Перейти к содержанию

Установка видеорегистратора


yury98

Рекомендуемые сообщения

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Озадачился установкой видеорегистратора. На предыдущем компасе стоял Cowon AW1 без дисплея, укрепил за зеркалом, питание брал от активного зеркала.

Сейчас ситуация сложнее - места за зеркалом стало меньше, да и монтаж проводов от зеркала стал намного сложнее.

Вариантов по питанию нашел несколько:

1 от зеркала или верхнего плафона (пока плафон снять не удалось)

20180818_184316.thumb.jpg.92d60cd270b96a32382ff15347194005.jpg

 

2 от прикуривателя

 

3 от разъема OBD (видео ниже)

4. От блока предохранителей в торпеде (ссылка на разборку https://www.myjeepcompass.com/forums/2nd-gen-jeep-compass-forum-general-discussion/40017-how-access-interior-fuse-panel-remove-pillar.html)

 

У кого какие мнения?

152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я подключил видеорегистратор и телефон по старинке - от прикуривателя.

Снизу наверх идут параллельно два провода micro USB.

Да, не эстетично, зато "дёшево, надёжно и практично" (цитата Лёлика из "Бриллиантовой руки").

Провода удалось проложить так, что они совершенно не мешают.

Изменено пользователем serg102
72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Сделал скрытую проводку от прикуривателя. Цена вопроса 1900 руб.

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
43 минуты назад, Gippopo сказал:

скрытую проводку от прикуривателя

Регистратор за зеркалом висит? Можно фото?

Прикуриватель теперь занят или изнутри провод подходит?

 

72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Провод изнутри.

IMG_20180822_193235.jpg

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По моему, очень много места занимает, причем в середине лобового стекла.

У меня было так:

IMG_2651_hf.thumb.jpg.81bd63d9a9966a7eeeaa7ca2d694dac7.jpgIMG_2649_hf.thumb.jpg.4ea6cd0916832b465e5be110e47e706c.jpg

72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

у меня он с радар-детектором. по этому некоторая информация удобнее,что бы была видна. да и не мешает обозрению

  • 7 месяцев спустя...
57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Наконец поставил видеорегистратор, модель B1W без дисплея. Внутрь пока гарантия решил не лезть, так что питание от прикуривателя.

Провод протянул под колпаком зеркала, затем  под верхней обивкой, дальше вниз вдоль правой дверной стойки, дальше под бардачком.

20190406_162911~01_hf.jpg

20190406_162816~01_hf.jpg

20190406_162755~01_hf.jpg

Изменено пользователем yury98
156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

и зачем лишние провода? плафон салонного света очень легко снимается, на проводах к зеркалу есть +12В, которые появляются при включении зажигания.  и всё. 12 В в плафоне

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В старом Компасе все было просто и провода толстые.

А в этом - я снимал плафон и крышку зеркала - там настолько все запутано, что не рискнул подключаться.

  • 1 год спустя...
6
Автомобиль: Jeep Compass 2018
2.4L
4x4 (USA)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Заказанный на Али экспрессе видеорегистратор установил за зеркалом лобового стекла и подключил к плафону хитрым адаптером - который за дополнительную плату выслали китайцы)

Снимает в Full HD, видео разбивается по минутам! В режиме парковки записывает, реагирует на движения!

111.JPG

222.jpg

333.jpg

Изменено пользователем Viktor88
Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

На самом деле,очень рекомендую Видеорегистратор PIONEER VREC-DH200 

Охрененная вещь

  • 1 год спустя...
57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Butch сказал:

на какие функции стоит обращать внимание

Смотрите в сети ночные ролики - если качество устраивает, то можно брать .

Ещё желательно наличие хотя-бы небольшого аккумулятора - чтобы не сразу останавливался после выключения зажигания

8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, посмотрю. А чем может быть полезна эта функция (с аккумулятором) т. е. в каких случаях? 

313
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

С доп. аккумулятором я бы установил (машина подолгу стоит) чтобы сберечь основной. 

  • 3 недели спустя...
8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано

Купил таки себе регистратор

https://www.wildberries.ru/catalog/24776248/detail.aspx

Точнее комбинированное устройство с сигнатурным антирадаром. Теперь озадачился местом крепления на лобовом и заднем стекле. Стыдно задавать такие вопросы в 50 с лишним лет, но т. к. моя автомобильная жизнь прошла без оных девайсов до сих пор, таки спрошу🙂

1) Необходимо ли устанавливать его так, чтобы экран был виден, или же достаточно звукового оповещения о камерах/радарах? Как лучше? 

2) Куда лучше подключаться в проводке, чтобы на парковке так же включалась запись в случае удара по машине, раз уж в нем есть датчик удара? Или я не правильно понимаю его принцип действия? Как он вообще работает, этот датчик? 

3) Будет ли регистратор высаживать батарею авто например за ночь, зимой, если его подключать на постоянно? Говорят есть спец адапторы, дабы предотвратить это. Но тогда, ведь и съемка может прекратиться в самый нужный момент. 

