Поиск

Предлагаю порассуждать на тему, какие автомобили у других производителей являются наиболее близкими конкурентами Jeep Cherokee KL ?

Все привет! «Просто Жорик»... Именно так отрекомендовал мне свою машину ее первый хозяин. Ну что ж, подумал я, будет Жорик Широков. Надеюсь, что мое первое знакомство с этой культовой маркой американского автопрома перерастет в скором времени в любовь.

Каталог технических аксессуаров New Cherokee 2014 Каталог оригинальные аксессуаров Mopar: http://jeep-maksmotors.ru/upload/iblock/c56/c568a956ce40b08003c0b87f5cd2bfa9.pdf

Дорогие одноджиповчане, привет! Недавно стала владельцем Индейца 2014 года рождения, сменив свой дорогой и любый сердцу старенький Compass. Поскольку зимы у нас весьма не майского характера, встал вопрос об автозапуске. Так вот, кто с этим сталкивался - коллеги, это вообще возможно? Штатный автозапуск желания ставить нет - у него радиус поражения весьма небольшой, как я понимаю (с нашими забитыми машинами дворами можно поставить своего коня хоть за километр! какой уж тут автозапуск). У оф. дилера узнала, что второй и последний способ - это установка чудо-коробки с симкой и управление через приложение, якобы с жутким влезанием тех специалиста в мозги авто. Такая штука у меня уже стояла, но она, зараза, постоянно входила в конфликт с иммобилайзером, и мне приходилось лихо хитрить, чтобы эту систему обмануть и заставить ее работать. Ну и стоит это все не маленьких денег - у дилера это от 32 000 рублей. Так вот, скажите мне, есть ли способы сделать это? Есть ли сервисы, которые на это способны? Или, может быть, мои поиски смысла не имеют и нужно идти к офдилеру? Заранее спасибо за советы и ответы!

Новый Jeep Cherokee 2014 ДШВ: 4624 х 1903.6 х 1723.3 мм клиренс: 219.1 мм база: 2719 мм углы въезда, град: 29.9 съезда: 32.2 продольной проходимости: 22.9 радиус поворота: 11,9 м Объявили расход: Двигатель Трансмиссия Трасса Город 2,4 4х2 7,57 10,67 2,4 4х4 8,39 11,18 3,2 4х2 8,39 12,36 3,2 4х4 8.70 12,36 http://www.youtube.com/watch?v=FTb6oeBF8ak&list=PLvULN5PwSSrtmjODXP003q0ZTaAaE-km_ http://www.youtube.com/watch?v=7vsN-VZwFD8&list=PLvULN5PwSSrtmjODXP003q0ZTaAaE-km_ http://www.youtube.com/watch?v=c6QdZqOgCAM Всемирный дебют: 27-е марта 2013 на автошоу в Нью Йорке Начало производства: Май 2013 Начало продаж (США): Май/Июнь 2013 Комплектации: Sport Latitude Limited Trailhawk (special edition) Двигатели: 2.0L I4 Турбо Дизель (экспортные модели) 2.4L I4 MultiAir Engine 3.2L V6 VVT Pentastar (абсолютно новый двигатель) Трансмиссия: 6-ступенчатая C635 ручная 9-ступенчатая 948TE Auto Trans 9-ступенчатая 948TE 4WD Auto Trans Планируется: Индекс "KL" (KK2) замена Jeep Liberty он же Jeep Cherokee в РФ, и замена Jeep Patriot он же Jeep Liberty в РФ Новая 9 скоростная АКПП 8.4" мультимедиа система с навигацией, кучей свистелок и перделок Бак 64 литра Адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и продолжения движения Управление полным приводом на любой скорости Дисковые тормоза спереди и сзади Мониторинг слепых зон и пересекающихся путей Горловина бензобака без крышки Подушки безопасности для коленей водителя и пассажира Кнопка экстренного вызова на зеркале заднего вида Электроусилитель руля Зеркала заднего вида с повторителями поворота Складывающееся сиденье переднего пассажира Активные подголовники передних сидений Боковые подушки безопасности для передних пассажиров. HD Радио Передние фары со светодиодными ДХО Подогрев передних сидений Подогрев руля Помощник при спуске с горы Помощник при старте в гору Подсветка подстаканников Приборная панель с 7" экраном Светодиодная подсветка в салоне Светодиодные задние фонари Датчики давления в шинах Передний и задний парктроники Помощник боковой и перпендикулярной парковки Безключевой доступ Передние стеклоподъёмники с функцией 1 касание Электропривод задней двери Запираемая крышка бензобака Камера заднего вида Удалённый запуск, открытие или закрытие, моргание фарами через телефон или веб-браузер Удалённый запуск Система Selec-Speed (аналог Crawl Control от Toyota) Система Selec-Terrain (аналог Terrain Response от Land Rover) Проигрыватель компакт-дисков (1 диск) SiriusXM спутниковое радио SiriusXM пробки Панорамная крыша с люком Управление аудиосистемой с руля Боковые подушки (шторки) безопасности для передних и задних пассажиров Третье поколение Uconnect с голосовым управлением телефоном, распознаванием текста и тпх 115V розетка в салоне Аэродинамическое днище Подсветка ног По материалам Milous for JeepGarage Это сообщение было вынесено в статью

