Еще раз про симптомы "уставшей" АКПП

[bulerjan]

Привет!

 

Сразу уточню, что перед тем, как спрашивать, пользовался поиском и много читал, но конкретно своего симптома не нашел. А симптом такой - на небольшой скорости (до 60-70 км) , если не плавно отпустить педаль газа, то где-то сзади слышен не очень сильный, но все-таки ощутимый стук один раз. Если же сразу нажать на газ опять, то стук слышен еще раз. Если ехать в горку, то стук слышен чуть сильнее и сопровождается небольшим рывком.

 

Ну и когда стоишь на месте, при переключении с драйва на нейтрал (и обратно) есть удар и довольно сильный.

 

Никаких других серьезных рывков и ударов в коробке нет. Тянет хорошо и на низах, и на больших оборотах. Пробег у машины - 217 тысяч, комплектация - оверленд. Когда делал диагностику - показали две ошибки, связанные с маленьким давлением в коробке. Точные номера сейчас, увы, не скажу. Оставил их записанными дома.

 

Про удары с нейтралки и назад говорят, что это нормально. А вот про первую ситуацию с небольшой скоростью - не нашел. Что скажете? Плохо это?

[JEEP959]

Привет!

 

Сразу уточню, что перед тем, как спрашивать, пользовался поиском и много читал, но конкретно своего симптома не нашел. А симптом такой - на небольшой скорости (до 60-70 км) , если не плавно отпустить педаль газа, то где-то сзади слышен не очень сильный, но все-таки ощутимый стук один раз. Если же сразу нажать на газ опять, то стук слышен еще раз. Если ехать в горку, то стук слышен чуть сильнее и сопровождается небольшим рывком.

 

Ну и когда стоишь на месте, при переключении с драйва на нейтрал (и обратно) есть удар и довольно сильный.

 

Никаких других серьезных рывков и ударов в коробке нет. Тянет хорошо и на низах, и на больших оборотах. Пробег у машины - 217 тысяч, комплектация - оверленд. Когда делал диагностику - показали две ошибки, связанные с маленьким давлением в коробке. Точные номера сейчас, увы, не скажу. Оставил их записанными дома.

 

Про удары с нейтралки и назад говорят, что это нормально. А вот про первую ситуацию с небольшой скоростью - не нашел. Что скажете? Плохо это?

да эт не похоже на коробку!! эт больше на кардан,плохие крестовины ,раздатку или мост !!

[K.O.T.]

да эт не похоже на коробку!! эт больше на кардан,плохие крестовины ,раздатку или мост !!

 

Крестовина типа как бы "закусывает", когда ей пипец. Надо ет быть и рахрукой кардан крутануть, посмотреть ход. Тут может быть и раздатка, но скорее большой свободный ход на ГП. Тоже крутением кардана. а коробка она у тебя почти ПОД задом и стуки будут оттуда, а не сзади.

[bulerjan]

Крестовина типа как бы "закусывает", когда ей пипец. Надо ет быть и рахрукой кардан крутануть, посмотреть ход. Тут может быть и раздатка, но скорее большой свободный ход на ГП. Тоже крутением кардана. а коробка она у тебя почти ПОД задом и стуки будут оттуда, а не сзади.

 

 

Да, было подозрение на задний мост. Спасибо!

А свободный ход на главной паре регулируется? Что конкретно попросить проверять в сервисе?

[limon320]

я как купил машину такая же история, наибольший дискомфорт доставляет удар при переключении со второй на первую, при резком отпускании газа и так езжу уже третий год)) обращаю на это внимание только в пробках, не однократно слышал от владельцев таких же авто об аналогичной проблеме в сервисе сказали что это норма, у тебя кстати какой мотор?

[K.O.T.]

Да, было подозрение на задний мост. Спасибо!

А свободный ход на главной паре регулируется? Что конкретно попросить проверять в сервисе?

 

в идеале гп должна быть подогнана так, чтобы хода небыло, но это реально только на новой гп, ну и совсем без зазора фиг поставишь. но как бы не должно его быть, это же ударные нагркзки на гп. так можно и зубы ей пообломать.

Изменено 19 марта, 2012 пользователем K.O.T.

[antonino]

тоже самое появилось после того как заменил задние мертвые сайлентблоки на бумеранге, но при этом оставил полу живую шаравую опору!

если поднять машину на подъемнике и включать то R то D, задний мост начал судорожно бится с дикими стуками...

как то я сразу не подумал купить ее, теперь придеться заново все разбирать...

[max163]

Привет!

 

Сразу уточню, что перед тем, как спрашивать, пользовался поиском и много читал, но конкретно своего симптома не нашел. А симптом такой - на небольшой скорости (до 60-70 км) , если не плавно отпустить педаль газа, то где-то сзади слышен не очень сильный, но все-таки ощутимый стук один раз. Если же сразу нажать на газ опять, то стук слышен еще раз. Если ехать в горку, то стук слышен чуть сильнее и сопровождается небольшим рывком.

 

Ну и когда стоишь на месте, при переключении с драйва на нейтрал (и обратно) есть удар и довольно сильный.

 

Никаких других серьезных рывков и ударов в коробке нет. Тянет хорошо и на низах, и на больших оборотах. Пробег у машины - 217 тысяч, комплектация - оверленд. Когда делал диагностику - показали две ошибки, связанные с маленьким давлением в коробке. Точные номера сейчас, увы, не скажу. Оставил их записанными дома.

 

Про удары с нейтралки и назад говорят, что это нормально. А вот про первую ситуацию с небольшой скоростью - не нашел. Что скажете? Плохо это?

было подобное ,тоже думал коробка оказалась задняя крестовина(один подшипник развалился )поменял стук исчез

[PROTECTOR]

кардан убитый иль мост

[bulerjan]

я как купил машину такая же история, наибольший дискомфорт доставляет удар при переключении со второй на первую, при резком отпускании газа и так езжу уже третий год)) обращаю на это внимание только в пробках, не однократно слышал от владельцев таких же авто об аналогичной проблеме в сервисе сказали что это норма, у тебя кстати какой мотор?

 

 

4.8 HO

[Shed]

4.8 HO

Паш ты где машину с таким двиглом нашел?! у всех вроде 4,7?!

[bulerjan]

Паш ты где машину с таким двиглом нашел?! у всех вроде 4,7?!

 

Ох, точно) Простите. 4,7 конечно