Перейти к содержанию

Ищется 5.9 Limited


sts77

Рекомендуемые сообщения

943
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано

VIN 1J4GZ88Z8WC193988 это который с Белово.

В Новосибе который продают, это с Барнаула, я его VIN выкладывал.

Спасибо. То-то я и смотрю, машина с обвесом очень знакомая. Просто не нашел ту тему с Барнаульским.

 

На счет Белово. Вин добавил в исходное сообщение про Беловский (кемеровский) джип. Хотя и он уже был http://jeep4x4club.ru/forums/topic/6797-ischetsia-59-limited/page-133?do=findComment&comment=643325

 

Ну чтож, повторим. Итак, с завода сходил платиновый Гранд-Чероки 5,9, канадец.

 

1J4GZ88Z8WC193988 

1: Built by Chrysler Corporation

J: Jeep

4: Multipurpose Passenger Vehicle

G: 5001-6000#(2268-2721kg) GVWR & Hyd. Brakes

Z: Grand Cherokee (4x4)

8: Miscellaneous

8: Sport Utility 4 dr.

Z: 5.9L 8 CYL Gasoline (MPI) LDC (EML)

8: Check digit

W: Model Year 1998

C: Jefferson North Assembly (Detroit, MI)

Код модели кузова: ZJJL74 Двигатель: EML 5.9L V8 MPI Engine Коробка передач: DGT 4-Spd. Automatic 46RE Transmission Модельный год: 1998

Дата производства: 31.10.1997

 

*ML:  Leather Trimmed Bucket Seats
-AZ:  Agate
122S: Zone 22-Canada-Quebec
1ABS: Canada Dealer Retail
29U:  Customer Preferred Package 29U
2TUA: Customer Preferred Package 2TU
3UDA: Customer Preferred Discount
4CPA: Federal A/C Excise Tax
4EA:  Sold Vehicle
675S: Ontario Province Code
A07P: 5.9L Engine(EML)/4Sp Auto 
 
PS4:  Bright Platinum Metallic Clear Coat
QS4S: Bright Platinum Clear Coat

 

Машина в РФ с новья. Первый ПТС  77ВС852758  выдан  23.02.1998

Первый владелец - иностранный гражданин (что часто было при такой схеме ввоза)..

С апреля 1998 г. по 2002 г. владелец - физическое лицо в г. Москве. И далее как минимум до 2007 года машина была в столице, сменив двух владельцев.

Косяков по регистрациям не увидел.

Изменено пользователем Sergey_B
Ссылка на комментарий
943
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано

Ещё раз пришел к выводу, что продаются в общем одни и те же машины.

Ссылка на комментарий
943
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано

Так он 5,2. К тому ж 1996 года. И в цвете, в котором 5,9 никогда не выпускался.

Ссылка на комментарий
943
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано

моё объявление висит с 23.07.2014 тут на форуме, 236 просмотров и ни одного звонка)))

цена 300т.р., а вложено дааалеко за полляма( вот так...

так шо буду гонять сам, вечно))

Посмотрел ваше объявление! http://jeep4x4club.ru/forums/topic/34925-nespeshno-prodaetsia-59/ Ого, у вас шикарный авто. Да ещё на метане.

С вашего позволения, давайте сохраним такого красавца в теме.

Итак, платиновый Гранд-Чероки 5,9. г. Владикавказ, РСО-Алания

Автомобиль скорее всего полностью покрашен, причем очень достойно.

Салон в отличном состоянии. Забавно выглядит метановый баллон в багажнике.