В моем распоряжении на 2 дня оказался автомобиль Jeep Cherokee KL 2014-го года выпуска в комплектации 3.2 Limited, предоставленный партнером клуба - официальным дилером Jeep, компанией РОЛЬФ ДИАМАНТ на Алтуфьевском шоссе (г. Москва) Моя машина была оснащена двигателем 3.2 Pentastar V6 VVT, который по сути является младшим братом 3.6 Pentastar, устанавливаемого на Grand Cheokee, но при этом имеющем некоторые ключевые отличия, в технические тонкости которых я небуду углубляться в данном отзыве. Данный двигатель был специально разработан компанией Chrysler для новой модели. При разработке двигателя ставилась задача сделать его конкурентноспособным в SUV сегменте по критерию расхода топлива, но при этом не лишать оснащенный им автомобиль внедорожных возможностей. Мощность 3.2 Pentastar составляет 272 лс ,крутящий момент 315 Н*м. (Чероки с двигателем 2.4 имеет 177 лс) Мне проверить внедорожные возможности данного автомобиля не удалось, но в городе он произвел на меня весьма положительные впечатления! Динамические характеристики Jeep Cherokee 3.2 очень радуют, машина уверенно и очень бодро разгоняется с любых скоростей, сопровождая уверенный набор скорости приятным рёвом V-образной шестерки. Заявленный производителем разгон 0-100 км/ч составляет 8.1 сек, но мне субъективно динамика показалась даже лучше. Особенно хочется выделить возможность резкого разгона автомобиля со скоростей 40-120 км/ч (быстрее разогнаться не пробовал), что очень важно при обгонах. Педаль газа у машины, на мой взгляд, очень мягкая, а реакции на ее нажатие быстрые, от того мне было еще сложнее удержаться от малейшей возможности "газонуть". Рулевое управление и подвеска также не вызывали нареканий в управляемости, потому ездил я по городу очень активно, наслаждаясь динамикой нового Чероки. Новый Jeep Cherokee 2014 оснащен 9-тиступенчатой коробкой автомат от ZF, который по моим ощущениям быстро реагирует на любые действия водителя и не заставляет "расстраиваться" из-за задумчивости машины. Заявленный производителем расход Jeep Cherokee, оснащенного 3.2 V6 VVT: - город 13.9 л/100 км - трасса 7.7 л/100 км - смешанный 10 л/100 км Какой расход получился у меня: При режиме активной езды и частом нажатии педали газа в пол по городу в течении одного дня, за который я проехал порядка 150 км, бортовой компьютер моего Чероки показал расход бензина 17 л/100 км. Вечером этого дня, возвращаясь домой с четверговой встречи клуба, я решил проехаться поспокойнее - так, как я обычно езжу на своей машине, через 40 км показания бортового компьютера о расходе упали до 15,5 л/100 км Утром езда также была умеренной, и показания среднего расхода бензина упали до 14.5 л/100 км Полагаю, что в реальных условиях расход автомобиля будет от 12 до 15 л/100 км , в зависимости от стиля езды. Считаю это неплохим показателем для автомобиля с таким запасом динамических характеристик. Также порадовало, что моя машина была напичкана большим количеством удобных опций и электроники, таких как: - адаптивный круиз контроль (Adaptive Cruise Control Plus) система, использующая радар и камеры, чтобы поддерживать безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля. - система помощи при парковке (Parallel and Perpandicular Park Assist). Система фактически паркует автомобиль сама, Ваша задача только помочь ей найти подходящее место, а затем просто включать требуемую передачу и нажимать газ или тормоз. (крутить руль будет электронный помощник). Для работы система использует ультразвуковые датчики. - система предупреждения о пересечении дорожной разметки (Lane Departure Warning Plus) Система распознает разметку на дороге и сообщает о пересечении полос и перестроении в другой ряд. Есть отключаемая система предотвращения столкновения с впереди идущим автомобилем. Однажды эта система неожиданно сработала, введя меня в замешательство: передо мной грубо перестраивалась машина, которую я не хотел пускать, система увидев объект задействовала тормоза моей машины, "предотвращая" столкновение. В итоге грубиян проехал, а я... нажал кнопочку, отключающую данную систему. При всех включенных системах машина периодически помогает водителю предупреждениями и даже действиями. При активном вождении и частых перестроениях на трассе, Cherokee 2014 пугал меня