Jump to content

Фонари задние, стоп сигнал


SergiusXP

Recommended Posts

51
Your Car: Jeep Compass
Region: Иваново
Posted
Posted (edited)

Всем привет. Вообщем недавно обратил внимание на следующее, когда просто на дхо, не включая габариты, фонари тормоза загораются боковые и в спойлере тоже. Как только включаю габариты, задние фонари тоже включаются, ярко, и при нажатии педали тормоза загорается только фонарь в спойлере, боковые фонари не реагируют (такое впечатление, что они уже на максимуме горят с включением габаритов).
Относительно недавно включил скандинавский свет, активировал штатный автозапуск, лампочки заднего хода поставил лед, с али экспресса, может это повлияло. 
Как было с момента покупки не знаю, не обращал внимание🤔 что это может быть?

Edited by SergiusXP
626
Your Car: Jeep Compass 2012
Region: Арзамас
Posted
Posted

Начни с обратной замены ламп заднего хода, затем верни назад "нескандинавский" свет....

В целом логично было бы откатиться по шагам назад в конфигурации....

  • Like 1
  • Agree 1
51
Your Car: Jeep Compass
Region: Иваново
Posted
Posted
14 минут назад, Voldemarych сказал:

Начни с обратной замены ламп заднего хода, затем верни назад "нескандинавский" свет....

В целом логично было бы откатиться по шагам назад в конфигурации....

Так и буду делать, все же пока надеюсь, что это быстро лечится и кто нибудь с таким сталкивался. Адаптер снова надо искать, это время(

626
Your Car: Jeep Compass 2012
Region: Арзамас
Posted
Posted

На будущее

1. ODB адаптер как говорится "must have" - должен быть свой  😁 

/ не реклама, а напоминание - распродажа на алике ещё идет  /

2. LED лампы компас не любит очень сильно никакие и нигде (может кстати и другие джипы тоже)

/ ну... штобы не быть соврамши, есть вроде какие-то ЛЕДы с балластным сопротивлением-обманкой, однако с ними тоже много НО и если /

 

Всех благ.

51
Your Car: Jeep Compass
Region: Иваново
Posted
Posted
52 минуты назад, Voldemarych сказал:

На будущее

1. ODB адаптер как говорится "must have" - должен быть свой  😁 

/ не реклама, а напоминание - распродажа на алике ещё идет  /

2. LED лампы компас не любит очень сильно никакие и нигде (может кстати и другие джипы тоже)

/ ну... штобы не быть соврамши, есть вроде какие-то ЛЕДы с балластным сопротивлением-обманкой, однако с ними тоже много НО и если /

 

Всех благ.

Знаю, нужен адаптер. Только я уже два купил на алике, но они только читают и скидывают ошибки, а мозги не правят. Вот знал бы точно, который подойдёт, купил бы ещё) 

497
Your Car: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Region: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Posted
Posted

@SergiusXP Чует моя чуйка : лед лампы-то здесь и нагадили.

А что такое скандинавский свет? 

51
Your Car: Jeep Compass
Region: Иваново
Posted
Posted
2 часа назад, Землянин сказал:

@SergiusXP Чует моя чуйка : лед лампы-то здесь и нагадили.

А что такое скандинавский свет? 

К сожалению лед не причем((( Вот сейчас лед поменял обратно на родные, ничего не изменилось. Если завожу машину с включёнными габаритами, то фонари светят тускло, как габариты, как положено. Стоит один раз педаль тормоза нажать, все приехали. Фонар начинают светить во всю силу и по факту сигнал торможения подаёт только фонарь на спойлере. 

Ну скандинавский это если выбрать DRL CANADA. Может он по другому называется) стояла Европа. 

 

  • Like 1
51
Your Car: Jeep Compass
Region: Иваново
Posted
Posted
2 часа назад, Землянин сказал:

@SergiusXP Чует моя чуйка : лед лампы-то здесь и нагадили.

А что такое скандинавский свет? 

Кстати, а установка парктроников могла повлиять? Ну как вариант. Я парктроники не так давно поставил 🤔 вообщем будет мне чем заняться в ближайшее время

149
Your Car: Jeep Compass белый
2014
Region: Башкортостан
Posted
Posted

Эта функция заложена производителем,при включенных габаритах,фарах,стоп сигналы горят ярко ещё 30 секунд ( можете засечь время) .Вначале эксплуатации машины удивлялся,потом привык.Элемент безопасности.

