Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Лифт моего Гранда!!!

Fima

Рекомендуемые сообщения

Fima Ветеран Клуба
6

Fima

Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот и приподнял я своего коня biggrin

Начнем?

f50307c94737.jpg

1c4c3a800f5c.jpg

247296a18151.jpg

a7534071dd21.jpg

9c400d19a78f.jpg

49b5fb62dfcd.jpg

27bd415511a1.jpg

Вот такой получился просвет!!!! biggrin

  • Ответов 180
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Fima

    56

  • ivan-jeep

    15

  • vnuk163

    15

  • Quadra

    14

Топ авторов темы

YashkaRU Опытный
1

YashkaRU

Автомобиль: ПоКа ПеШеХоД
Город: Королев М.О.
Опубликовано
Опубликовано
Fima, Ништяк БРАТУХА wink
Quadra Опытный
20

Quadra

Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Вроде теперь на Овера похож.

nick-nevada Мастер
14

nick-nevada

Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Fima, поздравляю! Начало положено biggrin А вживую смотрится еще интереснее!

Что интересно - пропала WJевская валкость, как другая машина получилась up

Теперь-бы еще Ранчи воткнуть....

Fima Ветеран Клуба
6

Fima

Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Я доволен!!! Стал "сбитый" и менее валкий!!!! Думаю можно втыкать 31" или 32" колеса!!! biggrin

nick-nevada Мастер
14

nick-nevada

Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Fima)
можно втыкать 31" или 32" колеса

Давай!!!!

Ниваводофф Постоянный участник JEEP4X4CLUB
25

Ниваводофф

Автомобиль: WJ=WH=KK=WKII
Город: Череповец
Опубликовано
Опубликовано

а-а-а-а!!!!!!!!! tanksmile.gif

хачу! cheerleader.gif

я тоже еду в Три А - мой лоредо ждет лифта!!

а еще его уже ждут 265х75 гудричи от Бориса ФедорЫча:D

алекс Опытный
1

алекс

Автомобиль: JEEP
Город: г.Ожерелье Московская область
Опубликовано
Опубликовано
Fima, дим а аморты надо другие ставить
nick-nevada Мастер
14

nick-nevada

Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Ниваводофф, погоди чуток biggrin Проставки Fimы - предсерийный экземпляр, nullseries biggrin Со следующей недели должна пойти серия thumb
YashkaRU Опытный
1

YashkaRU

Автомобиль: ПоКа ПеШеХоД
Город: Королев М.О.
Опубликовано
Опубликовано
Fima, См.лс
Fima Ветеран Клуба
6

Fima

Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано
алекс, Сань мы пока оставили сарые. Они должны справиться!!! Вопрос стоит о бюджетности лифта!!!! biggrin
Fima Ветеран Клуба
6

Fima

Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано
YashkaRU, Ответил smile
Ниваводофф Постоянный участник JEEP4X4CLUB
25

Ниваводофф

Автомобиль: WJ=WH=KK=WKII
Город: Череповец
Опубликовано
Опубликовано

nick-nevada,

А у меня поездка запланирована уже surprised

пока на воскресение.

там не только лифт - ксенон, крюки, много чего....

я ж от МКАДА в 500 верстах...

Fima Ветеран Клуба
6

Fima

Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Ребяты!!! Мои проставки эксперементальный вариант как правильно Димон заметил!!! Не торопитесь!!! Протестим и все будет!!!! smile

nick-nevada Мастер
14

nick-nevada

Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Ниваводофф, см. лс
ami Мастер
6

ami

Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано
Fima, Дим не хило. Наверно только начало? smile
nick-nevada Мастер
14

nick-nevada

Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Ниваводофф, должно быть, у меня висит в непрчитанных...
Fima Ветеран Клуба
6

Fima

Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано
Ниваводофф, Ответил!!! biggrin
Fima Ветеран Клуба
6

Fima

Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано
ami, Для этой, если только амы с ходом побольше!!! Да и то я думаю не стоит, штатные справляются! biggrin
Quadra Опытный
20

Quadra

Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано
Fima, давай хорошенько протестируй, на предмет ШИММИ. Есть у меня на уме красная лампочка одна...
Fima Ветеран Клуба
6

Fima

Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано
Quadra, Говори про лампочку Димон!!! wink Я пока домой ехал напрягал по всякому!!! ШИММИ точно нет!!! Тыж помнишь мои проблемы с тормозами когда думали что это оно!!! Нет ничего негативного!!! По мне один позитив!!!
pogranets Опытный
3

pogranets

Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Fima, рад за тебя, я в очереди очееенннь рядом, проняли меня сегодня biggrin
Fima Ветеран Клуба
6

Fima

Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано
pogranets, Не тебя одного я думаю! biggrinbiggrinbiggrin
Quadra Опытный
20

Quadra

Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Ну тут такая херня, рычаги не очень длинные и при чрезмерном лифте встают уж под очень неприятным углом к горизонтали - соответственно получаются два эффекта - первое кастор уходит совсем в астрал, а второе - сопротивляемость к ШИММИ резко уменьшается. При установке бОлших колес и с более отрицательным вылетом этот эффект усиливается. Поэтому при лифтах больше 2" положены или удлиненные рычаги, или что лучше всего лонгармы с новыми местами крепления ближе к центру машины на новом подрамнике...Особенно это чувствуется на Оверлендах, у них и так подвеска выше, как только установил прокладки - ШИММИ тут как тут...

 

SeregaFA Автолюбитель
5

SeregaFA

Автомобиль: электричка-метро-такси
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Fima, еще раз, молодец за креатив - видел своими глазами сие чудо cool

даже имел честь парковать свой паркетник рядом с танками Фимы и Невады cool

позавидовал Погранцу, ему было уже хорошо smile18.gif , а мне еще полтора часа по пробкам tanksmile.gif

Fima Ветеран Клуба
6

Fima

Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Quadra, Дим совершенно согласен!!! Именно поэтому и сделан лифт всего 2"! Хотя хотелось больше, но это уже не бюджетно получается и по времени затрат больше!! Тут установка заняла меньше часа biggrin

Задача была сделать бюджетный вариант , с минимум вложений и переделок!!!! Вроде получилось!!! biggrin

Quadra Опытный
20

Quadra

Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Ставь теперь 31Х10.5 BFG AT и будет у тебя универсальный боец gun_smilie.gif

Fima Ветеран Клуба
6

Fima

Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано
Quadra, Именно это нам в голову сегодня и пришло biggrin Возможно и 32 пойдут biggrinbiggrinbiggrin Но это пока мечты! biggrin
Quadra Опытный
20

Quadra

Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

32 не надо, придется резать кое что. Да и уже динамика заметно скисает...

31 в самый раз.

Fima Ветеран Клуба
6

Fima

Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Quote (Quadra)
32 не надо,

Яж говорю мечты biggrin

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 1 040 гостей (Посмотреть всех)

    • covecs
    • victor 55

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 206
        записей
      • 27
        комментариев
      • 49082
        просмотра

      Последние записи

      TRS Motors

      К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 50
        записей
      • 105
        комментариев
      • 316286
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3959
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.