Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!
Блог пользователя TRS Motors в General
  • Записей

    308
  • Комментариев

    27
  • Просмотров

    193 197

Об этом блоге

Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

🏅Рейтинг 5⭐ на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
🤘Работаем с 2011 года
🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

 

У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

Записи в этом блоге

Левый борт Compass после удара Compass (MP) 2019 года, пробег около 70 тысяч, поймал удар в левый борт. Передняя дверь с глубоким заломом, задняя тоже помята, причём вмятина ушла вглубь панели. Переднее крыло вытягивать бессмысленно: ребро смято, металл вытянут, в исходную геометрию его уже не вернуть, только замена. Левая фара с трещиной корпуса и сеткой царапин по стеклу, её тоже заказали новую. Почему кромки дверей ржавеют изнутри Владелец попросил тем же заходом разобраться с ржавчиной
TRS Motors
Потёки не в одной точке, а по кругу Jeep Compass (MP) 2020 года с пробегом около 180 тысяч км приехал повторно, и масло на этот раз шло сразу отовсюду. Мокрыми были корпус MultiAir, вакуумный насос, передняя крышка, передний сальник коленвала и поддон. Развести источники по отдельности почти не получалось, масло растекалось по большой площади. Вместе с владельцем решили не менять прокладки по одной, а перетряхнуть мотор целиком. Почему задубели уплотнения и посыпался демпферный шкив Проклад
TRS Motors
Два литра долива и сухой асфальт под машиной Владелец жалуется: антифриз уходит постоянно и помногу, на днях залил ещё два литра, а под машиной ни пятна. Compass (MK) 2012 года, пробег 165 тысяч. Уровень в расширительном бачке падал заметно, но искать лужи было бессмысленно. Охлаждающая жидкость успевала испаряться на горячем ещё до того, как попадала на асфальт. Течь нашлась сразу в двух местах При осмотре под давлением подтекал радиатор и корпус термостатов. Пропускали оба узла ощутимо, п
TRS Motors
Уровень в бачке уходит, а температура держится в норме Антифриз в расширительном бачке медленно уходит, доливать приходится регулярно, при этом перегрева нет и стрелка температуры стоит ровно. На Jeep Compass (MK) и Dodge Caliber (PM) с моторами 1.8, 2.0 и 2.4 старого образца, без MultiAir, такой симптом надо отрабатывать сразу. Под машиной сухо, лужи на парковке не остаётся. Один из вероятных источников потери, помимо радиатора, блок термостатов. Почему начинает сочиться по стыку с двигател
TRS Motors
Порванный патрубок оказался следствием Jeep Compass (MK) с бензиновым 2.4 остался без антифриза: жидкость ушла быстро, мотор перегрет, своим ходом машина уже не шла. Приехала на эвакуаторе. На подъёмнике сразу нашли разорванный патрубок системы охлаждения. Но патрубок здесь последнее звено, а не первопричина, и осмотр приводной системы это подтвердил. Как обрыв ремня довёл систему охлаждения до разрыва Приводной ремень к этому пробегу выработал ресурс и в какой-то момент порвался. Помпа кру
TRS Motors
Citroen C4 с молчащим вентилятором печки Машина приехала в ТРС-Моторс с типичным симптомом: вентилятор отопителя не крутится вообще, ни одной ступени не поймать. Печка мертва на всех скоростях сразу. Казалось бы, при чём тут Jeep. Но конструкция отопителя на Compass пришла с платформы Fiat, тот же узел стоит на Fiat Punto, ранних Fiat 500, ряде Citroen и Renault. Так что кейс с C4 напрямую про Compass. Почему оплавляется разъём мотора отопителя Открыли пассажирскую сторону, с
TRS Motors
Jeep Compass (MK) на подъёмнике: сквозная коррозия подрамников Jeep Compass (MK) 2008 года с 2.4-литровым мотором приехал в ТРС-Моторс на серьёзный ремонт. Когда машину подняли и осмотрели днище, картина оказалась тяжёлой. Передний и задний подрамники прогнили насквозь, по передней оси металл разъеден коррозией на большую глубину. Ездить в таком состоянии опасно. Почему силовой элемент днища доходит до сквозной ржавчины Подрамник несёт на себе рычаги подвески, рулевую и опоры
TRS Motors
Compass с тряской мотора и ватным рулём Jeep Compass (MP) 2019 года с мотором 2.4 MultiAir приехал с двумя жалобами сразу: трясёт на холостых и руль стал тяжёлым, машина запаздывает на повороте. Симптомы из разных систем, поэтому в ТРС-Моторс разбирали их параллельно — часть по подвеске, часть по обслуживанию двигателя. Подключили wiTECH, опросили блоки: по двигателю чисто, ни пропусков, ни сбитых адаптаций. Это сразу убрало из версий пробитую катушку или мёртвую форсунку по конкретном
