Jump to content

Илья_СХ27

4,082 views

 

Мы продолжаем снимать сериал про утопленников. Сегодня третья серия. Реанимация Chrysler Pacific 2020 года.

Напомним краткое содержание предыдущих серий.

В первой серии мы рассказывали вам о Grand Cherokee 18 года. Уровень воды в нем был ниже приборной панели. В итоге пришлось поменять все блоки, находящиеся на полу в салоне, и промыть с полной разборкой коробку передач от эмульсии – в нее попало много воды.

Герой второй серии Grand Cherokee 19 года. Он ушел под воду передком по лобовое стекло. На нем осталась цела вся электроника, а вот двигатель получил гидроудар.

Приступаем к реанимации Chrysler Pacific. Автомобиль, видимо, долго ждал решения своей участи – аккумуляторы, которые на нем стояли, похоже уже меняли, но от длительного пребывания в севшем состоянии они осыпались. Чтобы приступить к диагностике нам придется их еще раз поменять.

Подключаем Micropod. И вот такую грустную картину показал нам WiTech. Блоки, выделенные на схеме синим цветом (их всего три) – исправны, красным (и их большинство) – не выходят на связь, желтым – содержат ошибки, а серым – отсутствуют в конфигурации данного автомобиля.

2 Топология до ремонта.jpg

Такое изобилие неисправных блоков, по-видимому, связано с глубиной погружения. Этот автомобиль лидер по глубине из всех, что мы восстанавливали. Вот потолочный плафон салона – он был залит водой. Значит, вода была выше крыши автомобиля.

3 Потолочный плафон салона.jpg

Вот неисправные блоки снаружи.

4 Неисправные блоки снаружи.jpg

А вот что вода сделала с ними внутри.

5 Неисправные блоки внутри.jpg

Часть блоков владелец нашел б/у на этот не самый распространённый автомобиль, а остальные пришлось покупать новые.

6 Новые блоки.jpg

Разбираем салон, меняем блоки и прописываем их под данный автомобиль.

7 Разбираем салон и меняем блоки.jpg

Но есть еще статья расходов в бюджете восстановления такого автомобиля – это всевозможные моторчики (переднего и заднего стеклоочистителя, отопителя, воздушных заслонок, сидений), а также блоки кнопок и стеклоподъемники дверей. Все они негерметичны. И попадание воды приводит к коррозии и выходу из строя. Диагностика их не показывает – они просто не работают.

8 Моторчики и кнопки.jpg

Подрулевой переключатель тоже погиб при глубоководном плавании. Его меняем на новый.

9 Меняем подрулевой переключатель.jpg

Ну вот все блоки заменены, кроме одного – модуля подогрева сидений – его пока не удалось найти. Он на топологии горит красным. И ошибки еще остались в четырех блоках. Вот так методом последовательных приближений движемся к исправному автомобилю.

10 Топология после ремонта.jpg

Проверяем автозапуск.

Проверяем работу левой сдвижной двери и крышки багажника.

11 Проверяем автозапуск.jpg

С правой сдвижной дверью пришлось повозиться. Диагностика выдавала ошибку по блоку управления дверью, а он был исправен. Когда почистили и смазали механизм двери, все заработало, и ошибка пропала.

А вот по замкам передних дверей ошибки не было. А неисправность оказалась не в механизмах, а в самих моторчиках.

12 Моторчики дверей.jpg

Но не только электроника страдает от попадания воды. При таком погружении вода вместе с грязью попадает в масло двигателя. И просто поменять масло недостаточно. Надо обязательно снять масляный картер двигателя и промыть маслоприемник. Вот посмотрите, что в нем творится.

14 Грязь в маслоприемнике.jpg

В коробку передач тоже попадает вода, и масло превращается в эмульсию. Вот посмотрите, что сливается из коробки – розовая сметанообразная масса.

15 Масло из коробки.jpg

Если масло поменять сразу – есть надежда на успех. А если коробка долго простояла с водой замена масла с промывкой скорее всего не поможет. Дело в том, что детали коробки не имеют антикоррозийного покрытия. Ведь они предназначены для работы в масляной среде и быстро коррозируют, а мелкие детали могут и вовсе превратиться в порошок.

Утопленники обычно долго ждут решения своей участи. Поэтому коробку, как правило, проще поменять на б/у.

Снимаем старую коробку.

Для этого приходится снимать привода и подрамник.

16 Снимаем старую коробку.jpg

Гидротрансформатор уже покрылся налетом ржавчины.

17 Гибротрансформатор покрылся налетом ржавчины.jpg

Ставим коробку б/у.

18 Ставим коробку бу.jpg

Покупая утопленника, в отличии от битого автомобиля, никогда не узнаешь, что ждет тебя впереди. Но непреодолимых проблем нет. Вот и очередной утопленник обрел вторую жизнь и покидает стены нашего техцентра.

19 Автомобиль покидает техцентр.jpg

  • Like 1
  • Love it! 1

3 Comments


Recommended Comments

Колоссально! Сколько же дней (месяцев) заняла эта реанимация? 

Link to comment
  • Ген. Партнёр клуба
Илья_СХ27

Posted

Реанимация заняла около четырех месяцев. В основном, это время на ожидание запчастей.

Link to comment
Guest
Add a comment...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.