Гранд ZJ 5.9 - обсуждение

[egrman]

Поменял ролик натяжителя(Blackbelt) и ремень(Mopar-Mitsuboshi), на ремне заметил еще надпись мэйд ин тайвань но повторюсь на вид и ощуп очень качественный лучше чем дайко и гейтс...

Изменено 8 ноября, 2013 пользователем egrman

[zrv]

Мне вот товарищ с руками обшивку переклеил, была вся покоцана от порванного ремня, получилось очень даже ничего

Изменено 8 ноября, 2013 пользователем zrv

[egrman]

Мне вот товарищ с руками обшивку переклеил, была вся покоцана от порванного ремня, получилось очень даже ничего

Ром начало положенно тебе осталось покапотное до такого состояния довести

 

Обшивку новую взял или это так хорошо востановили? У меня тоже покацана шо писец...

[LonesomeDove]

Люди выручайте.

 

Покупал на ибее датчек скорости 56027905, приехала посылка, открыл, а там их 5 штук лежит!

Это с учётом отбраковки или я чот не понимаю?

 

[egrman]

Люди выручайте.

 

Покупал на ибее датчек скорости 56027905, приехала посылка, открыл, а там их 5 штук лежит!

Это с учётом отбраковки или я чот не понимаю?

 

Нехерасе тебе фартануло

[zrv]

Самый прикол что этот датчик ещё сломать надо умудриться.

По обшивке, обтянул каким то самоклеющимся материалом, новую её не найдешь, да и у меня не хуже получилась. А на счёт подкопотного я точно не буду так загоняться, не та машина, нет от неё кайфа при езде, на неё ток смотреть приятно и мотор заводить больше ничего к сожалению.

[Гость TheTERMINATOR]

Мне вот товарищ с руками обшивку переклеил, была вся покоцана от порванного ремня, получилось очень даже ничего

Зачет.

Вопрос. А как идет забор воздуха жабрами из подкапотки? На фото выше только 6 мелких отверстий, маловато.

[2400MHz]

Зачет.

Вопрос. А как идет забор воздуха жабрами из подкапотки? На фото выше только 6 мелких отверстий, маловато.

Эти отверстия под крепежные шурупы. Забор хреноватый, т.к есть еще желобки на нижней части крепления(на фото) и по периметру "забор". Жабры больше для "прикола" походу.

 

Решение -

А вот оригинал - http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/1894/2421/29733710070_large.jpg

Изменено 8 ноября, 2013 пользователем 2400MHz

[egrman]

Самый прикол что этот датчик ещё сломать надо умудриться.

По обшивке, обтянул каким то самоклеющимся материалом, новую её не найдешь, да и у меня не хуже получилась. А на счёт подкопотного я точно не буду так загоняться, не та машина, нет от неё кайфа при езде, на неё ток смотреть приятно и мотор заводить больше ничего к сожалению.

Что тебе в езде не нравится? по бездору и по лесу наоборот на нем должно быть кайфово!

А мне кста в стоке нравится на нем ездить - вообще пох на ямы он их незамечает... сидухи мягкие выхлоп сейчас забубнил и зарычал на отсечке очень приятно! единственное стыки херово переносит ну эт лечится размером колес и лонг-армами... мне впринципе даже тормоза и управление в поворотах устраивает полностью с учетом что машине 15 лет и она на мостах...

[zrv]

Зачет.

Вопрос. А как идет забор воздуха жабрами из подкапотки? На фото выше только 6 мелких отверстий, маловато.

Из реальности от жабр одни понты, ничего они особо не охлаждают, короче для красоты.

 

Что тебе в езде не нравится? по бездору и по лесу наоборот на нем должно быть кайфово!

А мне кста в стоке нравится на нем ездить - вообще пох на ямы он их незамечает... сидухи мягкие выхлоп сейчас забубнил и зарычал на отсечке очень приятно! единственное стыки херово переносит ну эт лечится размером колес и лонг-армами... мне впринципе даже тормоза и управление в поворотах устраивает полностью с учетом что машине 15 лет и она на мостах...

