Перейти к содержанию

Вопросы, покупка WK2


moxxxom

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Оverland 3.0 CRD 2011 г.
Город: Псков
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

Собираюсь на днях смотреть WK2 дорест, бензин

Подскажите, что смотреть в первую очередь, на что обратить внимание именно в этой модели? 

Куда обратиться в Питере для диагностики, в какой сервис лучше?

СХ27
114
Опубликовано

кузовщину на битьё.чтоб мост не выл задний.прогреть как следует.правый кат чтоб целый был.остальное комп подключить

5
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 CRD Overland 2012
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

на диагностику можно записаться в Overdrive или в Jeepspotspb и там и там толковые ребята, все из бывших дилеров

а дизель не интересует?

Опубликовано
4 часа назад, moxxxom сказал:

Добрый день!

Собираюсь на днях смотреть WK2 дорест, бензин

Подскажите, что смотреть в первую очередь,.....

на  продавца -хозяина машины

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Оverland 3.0 CRD 2011 г.
Город: Псков
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, RIF71 сказал:

на диагностику можно записаться в Overdrive или в Jeepspotspb и там и там толковые ребята, все из бывших дилеров

а дизель не интересует?

Понял, спасибо. Дизель это хорошо, но у меня бюджет маленький, смотрю по низу рынка. Еще в думах, стоит ли брать с пробегом 200 т., не вынесет ли весь мозг.

17 часов назад, agregat177 сказал:

кузовщину на битьё.чтоб мост не выл задний.прогреть как следует.правый кат чтоб целый был.остальное комп подключить

Спасибо

13 часов назад, Vietnamez сказал:

на  продавца -хозяина машины

Обязательно)

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С пробегом за 200 готовь ещё 200-ти. В смысле Кр. :D Я б не стал такой брать. Может лучше просто Чероки... 

Изменено пользователем Evgeniy.1981
89
Автомобиль: WK2 бенз
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

если там уже все заменено, что могло сломаться, с пробегом за 200 может быть лучше, чем с пробегом за 130-140...  столкнулся лично..

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если бы там всё заменили, его б не продавали. Если машина ходила в МСК или Питере достаточно под низ заглянуть и в моторный отсек и всё сразу будет понятно... У меня 68к и есть коррозия... 

Изменено пользователем Evgeniy.1981
89
Автомобиль: WK2 бенз
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

да ну конечно. Вечно ездить теперь ))  А что будет понятно-то? Ну есть коррозия на днище и что?

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А то, что всё подряд менять начнёшь: тяги, тормозные диски, суппорта, рычаги, карданы, привода, стойки, пружины и всякие резинки. Если ещё гайки и болты открутишь...  Видал я одного слесаря на сто, как он матерился, когда пытался всё открутить у Хондаря с пробегом за 200... На многое плюнул, так и не открутил, сказал резать и уродовать только... Сам смотри, тебе ездить и это мы ещё механическую часть не обсуждали... 

Изменено пользователем Evgeniy.1981
89
Автомобиль: WK2 бенз
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Ерунда. Если все менялось вовремя, все открутится в легкую.  Мне смотреть пока никуда не нужно. :DЭто ТС пусть решает. Проверять тачку в любом случае нужно. А что касается конкретно jeep, то в кармане помимо цены авто, нужно еще в любом случае иметь 200 тык.  Это касается всех тачек от 100 тыс. пробега в каком состоянии они бы не были.  

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Зачем тогда создал тему? Читай весь форум... Тему заблокировать...

89
Автомобиль: WK2 бенз
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Ты куришь что ли чё? )) Глаза раскрой, кто тему создал.

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А, вы зелёные оба на аватаре, да и врубился чёт как будто спросил... 

89
Автомобиль: WK2 бенз
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

бывает :D

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Оverland 3.0 CRD 2011 г.
Город: Псков
Опубликовано
Опубликовано

Злые Вы, уйду я от Вас, пойду куплю ягуар)))

Опубликовано

Купи хтрейл лучше новый, если не хватит, тысяч 200 300 всегда можно кредитом добить. Серьезно. Новая машина будет. Зачем тебе джип с конским пробегом, кот в мешке

Опубликовано
8 часов назад, Inga сказал:

Купи хтрейл лучше новый, если не хватит, тысяч 200 300 всегда можно кредитом добить. Серьезно. Новая машина будет. Зачем тебе джип с конским пробегом, кот в мешке

угу....а  еще лучше Ладу Vesta Cross, она к тому же  дешевле, можно и без кредита обойтись будет ! 

ЗЫ...сынок, так мы скоро до мышей дое..емся (с)

Опубликовано (изменено)

Ничем эта кросс не лучше. Сделана машина не людьми и не для людей. 

Новый икстрейл предпочтительнее смотрится по всем параметрам, дорестайла с конским пробегом и кучей владельцев. 

Причем тут какието мыши

Изменено пользователем Inga
89
Автомобиль: WK2 бенз
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ниссан - уё

5
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 CRD Overland 2012
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Inga сказал:

Ничем эта кросс не лучше. Сделана машина не людьми и не для людей. 

Новый икстрейл предпочтительнее смотрится по всем параметрам, дорестайла с конским пробегом и кучей владельцев. 

Причем тут какието мыши

икс трейл - 144 л/с и вариатор - хорошая альтернатива )))))

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С другими марками понятно всё, тут просто всё, если так хочется джип, но денех мало, зачем брать ДГЧ, есть Чероки, Компас и Ренегад, возьми что нибудь из них... Свежий Компас вообще неплохо выглядит 

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мой случай живой пример, автомобиль из мск, пробег 105к, летом 17го был, сейчас 142, коррозия только на капоте немного и ручки передних дверей, и да, не смог открутить задние рычаги при завал-схождении, пришлось срезать. В остальном все ок.

Изменено пользователем deferre
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Оverland 3.0 CRD 2011 г.
Город: Псков
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо всем за советы.

Я уже успокоился, не нужен мне джип, в грязь не езжу, налог большой, да и не нравиться визуально дорест.

Ищу Ягуар ХF,  был такой, нравился очень, куплю опять)

Опубликовано
21 минуту назад, moxxxom сказал:

Спасибо всем за советы.

Я уже успокоился, не нужен мне джип, в грязь не езжу, налог большой, да и не нравиться визуально дорест.

.......

главное вовремя это понять :good:

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 134 гостей (Посмотреть всех)

    • maycat
    • sanityclause
    • arkadiy
    • Wally
    • AS8
    • skrinel
    • leksrus1
    • chanas
    • Acovant
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...