Перейти к содержанию

Cherokee SJ Diesel 1978


Stasillo

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Quote (AG)
ищь ты подвесочка рессорно пружинная!)))

Пружины походу колхоз...

Quote (AG)
удачной постройки!

Спасибо!

  • Ответов 68
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Stasillo

    27

  • nikolai0405

    6

  • bezalutii

    4

  • Fregat

    4

Топ авторов темы

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

я так пологаю что раньше машина була в финляндии и там ей вкрячили эту движку.

кстати сам на нево смотрел хотел купить, но в объяве движка рено 1.9 сильно напугала и расстроила, а тут оказываеца всё просто biggrin

тебе огромный респект за то что ты делаеш handshandshands

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

http://off-road.by/jeep_wagoneer.html

Встречаются ещё дизельные варианты из Финляндии. Они комплектовались дизелем Valmet 411 (4.4 л., 82 л.с. при 2200 об/мин, 306 Нм при 1460 об/мин). Двигатель от тяжелой техники - лесных машин, грузовиков, катеров и т.д. со всеми вытекающими. Ставился также на экспортные ЗиЛ-130.

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Stasillo)
я так пологаю что раньше машина була в финляндии и там ей вкрячили эту движку.

Эти движки даже не вкарячивались, а официально туда устанавливались при продаже машины в Финляндии, ну ессно новых и белым дилером, сам на днях только разобрался, до этого думал что мотор Перкинс...

Quote (Stasillo)
но в объяве движка рено 1.9 сильно напугала и расстроила, а тут оказываеца всё просто

Я когда поехал смотреть первый раз, тоже заранее расстраивался из-за объема, а когда приехал и заглянул под капот..... да какие тут нахер 1,9....

Но на самом деле оказалось много колхоза в совсем других местах. В первую очередь сильно расстраивает отсутствие полуосей в переднем мосту, и.... блин когда заметил просто охренел, задняя левая полуось 5х150, а все остальные 6х140... ну к тому-же колхознейшим образом переварен пол, да и всё чего касалась рука сварщика.... лучше-б не трогали ей Богу. Более менее неплохо изготовлены пороги, да и те криво приварены....

Ну да ладно, победю я это со временем smile

Quote (Stasillo)
тебе огромный респект за то что ты делаеш

Сенькс

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

ну ты отчётец то продолжай, интересно же. я сам по ретро технике болею.

на 44 дану полуоси найти можно. насколько я помню там помоему на 6 болтоф ступицы сделаны, но могу и ошибаца их столько разновидностей.

ещё вопрос карабас там ручка или афтомат? и какая раздатка именно на этом стоит?

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

раздатка дана 20, кпп ручка 4ступ. Полуоси уискался пока только в америке нашел, но пересылка.... новые не рассматриваю от 13кр без стоимости доставки за штуку.... ща в финляндии мне приятель по разборкам ищет

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Quote (bezalutii)
5х150, а все остальные 6х140...

Здесь очепятался, на самом деля хотел написать 5х140, хотя не мерял, вобщем сзади справа на 5 болтов полуось остальные на 6

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

они должны быть 6ти болтовые

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Quote (max8110)
они должны быть 6ти болтовые

Эт я знаю, а какого хера 5ти болтовую воткнули, и самое главное куда просрали 6ти....

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Stasillo)
в белораше пошукай! мож чего найдешь

М.б. но там мне даже обратиться не к кому... И где именно искать?

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ещё немного подразобрал:

x_270e9363.jpg

x_a8d12508.jpg

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

блин мне уже очково, я бы уже все назад не собрал однозначно surprised

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

не ссы я сто раз так делал smile

Да и это только подготовительные работы, ремонт впереди

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

интересно, если бы в Москве ты был, подъезжал бы на экскурсию строго раз в неделю smile

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ну на самом деле я сейчас всего лишь раз в неделю и занимаюсь, т.е. в один из выходных, на буднях ща много работы, ни времени ни сил уже не остается. Эти выходные пропускаю - заболел...

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

так у вас в СПБ можно открыть еще один музей комерчесский, по выходным. Блин что я сдесь сижу надо к вам быстренько бизнес оргонизуем biggrinbiggrinbiggrin

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А вобще есть небольшой опыт из ничего делать чего, вот например (правда это не себе, это для клиента)

x_99a60fe6.jpg

x_fd5511d4.jpg

x_f5754dec.jpg

видео

З.Ы. сорри за оффтоп...

З.З.Ы. так и не понял видео прямо сюда можно вставить?

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Quote (nikolai0405)
быстренько бизнес оргонизуем

Я за любой движняк, кроме голодовки biggrin

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4 litre '93
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
nikolai0405, согласен, я бы уже обратно стопудово не собрал... smile но руки чешутся! вот привезу из москвы свою раздатку, вкрячу, потом буду салон разбирать :))
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

запорик отличный

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

тада ещё чуть чуть поофтоплю smile

x_5ecb97cc.jpg

x_6fc6da44.jpg

x_09fc5d89.jpg

x_d6152fcd.jpg

x_45a4b470.jpg

x_60637297.jpg

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

x_fd2d2a62.jpg

оригинал

4_ba-20m_3.png

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

glo0my,

Quote (glo0my)
потом буду салон разбирать :))

А у меня ситуация осложняется тем, что из салона были только 2 передних седла и те жигулёвские... Так что буду ещё искать салон от чегонить габаритами похожего и перешивать...

Кстати сейчас дилемма между кожей с перфорацией под зад и тряпочными вставками в опять же кожанные седла, у кого есть опыт (собственной жопы biggrin ) делитесь. Хочется кожу ибо практично, тряпкой протер и всё, но как подумаю про жаркое лето.....

