Перейти к содержанию

загорелась лампа "проверь двигатель"


gvatemala

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Grand Cherokee 2011
Город: Верхняя Салда
Опубликовано
Опубликовано

Привет форумчане. Я новенький. Обычно всегда просматривал форум - искал ответы на возникающие вопросы. В январе 2011 заказал новый GC 3.6 limited. В начале июня дождался. Сейчас пробег 8500км. Вчера загорелся на панели знак "проверь двигатель". Не напрягся т.к. никаких изменений в поведении авто на заметил. Прочитал руководство - посмотрел , потрогал крышку бензобака. Вроде всё как обычно - а лампа горит и значёк ECO на дисплее бортового компьютера не загорается даже если катишься точно в ЭКО режиме. Уважаемые! кто знаком с такой проблеммой? Поделителсь опытом.

Бензин лью ЛУКОЙЛ 95. Спасибо.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

к официалам, на сканер шагом марш. ну если не интересно от чего машин умрет, то клему скинь если разовая ошибка должна потерется.

14
Автомобиль: WK2 3.6 Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Привет форумчане. Я новенький. Обычно всегда просматривал форум - искал ответы на возникающие вопросы. В январе 2011 заказал новый GC 3.6 limited. В начале июня дождался. Сейчас пробег 8500км. Вчера загорелся на панели знак "проверь двигатель". Не напрягся т.к. никаких изменений в поведении авто на заметил. Прочитал руководство - посмотрел , потрогал крышку бензобака. Вроде всё как обычно - а лампа горит и значёк ECO на дисплее бортового компьютера не загорается даже если катишься точно в ЭКО режиме. Уважаемые! кто знаком с такой проблеммой? Поделителсь опытом.

Бензин лью ЛУКОЙЛ 95. Спасибо.

Было такое лишь однажды. Позвонил оффициалам. В ответ получил комментарии в адрес бензина... На следующий день, лампочка потухла сама. Видимо, ошибка сбросилась и повторно не проявилась.

0
Автомобиль: Grand Cherokee 2011
Город: Верхняя Салда
Опубликовано
Опубликовано

Было такое лишь однажды. Позвонил оффициалам. В ответ получил комментарии в адрес бензина... На следующий день, лампочка потухла сама. Видимо, ошибка сбросилась и повторно не проявилась.

Спасибо. Буду выкатывать бак - осталось примерно 70л.

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Сбрасывается сама на 4-ое включение двигателя.

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@gvatemala, Лампочка ни разу не загоралась,но знаю одно,-бывает...,вероятно связано с качеством топлива!!! Гаснет сама как пишет сверху @РОВНЯК,

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. Буду выкатывать бак - осталось примерно 70л.

лучше разбавь до полного нормальным

0
Автомобиль: Grand Cherokee 2011
Город: Верхняя Салда
Опубликовано
Опубликовано

@gvatemala, Лампочка ни разу не загоралась,но знаю одно,-бывает...,вероятно связано с качеством топлива!!! Гаснет сама как пишет сверху @РОВНЯК,

Глушил и заводил уже много больше чем 4 раза - индикатор всё равно горит. Разбавлю нормальным бензом - посмотрим.

18
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Глушил и заводил уже много больше чем 4 раза - индикатор всё равно горит. Разбавлю нормальным бензом - посмотрим.

Лучше не рискуй. Позвони официалам - куда тебе удобнее, здесь список официалов.

ЗЫ: заправка, где заправляешься официально от ЛУКОЙЛа или под "вывеской"? Это очень важно, я свою заправляю только на "чисто" ЛУКОЙЛовской заправке.

Изменено пользователем Andrey-Jeep
74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Глушил и заводил уже много больше чем 4 раза - индикатор всё равно горит. Разбавлю нормальным бензом - посмотрим.

Если не гаснет, то ошибка повторяется,....к дилеру.

0
Автомобиль: Grand Cherokee 2011
Город: Верхняя Салда
Опубликовано
Опубликовано

Доброго Всем дня. Спасибо за советы. Позвонил ОД - ко мне ближайший "Верхняя Пышма" под Екатеринбургом 150км. Остальные в Тюмени, Перьми и Челябинске примерно одинаково по 400км. Как и ожидалось диллер попенял на бензин, после сошлись на том что нужно скинуть клемму с аккомулятора, что и было сделано. Ошибка пропала - всё работает, режим ECO загорается. Проверил "Лукойловскую" заправку - действительно оказалась фуфлыжная. Вообщем катаю дальше с удовольствием, чего и Вам всем желаю. Будут вопросы обращайтесь - с удовольствием поделюсь чем могу.

  • 3 недели спустя...
70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Может все-таки не стоит наш разбодяженый 95-й лить? У меня и на 92-м едет хорошо. 95 только в финке лью, но там он, вроде, чистый...

0
Автомобиль: Grand Cherokee 2011
Город: Верхняя Салда
Опубликовано
Опубликовано

Может все-таки не стоит наш разбодяженый 95-й лить? У меня и на 92-м едет хорошо. 95 только в финке лью, но там он, вроде, чистый...

