Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Выбор джипа 2001-2003 г.в

cronys

Автор cronys
в Выбор-осмотр подержанных Jeep

Рекомендуемые сообщения

cronys Низкая активность
0

cronys

Автомобиль: С5
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго времени суток форумчане.

Зарегался тут в надежде получить ответы на вопросы.

    Сейчас dладею AUDI A6 C5 99г.в  авто полностью меня устраивал во всем (почти 5  лет у меня) пока в городе Омске (где я проживаю) не начали исчезать дороги,  и дорогая алюминиевая подвеска не начала раздражать. 

    Решил пересесть на что то более надежное в условиях отсутвия внятного асфальта, выбирал между лехусом rx300, трайлблайзером и грандом. В итоге остановился на гранде и теперь у меня есть время до 21 апреля научиться выбирать гранда. Денег не много поэтому смотрю до 2003-04 года в комплектации limeted. Выбираю в основном в западной части России т.к переехав урал авто дорожает в среднем на 100 тыщ. т.е придеться гнать его своим ходом примерно 5 тыщ км.

    2003 год авто уже не первой свежести я это понимаю но хотелось бы знать как можно выбрать экземпляр более менне живой что бы доехал хотя бы до дома. Прост по опыту владения ауди знаю что завод производитель дает срок жизни коробке 300 тыщ км, и они действительно живут столько и после этого пробега почти сразу требуют капиталки, мне с моей ауди повезло и продавец не обманул что уже её делал и я спокойно доехал из Москвы до Омска и проехал еще 50 тыщ до сего момента.

   Так вот вопрос: в интернете достаточно много грандов продается с ценой до 400 тысяч, насколько велика вероятность что его продают потому-что вот вот что то должно накрыться?

   Как определить это то что должно накрыться?

   Если владелец утверждает что делалась капиталка(замена) аккп\двигателя как это проверить наверняка и проконтролировать качество?

Заранее спасибо за ответы.

 

Если у кого-нибудь есть важная и интересная информация по выбору гранда буду благодарен.

Изменено пользователем cronys
DriverM Исследователь
9

DriverM

Автомобиль: WJ 04 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

до Омска доедет 99 из 100 даже мертвые наболт

Вероятность велика

Качественная диагностика и море удачи

Качественная диагностика и море удачи

 

Подвеска на вжике не дорогая, но ходит мало. Будете лазить чаще чем в ауди, но возможно , дешевле. В московском регионе поиск живого wj на верхней трети ценового предложения от двух месяцев как правило. Купить живого прилетев и отсмотрев несколько практически нереально. 

 

Я б лучше а6 на метал подвеску перекинул)))))))

  • Нравится 1
Nordicus Великий Мастер
3 915

Nordicus

Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

важная и интересная информация
есть в специальной теме - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/9034-faq-po-viboru-wj/
cronys Низкая активность
0

cronys

Автомобиль: С5
Город: Омск
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Качественная диагностика и море удачи

...

Я б лучше а6 на метал подвеску перекинул)))))))

 

а где тогда например можно в Москве сделать качественную диагностику?

 

метал подвески на ауди с 97г к сожалению не существует (  (да и много чего еще делать уже надо)

~sparrow~ Ветеран Клуба
1 051

~sparrow~

Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@cronys,

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/22621-pomosch-v-osmotre-poderzhannykh-jeep/

Как вариант обратиться к автору темы.

 

Профильные автосервисы можно найти по ссылке

http://jeep4x4club.ru/forums/forum/328-partnery-moskva/

Изменено пользователем ~sparrow~
  • Нравится 1
Чирокез Постоянный участник JEEP4X4CLUB
134

Чирокез

Автомобиль: WK2
Z51
3151..... WJ 4.7 33MT 5inch был...
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Удалил

Изменено пользователем Чирокез
  • Нравится 1
cronys Низкая активность
0

cronys

Автомобиль: С5
Город: Омск
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано (изменено)

Спасибо за развернутый ответ.

 

К сожалению, сейчас у меня потолок 400 тыщ. Если выгодно продам свою, то 450, но это вряд ли. Чтоб продать что-то вторичное за вменяемые сроки придется ценник изрядно скинуть.

 

На свой взгляд присмотрелся к этим:

 

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/jeep_grand_cherokee_2003_745223457     "не битая не крашенная" судя по полоскам так и есть.

 

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/jeep_grand_cherokee_2004_747559262

 

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/jeep_grand_cherokee_2002_500256305

 

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/jeep_grand_cherokee_2002_721211451 

 

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/jeep_grand_cherokee_2002_657339045

 

эти двое показались достаточно свежими для цена до 400 .