предупреждающим звуком из колонок и красной надписью на 8.4-дюймовом мониторе "ТОРМОЗИТЕ!!!" Первый раз эта надпись и правда заставила меня оттормозиться и отказаться от перестроения, на 2-й раз я понял, что система, на мой взгляд, слишком осторожна. Впрочем, опытные водители могут отключить электронных помощников, а начинающим и не очень внимательным водителям система поможет избежать опасных ситуаций. Понравилась система предупреждения об автомобилях в "мертвых" зонах. На боковых зеркалах загорается красный треугольник, если датчики "видят" автомобиль в "мертвой" зоне. Очень удобно пользоваться картинкой с камеры заднего вида, отображающейся на большом 8.4-дюймовом мониторе мультимедийной системы (через этот же сенсорный монитор производится управление многими системами автомобиля). При повороте руля на картинке с камеры отображается траектория движения автомобиля, что позволяет уверенно двигаться задним ходом и парковаться. Также в помощь водителю в Jeep Cherokee Limited предусмотрены передние и задние парктроники. Для самых ленивых есть система автоматической парковки. К мультимедийной системе быстро удалось подключить свой смартфон по Bluetooth, после чего можно было слушать с него музыку и принимать/отправлять звонки при помощи системы UConnect , также система может прочитать вслух Ваши входящие смс-сообщения при необходимости. Помимо bluetooth, к мультимедийной системе Cherokee 2014 можно подключать устройства при помощи USB, есть слот для карты памяти SD и вход AUX. Понравилась работа встроенного навигатора. Насколько я понял, система подтягивает пробки по RDS. Сравнивал построение маршрутов с Яндекс навигатором на смартфоне, в 90% случаев маршрут предлагался одинаковый или очень похожий. Хотя, по 2-м дням трудно оценить качество работы навигатора, могу только отметить удобность системы. (перед маневрами навигатор предупреждает голосом из колонок и изображениями на маленьком цветном дисплее приборной панели) Небольшой цветной дисплей на панели приборов может отобразить температуру охлаждающей жидкости двигателя, масла в коробке, заряда аккумулятора, насколько скоро необходимо менять масло в двигателе. Также этот дисплей может вывести цифровой спидометр, отобразить давление в шинах, показать экран помощи водителю, отобразить информацию о поездках, мгновенный и средний расход топлива и тп. Управление функциями дисплея на приборной панели осуществляется при помощи кнопок на руле. Также мой Jeep Cherokee Limited был оснащен такими приятными опциями как вентиляция и подогрев сидений, электропривод 5-й двери (двери багажника), панорамной крышей, датчиками дождя и света, подогревом щеток лобового стекла ... Пожалуй, в нем были все известные мне опции Вывод: мне на машине было приятно ездить, в городе я чувствовал немалый запас мощности, а электронные системы заботились обо мне, позволяя чувствовать больше безопасности и комфорта. После теста осталось осознание, что новый Jeep Cherokee 2014 очень современный, резвый и комфортный автомобиль. С таким удачным сочетание динамики, комфорта и современных технологий (а судя по другим анонсам и тестам, еще и внедорожных возможностей) я ранее не встречался. Будет ли данный автомобиль популярен также как и его старший брат Grand Cherokee, покажет время. Изучаем машину на четверговой встрече JEEP 4x4 CLUB ))) Большое спасибо за предоставленный автомобиль партнеру клуба, компании РОЛЬФ ДИАМАНТ на Алтуфьвском шоссе! Это сообщение было вынесено в статью

Отзывы, видео и фото со встречи тут 12 июля c 10-00 и до позднего вечера в окрестностях карьера неподалеку от пос. Володарский Московской области состоится встреча JEEP 4x4 CLUB ! На встрече можно будет опробовать в условиях бездорожья новый Jeep Cherokee TrailHawk, предоставленный партнером клуба - официальным дилером Jeep ЭрСи Сервис! Также Вы сможете прокатиться по внедорожным участкам на своем автомобиле отлично провести время в теплой компании одноклубников!!! На встречу взять: - провизию на себя + небольшой запас - при желании остаться с ночевкой: палатку, спальник и т.п. - отличное настроение! Список потенциальных участников выезда: Места и время общего сбора для тех, кто едет впервые, а также маршрут до нашего лагеря в следующем сообщении! Будем рады всем собравшимся!