Вот именно те же стыки, а хочешь открою секрет лонги и колеса тебе не помогут, колеса разве что спускать до 1 очка тогда мягче будет, но в устойчивости потеряет сильно, а лонги у тебя на ШС поэтому все стыки в кузов ощущать будешь.

 

Да и гремит чет в салоне до хера всего, а торпеда между сиденьями вообще своим скрипом достала.

[egrman]

Вот именно те же стыки, а хочешь открою секрет лонги и колеса тебе не помогут, колеса разве что спускать до 1 очка тогда мягче будет, но в устойчивости потеряет сильно, а лонги у тебя на ШС поэтому все стыки в кузов ощущать будешь.

 

Ну у меня WH после перехода с 29 на 32 по стыкам и по херовой зубодробилке поехал значительно комфортней прям намного комфортней! чего и следовало ожидать... а тут какие колеса в стоке 26?

 

 

Да и гремит чет в салоне до хера всего, а торпеда между сиденьями вообще своим скрипом достала.

Ну у меня все тихо! Вот только торпеда меж сидухами скрепит че с ней сделать можно? Выкинуть

[LonesomeDove]

Ну у меня WH после перехода с 29 на 32 по стыкам и по херовой зубодробилке поехал значительно комфортней прям намного комфортней! чего и следовало ожидать... а тут какие колеса в стоке 26?

Ну у меня все тихо! Вот только торпеда меж сидухами скрепит че с ней сделать можно? Выкинуть

Ни надо ничо выкидывать

 

Её можно сделать, чтоб вообще не скрипела, ни свободная, ни с облокотившимся

 

Спрошу как, есть экземпляр, у которого нет этих скрипов

[zrv]

Да сделать то можно всё, ток делалка уже уставать начинает Так то думаю проклеить её надо и скрипы уйдут.

[egrman]

Ни надо ничо выкидывать

 

Её можно сделать, чтоб вообще не скрипела, ни свободная, ни с облокотившимся

 

Спрошу как, есть экземпляр, у которого нет этих скрипов

Отлично ждем подробную инструкцию и алгоритм действий!

[Sergey_B]

Люди выручайте.

 

Покупал на ибее датчек скорости 56027905, приехала посылка, открыл, а там их 5 штук лежит!

Прикольно. Думаю, просто ошиблись количеством.

[maks911]

Люди выручайте.

 

Покупал на ибее датчек скорости 56027905, приехала посылка, открыл, а там их 5 штук лежит!

Это с учётом отбраковки или я чот не понимаю?

 

 

Ну раз тебе такое щастье привалило- делись с камрадами по партии!

А запродай по оптовой цене, мне может и не нада, но поменяю на всякий случай!

[golova70]

Уважаемые форумчане,помогите побороть ошибку PO748-Проблема в цепи реле соленоида клапана регулировки давления гидротрансформатора (M), АКПП 46RE,в аварийном режиме,прозвонка проводки от РСМ до АКПП не показывает кротких замыканий между собой и на массу,сопротивление обмотки соленоида(их там два похожих,то есть они на вид идентичны,один ,c которым проблема,на который указывает диагностика,а другой отвечает за O\D на одной платформе,так сказать),и сопротивление обмоток обоих около 30 Ом ,то есть все вроде-бы нормально,после сброса указанной ошибки авто начинает нормально разгоняться,АКПП начинает переключать передачи,но метров через двести опять встает аварию,кто может сталкивался с этой проблемой,подскажите,пожалуйста.

[egrman]

Уважаемые форумчане,помогите побороть ошибку PO748-Проблема в цепи реле соленоида клапана регулировки давления гидротрансформатора (M), АКПП 46RE,в аварийном режиме,прозвонка проводки от РСМ до АКПП не показывает кротких замыканий между собой и на массу,сопротивление обмотки соленоида(их там два похожих,то есть они на вид идентичны,один ,c которым проблема,на который указывает диагностика,а другой отвечает за O\D на одной платформе,так сказать),и сопротивление обмоток обоих около 30 Ом ,то есть все вроде-бы нормально,после сброса указанной ошибки авто начинает нормально разгоняться,АКПП начинает переключать передачи,но метров через двести опять встает аварию,кто может сталкивался с этой проблемой,подскажите,пожалуйста.