Ну и фото

 

c1cb0420a234.jpg
 
0c0578f2e4c2.jpg
 
ebe7cb05d10e.jpg
 
3c81074386a6.jpg
 
 
Теперь по сути дела и "нет ни одного звонка". Во-первых, как выше я уже отметил, спрос падает. Нужны экономические потрясения, чтоб народ опять вернулся в низкую ценовую нишу. Во-вторых, на моей памяти почти все 5,9, которые были на Северном Кавказе и продались - уехали в Москву. Даже мой, напомню, покинул Ростов-на-Дону в 2010 году. Единственное исключение, это питерский и волгоградский черные автомобили, уехавшие в Грозный. Но там поклонник. Ну, а в-третьих, народ метана боится. Это уже не первая машина с юга на метане, которую мы видим в теме, но в Средней полосе России это в диковину.
Захотите что-то дополнить, пишите. И удачи в продаже! 
Изменено пользователем Sergey_B
Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
07г.в.
Город: Пермь
Опубликовано

А ежели метан за борт и вернуться к исходникам?Да и не каждый,я думаю, во Владикавказ поедет.Мало приехать,надо вернуться причём с машиной.А так интересно,я хоть и на форуме,но без ДЖИПА,пока!

Ссылка на комментарий
16
Автомобиль: Grand Cherokee `93 4.0 зелёный
Город: Томск
Опубликовано

Насколько мне известно, платиновый 5.9 был единственный в Томске. Общался с его бывшим владельцем, он его продал года 2,5 назад. Скорее всего он и появился в Белово в продаже.

Ссылка на комментарий
84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано

Да ладно.., машинам по 20 лет, спрос на них не первый раз падает, и рынок не первый раз падает. После введения нового транспортного на мощные авто (вроде как в 2009 осенью) ВСЕ "крутяки - понторезы" кинулись их сливать, аж смешно было)))

Я думаю в 08-10г они тоже стояли ниже плинтуса и ненужны были даром никому... в 12 году уже пик по моему был на них, по 450 достойные уходили аппараты, щас спад опять...

По поводу повышения благосостояния - может наоборот оно не повышается? И народ кто ранее мог себе позволить 5,9 как игрушку на выходные сейчас этого не делают?

Я вот тоже купил за 300 влетел на ремонт АКПП и еще по мелочам, выйдет он мне в 400 и хер его продашь, хотя он весь без ржавчинки.... Ну и пусть будет как вторая тачка выходного дня, может когда нибудь такой же ценностью станет как и Мустанги и прочие "вкусные" авто 60-70х.. А тут вот он в гаражике запыленный стоит красавец)))

Изменено пользователем accent78
Ссылка на комментарий
943
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано

...По поводу повышения благосостояния - может наоборот оно не повышается? И народ кто ранее мог себе позволить 5,9 как игрушку на выходные сейчас этого не делают?...

Если бы количество Гранд-Чероки WK2 так резко не увеличилось за последние полгода, я б с тобой согласился.

Пока еду на работу и с работы (15 минут в один конец) я каждый день теперь вижу WK2 - десятками, и лишь единицы - прошлых моделей Гранд-Чероки. 

Причем, смотришь кто за рулем сидит. Совершенно обычные люди, среднего и старшего возрастов. Как мужчины, так и женщины. Никакие там не бандюки, воры и не лысые гопники, а совершенно обычные интеллигентные люди и совсем небыдлятские. Как правило, один человек.  Вчера обратил внимание на черный WK-2, дедушка лет 90, а в другом белом - как интеллигентный профессор математики в очках лет 60. 

Изменено пользователем Sergey_B
Ссылка на комментарий
84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано

Сергей, да что тебе WK2 эти дались?

Ты на кукурузеры не обращаешь внимания? Их как жигулей даже у нас, туареги, кайены и прочее... Щас Джип это просто кроссовер для многих, но не как у всех, вот и покупают, а через год продают в минус полляма...

Ссылка на комментарий
30
Автомобиль: Mitsubishi Padjero 3.5GDI
Mercedes E220. LADA 4*4
Город: Владикавказ
Опубликовано

В продолжении своего объявления добавлю, как и в любом не новом авто нужно немного приложить руки (в теме более подробно описал), а с покраской как раз косяк, я фото спереди потому и не выложил, что стремно. Передний бампер не родной(дорестайл) и не в тон, а также водительская дверь. Буду красить и бампер ставить родной.

