Перейти к содержанию

Bushwacker на WJ


Рекомендуемые сообщения

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую, парни,

получил я в четверг, наконец то, заказанные в декабре бушвокеры.

Устанавливать себе планирую как тепло настанет, что бы не заморачиваться с гаражом, в связи с этим пришла идея, может быть кто нибудь тоже захочет себе такие же расширители арок, то можете взять, снять реплику, а то уж больно сроки поставки большие, да и ценник негуманный.

Артикулы следующие: Part №: 10926-07; BSW-1092607

 

Брал здесь: http://www.jeep4x4center.com/bushwacker-cut-out-fender-flares-set-of-4-bsw-1092607.html

http://www.bushwacker.com/fender.asp?dhtmlgoodies_TruckSUV=5&dhtmlgoodies_model=415&search=Search

 

Видео по монтажу:

38
Автомобиль: WJ 4.0 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже хочу, но попозже. Тебе они почем с доставкой вышли?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

в связи с этим пришла идея, может быть кто нибудь тоже захочет себе такие же расширители арок, то можете взять, снять реплику, а то уж больно сроки поставки большие, да и ценник негуманный.

Антон Спасибо дружище!!

ЗЫ Народ, кто в курсе, где в Нске занимаются репликами?! И есть ли желающие на этот стайл?

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Где в Нске занимаются репликами?! И есть ли желающие на этот стайл?

 

Перед установкой ,думаю стоит уточнить в ГИБДД , будет гемор со снятием и постановкой на учет.

А то друг понаставил на хамера , а приехал снимать с учета , ему сказали что это у него плав-средство.

И пришлось все снимать.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Перед установкой ,думаю стоит уточнить в ГИБДД , будет гемор со снятием и постановкой на учет.

А то друг понаставил на хамера , а приехал снимать с учета , ему сказали что это у него плав-средство.

И пришлось все снимать.

Спасиб Жень!) Принял к сведенью))

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я тоже хочу, но попозже. Тебе они почем с доставкой вышли?

До двери 28500руб

доставка дорого получиласиь, коробка как из под холодильника.

Изменено пользователем Banderas54
Опубликовано

Перед установкой ,думаю стоит уточнить в ГИБДД , будет гемор со снятием и постановкой на учет.

Ну такие вещи ставят не перед продажей ;)

17
Автомобиль: JEEP ZJ-93г.в Dodge Durango-98гв
Город: рпОрдынское
Опубликовано
Опубликовано

А спросить перед покупкой непробывали, У Андрюхи Жолтого из Омска почти всегда в наличии или в течении месяца под заказ, ценник до 20тр. Вся инфа на Джип форуме

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

А спросить перед покупкой непробывали, У Андрюхи Жолтого из Омска почти всегда в наличии или в течении месяца под заказ, ценник до 20тр. Вся инфа на Джип форуме

Я все форумы прошарил, все интернет магазины, ничего не нашел, пришлось так заказывать.

Попадались польские и китайские, но мне они что-то не вкатили по дизайну.

Михаил, а что у Андрюхи Жолтого из Омска еще интересного есть? у него интернет магазин?

Опубликовано

а что у Андрюхи Жолтого из Омска еще интересного есть?

Много чего, ништяки таскает из пиндосии

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ну такие вещи ставят не перед продажей ;)

 

Бывает по всякому, то ко поставил и на тебе , уже на продажу.

17
Автомобиль: JEEP ZJ-93г.в Dodge Durango-98гв
Город: рпОрдынское
Опубликовано
Опубликовано

На этот сайт ссылки с Джип форума невтыкаются/модераторы недают добро\ найдите его в поискове и там в низу есть партнёры форумав них -Жёлтый Моторс- чего нет на фото спрашивайте через личку

38
Автомобиль: WJ 4.0 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

22700 у него на вжика.

Отсюда если http://www.svcustoms.com/i-10086717-bushwacker-10926-07-cut-out-fender-flares-set.html тащить еще дешевле будет.

172
Автомобиль: гранд WJ лифт 5.5
лонги
купер стт 33
лебедь
шнорк
пороги
багажник
расширители .Рендж Ровер2 Пегас переделал в почти УАЗик для клубней яма и подъемник всегда свободны
Город: Москва Ярославское шоссе,Мытищи МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Перед установкой ,думаю стоит уточнить в ГИБДД , будет гемор со снятием и постановкой на учет.

