Всем привет.

Немного о себе:

Меня зовут Михаил и я стал обладателем Jeep Comass 2019 г.в. в октябре 2020.

Мысль о покупке данного автомобиля меня посетила далеко не сразу.  Десять лет назад у меня был Москвич 2141, 1.6л, диплом о высшем образовании по специальности "Астрономогеодезия" и вера в светлое будущее. Мне было 22 - я был юн и наивен. Космич "радовал" случайными поломками, своенравным характером и непостоянством. Обладание данным авто это что-то типа "худая снасть - отдохнуть не даст". В 2013 коллега по работе продавал пикап, нет не полноразмерного американца, но достойный аппарат за свои деньги. Долгих раздумий не было, машина мне нравилась, из "своих" рук это было очень аппетитное предложение, и я купил Mazda B2500 2006 г.в. - по полям самое то! Вкруг был силовой обвес, небольшой лифт кузова, кунг, Борис Фёдорович АТ 31x10.5x16, дизельное сердце на 109 лошадей объемом 2.5 - после Москвича - Песня. Через три года полей стало меньше, а мазда "хромала" на третью передачу - раз не включалась третья с первого раза, и со второго, и с третьего, не смотря на догазовки (перегазовки с 4 на 3), и игры со сцеплением были проблемы - ну как проблемы - третьей передачи просто не было, некуда было втыкать. Однако постояла с полчаса, завел и поехал, и никаких проблем не возникло... Но я ж так не могу, через неделю оказался в клубном сервисе, обрисовал историю, решили поменять масло в коробке. Подняли, выкрутили пробку и... тёмнобурая жидкость переливалась металлическим блеском, пробка изнутри была в стружке как ёжик, а вместе с маслом выпадали остатки синхронизатора. Тем не менее, "Масяня" служит верой и правдой моему отцу в Подкалужье, возит веники для бани, траву для коз, камни для маминых альпийских горок, грибы, ягоды и всё что подобает пикапу, а не вот эта вот суета в московских дворах.

В 2016 была по тупости взята Nissan Primera 2006 - кожаный салон, подогрев руля, попы, люк, два литра и жуткий вариатор (я ж говорю по тупости))), и сумасшедшая, просто космическая торпеда с приборами по середине - бомба и восторг. Восторг был не долго, и через полгода была куплена Кисуля - Kia Soul 2017г.в. - новая из салона. Выбор был сделан в пользу - чуть повыше сидеть, чуть поменьше габарит, чуть больше углы въезда, съезда  - удивление было конечно в полях, несмотря на то, что машина бралась под городскую езду, по работе всё чаще приходилось ездить не только по асфальту и тут геометрическая проходимость вдруг оказалась весьма кстати. В 2020, несмотря на карантин, пришлось поездить и пришла мысль поменять автомобиль. Крокодил типа Мазды конечно маячил в виде новой L200 или Hilux навязчивым призраком, но выводы сделаны - вперед за кроссовером.

Итак - фильтры: 

- 4x4 (любой вариант)

- 200 мм клиренс

- гидротрансформатор

- до 2,8 млн

- до 200 л.с.

и этого достаточно, чтобы выбросить 95% рынка.

Я не искушенный владелец авто, у меня нет и не было крузаков, патрулей, g или s-класс, седьмой серии... но мне нравится комфорт - попа в тепле, руки тоже, съехал с шоссе и застрял не сразу)))  летом на юг - прохлада, к друзьям в Мурманск ловить северное сияние - в салоне тепло, и со светофора я в гонках не участвую.

Выбор был не велик и про джип сначала вообще не думал, потом посмотрел обзоры, комментарии, послушал впечатления коллеги (у него Grand Cherokee 2012 - вроде бы ещё совсем не фиат, в отличии от сегодняшних моделей), и решил попробовать.

Сначала звонки, потом встречи, рольф, мейджер, рольф, опять мейджер... и вот что получилось: 

Jepp Compass Limited, за 2.7 в рольфе на Алтушке

Дорого? Да, определенно, но ведь и доллар уже не 29 и 95-й не 31 руб/литр сегодня.     

Комплектация на 19-х колесах, с панорамой,  вентиляцией, большим ГУ и т.д. - я рад, новая машина, новые ощущения, новые эмоции, А ещё она красная, всегда хотел!) 

Автомобиль был куплен в октябре, впереди обклейка, и нулевое ТО, ну и ощущения о владении авто.