Перейти к содержанию

КК vs Nissan X-Trail (Т32)


Willys

Рекомендуемые сообщения

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Собственно, и вопрос в теме. VS наш КК ипонскому Икс-Трейлу (Т32), или не VS? Размеры, цена, надежность, возможности? Где-то тут обсуждалась тема о возможной альтернативе. Понятно, что 100 процентную замену не подобрать. А этот, вроде не громила, ни чего лишнего внутри, вроде бы мужского полу, хотя и городской. Кто, что думает?

P.S. сам о замене пока не думаю. Знаю, что вариатор. :)

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано

Альтернативой КК, правильней счетать Патфайндер, а ЭксТрейл скорей альтернатива Доджу Нитро.

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

патфайндер - 7ми местный рамный с понижающей пердачей )

по размеру и массе - аналог гранд

Изменено пользователем vs.
436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По факту владения впечатление такое - хитрила унылое корыто без нормального 4х4, с печальным салоном и хилыми движителями.

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано

патфайндер - 7ми местный рамный с понижающей пердачей )

по размеру и массе - аналог гранд

ЭксТрейл - паркетник(без внедорожных возможностей), а КК и Пат - кроссоверы сегмента L с внедорожными возможностями, Гранд из сегмента XL. У ЭксТрейла поперечный 4 -х цилиндровый мотор до 2.5 литров и нет понижайки. А 7 мест из данного сегмента, допустим имел АутЛэндер, и в ЭксТрейл в багажнике можно легко оборудовать ещё два места. Вот ссыль http://www.motorpage.ru/Jeep/Cherokee/KK/, про КК, где вскользь указаны его прямые конкуренты из данного сегмента.

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

  я не понимаю эти л и хл, а так же к чему сказано про поперечный мотор и пр.

но пат по длине такой же как гранд (а чироки кк, судя по ссылке - более чем на 30 см короче) , по высоте - больше, по вместимости - намного больше.

по проходимости пат никак не хуже, а по возможностям трансмиссии - навороченнее гранда. 

 

про прямых конкурентов чироки - мало ли какой журналист что напишет )

там еще уаз есть и деф... )

прадо и пат - да, схожи между собой

 

 

если же речь идет о новом пате нынешнего момента, то тот,конечно , просто большой кроссовер, хоть и намного больше чироки, да и гранда.

Изменено пользователем vs.
9
Автомобиль: Были WK дизель 2 шт. и еще 12 разных авто. сейчас WK 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Был у меня Х-Трейл машина не плохая, но более игрушечная, хуже шумоизоляция, как то по тоньше, по легче, какой то не серьезный, а джип взрослый автомобиль) когда в джип пересел, было впечатление как будто в танк пересел! 

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Вот Пат в предыдущем кузове, когда еще внедорожником был, по моему, к Командеру ближе.

  • 4 недели спустя...
Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Хитрый не ровня Чирику!

Чероки лучше по всем параметрам

.....не в теории известно: был и Хитрый ,есть Чероки

  • 1 месяц спустя...
Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

в Чероки салон больше.....

а в Хитром нычек больше....это машина для Белок ))))

  • 3 недели спустя...
640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Икстрейл= Либерти( Патриот). Тот же варик, та же электромуфта, кроссовок в общем. На вариках Икстрейла есть режим понижайки ( как на патриотах ФД2). Зять установил атэшку и почти без забот катает семейство по грибы. Но не дальше.

 

Года два назад, кстати, Пафа гоняли в колонне с Ленд Роверами по достаточно простенькой трассе. Так себе внедорожник оказался...

Изменено пользователем mr. Добрый Кот
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

пат только по артикуляции роверу уступает. вполне приличный внедорожник - а на асфальте так получше ровера.

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Давайте спишем это на субъективные ощущения))) 

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

давай, чего нет=то ) то, что лр - хорошо управляется ;) а что вообще хорошая машина - на маректинг )

 

 рр и новый ррс - за скобки

81
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ и Mitsubishi Lancer V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

нефиг сравнивать автомат и вариатор... КК впереди. :santa:

Купил ниссан - еб..сь с ним сам :secret: (народная мудрость)                     

                                                                               P.S. Простите за небольшую ругань

  • 5 месяцев спустя...
38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ездил на тестдрайв ХТрейла 1,6д МКПП. Нормально все. 

Конечно, это не внедорожник но в целом кое что может за счет блокировки муфты + 300НМ момента + длинной 1 передачи. Ну типо по гравию/глине до дачи доехать ХТрайл вполне способен. Не забываем вопрос цены тут основной. Чирь дороже, да и внешность просто ахтунг....

Да и вообще прямой конкурент сейчас - Compass. Он в Трейлхоке просто разрывает ниссана по всему.

Изменено пользователем SergeiBY
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а сколько стоит х-трэйл и сколько - компасс?

а, у вас там свои цены доложно быть )

Изменено пользователем vs.
38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@vs.,

С пирога ли у нас цены другие? У нас хитрила вашей питерской сборки.

Начиная от 22К доллоров США. Моя комплектация, то что я хочу - 1,6 ДЦи МКПП = около 28.

 

Компас явно дороже будет тк 24 стоит база Ренегат. 

Чирь тут от 45К долларов. 

 

http://jeep.com.by/modelnyij-ryad/cherokee/komplektaczii-i-czenyi.html

Изменено пользователем SergeiBY
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну начиная - это ж не важно. он небось переднеприводный и с механической коробкой )

я про нормальные варианты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 190 гостей (Посмотреть всех)

    • budet
    • Dexter_Morgan_Ru
    • Сергей46
    • al_ch
    • CHAOS
    • orm2
    • Oleg Beliy
    • east495
    • Dim2013
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 971
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    Разврат
    Новый пользователь
    Разврат
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     


     



  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • -iv-

      -iv-  »  up6

      Андрей, добрый день. Подскажи пожалуйста номера стоек стабилизатора передних и задних  Cherokee KL трейлхок       1C4PJMBB6EW227389 .
      · 3 ответа
    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...