Доп. оборудование и тюнинг Liberty (Patriot) MK
20 topics in this forum
-
- 1 reply
- 650 views
-
- 6 replies
- 377 views
-
- 5 replies
- 3,000 views
-
- 4 replies
- 15,525 views
-
- 6 replies
- 26,827 views
-
- 3 replies
- 15,642 views
-
- 1 reply
- 5,334 views
-
- 17 replies
- 7,080 views
-
- 7 replies
- 8,587 views
-
- 2 replies
- 10,199 views
-
- 1 reply
- 5,007 views
-
- 6 replies
- 5,245 views
-
- 18 replies
- 8,196 views
-
- 1 reply
- 5,565 views
-
- 8 replies
- 19,165 views
-
- 2 replies
- 6,475 views
-
- 3 replies
- 10,315 views
-
- 0 replies
- 9,745 views
-
- 6 replies
- 14,299 views
-
- 1 reply
- 15,606 views
-
Recently Browsing 0 members
No registered users viewing this page.
-
Блоги
-
Как уже говорилось ранее в 1 части, был зафиксирован перегрев переднего тормозного диска.
В результате разбора суппорта версия о его замене была подтверждёна
Old/New
💯
Пыльник тоже к замене
Грязь Володарская, высший сорт 😎
С крайней орг_разведки
- Read more...
- 0 comments
-
- 63
entries - 70
comments - 7315
views
Recent Entries
Latest Entry
Статьи про ремонт. Выпуск №33.
Статьи про не самый очевидный и популярный ремонт. Случается редко, но знать про такое не помешает.
1. Гранд Чероки WK2 дизель страдает какими-то детскими наследственными болезнями. Одна из них – заслонки впускного коллектора. Эх, VM Motori, что ты делаешь с хорошей машиной?
2. Добавьте туда же проблемы с сальником и датчиком коленвала. Порой диагностировать их получается не сразу.
3. Не работает подогрев и вентиляция сидений Гранд Чероки WK2? Это поправимо при помощи рук и разборки.
4. Двигатель 6.4 HEMI любит хорошее масло. Рассмотрим на примере Додж Челленджер.
- Read more...
- 0 comments
- 63
-
-
Member Statistics
-
Total Members51,081
-
Most Online533
Newest Member
Grandav
Joined -
-
Последние сообщения форума
-
By СашкаМ · Posted
Еще раз повторяю для тех кто в танке - меряться пиписками идите в тему бензин против дизеля. У кого глаза долбятся или он не отдупляет где он и что он я могу помочь с настройкой зрения и расстройством девиантного поведения - у меня есть и окулист, и психиатрическая бригада на выезде. ПЕРЕЧИТЫВАЕМ НАЗВАНИЕ ТЕМЫ И ДУМАЕМ ЧТО ПИСАТЬ В СЛЕДУЮЩИХ ПОСТАХ. -
By fgrul · Posted
ваше едет не едет напоминает разговор владельца логана, который с пеной у рта доказывает что он обогнал жигули, у меня были машины которые ехали 12 секунд до 200, и для меня что 3.0 что 3.6 это машины с тщедушными моторами, так же 5.7 6.1 6.4 не имеют выдающихся показателей разгона, в обычной жизни вы на дизеле не сможете объехать даже 2 литровый тигуан. -
By MoparPlus · Posted
@SpiritOfFreedom вам нравится, а катализатору не очень В своё время работал с самоделкой Джин, на снятых форсунках творила чудеса. На ряде из них, между прочим, внутри стоят сетчатые фильтры, которые можно поменять. Тёмные фильтры это уже после мойки. Немцы их очень любят ставить. -
By fgrul · Posted
потеря емкости это прежде всего падение количества запусков, это сокращение времени которое автомобиль может простоять с включенным зажиганием без включенного двигателя, 30 процентов емкости это мертвый акб, это все равно что вместо 100 ампер поставить 30, остаточная емкость меряется нормальным прибором а не дешевыми поделками из поднебесной, после полной зарядки на стационарном зарядном -
By fgrul · Posted
с литием там чуть по другому, и он не восстанавливается, 500 полных циклов разряда и все, с агм и свинцовыми бывает что электролит подсыхает или происходит сульфатация, доливка воды увеличивает емкость до 3 раз, но она никогда не дойдет до 100 процентов, если авто стал иметь проблемы с аккумулятором, проверяем акб после полной зарядки , хотя бы нагрузочной вилкой, или спецприбором, при возможности проверяем уровень электролита для обычного, и при возможности доливаем в агм немного воды, и проверяем, если ситуация не улучшилась, на помойку, но лучше после зарядки и вилки на помойку, чудес не бывает, практически, сейчас у меня из 20 акб агм ожило только 2, остальные штук 6 имеют 50-60 процентов емкости, все остальные 12 мертвые.
-