подтекает передний сальник коленвала

[KTM]

Привет друзья! Заметил в послед. время перед. сальник все сильнее подтекает. Масло залито 5W40,xотя положено 10W40.У кого какое мнение насчет присадки, которая восстановит (ну или должна это сделать )эластичность сальника? например ЭТА

[Гость Stratovarius]

Есть мнение (и не тока моё), что в такие моторы, как 4 литра и 5,2, очень текучие масла лить нельзя. Так как разработаны движки в середине 60-х годов и не расчитаны на такую смазку.. Оптимальное масло для них - 10W30 летом и 5W30 - зимой. Причём, лучше минералка и менять почаще (5 - 7 тыщ). Я сам так и делаю более 5-ти лет. От синтетики часто начинают "бежать" сальники, а залив минералку, обычно, течи прекращаются. В "Библии" про это есть.

Изменено 9 ноября, 2011 пользователем Stratovarius

[KTM]

да, как то читал, мотор разработан кажись в 1964 году , конечно доводился до ума за эти годы.Значит , может просто поменять -пулусинтетику. Но все же , если всетаки присадка не даст результата, надеюсь и вреда не будет?

[Гость Stratovarius]

Про присадку не скажу, не пробовал... Всё время лил Мопар минералку 5 и 10-W30 (зима, лето соответственно). Ну и замена почаще... Всё, что могу посоветовать, основываясь тока на личном опыте. (Чуть больше 100000 км пробега, за чуть больше, чем 5 лет).

[up6]

присадка это выкинутые деньги, меняйте сальник и осматривайте демпфер на предмет выработки от сальника... по поводу конструкции и масла - позвольте не согласиться - если сальники и прокладки живые, то можно смело лить синтетику...

[alekseyv8]

присадка это выкинутые деньги, меняйте сальник и осматривайте демпфер на предмет выработки от сальника... по поводу конструкции и масла - позвольте не согласиться - если сальники и прокладки живые, то можно смело лить синтетику...

полностью согласен присадки фуфло сальник менять а лутче вместе с демфером!!

[Alfa007]

у меня никаких течек) 0w30 залито)

[oolegh]

Привет друзья! Заметил в послед. время перед. сальник все сильнее подтекает. Масло залито 5W40,xотя положено 10W40.У кого какое мнение насчет присадки, которая восстановит (ну или должна это сделать )эластичность сальника? например ЭТА

Всё сильнее- это как сильно? Если просто капля висит и не капает особо- наверно проще забить и пока закупить детальки. Мне кажеться подтекает там у многих и не критично всё это. Если уж ручей-тогда да. У меня на зимнем тоже мокро чуток, на летнем вроде потеет- ну и хрен с ним.Я думаю тысяч 150-200 км ещё попотеет, а там или я или ишак Присадки в старый мотор наверно зло- никогда не знаешь чем аукнется.

[KTM]

капля висела как ты говоришь,это летом было, а вот как у нас тепмература за бортом осенняя началась (+5 + 10 С) , я обратил внимание , что пер. мост в масле. Посмотрел под машиной, там по всему поддону поттек.Оно и капает на рычаги.конечно еще не льется!. И можно дальше ездить , просто потихоньку доливать масло.

А вообще отовсюду потихоньку капает, Мотор, Рулевое,Раздатка(между коробкой и раздаткой).Я паркуюсь задом в гараже, жена передом-как выглядит пол,весь в мал.пятнах

Раньше зад. мост капал, заменил сальник, не помогло.Подумал может сальник фуфло или мы с товарищем коряво его поставили.После-в мастерской поменяли-без изменений. Только после замены кард.фланца все СУХО!

хочется все же попробовать ,поможет присадка или нет.

 

План созрел такой :

1.добавлю присадку , чтоб знать уже конкретно ДА или НЕТ(А ВДРУГ- )

2. Через 2000 км поменяю масло на 10W40,(проехал на этом 8000 км)Только вот на зиму как то менять на более вязкое противоречит здр. смыслу

3.Ну и конечно если уже конкретно достанет,будет замена сальника.

Дала ли эффект присадка -добавлю в эту тему .

Спасибо всем кто откликнулся

[oolegh]

капля висела как ты говоришь,это летом было, а вот как у нас тепмература за бортом осенняя началась (+5 + 10 С) , я обратил внимание , что пер. мост в масле. Посмотрел под машиной, там по всему поддону поттек.Оно и капает на рычаги.конечно еще не льется!. И можно дальше ездить , просто потихоньку доливать масло.

А вообще отовсюду потихоньку капает, Мотор, Рулевое,Раздатка(между коробкой и раздаткой).Я паркуюсь задом в гараже, жена передом-как выглядит пол,весь в мал.пятнах

Раньше зад. мост капал, заменил сальник, не помогло.Подумал может сальник фуфло или мы с товарищем коряво его поставили.После-в мастерской поменяли-без изменений. Только после замены кард.фланца все СУХО!

хочется все же попробовать ,поможет присадка или нет.

 

План созрел такой :

1.добавлю присадку , чтоб знать уже конкретно ДА или НЕТ(А ВДРУГ- )

2. Через 2000 км поменяю масло на 10W40,(проехал на этом 8000 км)Только вот на зиму как то менять на более вязкое противоречит здр. смыслу

3.Ну и конечно если уже конкретно достанет,будет замена сальника.

Дала ли эффект присадка -добавлю в эту тему .

Спасибо всем кто откликнулся

Знаешь, по опыту обслуги двух ZJ сальники там не дубеют- они просто стираются от долгой работы, при этом очень хорошо протирают шейки и они не гладкие становяться. Кромки там как таковой уже нет, так что не знаю как присадка нарастит резину.

ЗЫ..если капает- значит есть!!!

[maximuswork]

Не поможет 100%, уже проверял.Только не на jeep.

[Romashkin2]

Вчера прочистил систему вентиляции картера(был забит штуцер в коллекторе),сразу все сопли и подтёки прекратились в том числе и с переднего сальника, зато начало дымить.

[oolegh]

Вчера прочистил систему вентиляции картера(был забит штуцер в коллекторе),сразу все сопли и подтёки прекратились в том числе и с переднего сальника, зато начало дымить.

Ну это теперь совсем другая история

[ASAT]

Заливал сперва ЛиквиМоли для сальников - эффекта ноль.

Потом залил ХайГир для сальников - чуток меньше стало капать...

 

А все потому, что перед той зимой залил (на зиму) синтетику.

В феврале обратил внимение на капли под машиной.

Есть мнение, что вернувшись на минералку все нормализуется - у меня не нормализовалось.

 

В итоге, сальник в багажнике, масло подливаю грамм по 200 в месяц.

Капает в основном при стоянке длительной (за ночь порядка пяти см в диаметре накапано).

Летом было некрасиво с утра - капельки под машиной.

 

По возможности сменю сальник (нужен лапчатый съемник)...

[KTM]

Вчера прочистил систему вентиляции картера(был забит штуцер в коллекторе),сразу все сопли и подтёки прекратились в том числе и с переднего сальника, зато начало дымить.

точно! я совсем забыл про вентиляцию. помню еще на уазе выводил шланг под кабину,но тогда давление образовывалось от убитых колец