Перейти к содержанию

Волшебная рамка


Рекомендуемые сообщения

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот и буду пробовать.

Пыль, дождь, взвесь тоже помогут как и световод, но пока только в теории)

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Я проще делаю у меня буква С правиться на О листик приклеил, и усё! На фотке невидно. С читается как О! Если глазками смотреть то заметно, ну и фигли листик прилип, смахнул и всё! :crazy:

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 Overland
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

если что, запишите в очередь интересующихся :)

  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: Grand cherokee
Город: Великий Новгород
Опубликовано
Опубликовано

говоришь со стеклом на камеру был световой шар? А если номер вообще не трогать, а использовать стекло уже имеющееся на машине, например стекла фар, противотуманки, или вообще глобальный прожектор-лобовое стекло. Я думаю что с лобовым не только номер но и соседние машины скроешь.

3
Автомобиль: Jeep grand cherokee zj 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня еще более простое решение проблемы с камерами, пол года катаюсь на транзитах, фото не приходят, тормозили уже раз 10 (с просроченными транзитами) отпускали бесплатно ))) но х.з что делать когда транзиты окончательно потеряют внешний вид ((

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

смысл в том, чтобы не ловили камеры, но при этом машина была зарегистрирована, не завешивать номера и не привлекать внимания.

собрал вторую конструкцию, жду смену знакомого гаишника и поеду тестить)

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 Overland
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

ждем фотоотчета, а еще лучче - видео :)

147
Автомобиль: Jeep **ZJ** Off Road сток**
Город: *** ВАО***
Опубликовано
Опубликовано

смысл в том, чтобы не ловили камеры, но при этом машина была зарегистрирована, не завешивать номера и не привлекать внимания.

собрал вторую конструкцию, жду смену знакомого гаишника и поеду тестить)

млин Лёха, ну чо там интересного на тестировал :wizard: :wizard: :wizard:

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Grand cherokee
Город: Великий Новгород
Опубликовано
Опубликовано

ждем !

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вобщем результаты такие, обычные диоды от пультов, не дают особого эффекта, ставил на полированые торцы по 4 шт, на простой камере есть шанс считать номер, а чтож на гаишной...

пошол по пути увеличения мощьности, поставив с обоих сторон тпо 3 мощных SFH 4232

эффект... огромное пятно засветки..номера невидно вообще.

пока затраты мои на одну рамку состаляют 6 светляков по 280 р ....1680р только на светляки..

скоро внедрю рамку на машину, и поеду тестить))

из минусов - видно , что номер прикрыт оргстеклом, но номера глазами читаются под любым углом.

потребление одной рамки, почти 5 ампер)

и пока не придумал, как герметизировать светляки, чтоб грязюкой не забились.

пока что както так...

Лех, закрыть не сложно, сделать стальной корпус - а-ля продающиейся стальные рамки, в них через резиновый уплотнитель стекло закрепить и все! электрика вся внутри. 5А дофига конечно )

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вобщем кастрировал по два светляка на сторону, при чистом "молдинге" засветка жудкая, нихрена не видно.

Одлил водой, и слегка пылью присыпал, тоезсть как немного засраный номер, проехал, видно только вторую и третью цифру.

Снова подзасрал, до состояния номера не видно, но на излучаемой поверхности нет толстого слоя грязи, итог, засвечивает только первцю букву, и последнюю цифру региона, и то, часть цифры проглядывается. Результатом не удовлетворен, добавил ище по светляку на сторону, в воскресенье снова тест)

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Толстый, естественно, ик лучи же заливают стекло, используя его как оптический проводник ;)

фотку в студию :lol:

 

@nikitich600, серег, ИК-лучи на глаз еще пока никто видеть не научился...по виду будет обычная рамка..стекло - "типа от грязи-царапин и тп" :lol2:

Вообще это КоАП Статья 12.2. часть 2:

Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию, - (в ред. Федерального закона от 23.07.2010 N 175-ФЗ)

влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.