TRS Motors
Compass с вывернутым на 90 градусов рулём Владелец Jeep Compass (MK) с мотором 2.4 приехал в ТРС-Моторс своим ходом, хотя выглядело это невероятно: руль пришлось держать вывернутым почти на 90 градусов вправо, чтобы машина катилась прямо, а быстрее 10 км/ч разогнаться уже не получалось. Загнали на подъёмник, и диагноз стал понятен без приборов: передний подрамник лопнул насквозь. Держался он буквально на нескольких уцелевших участках металла, всё остальное съела ржавчина. Как скво
TRS Motors
Щелчки на 20 км/ч после остановки на Jeep Compass 2.4 Jeep Compass с мотором 2.4 и 9-ступенчатым автоматом приехал в ТРС-Моторс уже во второй раз. Владелец описывал одинаковую картину: проехал по городу, встал в пробке, тронулся, и примерно на 20 км/ч в трансмиссии что-то закусывает. Звук проявлялся не постоянно, чаще на разгоне сразу после остановки. Ощущение было такое, будто на старте движения внутри что-то подклинивает. Почему кардан не закрыл вопрос до конца Диагностику
TRS Motors
Стук по мелким кочкам на Jeep Compass 2.4 Jeep Compass с мотором 2.4 приехал на плановое обслуживание ходовой. Загнали на подъёмник, проверили переднюю подвеску целиком. Передний нижний рычаг оказался под замену: сайлентблоки потрескались, резина отслоилась от обоймы, появился люфт. Стойки стабилизатора тоже люфтят и отзываются стуком на мелких неровностях. Почему разбивается пластиковая стойка стабилизатора Стойка связывает стабилизатор поперечной устойчивости с рычагом подв
TRS Motors
Шуршание в тормозах на Jeep Compass (MP) с пробегом под 30 тысяч Jeep Compass (MP) 2018 года заехал в ТРС-Моторс на плановое ТО, на одометре чуть меньше 30 тысяч километров. Пока проверяли ходовую и тормоза, на передних дисках обнаружили глубокую коррозию. Сняли колёса, осмотрели тормоза вблизи. По краю диска бортик, рабочая поверхность рыхлая от ржавчины и неровная. Колодка прилегала не всей плоскостью, отсюда постороннее шуршание при нажатии на педаль и вялое замедление. Почему
TRS Motors
Jeep Compass (MK) на подъёмнике: сквозная коррозия подрамников Jeep Compass (MK) 2008 года с 2.4-литровым мотором приехал в ТРС-Моторс на серьёзный ремонт. Когда машину подняли и осмотрели днище, картина оказалась тяжёлой. Передний и задний подрамники прогнили насквозь, по передней оси металл разъеден коррозией на большую глубину. Ездить в таком состоянии опасно. Почему силовой элемент днища доходит до сквозной ржавчины Подрамник несёт на себе рычаги подвески, рулевую и опоры
TRS Motors
Праворульный Renegade — это итальянская сборка, а не японец Jeep Renegade с правым рулём на наших дорогах попадается редко, и по виду его легко принять за японский или британский кроссовер. На деле это модель линейки Jeep, которую собирают на заводе в Италии, оттуда она и расходится по рынкам, в том числе в праворульном исполнении. По агрегатам, расходникам и запчастям такая машина ничем не отличается от леворульной версии: мотор и коробка стандартные для линейки, у поставщиков всё ест
TRS Motors
Jeep Compass (MP) с пробегом 63 тысячи и вопросы к трансмиссии Постоянные клиенты пересели с Cherokee на Jeep Compass (MP) 2018 года: та же компоновка, но машина свежее. Под капотом 2.4 в паре с 9-ступенчатым автоматом. Машину взяли с пробегом и сразу пригнали в ТРС-Моторс на первичный осмотр, потому что в салоне на предпродажную диагностику автомобиль не давали. По кузову и ходовой всё в пределах возраста, а вот трансмиссионные жидкости вызвали вопросы. Почти черное масло в АКПП
TRS Motors
Compass MK приехал сразу с двумя бедами Владелец Jeep Compass (MK) 2013 года с пробегом чуть меньше 140 тысяч километров решил восстановить всё разом: сзади тормоза не работали совсем, стояночный не держал, спереди часть ламп в передней оптике не горела. На приёмке в ТРС-Моторс сзади обнаружили частично разобранный механизм стояночного тормоза: несколько деталей уже сняты, а сам тормозной щит повреждён. Почему без целого щита стояночный тормоз не собрать Задние тормоза у Comp
TRS Motors
Compass приехал на тормоза, а нашли ещё полподвески Jeep Compass (MP) 2019 года пригнали в ТРС-Моторс на замену тормозных дисков и плановое ТО. Машину купили меньше месяца назад, со слов прежнего владельца пробег 165 тысяч и весь трассовый. Диски и правда пошли под замену, а вот колодки оставили родные: прошлый хозяин обновил их перед продажей, они ещё свежие. Обычно меняем комплектом, но к новым дискам свежие колодки притираются штатно. Дальше подняли на подъёмник, и картина расширила