5,9 хотел со студенческих лет жуть как, лет пять искал, но то бюджет не позволял, то достойного экземпляра не мог выбрать, в общем почти два года назад ко мне в сервис на ремонт акпп загнали гранд 5,2, увидел-купил! за более чем год ни проехал на нем ни метра, машина меня вые...ла, поменял в ней все кроме кузова и двигателя, но она так и не хотела нормально ехать. И как то случайно увидел свой теперешний 5,9 заговорил с его владельцем и поменялись, я свой неедущий 5,2 + неплохой XJ 4,0 на механике, коммерции тут мало, парня стесняли финансовые трудности, ну а у меня МЕЧТА ёпт! Так и поменялись.

Но за время мучений с 5,2 я приобрел WJ, который таскает мой зад и не напрягает)) А старину 5,9 поставил в гараж, отец выезжает на нем раз в месяц по городу, и все.

Нужды в продаже не испытываю, я не перекуп и на этом ничего не заработаю. Отдать за бесплатно-жалко, потому если появится такойже мечтатель, продам. нет- так устраню недостатки и хай стоит))

Ссылка на комментарий
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано

@Sergey_B,

Wk2 в отличии от ZJ достойная, комфортная, красивая относительно других машина, поэтому их покупают, ездят и кайфуют.

Ссылка на комментарий
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано

меня лично WK2 особо не втыкает я бы поршака или х5 взялбы.

имхо бодрый ZJ намного интересней смотрится или ка бы по своему интересен и не на что не похож.

Изменено пользователем egrman
Ссылка на комментарий
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано

меня лично WK2 особо не втыкает я бы поршака или х5 взялбы.

имхо бодрый ZJ намного интересней смотрится или ка бы по своему интересен и не на что не похож.

Взял бы..., одно дело 6 лямов отдать, другое 2, разница думаю на лицо, а так то да взять бы можно много чего.

Ссылка на комментарий
84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано

КМК, глупее выкинуть бабки еще поискать способ надо... 6 лямов + КАСКО за каждый год, а прижмет поменять скоко там за него дадут?))

Это к бюджетным деньгам надо доступ иметь неограниченный, чтоб так тупо бабки спускать...

Ссылка на комментарий
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано

КМК, глупее выкинуть бабки еще поискать способ надо... 6 лямов + КАСКО за каждый год, а прижмет поменять скоко там за него дадут?))

Это к бюджетным деньгам надо доступ иметь неограниченный, чтоб так тупо бабки спускать...

Эх Лёха, когда их очень много их не считают, кто-то покупает и дороже намного и не парится, но нам так не жить расслабьтесь.

Ссылка на комментарий
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано

@zrv,ну поршака макана можно и за 2.7 взять будет вразы лучше самого заряженного WK2

КМК, глупее выкинуть бабки еще поискать способ надо... 6 лямов + КАСКО за каждый год, а прижмет поменять скоко там за него дадут?))

Это к бюджетным деньгам надо доступ иметь неограниченный, чтоб так тупо бабки спускать...

В москве много народу хорошо живет и для москвы это не такие уж великие бабосы.. вот самолет содержать вот это тема напряжная по 30лямов месяц на обслугу... Изменено пользователем egrman
Ссылка на комментарий
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано

@zrv,ну поршака макана можно и за 2.7 взять будет вразы лучше самого заряженного WK2

В москве много народу хорошо живет и для москвы это не такие уж великие бабосы.. вот самолет содержать вот это тема напряжная по 30лямов месяц на обслугу...

У всех свои вкусы, кому что нравится, я порше никогда не рассматривал как машину, какой-то несуразный лупоглазик. Х5 да, погонял бы.

Ссылка на комментарий
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
@zrv,в последнем кузове его откорректировали отлично смотрится!
Ссылка на комментарий
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано

Да о чем спор,5.9 это класика и таких меньше чем ВСЯКИХ порше и Х,не когда не нравились эти пижонские понтовозные авто!

