Корова на льду?! А корова ли!

[osv4x4]

Корова на льду?! А корова ли!

 

Что может быть интересней и увлекательней, когда под капотом любимого авто сытно урчат 8 цилиндров, полный привод, почти полный, педаль газа даже не педаль газа (нет у меня в машине ГБО), а включатель адреналина, и при всем этом за окном темно, насколько в городе может быть темно, на дорогах суетятся недоприводы и паркеты со своими муфтами и в дополнение к этому идет снег, много снега, и вот оно счастье, дорога в снегу, городском снегу, перемешанным с грязью и реагентами, где-то накатан асфальт и как следствие есть переметы между полосами! И во всем этом прекрасном я еду, нет, скольжу, нет лечу!

Лечу с удовольствием, километров на 20-40 быстрей основного потока, вид из кабины позволяет заблаговременно планировать перестроения, мощность под капотом не думать о маневрах при ускорении, а почти полный привод красиво ускоряться и перестраиваться с заносом и идти по прямой чуть боком. Соседние авто видя это снижают скорость или отодвигаются в сторонку, со стороны наверное это смотрится ужасно, две с лишним тонны металла срываются со своего места в ряду разбрасывая хлопья грязного снега, встают чуть боком и уносятся куда-то в перед).

При этом все еще всегда есть возможность включить в автомобиле «СПОРТ» режим, я говорю прост заветную кнопочку которой пользуются владельцу автомобилей Jeep внедорог отключая всю электронику в автомобиле или почти всю, но тогда реально становится страшно, да и не так интересно и эффектно, слишком много мощи передается на колеса, что впрочем и не удивительно, ведь она предназначена совсем для другого.

Вот это все, наверное, и есть для меня удовольствие за рулем, за рулем Jeep!

Изменено 15 февраля, 2012 пользователем osv4x4

[Van777]

+1 Красава!

[Felix]

При этом все еще всегда есть возможность включить в автомобиле «СПОРТ» режим, я говорю прост заветную кнопочку которой пользуются владельцу автомобилей Jeep внедорог отключая всю электронику в автомобиле или почти всю

 

ESP OFF ? :-)

 

А так все верно :-)

[osv4x4]

ESP OFF ? :-)

 

 

ее родную))

[Гость Stratovarius]

@osv4x4, Паш, это надо В ПЕЧАТЬ!!!

[alex-70]

Енто надо в журнал!!

[osv4x4]

@osv4x4, Паш, это надо В ПЕЧАТЬ!!!

ты слишком добр ко мне.

[irina]

@osv4x4,

[Parom]

Красиво написано! Однако, двухтонную корову еще и останавливать надо, а по вчерашней дороге это было непросто!

А по поводу муфт и паркетов вынужден констатировать, что на скользкой дороге они эффективней честных внедорожников.

[osv4x4]

Красиво написано! Однако, двухтонную корову еще и останавливать надо, а по вчерашней дороге это было непросто!

А по поводу муфт и паркетов вынужден констатировать, что на скользкой дороге они эффективней честных внедорожников.

готов сразиться?

[Гость]

@osv4x4, Полный Привод Форэва!!!

[Parom]

Я продал свой Компасс! Если одолжит кто такой же с механикой, то готов! Он на голом льду, на шипах конечно, трогался с места ВООБЩЕ без пробуксовки! Включаешь передачу, газку, бросаешь сцепление и уехал аки посуху! На паджерике так не выходит. Ну и управляемость при включенной электронике супер в занос не сорвешь. На тяжелом внедорожнике таких куралес в принципе не устроишь. А после отключения электроники приобретает раллийный характер! Но это все только на просто скользкой дороге, как только глубокие сугробы или вязкая глина все муфты идут на помойку!

[Domkrat]

@osv4x4, зачОт!!

@Parom, насчет электроники я считаю-если чувствуешь машину, это все только мешает.ЗЫ: Я на МТ резине трогался и разгонялся куда увереннее по укатке, чем все эти Х5 на своих шипах...а тормозить-это уже другой вопрос, дистанция рулит...либо грозный вид ободранного джипа в зеркале заднего вида))))Хотя, когда ехал на веревке за дэном на шипах - я на МТ оттормаживал и себя и его)))))Главное-понимание

[osv4x4]

@osv4x4, зачОт!!

@Parom, насчет электроники я считаю-если чувствуешь машину, это все только мешает.ЗЫ: Я на МТ резине трогался и разгонялся куда увереннее по укатке, чем все эти Х5 на своих шипах...а тормозить-это уже другой вопрос, дистанция рулит...либо грозный вид ободранного джипа в зеркале заднего вида))))Хотя, когда ехал на веревке за дэном на шипах - я на МТ оттормаживал и себя и его)))))Главное-понимание

 

не все такие понимающие водители, как ты и я)))))

[Toriq]

Хорошо написано, на своей я именно так обычно и езжу, ты где-то впереди, может быть несколько боком сначала ))

И всё в некоторой озадаченности.

Главное точно - не забывать как это все остановить )))

Но у меня на зиму принципиально DMV1 стоят.

Пока что не встречал соперников на кроссоверах и недоприводах тем более.

Мы с женой обычно стартуем вместе, GX и LX едут тоже достаточно достойно по каше / льду.

На Q7 (последние две недели была под "задом") такого не сделаешь, хотя ауди и хваленый кватро со всеми вытекающими казалось бы.

Трибека тоже не на столько развязывала жедания, хотя позволяла многое!

PS ESP в зимний период времени принципиально отключается следующим пунктом после запуска мотора!

Изменено 17 февраля, 2012 пользователем Toriq

[Гость]

Подниму старенькую Темку ,актуальна она сегодня!!!Я сам так ехал на работу,даже отключал ESP!!!