 

 

  • 1 месяц спустя...
4
Опубликовано
В 04.01.2023 в 20:24, Butch сказал:

Купил таки себе регистратор

https://www.wildberries.ru/catalog/24776248/detail.aspx

Точнее комбинированное устройство с сигнатурным антирадаром. Теперь озадачился местом крепления на лобовом и заднем стекле. Стыдно задавать такие вопросы в 50 с лишним лет, но т. к. моя автомобильная жизнь прошла без оных девайсов до сих пор, таки спрошу🙂

1) Необходимо ли устанавливать его так, чтобы экран был виден, или же достаточно звукового оповещения о камерах/радарах? Как лучше? 

2) Куда лучше подключаться в проводке, чтобы на парковке так же включалась запись в случае удара по машине, раз уж в нем есть датчик удара? Или я не правильно понимаю его принцип действия? Как он вообще работает, этот датчик? 

3) Будет ли регистратор высаживать батарею авто например за ночь, зимой, если его подключать на постоянно? Говорят есть спец адапторы, дабы предотвратить это. Но тогда, ведь и съемка может прекратиться в самый нужный момент. 

 

 

У меня такой Плейми, сигнатурный сейчас, брал тоже из-за того что камеры ловит, плюс снимает ОК, WIFI на борту для обновлений и прочие плюшки. Ну и понравилось, как у него работает интелектуальный режим регистратора. Ложных срабатываний за ним не замечал. Да, датчик удара активирует запись регистратора. Если подключить напрямую от АКБ бортовой сети, то будет конечно высаживать я бы не стал. Да и матрица будет перегреваться запись постоянно вести. А вот через G-сентор норм вещь. Если же нужно чтобы регистратор писал постоянно, то я бы его запитал от отдельного мини акб.

  • 2 года спустя...
13
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Ростов на Дону
Опубликовано
Опубликовано

Всем добрый день. Подскажите , кто-нибудь устанавливал зеркало - регистратор ? Не мешает ли кожух на стекле камере? Не перекрывает обзорность?

https://ozon.ru/t/oGAVqUz зеркало такого плана.

33
Автомобиль: Jeep Compass 2G 2019
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано

У нас места и так маловато, а Вы еще и обзор хотите закрыть таким зеркалом-видеорегистратором.

Не лучший вариант, имхо.

25
Автомобиль: jeep cherokee kl
dodge ram 1500 IV (DS/DJ)
Город: Владивосток-Конаково
Опубликовано
Опубликовано

на разных машинах использовал зеркало видеорегистратор. в том числе и на чероки. но покатавшись 1,5 года, сменил его на регистратор который в кожухе штатного крепления зеркала стоит. по зеркалу скажу: удобно. мне не мешало.

13
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Ростов на Дону
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Дёма0903 сказал:

У нас места и так маловато, а Вы еще и обзор хотите закрыть таким зеркалом-видеорегистратором.

Не лучший вариант, имхо.

Обзор оно не закрывает, оно чуть чуть больше штатного зеркала. Вопрос был, побудет ли кожух перекрывать обзор.  По-моему нормальный вариант.

13
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Ростов на Дону
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, vrv377 сказал:

на разных машинах использовал зеркало видеорегистратор. в том числе и на чероки. но покатавшись 1,5 года, сменил его на регистратор который в кожухе штатного крепления зеркала стоит. по зеркалу скажу: удобно. мне не мешало.

Это что за регистратор? Такой как посте 11 ? 

В зеркале просто смотрю 2 камеры, иногда задняя камера, может  реально выручить. Я просто не хочу чтобы ничего лишнего не закрывало обзор на стекле.

Изменено пользователем Игорь 73
25
Автомобиль: jeep cherokee kl
dodge ram 1500 IV (DS/DJ)
Город: Владивосток-Конаково
Опубликовано
Опубликовано

похожий как в посте 11. но с 1 камерой . они бывают и с 2 камерами.

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

@vrv377 @Viktor88 может вы в курсе, можно ли использовать заднюю камеру регистратора для парковки и выводить на дисплей?

 

 

Снимок экрана 2025-07-15 202631.png

25
Автомобиль: jeep cherokee kl
dodge ram 1500 IV (DS/DJ)
Город: Владивосток-Конаково
Опубликовано
Опубликовано

не в курсе

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Spec сказал:

можно ли использовать заднюю камеру регистратора

У неё разе есть видео выход? Да и ракурс не совсем правильный для парковки.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 262 гостя (Посмотреть всех)

    • ZAGAN
    • Garinch
    • Kozlopupkin
    • Vladimir SPb
    • dibanoff
    • Виктор034
    • alex1812
    • Nik2001
    • EGORJEEPCLUBSERVICE
    • Гриша ХХХ
    • WinAce
    • Алексей Глебович
    • Cheetoson
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.