Ссылка на комментарий
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано

@zrv,в последнем кузове его откорректировали отлично смотрится!

Ну может, я не приглядывался, я вообще последнее время понимаю, что мне не нужна машина просто для езды, потому как ездить некуда, больше тянет на природу выползти или на гонку.

Да о чем спор,5.9 это класика и таких меньше чем ВСЯКИХ порше и Х,не когда не нравились эти пижонские понтовозные авто!

Да это не спор просто рассуждения, а ZJ всеравно ломучее говно :D  На нём не ездить, а так как музейный экспонат держать.

Ссылка на комментарий
84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано

Ну кому чего, Сергей_Б вон вообще с Лады ХРЭЙ приторчал))

Да это не спор просто рассуждения, а ZJ всеравно ломучее говно :D  На нём не ездить, а так как музейный экспонат держать.

 

 

А что там с ТЛК78 у нас, где почитать? Надеюсь не на тайотаклубе?))

Ссылка на комментарий
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано

Ну кому чего, Сергей_Б вон вообще с Лады ХРЭЙ приторчал))

Да это не спор просто рассуждения, а ZJ всеравно ломучее говно :D  На нём не ездить, а так как музейный экспонат держать.

 

 

А что там с ТЛК78 у нас, где почитать? Надеюсь не на тайотаклубе?))

Ну у меня во первых ТЛК 70, 78 это длинная вроде, а во вторых даже не знаю что писать, она просто едет....

В плане технической части смотрю на неё и даже не знаю что починить, всё работает я фигею, после гранда это как-то непривычно, поэтому занимаемся всякой ерундой, сегодня люк выкинули, лишнюю проводку ну итд...

Ссылка на комментарий
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано

Ну у меня во первых ТЛК 70,.В плане технической части смотрю на неё и даже не знаю что починить, всё работает я фигею, после гранда это как-то непривычно, поэтому занимаемся всякой ерундой, сегодня люк выкинули, лишнюю проводку ну итд...

Поставишь на гранда заряженные даны 44е и тоже ездить будет.

Ссылка на комментарий
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано

Поставишь на гранда заряженные даны 44е и тоже ездить будет.

Он не сможет так ездить никогда, наверно потому что без рамы, какой-то он мягкий и во все стороны гуляет нет собраннности.. вобщем не знаю как обозначить...

Поставишь на гранда заряженные даны 44е и тоже ездить будет.

Отличаться в управляемости не чем не будет, у меня кстати передний мост стал жить без проблем. Как бы менять смысла пока и нет.

Ссылка на комментарий
84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано

Ну хоть фото посмотреть приобретения то есть где? А что ее лифтовать, бампера и лебедки ей не нужны?

Гранда на продажу до хорошего предложения цены?

Ссылка на комментарий
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано

Минимум необходимого на ней уже было,  были фото на другом форуме

 

Как говорится, что есть пока...
 
451ddef36a2a.jpg
 
411072f0be95.jpg
 
2c6d31e90b18.jpg
Ссылка на комментарий
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано

Да эт фигня, вот когда сидел по панель в воде, это нечто было...

Ссылка на комментарий
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано

Он не сможет так ездить никогда, наверно потому что без рамы, какой-то он мягкий и во все стороны гуляет нет собраннности.. вобщем не знаю как обозначить.

Так на гранда поставь рессоры тоже будет сбитый.

Ссылка на комментарий
943
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано

И ещё, слышали б ваш разговор например в несчастной Одессе (где я недавно был). Дорогих машин очень мало в городе, единицы. А такого количества копеек и 21-х Волг я не видел нигде более. Причем не потому, что это раритеты, а потому, что с зарплатой 3-4 тыс. гривен купить ничего не возможно, вот и чинят, варят их до последнего... Лишь бы передвигались.  Да и бензин по 15 гривен уже!

А вы тут кукурузеры и Х5... за "2..6 лямов". 