Очевидно что проблема в гувернере(закоксовался от грязи, заказать новый оригинал) или в системе охлаждения акпп - забита - перегрев и кпп в аварию, поробуй добраться до обратного клапана и продуй систему во все стороны, по ссылке в моей подписе на драйве есть тема... даже чисто для профилактики полезно, из за зобитой система - коробас убивается быстро до полной капиталки...

Диагностику делали где? У беши? Я в сочи еле нашел грамотного диагноста, а то все только так поверхностно и бабла рубануть лиш бы...

Изменено 10 ноября, 2013 пользователем egrman

[zrv]

Заказал ПМС 30000 и 60000 для опытов в раздатку, в ожидании силикона, решил подготовить виску. В этот раз решил попробовать не греть, сразу подключил бензонасос, 2.5 литра бензина по кругу промывка 20 минут, закрутилась легко, еще 2,5л чистого бенза для успокоения души, всё диски звенят жижа промылась, процесс занял один час. Виска готова, жду ПМС для опытов.

[accent78]

Из реальности от жабр одни понты, ничего они особо не охлаждают, короче для красоты.

 

 

Вот именно те же стыки, а хочешь открою секрет лонги и колеса тебе не помогут, колеса разве что спускать до 1 очка тогда мягче будет, но в устойчивости потеряет сильно, а лонги у тебя на ШС поэтому все стыки в кузов ощущать будешь.

 

Да и гремит чет в салоне до хера всего, а торпеда между сиденьями вообще своим скрипом достала.

 

Торпеду победить легго - открути саморез на дне подлкотника и вынь пенал флокированный, вот он зараза и скрипит. Уклей верхнюю часть хоть изолентой, хоть мягким скотчем двусторонним, где трется ты следы увидишь.... Ну и на обратную сторону самой крышки подлокотника, на плоскость прилегания наклей, будет тишина.

А Сидухи задние не скрипят разве когда трясутся - не перечислил, а звук противный))))

 

Заказал ПМС 30000 и 60000 для опытов в раздатку, в ожидании силикона, решил подготовить виску. В этот раз решил попробовать не греть, сразу подключил бензонасос, 2.5 литра бензина по кругу промывка 20 минут, закрутилась легко, еще 2,5л чистого бенза для успокоения души, всё диски звенят жижа промылась, процесс занял один час. Виска готова, жду ПМС для опытов.

А мою не промоешь, не заправишь?)) Халявы не исчу))

[golova70]

Очевидно что проблема в гувернере(закоксовался от грязи, заказать новый оригинал) или в системе охлаждения акпп - забита - перегрев и кпп в аварию, поробуй добраться до обратного клапана и продуй систему во все стороны, по ссылке в моей подписе на драйве есть тема... даже чисто для профилактики полезно, из за зобитой система - коробас убивается быстро до полной капиталки...

Диагностику делали где? У беши? Я в сочи еле нашел грамотного диагноста, а то все только так поверхностно и бабла рубануть лиш бы...

Шнурок у меня есть,правда ЕЛМ-327,коробку видит. Если с коробки выдергиваешь разъем,сканер выдает все ошибки по соленоидам/датчикам парк-нейтраль,давления,температуры и прочее.Ошибки сбрасываются без проблем,АКПП после капиталки,обратного клапана в системе охлаждения нет,новый радиатор двигателя с теплообменником для АКПП.Заказал с ебея кит комплект датчиков-соленоидов,буду ждать,может замена всех этих компонентов даст положительный результат,а то еще выскакивает P1757(Давление в гидротрансформаторе выше 3 PSI при скорости 0 миль в час ) Кстати,сопротивление обмотки соленоида гувернера всего 4Ом, коробочник клянется,что ставил новый,на вид нормальный,мож 4Ом-это норма?

[zrv]

А мою не промоешь, не заправишь?)) Халявы не исчу))

Дольше пересылать будешь, там реально дел ни о чём, если есть какие вопросы звони расскажу подробно, хотя уже вроде всё расписали.

