Jump to content

Немножко философии...


Иван (Киров)

1,927 views

Всем привет.

Журнал заглох, ничего веселого не происходило. Сейчас, суммируя нюансы, я понимаю, что купил уставшую лошадку, которую причесали для продажи. Но, начем по порядку...

 

Живу я в Кирове, кащей продавался в Ставрополе, это 2300 км. Вперед я добирался на самолете. Прямой рейс до Москвы, ночь в аэропорте, и утром вылет в Ставрополь. После бессонной ночи состояние было не айс, но возбуждение от предстоящей встречи с жыпом немного бодрило. Это первый негативный нюанс - машину всегда нужно смотреть на свежую голову.

Предхоз встречал в аэропорте, соответственно, машину смотрел "на горячую". Всегда нужно смотреть холодный пуск после простоя.

Лил дождь. В процессе езды по городу загорелся чек - свисток показал пропуски во втором цилиндре. Предхоз всячески убедил, что это свечка, которую тут же и поменял на новую. Вот тут уже нужно было стопориться и, как минимум, ехать в сервис для замера компрессии. Но, я так не поступил.

Следующий тревожный звоночек был в рассказе предхоза о борьбе с повышеным расходом бенза/газа, вырезаных катах и подборе обманок. Сюда же можно добавить иныормацию о том, что у предхоза как-то "отрубило голову"на движке, выпускные клапана не закрывались, это случилось в дороге, и он долго ехал домой "на трех цилиндрах". Вот какая оху..нная машина, вещал предхоз, даже полуживой (полумертвый) довезет хозяина домой. Сейчас все это пишу и думаю, что уже надо было разворачиваться и валить домой. Но, совокупность факторов и отсутствие опыта. К этому мы еще вернемся.

Да, и гбо. У меня нет предвзятого отношения к гбо, если это не моя машина. На моей этого больше не будет. Во-первых, б/у гбо это шляпа. Затраты на обслуживание сожрут разницу с бензом на  тысячи км. Во-вторых, это лишнее оборудование, значит потенциальные косяки, включая дыры в кузове, криво проложенные трассы и т.д.

Еще нюанс, запах в салоне. Пахло смесью ароматизаторов салона и чем-то еще. Предхоз курил в машине, сказал, что это от сигарет. Что ж, это еще будет фигурировать в рассказе.

Я очень хотел жыпа, поэтому купил, не смотря на все вышеизложенное, а так же вибрации, гул спереди, стук (в рейке) и неработающий есп.

Трасса 2300 км прошла спокойно, не считая повышенного расхода 12 л/100км на бензе и 15 л/100 км газа. Крейсерская 100 км/час.

По дороге отметились некоторая тупость при обгонах.

Доехал до дома, отдохнул, и тут реальность решила компенсировать мой оптимизм.

Сначала у меня загорелся чек. Привет, пропуски во втором горшке с новой свечкой. Далее следует нецензурное предложение из 7ми слов. Махнул катушки с первым цилиндром, потушили чек на сто, проблема замерла.

Потом начало че-то капать из-под капота снизу. Красного цвета. Антифриз, бл..ть. Из дренажа блока климата. Не в салоне, а из дренажного патрубка, из которого должно что-то капать (конденсат). Экстренно был куплен литр для долива. Не хватило, второй был почти полностью вылит в бачок. Протекать мог только радиатор отопителя салона. Патрубки закольцевали, радиатор заказал у Степана. Пока ездил так. А теперь факт: на утро после поездки запах в салоне перебил вонючки, и это был запах антифриза. После закольцовывания патрубков через день не было никакого запаха. Далее снова матерное предложение.

Далее, осмотр на сто выявил убитые сайленты, мертвую опору акпп, текущий поддон двигателя, люфт в рейке и чет еще по-мелочи.

В итоге легкое обслуживание "авто без вложений", в котором "все сделано", "ну, может тока кузов полирнуть"... легко скушало полтос с лишним. Это особо не ощутилось. Ну да ладно, главное, едет.

Щастье длилось недолго. С началом ночных похолоданий начались пропуски. То 2й, то 4й, то 1й или 3й горшки.. рекордсменом была четная сторона.

В один прекрасный день все нае..сь. Движок люто затроил, чето застучало. Эвакуатор, сервис, снятие, дефектовка.

Итог на фото. По дефектовке Колбеншмидта это следствие избыточного топлива в камере сгорания, и работа поршней насухую.

 

Штош, на этом пока все. Этого кащея будет восстанавливать брат, я купил себе дизельного Cherokee KJ, о нем будет следующий блог, этот буду дополнять по мере поступления информации и событий.

 

На текущий момент заказаны запчасти, за помощь отдельное спасибо Андрею @up6, примерная сумма с доставкой 70 т.р. Подробнее напишу в следующем посте. В понедельник должны начаться работы по расточке блока.

20210109_141726.jpg

20210109_140050.jpg

  • Like 2

4 Comments


Recommended Comments

  • Партнёр клуба

подход основательный, настрой боевой, думаю все должно быть хорошо и 3,7 еще порадует

Link to comment
Guest Talakanec

Posted

Верно подмечено, что смотреть надо на светлую голову, а лучше чтобы был третий человек который абсолютно не заинтересован в покупке:ok:

Link to comment

Да уж. Эмоции при покупке авто на вторичке могут сыграть рублёвую шутку с будущим владельцем.

Link to comment
Александр22

Posted

Прям про меня написал)) Как я Ауди покупал года 4 назад))) "наездник" пел песни - куда Кобзон попал! До дома доехал 2000 км без вопросов. Загнал на осмотр своему механику.... Осмотр показал 120 000 рублей (это при том , что я ее взял за 520). Ничего капитального не было - все по-мелочам насобиралось. Зато потом 3 года без проблем вообще! И сейчас новый ездит хозяин постоянно  мне спасибки шлет. К моему механику его отрядил - так и ездит к нему масло менять. 

Link to comment
Guest
Add a comment...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.