@Sergey_B,

Wk2 в отличии от ZJ достойная, комфортная, красивая относительно других машина, поэтому их покупают, ездят и кайфуют.

Да я не спорю. Вопрос, откуда у стольких людей столько денег. Надо срочно вводить санкции против РФ. А то совсем живем не по средствам!  Так нельзя.

Изменено пользователем Sergey_B
Ссылка на комментарий
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 123 гостя (Посмотреть всех)

    • МаксимЯкут
    • Nordicus
    • Васякот
    • leps1975
    • tracker99
    • Voldemarych
  • Бортжурналы


    1. В нашем сервисе TRS Motors появился синий Jeep Compass 2018 года с пробегом 140 000 км, который преподнёс настоящий сюрприз. Вместо антифриза в системе охлаждения обнаружилась субстанция, напоминающая йогурт. Это может звучать как шутка, но подобные случаи встречаются, когда владельцы используют неподходящие жидкости или смешивают несовместимые составы. Для Jeep подобные эксперименты особенно опасны, так как могут привести к серьёзным повреждениям системы охлаждения и других узлов автомобиля.

      Диагностика и выявленные проблемы

      Первым делом наши специалисты провели тщательную диагностику. Теплообменник не прошёл опрессовку и требовал замены. Но на этом проблемы не заканчивались - предстояло полностью очистить систему от остатков странной субстанции. Особое внимание уделялось теплообменнику на коробке передач, так как при его повреждении "йогурт" мог проникнуть в АКПП, что привело бы к катастрофическим последствиям для трансмиссии. Для владельцев Jeep Compass это важный урок: использование неподходящих жидкостей может обернуться дорогостоящим ремонтом.

      Процесс ремонта и очистки системы

      Работа началась с замены теплообменника, после чего приступили к многократной промывке всей системы охлаждения. Это кропотливый процесс, требующий использования специальных средств и повторения процедуры несколько раз. Одновременно проверялись все соединения и узлы на предмет коррозии и повреждений, которые могли возникнуть из-за агрессивного воздействия неподходящей жидкости. В таких случаях важно не просто заменить повреждённые детали, но и полностью устранить последствия неправильной эксплуатации.

      Профилактика подобных ситуаций

      Чтобы избежать подобных проблем, владельцам Jeep Compass и других автомобилей стоит помнить несколько простых правил. Во-первых, использовать только рекомендованные производителем жидкости. Во-вторых, проводить регулярное техническое обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors. В-третьих, при любых подозрениях на неисправность системы охлаждения сразу обращаться к специалистам. Помните, что своевременная диагностика может предотвратить серьёзные поломки и сэкономить ваши деньги.

      ram-fortress-serbia.jpg

    2. Jeep Grand Cherokee 2022-2025 года предлагает разнообразные музыкальные системы, которые варьируются в зависимости от комплектации: Laredo, Altitude, Limited, Overland и Summit. Каждая из них имеет свои особенности, от базового звука до премиального аудио, разработанного для исключительного качества. В этой статье мы разберём, какие аудиосистемы установлены в каждой комплектации, их ключевые отличия и особенности звучания.

       

      Видео-обзор разных комплектаций Grand Cherokee WL на клубном YouTube.  Статья ниже под видео. ..

       

      Jeep Grand Cherokee Laredo и Laredo X

      Аудиосистема: Стандартная аудиосистема с 6 динамиками и системой активного шумоподавления (Active Noise Cancellation).

      Особенности:

      • Тип системы: Базовая аудиосистема, интегрированная с Uconnect 5 и 8.4-дюймовым сенсорным экраном.

      • Мощность: Не указана точная мощность, но система обеспечивает достаточное качество для повседневного использования.

      • Звучание: Чистый и сбалансированный звук, подходящий для прослушивания радио, подкастов и потоковой музыки через Apple CarPlay или Android Auto. Активное шумоподавление помогает минимизировать внешние шумы, что улучшает восприятие аудио в городских условиях или на трассе.