 

Ну и этот, хоть и не 4.7, и цена не до 400, но выглядит бодро https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/jeep_grand_cherokee_2004_752679894

 

https://www.avito.ru/astrahan/avtomobili/jeep_grand_cherokee_2002_676593803

 

подозрительно низкая цена https://www.avito.ru/cherepovets/avtomobili/jeep_grand_cherokee_2001_716649155

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Чирокез Постоянный участник JEEP4X4CLUB
134

Чирокез

Автомобиль: WK2
Z51
3151..... WJ 4.7 33MT 5inch был...
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

del

Изменено пользователем Чирокез
  • 4 недели спустя...
Kirill Skorohod Низкая активность
0

Kirill Skorohod

Автомобиль: Audi A4
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.


Разрешите воспользоватmся уже созданной темой.


Задумался тоже о смене моей аудюхи 95-го на Jeep Cherokee Sport ориентируюсь на бензин=года 2002-2003


Можете что-то сказать о машине? Быстро ли ржавеет?  

seq2008 Наставник
287

seq2008

Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Задумался тоже о смене моей аудюхи 95-го на Jeep Cherokee Sport ориентируюсь на бензин=года 2002-2003

Можете что-то сказать о машине? Быстро ли ржавеет?

Лучше начать с изучения отзывов тут

http://jeep4x4club.ru/forums/forum/302-otzyvy-o-kj/

 

по ржавчине: есть места, которые нужно контролировать (задний стоп, низ дверей, под обивкой передних сидений, 4

верхние рейлинги),

как обычно на всех авто... делаем профилактику, следим чтоб не прогрессировало

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 147 гостей (Посмотреть всех)

    • alkonoid25
    • thelGamer
    • shatodo
    • Saadov
    • moryakov2011
    • Sergey Commander

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 163
        записи
      • 24
        комментария
      • 42722
        просмотра

      Последние записи

      TRS Motors

      К нам в сервис TRS Motors приехал постоянный клиент на Jeep Grand Cherokee в кузове WL. Пробег автомобиля составлял 81 тысячу километров, что является своевременным пробегом для планового технического обслуживания. Первым и самым важным этапом стала комплексная диагностика всех основных систем. Мы не ограничились визуальным осмотром, а подключили специализированное диагностическое оборудование для чтения электронных ошибок и проверки наличия обновлений программного обеспечения. Хотя новых прошивок для этой модели на данный момент не вышло, снятие и анализ текущих протоколов работы систем — это обязательная процедура. Она позволяет зафиксировать малейшие отклонения от нормы, которые могут не проявляться явно в повседневной эксплуатации. Такой скрупулезный подход к диагностике является визитной карточкой нашего сервиса и основой для предупреждения серьезных неисправностей. Регулярные проверки — это инвестиция в надежность вашего Jeep, которая экономит значительные средства в долгосрочной перспективе.

      Выявленные нюансы: от износа колодок до состояния подвески

      Результаты диагностики показали отсутствие критичных проблем, что говорит о хорошем уходе за автомобилем со стороны владельца. Однако были выявлены эксплуатационные нюансы, требующие внимания. Наиболее значимым оказался износ задних тормозных колодок, толщина накладок которых сократилась до 3 миллиметров. Этот показатель уже находится на минимально допустимой границе. Важно понимать, что дальнейшая эксплуатация с такими колодками не только снижает эффективность торможения, но и может привести к повреждению тормозных дисков, что повлечет за собой более дорогостоящий ремонт. Поэтому мы рекомендовали и сразу выполнили их замену. Параллельно был отмечен начальный износ сайлентблоков подвески. На данном этапе их замена не требовалась, но этот факт был зафиксирован. Мы рекомендуем владельцу обратить на это внимание при следующем ТО, так как изношенные сайлентблоки ухудшают управляемость, повышают шумность и приводят к ускоренному износу других элементов ходовой части.

      Плановые сервисные работы: масло, фильтры и рекомендации

      В соответствии с регламентом технического обслуживания для данной модели были выполнены стандартные, но от этого не менее важные процедуры. Мы произвели замену масла в двигателе, обеспечив мотор свежей смазкой с оптимальными характеристиками. Также были заменены воздушный и салонный фильтры. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы двигателя, расход топлива и его ресурс, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне, что особенно важно для здоровья водителя и пассажиров. Итогом визита стал вывод: автомобиль находится в отличном состоянии благодаря своевременному и ответственному обслуживанию. Этот случай — наглядная демонстрация простой истины: регулярное прохождение ТО с качественной диагностикой в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, является самым эффективным способом избежать неожиданных поломок и крупных финансовых затрат в будущем.

    2. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 16
        комментариев
      • 3118
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 48
        записей
      • 105
        комментариев
      • 308626
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.