TRS Motors
Compass пригнали на замену подрамника: держался на честном слове Jeep Compass (MK) с мотором 2.4 приехал в ТРС-Моторс с уставшим подрамником. Коррозия прошла по сварным швам, точки крепления к кузову поплыли, геометрия ушла. При осмотре крепежа сразу стало понятно, чего ждать. Резьба пристыла намертво, головки болтов облеплены чешуйками ржавчины, так что без болгарки и высверливания тут не обойтись. Почему подрамник Compass сгнивает за десять сезонов Подрамник — силовая платф
TRS Motors
Compass с ошибкой полного привода и уходящим антифризом Jeep Compass приехал в ТРС-Моторс с горящей ошибкой полного привода. Считали блок через wiTECH: задний мост не подключается. Заодно всплыло ещё несколько вопросов — уходит антифриз, порван пыльник привода и видны следы старого кузовного ремонта. Почему задний мост перестал цепляться На Compass основной привод передний, а задняя ось подключается электромотором по команде блока управления, когда нужна тяга на все колёса. Здесь
TRS Motors
  • TRS Motors в Jeep Compass
Три значка на приборке Compass одновременно Jeep Compass (MK) 2012 года с пробегом 150 тысяч приехал с тремя значками на панели разом: полный привод, стабилизация и ABS. По приборке картина пугающая, но за тремя системами почти всегда прячется один узел. В ТРС-Моторс подключили MDP и считали ошибки по блокам. Быстро выяснилось, что заднее правое колесо отдаёт неверные данные по скорости вращения. Дальше прозвонили цепь датчика: проводка, разъём, сам датчик оказались в порядке, значит,
TRS Motors
  • TRS Motors в Jeep Compass
Jeep Compass (MK) 2014 года: рывки, которые не ушли после пачки новых деталей Мотор работает рывками на любых режимах, неустойчиво. Владелица борется с этим не первый месяц: в других сервисах ей уже поменяли датчики, реле, форсунки, катушки зажигания, дроссель и впускной коллектор. Рывки остались. Пробег на приборке около 200 тысяч, реальный никто не подтвердит. В ТРС-Моторс машина приехала после этой череды замен, и картина знакомая: детали ставят одну за другой, не определив причину.
TRS Motors
  • TRS Motors в Jeep Compass
Стук при торможении на Compass, который оказался не тормозами Jeep Compass (MP) 2019 года приехал с металлическим стуком при торможении, будто железо бьёт по железу. Мотор 2.4, автомат на девять ступеней, пробег всего 74 тысячи. За месяц до этого в другом сервисе поменяли передние колодки, позже задние, а стук появился уже после ремонта. В ТРС-Моторс подняли машину на подъёмник и нашли источник звука. Нижняя металлическая защита двигателя оказалась замята внутрь: при резком торможении
TRS Motors
Jeep Compass 2.4 приехал после чужого ремонта Compass (MK) 2008 года с вариатором и полным приводом привезли на диагностику: машину обслуживали в другом сервисе, деньги вкладывали, а проблемы оставались. Пробег 170 тысяч, машина в одних руках, история чистая. В ТРС-Моторс прогнали её по полной программе больше чем по 120 параметрам: ходовая, тормоза, навесное, жидкости. Подключили wiTECH, считали ошибки по блокам, проверили обновления. По электронике вопросов не возникло, зато по желез
TRS Motors
Compass заглох на ходу с гирляндой ошибок Jeep Compass (MP) 2019 года с двухлитровым дизелем привезли на эвакуаторе. В движении на панели вспыхнула россыпь ошибок по разным блокам, потом машина отключила электронику и встала. Аккумулятор к тому моменту сел в ноль. Когда Compass попал в ТРС-Моторс, генератор не выдавал напряжение в бортовую сеть. На этой платформе при потере зарядки блоки управления сначала гасят периферийные системы и зажигают предупреждения, а когда напряжение падает
TRS Motors
  • TRS Motors в Jeep Compass
Compass резко перегрелся на ходу без единого звука Jeep Compass (MP) 2019 года с 2-литровым дизелем ехал ровно, а потом стрелка температуры пошла в красную зону. Владелец открыл капот, а антифриз в расширительном бачке уже почти кипит. Пробег 218 тысяч. Машину привезли в ТРС-Моторс с перегревом, при этом вентилятор охлаждения включался штатно. Это сразу увело подозрение от вентилятора: крутится он или нет, роли не играет, если антифриз не идёт по кругу. Помпа провернулась на валу
TRS Motors
Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.