Поиск

Для лучшей работы ГБО решил поставить вариатор опережения зажигания. Покопав инет, выяснил, что нам должен подойти вариатор Микролуч http://www.microluch.com/ Заказал, получил. Теперь надо ставить. Есть тут кто уже ставивший ? Ну и вопросы возникшие : Где находятся и как лучше присоединяться к ДПКВ и ДПРВ ? Точнее, где найти их концы под капотом ? На в ходе в ЭБУ ? Как ?

.... Подскажите пожалуйста, завела машину переключила передачу в D, затем понижайка в + показывает 1....но когда жму еще + возвращает меня в D...... А как должно быть на самом деле? Где на понижайке 2 и 3 передача?

Всем привет,новенький у вас) в чем вопрос,впри движении 40 км/ч,отпускаю педаль газа,пинок и авто уходит в торможение двигателем,если при снижении до 20 км/ч нажать педаль газа опять пинок машина поехала,если ничего не делать,то ниже 20 км/ч авто выходит из режима торможения двигателем и нажатие на педаль газа происходит без пинка...бывает в режиме пробок отпустил педаль газа начинаю тормозить и ещё сверху в добавок пинок....решая данную проблему поменял вариатор в сборе с бубликом,перебрал ходовку,заменил дроссель,лямбда зонд...пинки ощутимые,бывает нормально уходит в режим торможения двигателем бывает прям жёстко....иногда прогрев машину минут 10 до примерно 60 градусов,начиная плавное движение при ускорении на 40 км/ч может подпнуть ...но это ооочень редко...ошибок никаких нет,свечи катушки новые Затупил,jeep liberty 2,4 2010 год пробег 170000 владею с февраля этого года

Доброго здоровья камрады! Лег вариатор на полноприводном патриоте, стоит вопрос замены В моем регионе вариаторов с полным приводом нет практически, а те, что есть с пробегами такими, что вот-вот, и им тоже гайки будут. А с переднеприводных авто много, я связываю это с более низкой ценой на аукционах, для тех, кто разбирает на зч, это решающий фактор Собственно возник вопрос - станет ли вариатор с переднеприводного Патрика на полный привод. Насколько я понимаю, разница только в "колоколе" из-за раздатки, но его вроде можно переставить с моей старой коробки Прошу совета Спасибо

Добрый вечер всем! Вот и пригодилась регистрация на форуме... Уехала на дачу и началось..... 3-й день с первого раза с паркинга не снималась, сегодня с утра вообще селектор ни на что не реагировал. Пришлось снять заглушку справа и при помощи рычажка аварийного переключить на нейтралку, ну а потом как обычно юзать авто. Покаталась по городу(оставляла на нейтралке или опять рычажком аварийным пользовалась). Приехала домой, заглушила. Через час завела, загорелся чек. Есть китайский наипростейший сканер. Считал ошибку Р0571. Стоп сигналы горят(на пятой двери-не горит). Похоже на "лягушку" педали тормоза или копать в другом направлении?

Всем привет. Случайно заметил, что когда на ходу отпускаю педаль газа (то есть качусь накатом, селектор в положении D), а затем резко нажимаю педаль газа - происходит толчок, как будто сзади кто-то подталкивает. Толчок как будто двойной какой-то, не прям особо сильный. Если же нажимаю газ не резко, а плавно, то все нормально. Происходит на всех передачах, с 1 по 6 (проверял, выставляя вариатор в ручной режим). Провалов в передачах никаких нету. Во вторник буду только в сервисе делать диагностику, но успокоиться не могу, нервничаю. Весь интернет перерыл и дилеров обзвонил, и все говорят по разному. Боюсь, что что-то с коробкой. Может кто знает в чем дело ?

Братцы, помогите советом. Ситуация следующая - как-то в движении (на приличной скорости) загорелась лампочка "перегрев коробки", после того как газ сбросил лампочка потухла. Далее стал замечать, что на скорости появляется непривычных звук - негромкий (если музон орет - точно не услышишь) что-то среднее между писком и воем. Обороты подскакивают, а машина не едет, тяга пропадает. Газ убираешь, звук пропадает. Изначально это проявляется только на скорости (от 130) и после того как машина пробежала минимум километров 40, затем уже на скорости 100, 80, 60. Вплоть до 40км.ч. Отдельно стоит упомянуть, что ситуация не постоянная, может проявляться каждый день, а может раз-два в месяц. Оффициалы сразу приговорили вариатор, под замену. Народ, кто сталкивался с такой бедой? Что делать - менять на новый, на б.у. с разбора или ремонтировать? Если кто-то ремонтировал вариатор в специализированном сервисе - дайте наводочку, т.е. интересует именно проверенная контора, честная и без накручивания излишеств. Что-бы не выглядело как реклама - можно в личку. Заранее - всем огромное спасибо.

Добрый вечер, Только купила подержанный Компас 2006 года выпуска, с пробегом 133000 Некоторые сюрпризы: не могу нормально заправить бензин - пистолет выстреливает как будто бензобак полный. вариатор - около коробки легкий еле слышный шелест работы вариатора у всех так? передние стойки надо менять наверно, одна начинает течь, другая собирается - какие лучше ставить? второй (это где?) датчик кислорода собирается погибать. не работает кнопка переключения рециркуляции воздуха (не загорается лампочка) и окна быстро и сильно потеют если не включать обдув. Из плюсов - двигатель отличный, работает очень тихо, вроде бы даже масло не ест. Все работает