[accent78]

Ну да, бензонасос, станок для вращения, сама пмс, у меня же это все в каждой комнате без дела валяется...))

[zrv]

Станок не нужен, бензонасос 600 рублей любой от ваза, шприц шланги с резьбой от которого один в один по резьбе, ПМС из ТОмска заказал ООО Селена, в чём сложности кроме лени? Я сам ленивый, но в этом вопросе лень поборол.

[Sergey_B]

У меня немного новостей.

Сегодня проходил очередное ТО. Выбор сервиса снова пал на www.jeepresource.ru как и в прошлый раз.

Помимо плановой замены масла в двигателе, наконец был заменен демпфер коленвала с передним сальником. Кроме этого за одно менял крышку трамблера и бегунок. Старые были вполне рабочие, однако контакты слегка окислены. Вибрации двигателя стали намного меньше. Но сказать теперь, из-за чего они были увы нельзя. Так хотел делать эти работы по очереди (демпфер хотел отложить до следующего ТО), но поскольку передний сальник коленвала уже сильно потек, решил не откладывать. Поехал на метро домой за купленным демпфером коленвала для 5,9.

Далее. Слегка текущий радиатор, по мнению Алексея восстанавливать смысла не было. Поэтому заменил радиатор (в сервисе был куплен простой неоригинал за 5000 руб).

Наконец добрались до датчика кислорода после катализатора. А то ошибка (0138) уже стала появляться почти каждый день. Сегодня после сервиса протестировал. На новом оригинальном датчике со стоковым разъемом ошибка не зажглась, пока ехал до дома. Дай бог, чтоб я о ней надолго забыл.

В общем всё. Что я хочу отметить, сервис вполне приемлемый, качество работ на высоком уровне. Работников стало больше, поэтому Сергей может не разрываться между машинами, телефонными звонками и административной работой.

Что не понравилось ( к сервису это не имеет отношения), ресурс деталей. Передний сальник коленвала, датчик кислорода (неоригинал) прошли около 20 тыс.км. Задняя крестовина карданного вала (к мосту) стала люфтить, а она прошла всего 16 тыс.км. Будет заменена на следующем ТО. Приобреталась как оригинал. Ну и радиатор прошел всего 20 тыс.км. Старый отдам в ремонт, может получится сделать, оставлю на запас. Радиатор потому что не особо дешевый, Валео, жаль выкидывать.

Также сделали восстановление заднего суппорта, а то при трогании с места после стоянки иногда он издавал неприятные звуки. Операция называется - наварка заднего левого кулака. Для тех кто не знает.

 

В общем всё. Кому лень читать, смотрите последние картинки. Уходящая осень. А также какое чудо появилось на стоянке у наших соседей по работе. Копейка просто шикарна, вспомнил свое детство. Такая хорошенькая, маленькая, чистенькая, а внутри так уютно. Сори за флуд, не удержался.

 

Также спасибо нашему уважаемому Алексею из Новосибирска (Alexey8) за присланные ранее разъемы, которые использовали сегодня. А также за консультации, после которых я еду в сервис уже подготовленным "джиппером". Ах-ха...

 

 

Изменено 14 ноября, 2013 пользователем Sergey_B

[dE (брутальный люмпен)]

Так то думаю проклеить её надо и скрипы уйдут.

противоскрипный материал "Маделин", все стыки им проклеиваются и нормуль ))

[evgenis]

В общем всё. Кому лень читать, смотрите последние картинки. Уходящая осень. А также какое чудо появилось на стоянке у наших соседей по работе. Копейка просто шикарна, вспомнил свое детство. Такая хорошенькая, маленькая, чистенькая, а внутри так уютно.

Зачетная 21013, в 80-е была такая же в семье, предмет зависти соседей.

[accent78]

а может 011-я?))

[Sergey_B]

а может 011-я?))

Может и 11-я.

 

Вернемся к джипам. Сегодня слетела крышка с нового радиатора. Возможно, просто не закрутили вчера. Если повторится, куплю новую.

[LonesomeDove]

Вернемся к джипам.

Отломился задний дворник, вместе с гайкой и куском оси, в момент захлопывания багажника. Очень странное совпадение.