А то друг понаставил на хамера , а приехал снимать с учета , ему сказали что это у него плав-средство.

И пришлось все снимать.

не будет ни какого гимора

Изменено пользователем Рыбак
  • 2 недели спустя...
117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да простят меня братия-жиповоды, но нахрена они - эти бушвокеры, нужны??? :unsure: Если еще и крепятся на болты к кузову (сверлить крылья?!?), то вообще не айс! ;) ИМХО - Вжик очень красивая и гармоничная машина с мужественными и брутальными чертами :good: , украсить которые трудно (может, только правильными порогами и кенгуриной), а вот испортить легко. На мой взгляд - бушвокеры как раз тот случай. Никого не хотел обидеть, лишь пробую свой фломастер на вкус! :secret:

ПыСы: хоть слово новое узнал! :ok:

Изменено пользователем JeepWJ
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

украсить которые трудно

Это еще как посмотреть))) Точнее как сделать)))

6
Автомобиль: УАЗ ПАТРИОТ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

если не собираетесь машину на минусовые диски ставить, нафиг буши не надо. со штатной резой и штатным литьем из машины сделаете "корову" ИМХО

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

если не собираетесь машину на минусовые диски ставить, нафиг буши не надо. со штатной резой и штатным литьем из машины сделаете "корову" ИМХО

Бушвокеры дают + 31,75мм к штатному крылу. Если брать минусовые диски 17х9 ЕТ -12, то край колеса будет выступать за бушвокеры на 16-20мм, диск 5-6мм (смотрится очень грозно, но грязью будет закидывать), т.ч. оптимал 17х8 ЕТ+0.

При штатных дисках 17х7,5 ЕТ 50,7 от края диска до крыла 40мм.

Изменено пользователем Banderas54
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Народ, нашел человека ВКонтакте в Нске. Спросил почем делает реплики))

Вот что он ответил:

Нужна только одна копия? Просто при заказе

одной копии прибавляется стоимость изготовления матриц и

тогда первая копия выходит довольно дорогой, а вот если

есть несколько желающих, то стоимость матриц раскидывается

на всех и сами изделия получаются дешевле. Сами

расширители будут стоить примерно по 2 т.р. за штуку

(навскидку не глядя вживую на них) А вот изготовление

матриц либо так же, либо дороже? надо смотреть. Может в

клубах владельцев будут желающие приобрести такие

расширители. Если наберется хотя бы 5 человек, то я готов

сделать матрицы за свой счет.

 

ЗЫ Ну что, есть желающие?!

  • 3 недели спустя...
9
Автомобиль: WJ Laredo 2003г амер
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

http://www.russ-artel.ru/car_katalog_extenders_one.php?id=290 хмм универсальные пластиковые расширители арок

 

Компания "Русская Артель" запустила в производство универсальные расширители колесных арок или по-другому JDM-фендеры с расширением 5см. Данные расширители изготовлены из двух миллиметрового АБС пластика. Легко подгоняются практически под любой автомобиль при помощи строительного фена!

 

FEU-009200_1.jpg

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю такие будут смотреться очень по колхозному.

Интересно будет посмотреть, если кто нибудь решится на такой эксперимент.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Думаю на квадратные арки они точно не поканают))

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

я в теме на реплики !!!!

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

я в теме на реплики !!!!

Серег, как тут народ собирается, проще дешевле и быстрее думаю с Америки будет))) Я уже на другие запчасти деньги потратил, например)))

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Если что, адрес мастера по стеклопластику cto-tuning@ngs.ru зовут Сергей, в Новосибе живет. Ссылку ВКонтакте потом при случае выложу, там работы его есть.

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

ну с америки дорого 24 тыщи %((((

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Дак и тут получается вроде 4 элемента с одной стороны, если не больше, 2 рубля за каждый, итого 16 рубасов комплект, плюс если меньше 5 человек за макет 10 рубасов, если в одного делать, то 26))) Еще и качество наверняка не как на заводе, хотя хз.

Ссыль http://vk.com/stekloplastx

На хаммере неплохо вроде смотрятся расширители http://vk.com/stekloplastx?z=photo-12343761_263120615%2Falbum-12343761_139119820%2Frev

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

где бы денег украсть на все !!!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 797 гостей (Посмотреть всех)

    • ДенисА33
    • sa_devaev
    • Владимир68
    • AlexToast
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 752
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...