Перейти к содержимому
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Течь теплообменника на Jeep Wrangler 2.2 дизель

Wrangler с дизелем капает под себя на холостых

Jeep Wrangler с дизелем 2.2 приехал в ТРС-Моторс с капающей жидкостью из-под мотора. На холостых капало примерно каждые пять секунд по правой стороне, а на газу текло уже ручьём.

Сканер здесь не понадобился: источник видно сразу. Течёт теплообменник, он закреплён сбоку блока справа. Жидкость уходила наружу, в масле и антифризе следов смешивания не было, поэтому глубже копать не пришлось.

Почему дубеет уплотнение теплообменника на 2.2 и 2.0

Теплообменник охлаждает моторное масло антифризом: по одним каналам идёт масло, по соседним антифриз, тонкая стенка между ними отводит тепло. Со временем уплотнение по корпусу дубеет, и жидкость начинает сочиться наружу.

Это фирменная болячка свежих итальянских дизелей 2.2 и 2.0 на этих машинах. Узел плотно зажат сбоку блока, поэтому даже небольшая течь быстро превращается в обильную. Здесь лило уже нещадно.

Замена в сборе и месяц ожидания запчасти

Теплообменник меняется только в сборе, отдельно его не ремонтируют. Работа трудоёмкая: узел стоит неудобно, доступ стеснённый.

Главная засада оказалась не в самой замене, а в детали. Обычно теплообменники держим на складе, но нужного как раз не было. В Америке дизельные Wrangler не продаются, значит и запчастей под них там нет, пришлось искать по Европе и Эмиратам. Деталь пришла только через месяц. Собрали машину, на следующий день проверили: не течёт.

Капли справа и уползающий уровень как ранний сигнал

Первый признак на дизелях 2.2 и 2.0 — капли под мотором по правой стороне и масляные запотевания сбоку блока. Если на стоянке появляются пятна, а уровень масла или антифриза начал уходить вниз, смотреть стоит именно на теплообменник.

На холостых течь бывает незаметной, а под нагрузкой уже сочится в открытую. Тянуть не стоит: чем дольше течёт, тем больше жидкости уходит, а узел под нагрузкой работает всухую. Тот же теплообменник ставится и на 2.0 этой линейки, болячка там ровно такая же.

Контакты

ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

0 комментариев

Рекомендованные комментарии

Нет комментариев для отображения

Гость
Добавить комментарий...
Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.