3
Автомобиль: VW TOUAREG 2013
Город: Хихимки
Опубликовано
Опубликовано

Stasillo, Привет!

В Жыпах мало разбираюсь - но про кожу скажу. Кожа без вентиляции летом - ЗЛО! Кожа без подогрева зимой тоже ЗЛО!

Опыт на собственной оппе!)))

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
ART, то-то и оно, причем как я понимаю хороший подогрев исполнить гораздо проще, чем хорошую вентиляцию...
  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: террано
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

Кому интерестно есть такой же вагонир-дизель+ остатки(мосты, раздатки) от второго pnpevn@mail.ru

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Шпунт)
Кому интерестно есть такой же вагонир-дизель+ остатки(мосты, раздатки) от второго pnpevn@mail.ru

Интересно, ответил в личке

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Это еще и в Питере! может клубную экскурсию замутим? smile

  • 1 месяц спустя...
7
Автомобиль: Джип Гранд Вагонеер 1986 г.; Джип Гранд Чероке 2005г.;Додж Дюранго 2003; и еще 4 америкоса:)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вот надо же, не заходил несколько месяцев на сайт а тут столько всего Вагонерно-интересного!

а этот желтенький мы обсуждали-обсуждали да и похоронили с мотивировкой "никто не купит, никто не восстановит"

а вот подиж ты !

Здорово!

 

только почему уж два месяца как тема дохлая?

Изменено пользователем Fregat

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 64 гостей (Посмотреть всех)

    • HANS
  • Бортжурналы

    1. Случай из практики: Grand Cherokee 2018 на эвакуаторе

      К нам в сервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска, и прибыл, к сожалению, не своим ходом. Владелец столкнулся с полным отказом двигателя запускаться — поворот ключа или нажатие кнопки Start/Stop не давали никакого результата. Это яркий пример ситуации, когда автомобиль, даже не самый старый, может преподнести неприятный сюрприз. Пробег у этого экземпляра составил уже 270 тысяч километров, что является солидной цифрой даже для такого выносливого внедорожника, как Jeep. Подобные случаи всегда требуют оперативной и точной диагностики, чтобы быстро вернуть машину в строй и не допустить усугубления проблемы. Важно понимать, что отказ запуска двигателя — это симптом, который может указывать на десятки различных неисправностей, от электронных до чисто механических, и задача мастера — найти корень зла максимально быстро и с минимальными затратами для клиента. В нашем сервисе мы специализируемся на ремонте американских автомобилей, включая Jeep, что позволяет нам опираться на огромный накопленный опыт и знание типичных «болевых точек» конкретных моделей.

      Что показала диагностика: поиск причины отказа

      Первым и самым логичным шагом при такой проблеме является проверка наличия давления в топливной рампе. Наши специалисты подключили диагностическое оборудование и быстро установили ключевой факт: давления топлива не было. Следующим этапом стала проверка электрической части цепи топливного насоса. Мы убедились, что на разъём насоса при попытке запуска приходит штатное напряжение, а управляющие сигналы от блока управления корректны. Это исключило возможные проблемы с предохранителями, реле, проводкой или иммобилайзером. Таким образом, методом исключения была локализована неисправность — вышел из строя сам топливный насос, расположенный в топливном баке. Такая последовательность действий — от общего к частному — позволяет избежать лишних трат на ненужные детали и гарантирует, что ремонт будет проведён точно в цель. Диагностика современных автомобилей, особенно таких как Jeep Grand Cherokee, — это всегда работа на стыке механики и электроники, требующая глубокого понимания работы всех систем.

      Почему выходит из строя топливный насос на Grand Cherokee

      Основная причина в данном конкретном случае — это естественный износ, обусловленный большим пробегом в 270 тысяч километров. Топливный насос — это электромеханическое устройство, которое постоянно работает в достаточно агрессивной среде, охлаждаясь самим топливом. Со временем изнашивается щёточный узел электродвигателя, подшипники, а также могут засоряться или изнашиваться сетка-фильтр грубой очистки и клапаны самого насоса. Важно отметить, что качество топлива играет колоссальную роль в ресурсе этого узла. Регулярная заправка некачественным бензином с примесями и водой может сократить срок его службы в разы. Кроме того, привычка ездить с «пустым» баком, когда топлива остаётся менее четверти, также вредна для насоса, так как он перестаёт нормально охлаждаться и работает с перегревом. Для владельцев Jeep Grand Cherokee с подобным пробегом проверка состояния топливной системы должна стать пунктом обязательного контроля.

      Процесс замены и возвращение к жизни

      Замена топливного насоса на Jeep Grand Cherokee — работа, требующая аккуратности и соблюдения правил безопасности. Модуль насоса находится под задним сиденьем или в нише топливного бака. После снятия декоративных крышек и отключения разъёмов и магистралей, аккуратно выкручивается прижимное кольцо, и модуль извлекается из бака. Крайне важно при этом соблюдать чистоту, чтобы никакая грязь не попала внутрь топливной ёмкости. Мы устанавливаем новый, оригинальный или проверенный аналоговый насос, который гарантированно обеспечит необходимое давление и производительность. После сборки и подключения система проверяется на герметичность, а затем производится пробный запуск двигателя. В нашем случае, после установки нового насоса, давление в рампе моментально пришло в норму, и двигатель Jeep Grand Cherokee 2018 года ожил с первой же прокрутки. Это тот самый момент, когда машина вновь готова к дороге, а её владелец может быть спокоен за её надёжность.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.