Перейти к содержанию

Загорелась ошибка P0088


98oleg98

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: jeep grand cherokee wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребята помогите решить вопрос тяжело заводиться стартер крутит долго очень почти 30-40 секунд после того как завелась выходит чек и молния код ошибки p0088

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Бензин не заливали?

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 Limited
Dodge RAM 1500
Город: Гаджиево Мурманской области
Опубликовано
Опубликовано

А машина дизель?

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

У бензинок таких кодов не бывает.

0
Автомобиль: Wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, SERG184670 сказал:

А машина дизель?

Да дизель это моя машина знакомого просил чтоб написал на форуме а тут вовсе тишина(((нужно помочь разобраться сегодня ехать надо в сибирь а машина не готова 

11 часов назад, Лунный пчел сказал:

Бензин не заливали?

Дизель помогите решить пожалуйста 

Нет 

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Это плохая ошибка. Я бы с ней не поехал в сибирь.

Ошибка грязного топлива или износа топливной апаратуры. На топливной рейке не стоит тюнинг бокса?

0
Автомобиль: Wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нет? не стоит. Подскажи как быть, даже не знаю

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Что уже было сделано?

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 Limited
Dodge RAM 1500
Город: Гаджиево Мурманской области
Опубликовано
Опубликовано

А почему плохая? В техническом форуме на WH/WK есть тема по этой ошибке. У меня такая же хрень была. Решилась заменой регулятора давления на топливной рейке. 

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Дело в том,что не всем помогает замена регулятора. 

Я бы для начала снял регулятор и посмотрел бы на его сеточку.

А почему плохая, да потому что.

если ошибка вызвана неисправностью регулятора,то ещё не страшно, а вот если грязь в топливной,то поездка в сибирь становися приключением.

0
Автомобиль: Wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, SERG184670 сказал:

А почему плохая? В техническом форуме на WH/WK есть тема по этой ошибке. У меня такая же хрень была. Решилась заменой регулятора давления на топливной рейке. 

У тебя wk2 или wk дай пожалуйста номер регулятора 

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 Limited
Dodge RAM 1500
Город: Гаджиево Мурманской области
Опубликовано
Опубликовано

У меня WH, так что регулятор стоит скорее не такой как на WK 2.

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

если дорестайл, то этот

Spoiler

68248541AA

 

  • 1 год спустя...
119
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Overland 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем доброго дня.

После чистки ЕГР и замены тройника обратки заехал к другу чтобы он мне почитал ошибки и скинул их. Ошибки скинулись, по ЕГР пока не вылазила, решил я стартануть проверить и вот тебе БАЦ и на , опять КРАСНАЯ МОЛНИЯ и Чек, ну сразу решили подловить по горячим следам, выдает ошибку P0088. Прочитал на одном из сайтов статью что может помочь чистка соленоида Fuel Quantity Solenoid.

Когда его снял - офигел от того, что там было внутри, что то похожее на песок. Почистил, собрал обратно, машина отказывалась заводиться, но в итоге завелась, и вот снова выехал на дорогу, тапку в пол, и опять красная молния и чек, снова ошибка P0088 ((((

Что делать? Куда еще копать? Либо регулятор давления на левой рейке? Либо датчик на правой ?

Спойлер

 

F118323C-7093-4F1C-BDE8-4F5D51D8B901.jpeg

81D032F4-F3EE-467B-88DF-BD26D477D67C.jpeg

55ADD2CB-9149-4F92-829E-678A844CD2E8.jpeg

623AE3EC-15CB-4A89-A831-BA81D2229213.jpeg

C23EDAE1-033C-4313-8772-159D260ECC5D.jpeg

91630018-908E-46D1-A44E-40CDF813F181.jpeg

 

 

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

ну первое - прекратить заправляться из лужи, судя по грязи.

второе - какие фильтра стоят?

третье - снимайте и мойте регулятор, датчики на них не ломаются

119
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Overland 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Лунный пчел сказал:

ну первое - прекратить заправляться из лужи, судя по грязи.

второе - какие фильтра стоят?

