Перейти к содержанию
  • записи
    3
  • комментариев
    9
  • просмотров
    2 769

полный развал!!


Dok68

3 449 просмотров

Здравствуйте!!Пришли холода, решил поменять шины , взял Бридж .На сервисе предложили пройти  процедуру определения развал - схождения ,долго отнекивался , ссылаясь на то, что новый авто и в мае прошел 0 -ТО. Время свободное было, процедура бесплатная , очереди нет , в общем интерес взял вверх. И началось интересное: двигатель нельзя выключить на нейтральной передаче, при закрытии двери тут же включается стояночный тормоз, диагностику проводили с включенным двигателем  и открытыми дверями на подъемнике , не очень то безопасно! Выяснилось, что колеса стоят криво  : и передники и задние, никуда не отходил от мастера,  при мне проводилась регулировка ,пока все не встало в норму!! Вот вам и ТО, и машина с завода!! Процедура заняла 10-15 минут ,ничего сложного !Рекомендую не надеяться на качество и надежность Jeep, лучше все проверить самому!

  • Нравится 2

3 Комментария


Рекомендуемые комментарии

  • Партнёр клуба
up6

Опубликовано

вы бы фотки выложили со стенда, что там за картинки были, что там точно правильные данные автомобиля в памяти стенда...  а то были случаи, что спецы регулируют 18 год по 15...

 

а это совсем разные авто

Dok68

Опубликовано

Выложу завтра диагностическую карту.

Dok68

Опубликовано

Вот такие результаты.

IMG_1686.jpeg

Гость
Добавить комментарий...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Комментарии блога

    • Kyl
      не генератор а стартер. 
    • Землянин
      Со всем сказанным согласен.  Но вот про ремонт генератора  при сняти  коллектора -а зачем его снимать? Сам сейчас ничего не делаю, старый стал и ноги больные, отдавал ребятам делать,, всё видел. Так лет семь   назад мне снимали генератор для замены подшипников . Коллектор при этом не трогали. 
    • sanityclause
      @Землянин  благо что это сравнительно легко, когда полез менять помпу. 
    • Kyl
      ну я думаю что раз лезешь столь глубоко, ну в смысле замена помпы, меняешь антифриз и если время не поджимает, то почему бы и нет. а так в принципе взаимосвязи я тоже не вижу, тут просто дело в желании. А вот при замене помпы поменять все ролики да прямая взаимосвязь. Мне вот стартер нужно до зимы поменять, а так не хочется снимать впускной коллектор.         
    • Землянин
      Слышал мнение, что при замене помпы, надо менять и термостат. Хотя взаимосвязи здесь и не вижу. А Ваше мнение на сей счёт какое?
×
×
  • Создать...