      • Кому подойдёт: Тем, кто ищет функциональную систему без акцента на премиальное звучание. Это базовый вариант для водителей, которым достаточно стандартного качества звука.

      Отличия: Laredo и Laredo X оснащены одинаковой базовой системой, без возможности апгрейда до премиальных брендов, таких как Alpine или McIntosh. Звук сбалансирован, но уступает более дорогим комплектациям в глубине и детализации.

      Jeep Grand Cherokee Altitude и Altitude X

      Аудиосистема: Стандартная аудиосистема с 6 динамиками и системой активного шумоподавления.

      Особенности:

      • Тип системы: Та же базовая система, что и в Laredo, интегрированная с Uconnect 5 и 8.4-дюймовым экраном (в некоторых конфигурациях доступен 10.1-дюймовый экран).

      • Мощность: Аналогична Laredo, с акцентом на чистоту звука благодаря активному шумоподавлению.

      • Звучание: Качество звука остаётся на базовом уровне, с хорошей разборчивостью вокала и средними частотами, но без выраженных низких частот или детализированных высоких. Подходит для повседневного прослушивания, но не для аудиофилов.

      • Кому подойдёт: Покупателям, которые ценят стильный внешний вид Altitude (например, чёрные акценты и 20-дюймовые колёса), но не требуют премиального звука.

      Отличия: Аудиосистема идентична Laredo, без дополнительных опций для улучшения звука. Основное различие между Altitude и Laredo — в дизайне и дополнительных функциях комфорта, а не в аудио.

      Jeep Grand Cherokee Limited

      Аудиосистема: Стандартная аудиосистема с 6 динамиками и активным шумоподавлением, с возможностью апгрейда до 9-динамиковой системы Alpine (506 Вт, сабвуфер).

      Особенности:

      • Тип системы: Базовая система с 6 динамиками аналогична Laredo, но опционально доступна премиальная Alpine с 9 динамиками, включая сабвуфер и усилитель на 506 Вт.

      • Мощность: 506 Вт (для Alpine).

      • Звучание:

        • Базовая система (6 динамиков): Обеспечивает чёткий и сбалансированный звук, подходящий для большинства сценариев. Активное шумоподавление улучшает качество в шумной среде.

        • Alpine (9 динамиков): Значительно улучшает качество звука, добавляя глубину басов благодаря сабвуферу и более чёткие высокие частоты. Подходит для прослушивания музыки с акцентом на низкие частоты (например, электронная музыка или хип-хоп).

      • Кому подойдёт: Тем, кто хочет улучшенное качество звука без перехода на топовые комплектации. Alpine — это шаг вперёд по сравнению с базовой системой, предлагая более насыщенное звучание.

      Отличия: Возможность апгрейда до Alpine делает Limited более привлекательным для тех, кто ценит качественный звук. По сравнению с Laredo и Altitude, Limited предлагает более гибкие опции для аудиосистемы, а также улучшенный 10.1-дюймовый экран Uconnect 5 Nav для управления.

      Jeep Grand Cherokee Overland

      Grap0003.jpg

      Аудиосистема: 9-динамиковая система Alpine (506 Вт, сабвуфер) в стандартной комплектации, с возможностью апгрейда до 19-динамиковой системы McIntosh (950 Вт, 17-канальный усилитель, 10-дюймовый сабвуфер).

      Особенности:

      • Тип системы: Стандартная Alpine с 9 динамиками или опциональная McIntosh с 19 динамиками.

      • Мощность: 506 Вт (Alpine) или 950 Вт (McIntosh).

      • Звучание:

        • Alpine (9 динамиков): Обеспечивает насыщенный звук с хорошими басами, чёткими средними и высокими частотами. Сабвуфер добавляет глубину, делая систему подходящей для большинства жанров музыки.

        • McIntosh (19 динамиков): Премиальная система, эксклюзивная для Jeep. Она создаёт концертное звучание с глубокими басами, кристально чистыми высокими частотами и превосходной детализацией. Идеальна для аудиофилов и тех, кто ценит объёмный звук.