(в ред. Федеральных законов от 22.07.2005 N 120-ФЗ, от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 24.07.2007 N 210-ФЗ)

 

http://www.consultant.ru/popular/koap/13_13.html#p3412

© КонсультантПлюс, 1992-2012

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вся прелесть в том, что это уже не рамка, это молдинги, которые номеров не касаются, не закрывают их, и спереди номера нет никакого материала, излучатели стоят на бампере, и к рамке не имеют отношения, может это подсветка для ПНВ ) глазом все читается и ничего никому не затрудняет идентифицировать.

 

управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию

номерные знаки на месте, и ничем не оборудованы, оборудован бампер, для подсветки видео регистратора в темное время суток, так что идите лесом, гаишнечги)

Изменено пользователем Толстый
188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вся прелесть в том, что это уже не рамка, это молдинги, которые номеров не касаются, не закрывают их, и спереди номера нет никакого материала, излучатели стоят на бампере, и к рамке не имеют отношения, может это подсветка для ПНВ ) глазом все читается и ничего никому не затрудняет идентифицировать.

 

управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию

номерные знаки на месте, и ничем не оборудованы, оборудован бампер, для подсветки видео регистратора в темное время суток, так что идите лесом, гаишнечги)

Леха, ну ты как всегда! :up: :up: :up:

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Результатом не удовлетворен, добавил ище по светляку на сторону, в воскресенье снова тест)

Да уж)) Голь на выдумку хитра!))

54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

блин! вот это классная тема. хотелось бы взглянуть на схему сборки(можт сам смогу начать инжиниринг чего-то подобного)

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да что там глядеть то, 6 ик всетляка SFH 4232, соединенных последовательно, вставляются в два куска орг стекла с глугими полироваными отверстиями под эти светляки, сторона противоположная установке светодиода полированая, остальные матовые, ибо красить буду. Ставятся эти куски со светляками справа и слева от рамки номера, и в салон тумблер).

И всего делов.

Естественно, сторону установки светляков буду закрывать гнрметично, но когда добъюсь результата, который будет меня удовлетворять.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Лех, ишо бы рисуночек!))) Я то думал полоски над и под номером, а ты сбоку ставишь. Неужель хватает засветки?!

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

После доделки будут фото)

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

После доделки будут фото)

ну хоть для затравочки!? )

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Объясню, что для затравочки будороажить народ не хочу.

Было место, что человек выкладывал внедрение какого либо колхоза, потом не отписывал что не так надо делать, а тот кто читал, шол в серыис и брызгал слюной, что они имбицилы, и руки из жопы, а вот там то всё написано.

В заблуждение вводить не хочу, будет результат, отфоткаю и выложу.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Такое чудо просто необходимо,сегодня опять пришло письмо.и добавило чуть чуть счастья

Изменено пользователем murey
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я думал, быстрей с этим закончу, особенно когда стал безоаботным, но счастье безработицы длилось 2 дня, и захомутал новый работодатель. По теме, прошу совет, чем можно залить посадочные места светляков, чтобы было прозрачное, и нормально держало температуру градусов 60?

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Силикон, сантехнический, прозрачный.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

мутный

Max8110
5
Опубликовано

Лех а жидкий пластик если тонким слоем должно прокатить! Все зависит от стержней есть мутные а есть прозрачные

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А как планируеш.ремонто пригодный, или не разборный в связи с герметичностью.

Изменено пользователем murey
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Там ломатся собственно нечему, правда если сгорит один светляк, то кубик на выброс, не есть хорошосделаю с возможностью демонтажа.

  • 2 недели спустя...
54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

какие успехи? хочется уже увидеть хоть какие-то фото

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 1 анонимный, 158 гостей (Посмотреть всех)

    • agregat97
    • Acovant
    • SKA
    • brat-kondrat
    • MaxNP
    • Землянин
    • Андрей Андреевич
    • buzz
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.