Может ты конечно прав, но мой опыт владения разными авто (Форд фокус, мазда3, аутлендер, маздаСХ7) показывает что шансов нарваться на некачественный 92 в разы больше чем поиметь проблеммы с 95. Согласен что в России нет чистого 95-го. Все перечисленные машинки покупались у официалов и продавались через 2-3.5года с пробегом от 60 до 100 тыщь км. Ни на одной машине не было проблем ни с катализатором ни с топливно - выхлопной системой. Заправлял всегда 95. Но почти на каждой были случаи вынужденно заправлять 92-м. Почти всегда (особенно зимой) возникали проблемы.

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Но почти на каждой были случаи вынужденно заправлять 92-м. Почти всегда (особенно зимой) возникали проблемы.

 

Ну что ж, я Гранда еще зимой не эксплуатировал. А зима, собственно, на носу. Поживем, увидим...

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Ну что ж, я Гранда еще зимой не эксплуатировал. А зима, собственно, на носу. Поживем, увидим...

92-ой зимой верный путь к желтому джекичану. Проверенно еоднократно. Зимой только 95-ый!

3
Автомобиль: Grand Cherokee 2011 5.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

92-ой зимой верный путь к желтому джекичану. Проверенно еоднократно. Зимой только 95-ый!

Очень интересно почему, но у меня на 92 бензине двигатель 5.7 HEMI лучше тянет, чем на 95. Ощутимо лучше??! Несколько раз перепроверял.

104
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

92-ой зимой верный путь к желтому джекичану. Проверенно еоднократно. Зимой только 95-ый!

 

Мне кажется что базой для 95го является 92ой,и именно в него добавляются присадки(хорошие и не очень) для увеличения октанового числа.Поэтому риск нарваться на некачественный бензин при заправке 95ым выше.В свой автомобиль лью только 92ой,на нем отъездил прошлую зиму в Питере и ни разу не загорелся "джеки чан"/

 

С уважением, Лентяй.

19
Автомобиль: Grand Cherokee Overland
WK2
5
7; BMW X5 3.0 sd
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне кажется что базой для 95го является 92ой,и именно в него добавляются присадки(хорошие и не очень) для увеличения октанового числа.Поэтому риск нарваться на некачественный бензин при заправке 95ым выше.В свой автомобиль лью только 92ой,на нем отъездил прошлую зиму в Питере и ни разу не загорелся "джеки чан"/

 

С уважением, Лентяй.

 

Солидарен :hands:

  • 2 месяца спустя...
4
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Зимой после ночной стоянки при морозе ниже -20 после прогрева чек загорается через раз если в баке 92 ой. Лечится не просто 4-мя запусками движка а именно 4-мя поездками с прогревом до рабочей температуры и разгонами-торможениями. Так что в морозы теперь стараюсь лить только 95 с лукойла. Хотя в инструкции крайслер пишет мол не пытайтесь лить 95тый - это не приведет ни к улучшению динамики ни к уменьшению расхода.... Ну откуда им знать что за жидкость льют нам в баки вместо 92 ого в РФ.

45
Автомобиль: Jeep GC 2011
Jeep Cherokee 1990
Chrysler 300c SRT8
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
ну если не интересно от чего машин умрет,

Ничего не умрет, не нагнетайте обстановку

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лью 95,иногда 92...ещё реже 95 пульсар от ТНК,ничего не загоралось...может и надо менять и чередовать для успеха!!! :rolleyes::crazy::lol2::D:alko2:

95
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Очень интересно почему, но у меня на 92 бензине двигатель 5.7 HEMI лучше тянет, чем на 95. Ощутимо лучше??! Несколько раз перепроверял.

 

А если лить 98? Насколько я понимаю, должно быть только лучше и расход меньше, что тоже только плюсы.

И если цена сильно не кусается, то лучше выбирать самый высокооктановый. Во всех современных двигателях, октанкорректоры и производители вроде как рекомендуют лить не ниже...

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

95-ый в Раше это 92-ой+присадки, которые в свою очередь отрицательно влияют на работу свечек а главное катализаторов, проверено на своем опыте и поэтому сам катаю тока 92. Двигатель 5,7 ХЕМИ.

95
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

95-ый в Раше это 92-ой+присадки, которые в свою очередь отрицательно влияют на работу свечек а главное катализаторов, проверено на своем опыте и поэтому сам катаю тока 92. Двигатель 5,7 ХЕМИ.

Прямой возгонкой даже 92-й бензин нельзя получить, прямогонный бензин это максимум 60-80-й , (читал недавно статейку специализированную). Чуть больше присадок конечно могут сделать хуже, но так как 98 бензина расход на примерно на 7% меньше, то и гадости меньше оседает, по простой логике...

кому интересно статья "Это о бензине должен знать каждый " transervis.ru/ultra/

4
Автомобиль: WK2 Limited 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне кажется что базой для 95го является 92ой,и именно в него добавляются присадки(хорошие и не очень) для увеличения октанового числа.Поэтому риск нарваться на некачественный бензин при заправке 95ым выше

Исключительная правда. Правда и 92-й бывает разный по качеству. Машина сразу чувствует - тупеет и расход повышается.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 319 гостей (Посмотреть всех)

    • klep13
    • С_Владимир
    • agregat97
    • Kozlopupkin
    • serg102
    • Vladimir SPb
    • Vitalii Baluiev
    • Maxigal
    • СЕРГЕЙ К
    • Аleksandr
    • следак
    • Roger
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.