третье - снимайте и мойте регулятор, датчики на них не ломаются

Заправка : Лукойл , Шелл , БР , Тат Нефть

Фильтра: UFI ,пробег на них 11 тыс.

Как его снять этот регулятор? Там нужен огромный ключ?

Опубликовано

https://jeep4x4club.ru/forums/topic/12329-oshibka-p0088/

Как боролись на предыдущем поколении. 

 

Я б фильтра проверил, где-то воды цепанул все-таки с заправки. 

Два ключа нужно обычно. Одним рейку держат, другим клапан скручивают. Прецеденты были когда рейке башку отламывали. Не на джипе, но на фиатовском дизеле. 

 

119
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Overland 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Все понял, спасибо, сделаем, отпишу потом.

119
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Overland 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
27 минут назад, Лунный пчел сказал:

ну первое - прекратить заправляться из лужи, судя по грязи.

второе - какие фильтра стоят?

третье - снимайте и мойте регулятор, датчики на них не ломаются

На замену дорогому регулятору предлагает Бош , подходит ли он действительно? Машина до рестайл.

Вот этот номер 0281002507

Изменено пользователем BlackPlatinum
119
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Overland 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Zzap выдал эту замену. 

То есть оригинал 68248541AA ему на замену тот что я написал выше, Бош.

  • Nordicus изменил название на Загорелась ошибка P0088
0
Автомобиль: Wk2 2011 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Поменял клапан сброса давления в рампе Bosch 0 281 006 209, но ошибка Р0088 не ушла. При резком нажатии на газ чек + молния и машина в аварийный режим. Подскажите стоит ли менять датчик на правой рампе? Или форсы смотреть?

Куда дальше рыть, кто подскажет?

3.0 CRD 2012, ЕГР отключен + чип

119
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Overland 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тоже интересует этот вопрос, а то я уже собрался регулятор менять, может датчик для начала посмотреть? Номерок никто этого датчика не подскажет?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Мирный
Опубликовано
Опубликовано

Была такая тоже проблема в ноябре-декабре (фильтра менялись в начале ноября). Заправка много известная лу(КАКА) коил ( топливо не понятно откуда вообще везут к нам). Плохо заводилась, горлела масленка и молния, пропадала тяга ( больше 3000 об/мин не поднималась), глохла иногда на ходу. Предположения были по качеству дт , что бадяжена не понятно с чем. Проверил на ошибки. Р0088 и Р1131.  Вскрыли почистить оба регулятора давления ( если правильно я их назвал) . Оказалась вода и мелкая стружка. Прочистили, продули и все стало гуд

18473F36-0BED-49D5-94B4-30B43E1FF202.jpeg

119
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Overland 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это он тот самый регулятор верно? 

30110D73-624C-49FA-A66D-0B67B6FCEFB1.jpeg

76BC3005-002B-424B-A149-5216D4E969A1.jpeg

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Мирный
Опубликовано
Опубликовано

E9E26FE5-59EE-4F74-B430-F37C34F1AB70.jpeg

 

72C9CD25-20B6-4094-BD40-6FE244C0BE8C.jpeg

 

6ADAE525-DBA0-496B-8846-98D72D2B422F.jpeg

 

16 часов назад, BlackPlatinum сказал:

Это он тот самый регулятор верно? 

Да он! В личке описал как делать

Опубликовано
44 минуты назад, BlackPlatinum сказал:

Это он тот самый регулятор верно? 

Верно. Хочешь на 7 рублей прилипнуть? 

119
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD Overland 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я дешевле нашел)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 198 гостей (Посмотреть всех)

    • budet
    • Сергей46
    • Dexter_Morgan_Ru
    • al_ch
    • CHAOS
    • orm2
    • Oleg Beliy
    • east495
    • Dim2013
    • Skipper82rus
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 971
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    Разврат
    Новый пользователь
    Разврат
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     


     



  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • -iv-

      -iv-  »  up6

      Андрей, добрый день. Подскажи пожалуйста номера стоек стабилизатора передних и задних  Cherokee KL трейлхок       1C4PJMBB6EW227389 .
      · 3 ответа
    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...