Доп. оборудование и тюнинг Liberty (Patriot) MK
21 topics in this forum
-
- 4 replies
- 11,457 views
-
- 18 replies
- 8,130 views
-
- 0 replies
- 823 views
-
- 1 reply
- 1,910 views
-
- 6 replies
- 1,245 views
-
- 5 replies
- 3,927 views
-
- 4 replies
- 16,609 views
-
- 6 replies
- 27,688 views
-
- 3 replies
- 16,540 views
-
- 1 reply
- 6,183 views
-
- 7 replies
- 9,474 views
-
- 2 replies
- 11,112 views
-
- 1 reply
- 5,826 views
-
- 6 replies
- 6,094 views
-
- 18 replies
- 9,612 views
-
- 1 reply
- 6,404 views
-
- 8 replies
- 20,019 views
-
- 2 replies
- 7,291 views
-
- 0 replies
- 10,586 views
-
- 6 replies
- 15,120 views
-
- 1 reply
- 16,451 views
-
Recently Browsing 0 members
No registered users viewing this page.
-
Блоги
-
- 145
entries - 79
comments - 11788
views
Recent Entries
Latest Entry
Замена ремня ГРМ Джип Ренегат 1.4
Ремень ГРМ, равно как и приводной, в идеальных условиях меняют каждые 6 лет или 120 тысяч километров пробега. Минус, пробки, долгая работа на холостых, прицеп и прочие нагрузки сокращают интервал до 4 лет или 60 тысяч километров. Информация с портала Крайслера. Купили специнструмент, чтобы делать всё по правилам. Написали статью, сняли видео.
- Read more...
- 0 comments
- 145
-
Latest Entry
Графит
Ну вот и я дождался своего раскосого индейца =)
Американец, 2015 года рождения
Цвет древесный уголь, хотел красный, но не получилось.
Двигатель 2.4 4Х4
Ну и так далее и тому подобное...
Куплен в штатах целый, не считая всяких мелких царапинок , пробег 190к миль =))
Самое обидное было то что пролюбили гдето в штатах ключ, поэтому пришлось его делать уже по месту.
Из неисправностей было:
1. Дроссельная заслонка, шестерни целые отделался пока только чисткой.
2. горела ошибка по полному приводу, обошлось тоже малой кровью, в прямом смысле этого слова, кто знает где находиться разъем актуатора раздатки меня поймет (ободрал обе руки).
В общем сломана защелка разъема и пришлось поработать "гинекологом" чтоб поменять разъем, и да это и была вся неисправность =)
3. сдохший акб
4. Замена расходников, и индеец довольный, утробно заурчал.
В общем проехал я пока на нем всего 300км, что то гремит на кочках с правой стороны, видимо стойка стаба или шаровая по теплу займусь, а так все отлично.
-
-
Member Statistics
-
Total Members53,072
-
Most Online657
Newest Member
Nikita 1212
Joined -
-
Последние сообщения форума
-
By Руфина · Posted
Запчасти и аксессуары на Jeep Grand Cherokee WK 1(2005-2010). Привода передних колёс.Б/у.Цена 4500 за шт. Рем комплект передних суппортов.Новый.Carlson USA.Цена 950 Главная пара переднего задн моста Моpar 3.73 Новый. 30000 Компрессор кондиционера новый. Цена 9000. Комплект прокладок выпуск коллектора. Бензин 4,7.Новый.Viktor Reinz .Цена 800руб Воздушный фильтр двигателя Japanparts 200 руб. В наличии 2 шт Фильтр масляный Fram PH16. Новый. Цена 200 руб. В наличии 2 шт. Рычаги передние верхние.Б/у 1800 пара. Шаровые МУГ живые. Сайлент блоки под перепрессовку. Шаровые с таводницами.Посадочные места под сайлент блоки не разбиты.Не гнутые,не ржавые. Трубки охлаждения АКПП.Б/у.Mopar. Рейка рулевая. Не стучит,не течёт. 5000 руб. Кардан в хорошем состоянии. 9000 руб. Сальник 5143715АА CROWN 1000 Сальник 5143714 АА Crown 2000 Сальник хвостовика заднего моста 1800 Пробка поддона двигателя. Новая. Цена 200 руб Что заинтересует пишите.Все расскажу,фото детальные пришлю. Звоните 89053566596. 89872552383. -
By Airat · Posted
Улетел задний спойлер, верхняя часть. Оторвало заводскую склейку, следов колхоза не обнаружил. -
By Nikita 1212 · Posted
Диагностический сканер в личное пользование для полной диагностики и адаптации на ukr-truck -
By StormOwner · Posted
Я правильно понимаю, то что на схеме это мой вариант, а на фото нет? Тогда ещё вопрос - взаимозаменяемы ли системы? -
By Владимир 01.04 · Posted
На бензине так: правый, снять корпус воздушного фильтра и откручивать изнутри, открутить болты крепления рычага подходящим инструментом. А вот правая сторона вас порадует, я не зря написал ВАС, потому, что вижу как ВЫ обращаетесь к соклубникам, без церемоний, особо к Андрею UP6, имейте уважение к людям. Так вот: ВАМ надо открутить муфту вентилятора охлаждения радиатора, открутить, поднять вверх вместе с муфтой кожух вентилятора, снять с правой стороны разъем электро вентилятора. Вам нужен будет длинные переходники и карданчик под головку, соответственно трещетка и довольно прочная типа форс. Рычаги при установке надо ставить горизонтально, иначе сайленблоки потом порвет. Там стоят пластины, вроде на болтах, которые не дают им провернуться при работе. Смажьте графиткой при установке болтов.
-