      • Кому подойдёт: Покупателям, ищущим баланс между внедорожными возможностями (например, Quadra-Lift подвеска) и премиальным комфортом, включая высококачественный звук. McIntosh делает Overland привлекательным для любителей музыки.

      Отличия: В отличие от Limited, где Alpine — это опция, в Overland она идёт в стандарте. Возможность апгрейда до McIntosh поднимает Overland на уровень премиального звука, конкурирующего с люксовыми брендами.

      Jeep Grand Cherokee Summit и Summit Reserve

      3559bdcd4a1662d7d55a681039ba458e.jpg

      Аудиосистема: 19-динамиковая система McIntosh (950 Вт, 17-канальный усилитель, 10-дюймовый сабвуфер) в стандартной комплектации.

      Особенности:

      • Тип системы: Эксклюзивная McIntosh с 19 динамиками, разработанная совместно с Jeep для обеспечения концертного качества звука.

      • Мощность: 950 Вт, 17-канальный усилитель, 10-дюймовый сабвуфер.

      • Звучание: Система McIntosh обеспечивает исключительное качество звука, сравнимое с домашними аудиосистемами премиум-класса. Глубокие басы, чёткие высокие частоты и объёмное звучание создают эффект присутствия. Подходит для любых жанров — от классики до рока и электроники. Система оптимизирована для салона Grand Cherokee, обеспечивая равномерное распределение звука.

      • Кому подойдёт: Аудиофилам и тем, кто ищет максимальную роскошь в сочетании с передовыми технологиями (например, массажные кресла, панорамная крыша и 360-градусная камера).

      Отличия: Summit и Summit Reserve оснащены McIntosh в стандартной комплектации, в отличие от Overland, где это опция. По сравнению с Alpine (Limited и Overland), McIntosh предлагает более мощное и детализированное звучание, с акцентом на объёмный звук и премиальное качество.

      Сравнение звучания и ключевые отличия

      Комплектация

      Аудиосистема

      Мощность

      Особенности звучания

      Кому подойдёт

      Laredo/Laredo X

      6 динамиков, ANC

      Не указана

      Базовый, сбалансированный звук, без глубоких басов

      Повседневное использование, бюджетный выбор

      Altitude/Altitude X

      6 динамиков, ANC

      Не указана

      Аналогично Laredo, чистый звук, но без премиальности

      Стильный выбор для городских поездок

      Limited

      6 динамиков (стандарт) или Alpine 9 динамиков (506 Вт)

      506 Вт (Alpine)

      Alpine: улучшенные басы, чёткие высокие частоты

      Баланс цены и качества звука

      Overland

      Alpine 9 динамиков (стандарт) или McIntosh 19 динамиков (950 Вт)

      506/950 Вт

      Alpine: насыщенный звук; McIntosh: концертное качество

      Внедорожники с премиальным звуком

      Summit/Summit Reserve

      McIntosh 19 динамиков (950 Вт)

      950 Вт

      Концертное звучание, глубокие басы, объёмный звук

      Аудиофилы, ценители роскоши

      Ключевые отличия:

      1. Качество звука: Laredo и Altitude предлагают базовый звук, подходящий для повседневного использования. Limited делает шаг вперёд с опциональной Alpine, которая добавляет глубину и детализацию. Overland и Summit с McIntosh поднимают качество на уровень премиальных домашних систем.

      2. Мощность и динамики: McIntosh (Overland опционально, Summit стандартно) с 19 динамиками и 950 Вт значительно превосходит Alpine (9 динамиков, 506 Вт) и базовую систему (6 динамиков).

      3. Эксклюзивность: McIntosh — эксклюзивная система для Jeep, доступная только в Overland (опция) и Summit/Summit Reserve (стандарт). Это делает её уникальной для сегмента внедорожников.

