Перейти к содержанию

Зимняя резина на 19" на KJ


Добромир

Рекомендуемые сообщения

10
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 3.7L
NV242
Город: Химки, МО
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня, Уважаемые форумчане.

Может где и есть эта информация, но не нашел пока что...
Мне сейчас предложили практически новую зимнюю резину 255/55/19
По шинному калькулятору критической разницы с моими 245/70/16 нет... 
Диаметр колеса получается выше всего на 14 мм, соответственно машина подрастёт всего на 7 мм...
Кто что скажет?... Можно ли так поставить и в чём минус , если таковой имеется?...

 

Размеры  Старый  Новый  Разница  Ширина покрышки (A), мм  245   255   10   Внешний диаметр (D), мм  749.4   763.1   -13.7   Посадочный размер шины ®, дюймов  16   19   3   Рекомендуемые размеры дисков, дюйм  8.5 X 19   Изменение дорожного просвета, мм  6.9   Спидометр  Показания спидометра (км/ч)  60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180   Реальная скорость (км/ч)  
101.87
 Погрешность в показаниях спидометра, %  1.8 
 

 

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

19" на KJ  -это нонсенс! :)

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Получится наверное примерно так:

post-3849-0-52472700-1413809912_thumb.jpeg

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Будет жестко, что песец)

Ну и вид глуповатый. 

10
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 3.7L
NV242
Город: Химки, МО
Опубликовано
Опубликовано

Дело в том, что предложили безвозмездно.....Вот поэтому и создал тему..... 
не знаю что делать.... тратиться на резину 16ую или на диски....))))))))))
 

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Бери 19-ю безвозмездно, потом продавай её и покупай штатный 16-й размер.

Тем более в МСК можно найти резину практически даром, вот например: http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/shiny_23570_r16_b._u_440261332

Изменено пользователем Arny-xxl
10
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 3.7L
NV242
Город: Химки, МО
Опубликовано
Опубликовано

Бери 19-ю безвозмездно, потом продавай её и покупай штатный 16-й размер.

 

вот на 18ой нашел....

 

tuning_4.jpg

 

Забирать и продавать не правильно..... мне её отдают, чтоб ездить... а продать она и сама может..... я думаю просто откажусь тогда от этой идеи.... я когда писал сначала смутно представлял себе как будет всё это выглядеть.... поэтому с вопросом и полез сюда..... хорошо, что диски не купил....))))

 

 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Диски на 19" только стартуют с 13000 р./шт., так что я бы принял к действию совет от @Arny-xxl  :shades:

10
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 3.7L
NV242
Город: Химки, МО
Опубликовано
Опубликовано

Да ладно, всё тут понятно...))
Возьму на 16" свой размер... от той отказался уже...

33
Автомобиль: Jeep KJ 2003
RAM 2011 5.7 LL
Город: 2LA
Опубликовано
Опубликовано

У меня летние тапки 20" 265/45. Все хорошо, не трет) Лифта нет.

46
Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2004 2
4 бензин
расст от ступиц до низа крыла 52/54
пружинки сток лесингфорс
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

@dime,

ВОТ БЫ фото  

33
Автомобиль: Jeep KJ 2003
RAM 2011 5.7 LL
Город: 2LA
Опубликовано
Опубликовано

@dime,

ВОТ БЫ фото  

gallery_17715_53_1766238.jpg

  • Нравится 1
9
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD 2007 Limited
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@dime, Красиво смотрится. У меня лето и зима 18", нештатные. Может на лето тоже прикупить побольше. Как по ощущениям не очень жестко? И что за диски, как называются?

33
Автомобиль: Jeep KJ 2003
RAM 2011 5.7 LL
Город: 2LA
Опубликовано
Опубликовано

@dime, Красиво смотрится. У меня лето и зима 18", нештатные. Может на лето тоже прикупить побольше. Как по ощущениям не очень жестко? И что за диски, как называются?

Не знаю почему, но на 20" мягче чем на 16" с мишленом 235/70. Диски LS помоему. 20*9 Резину больше 265 ставить нельзя, без проставок, иначе будет цеплять.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Да, красиво!

Но ездить можно только по хорошим дорогам, иначе будешь работать на одни покрышки.

Мне лично больше нравится ездить на мудовом Гудриче в штатном размере - можно переезжать через бордюры почти не снижая скорости и не притормаживать перед каждой выбоиной.

  • Нравится 2
107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да ну, имхо, седло корове...

