Перейти к содержанию

XJ реинкарнация


Гость Grover

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Всем, добрый день! Посчитал нужным вынести сюда информацию об увиденном. Такого в RUS-регионе я не встречал. Экземпляр 2008 года выпуска, с бензиновым мотором 2,2 от Митсубиси - рожденный в Поднебесной. Потребляет 92-й с расходом 10л/100км.

Вот такой вот интересный экземпляр.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

, а почему в тему "Технический форум (вопросы/ответы по ремонту и обслуживанию Jeep)"???

Тема перемещена.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

В принципе, не удивил. В Китае сейчас вжыки производят. А мицубисивские моторы там почти везде :crazy:

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В принципе, не удивил. В Китае сейчас вжыки производят. А мицубисивские моторы там почти везде :crazy:

Про Китайский WJ подробнее можно?

Изменено пользователем Tverskoy
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Про Китайский WJ подробнее можно?

Бывший владелец моего гранда довольно-таки активно работает с китайским производителем. Рассказывал, что его там продолжают делать. Ну явно моторы там не те, внешний вид подретуширован :)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

моторы я бы сказал говенные

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

моторы я бы сказал говенные

 

Не видел, не знаю... Вроде бы контора Beijing-Jeep Co Ltd называется. Правда чичас вроде жып на бенц заменено.

Опубликовано

, а почему в тему "Технический форум (вопросы/ответы по ремонту и обслуживанию Jeep)"???

Тема перемещена.

 

..... был приведен частичный экстерьер авто и возможность интеграции силового агрегата. На XJ- частые проблемы с оптикой, здесь был вариант решения (на любителя). По закону должен быть там, куда переместили, но для большей информативности о технических аспектах - там, где создавался. Писал информативно, просто кирпич - нравится. :ok:

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

В этой теме можно рассмотреть данный автомобиль подробнее.

 

i-111.jpg

 

i-109.jpg

 

i-110.jpg

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Beijing-Jeep Co Ltd

Точно!

 

А вот их лого!

 

beijing_jeep.jpg

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Интересная ссылка по теме http://www.chinacarforums.com/forum/showthread.php?t=3583

Опубликовано

....... вон оно как "Михалыч" интересно получается! Ну в Китае их должно быть по более. В Украине только один видел. Хорошая инфочка, спасибо.

  • 2 года спустя...
44
Автомобиль: ZJ Laredo
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

"Ещё один интересный момент – задняя дверь в Groz Rocky пластиковая. Именно эта часть кузова подвержена коррозии в первую очередь, поэтому на китайском заводе BAW её и сделали пластиковой."

Ты подумай только - как проницательно! :crazy:

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

"Ещё один интересный момент – задняя дверь в Groz Rocky пластиковая. Именно эта часть кузова подвержена коррозии в первую очередь, поэтому на китайском заводе BAW её и сделали пластиковой."

Ты подумай только - как проницательно! :crazy:

И даже это они стырили у джипа, хром на грандах коррозировал - на рестайле сняли весь хром)))

Опубликовано

Есть над чем задуматься. Заменить переднюю облицовку на рестайловую от XJ+АМС242+АВ4+242РК :rolleyes:

44
Автомобиль: ZJ Laredo
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Есть над чем задуматься. Заменить переднюю облицовку на рестайловую от XJ+АМС242+АВ4+242РК :rolleyes:

Я так же думал когда вышел Грейт Уолл (который копия 4Раннера), а сегодня старые Фораннеры выглядят чуть ли не лучше чем те же Грейт Воллы. Качество металла ни в какое сравнение не идёт.

  • 4 недели спустя...
28
Автомобиль: Jeep Commander 4
7 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@DanZL, откель такое мнение? :blink:

В начале 2007 года покупал новым грейт-волл "SAFE" (тот, который 4-раннер). Друг до сей поры пользует. Железо в порядке, двигло вообще на-ура! Да и где бы ты нашёл в то время новый (!) полноразмерный рамный внедорожник с лицензионным мицубоновским двиглом и подвеской, за 473 тысячи рублей? ;)

Любопытствующим рекомендую сайт любителей китайских авто. Много интересного откроете для себя... :up:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 186 гостей (Посмотреть всех)

    • leksrus1
    • Игорь 77
    • Slash
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...