      4. Сцена использования: Базовые системы Laredo и Altitude подходят для радио и потокового аудио, Alpine в Limited и Overland — для любителей музыки, а McIntosh в Summit — для тех, кто хочет концертный опыт в автомобиле.

      Заключение

      Музыкальные системы Jeep Grand Cherokee 2025 года соответствуют позиционированию каждой комплектации:

      • Laredo и Altitude: Базовые системы для практичных водителей, которым достаточно чистого звука.

      • Limited: Опция Alpine добавляет глубину и качество, делая её промежуточным выбором.

      • Overland: Баланс между внедорожными возможностями и премиальным звуком с опцией McIntosh.

      • Summit/Summit Reserve: Максимальная роскошь с McIntosh в стандарте, предлагающая непревзойдённое качество звука.

      Если вы цените аудио премиум-класса, выбирайте Summit или Summit Reserve с McIntosh или Overland с опцией McIntosh.

      Для сбалансированного качества подойдёт Limited с Alpine.

      Laredo и Altitude — выбор для тех, кто не делает акцент на аудиосистеме.

    3.  

      https://rutube.ru/video/f5f82a312c0d0ffc835a8213f9cddadd/

       

      Сегодня у нас в ремонте Jeep Grand Cherokee WK2 2011 г. пробег 450 000 км. Проблема в том, что при длительной стоянке у автомобиля садится аккумулятор.

      Мы померили ток утечки – примерно 500 мА. Это очень много. С таким током утечки новый заряженный на 80% аккумулятор емкостью 100 Ah сядет до уровня заряда 30 % за пять суток. 30% - это минимальная величина заряда аккумулятора, чтобы завести машину. А со временем емкость аккумулятора уменьшается, и машину не удастся завести через гораздо меньший промежуток времени. А если еще постоит, и с брелока открыть не получится.

      1 Ток утечки с неисправным блокиратором.png

      Причину такого большого тока утечки определить было нетрудно. В закрытом автомобиле периодически раздаются щелчки в районе рулевой колонки. Это пытается сработать неисправный блокиратор руля. Частая неисправность на этих автомобилях. И проблема здесь не в том потреблении тока, что возникает в момент импульса, поступающего на заклинивший моторчик блокиратора, а в том, что машина не «засыпает» полностью. Блок управления снова и снова безуспешно пытается заблокировать рулевую колонку.

      Разбираем салон.

      Снимаем рулевую колонку.

      2 Снимаем рулевую колонку.png

      Блокиратор у нас при снятии сломался. Удалили его по частям.

      3 Блокиратор.png

      Снимаем замок зажигания.

      4 Снимаем замок зажигания.png

      Теперь надо перепрограммировать память замка зажигания – перевести его в состояние нового. Для этого подключаемся к выводам микороконтроллера и стираем данные автомобиля.

      5 Перепрограммируем память замка зажигания.png

      Устанавливаем замок на автомобиль. Подключаем WiTech, и прописываем замок зажигания, как новый. Прописываем конфигурацию автомобиля без блокиратора руля, и активируем бесключевой доступ.

      6 Прописываем замок.png

      Проверяем работу замка зажигания.

      7 Проеряем работу замка зажигания.png

      Теперь собираем салон.

      Снова измеряем ток утечки. Теперь он около 50 мА. Это в пределах допустимых значений. Значит, автомобиль «засыпает» полностью. При таком токе и исправном аккумуляторе автомобиль может находиться на стоянке больше месяца.

      8 Ток утечки после удаления блокиратора.png

      Еще одна небольшая хитрость. При такой неисправности можно вынуть предохранитель № 27 из блока TIPM (Totally Integrated Power Module) под капотом справа.

      После этого автомобиль не будет видеть неисправный блокиратор рулевой колонки, его можно будет закрыть кнопкой на ключе, и оставить на длительную стоянку. Аккумулятор не сядет. Для того, чтобы потом завести автомобиль, достаточно будет вставить предохранитель обратно.

      9 Предохранитель.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.