Жип должен быть как минимум на АТ ну и от 17 радиуса и меньше, чем меньше тем лучше)

Покупать жип и ездить на низком профиле. Есть другие авто, которые справятся с этим лучше. Уменьшать крены и дорожные характеристики таким способом - дело сомнительное. Зато надо начинать бояться ям и бордюров. Зачем тогда жип..

Изменено пользователем makarych81
  • Нравится 2
963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@makarych81, присоединюсь , пожалуй .

На некоторые KK ставятся колесные диски с диаметром 18" , но у этих моделей это вызвано необходимостью - увеличен диаметр тормозного диска . На мой взгляд , большие диски (помимо неудобств низкопрофильной резины) смотрятся довольно убого с маленькими тормозами внутри .

51
Автомобиль: JEEP CHEROKEE Limited 3
7. был.
Город: Рязанская губерния
Опубликовано
Опубликовано

Да ладно вам! Очень неплохо смотрятся у dime колеса.

Зачем муда или АТ на 15" диске, если по асфальту только ездить??!  

По трассе и дорогам с нормальным покрытитем куда приятнее машинка катится на широких низких шинах, чем гудеть мудами!

 

З.Ы. №1 Сам езжу на злой А/Тшке, но машинка используется как правило только по выходным для выездов на природу.

З.Ы. №2 По бардюрам часто прыгать всеж не стоит, не по правилам это...

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

О том то и речь, что чтоб ездить только по асфальту, есть более ликвидные авто, на которых будет более к месту.

А по плохому асфальту придется тошнить вместе с пузотерками 20км\ч)

Но, кому что) каждый сами знаете - как он хочет). 

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если уж ставить большие диски, то сам б-г велел тормоза на размер больше и дисковые назад, если там барабаны. 

33
Автомобиль: Jeep KJ 2003
RAM 2011 5.7 LL
Город: 2LA
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну как бы диспут организовался. На Либер ставят 22" вот это жесть низкопрофильная. Я на 20" летом попал с ходу в нехилую выбоину, как раз только поставил новые колеса.

Подумалось сразу - "обновил". Но тьфу тьфу тьфу. ни дискам ни шинам ничего.

А так у меня 3 комплекта колес :P. 235/70 R16 Межсезонье. 265/45 R20 - Лето. 215/65 R16 когда прям снег и лед. Все на дисках, так что переобувается в гараже самостоятельно.

Ну люблю я свой KJ :) Да и не для грязей брал его :).

А так согласен, кто как хочет так и ...

Изменено пользователем dime
107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тем более твой 4х2, его если под бездор городить, то как заготовку под мост спереди и вряд ли до этого дойдет. Не бюджетно для раши.

  • 2 месяца спустя...
10
Автомобиль: Jeep Cherokee 3
7 Renegad 2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если правильно понял, 18 колесья с резиной 235/60/18 встанут норм, тереть не чего не будет?

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну да, это же штатный размер

10
Автомобиль: Jeep Cherokee 3
7 Renegad 2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Начал поиск дисков.

Товарищ из Владика предложил диски r18,но!

Задние: вылет +25 ширина 10!

Передние: вылет +35 ширина 9!

 

Встанут такие или нет? Не чего не будет от того, что ширина дисков разная на осях?

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@Nkryuchk, так все-таки переход на бОльший диаметр Вам нужен для внешнего вида или для улучшения управляемости ?

Для второго колея должна оставаться либо неизменной , либо передняя должа быть чуть больше задней .

Опять же , для ширины в 235 мм с профилем 65% , рекомендованы диски шириной 7-7,5" . 9" - это предел .

10
Автомобиль: Jeep Cherokee 3
7 Renegad 2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Понял! Для управляемости, просто друг предложил хорошие диски за копейки.

Нет так нет, буду его просить, чтоб по определенным параметрам искал.

50
Автомобиль: Liberty Lim 2.8 CRD 10.2005
GC Overland 3.0 2008
Город: Орша
Опубликовано
Опубликовано

Прошу пощения, сколько читаю тему и смотрю фотки, так все больше появляется желание подарить обладателям дисков 18" и выше красные мокасины  :up:

10
Автомобиль: Jeep Cherokee 3
7 Renegad 2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

)))) а есть лишние? )))

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 211 гостей (Посмотреть всех)

    • Vanek
    • Kofman
    • Ser_gun
    • shon73
    • Litvinovsn
    • Acovant
    • MP99
    • Sevege3007
    • Sergey Commander
    • Megawatt
    • вадим 912
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.