  • Like 1
497
Your Car: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Region: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Posted
Posted
22 часа назад, SergiusXP сказал:

Кстати, а установка парктроников могла повлиять? Ну как вариант. Я парктроники не так давно поставил 🤔 вообщем будет мне чем заняться в ближайшее время

Вот Сергей, сам себе и ответил.😜😉. Наши Компассы оченна реагирчивые на баловство с электрикой. 

  • Agree 1
626
Your Car: Jeep Compass 2012
Region: Арзамас
Posted
Posted
В 08.11.2022 в 16:24, Седдой сказал:

Эта функция заложена производителем,при включенных габаритах,фарах,стоп сигналы горят ярко ещё 30 секунд ( можете засечь время) .Вначале эксплуатации машины удивлялся,потом привык.Элемент безопасности.

 

Прикольно... Ни разу такого не видел. Даже не представляю себе как реагировать на то, что автомобиль перед тобой со стопами стал двигаться и довольно далеко уехал за 30 секунд. В канаде наверное к этому народ попривычнее будет 😁  Допустим, теоретически, что это такое средство заставляющее сзади идущих держать дистанцию побольше в очень сложных дорожных/погодных условиях, но нам то редко такое пригодится, разве что на северах...

 

@SergiusXP Что ещё даёт установка DRL canada ? Я так понимаю, что ты хотел что-то получить именно от головного света ? DRL = дневные ходовые огни...

  • Like 1
626
Your Car: Jeep Compass 2012
Region: Арзамас
Posted
Posted
В 07.11.2022 в 21:43, SergiusXP сказал:

Кстати, а установка парктроников могла повлиять? Ну как вариант. Я парктроники не так давно поставил 🤔

 

Питание парктроника (надеюсь про задний идёт речь то ?) обычно вешают на лампу заднего хода - она включилась - включился и парктроник, соответственно на стопы повлиять не должно бы....

  • Like 1
325
Your Car: Compass
Region: ЗаМкадье
Posted
Posted (edited)

Нет, господа, помоему про 30 сек - какая-то дичь. Сколько компассу до сотни, секунд 15, а за тридцать секунд скорость под двести будет. Да ну нах. У кого еще 30сек говорят стопари? 

 

У меня то-же Canada DRL, имхо самая толковая комбинация дрл, но стопари гаснут при отпускании тормоза. 

 

Ни разу не диагност на удаленке, но склоняюсь к мысли, что проблема с токовыми ключами в типм, либо какой-то косяк в самих фонарях, ведь они условно не разборные.

Edited by Gosudar
  • Like 1
  • Agree 1
51
Your Car: Jeep Compass
Region: Иваново
Posted
Posted
В 10.11.2022 в 08:28, Voldemarych сказал:

 

Питание парктроника (надеюсь про задний идёт речь то ?) обычно вешают на лампу заднего хода - она включилась - включился и парктроник, соответственно на стопы повлиять не должно бы....

про передние. у меня парктроники по кругу

149
Your Car: Jeep Compass белый
2014
Region: Башкортостан
Posted
Posted
В 08.11.2022 в 18:24, Седдой сказал:

стоп сигналы

Поясняю,при включенных фарах,при нажатии на тормоз загораются ярко стоп сигналы ( совмещённые с габаритами) и фонарь на спойлере.Кагда тормоз отпускаешь,на спойлере фонарь гаснет,а фонари на крыльях продолжают гореть ярко ещё 30 сек,потом переходят в режим габаритов ( более тусклый свет)

1,107
Your Car: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Region: Москва
Posted
Posted

Я думаю, все проще.

Читаем ошибки в АБС.

Потом лезем под ковер с левой стороны порога, где проходит проводка.

Находим окисленную скрутку из проводов розового с чем- то цвета.

Чикаем, соединяем по новой, хорошо изолируем.

Все, ещё три года сюда можно не лазить.

  • Agree 1
  • 3 years later...
52
Your Car: JEEP COMPASS limited 2014
Region: МОСКВА
Posted
Posted

По итогу что было и как решился вопрос?

52
Your Car: JEEP COMPASS limited 2014
Region: МОСКВА
Posted
Posted

Просто тоже самое. Стоп и габарит горит вместе при включении габаритов. Доп стоп гаснет при этом. 

52
Your Car: JEEP COMPASS limited 2014
Region: МОСКВА
Posted
Posted

Проблема решена,в моём случае

  • 2 weeks later...
51
Your Car: Jeep Compass
Region: Иваново
Posted
Posted
В 16.02.2026 в 09:05, DUC сказал:

По итогу что было и как решился вопрос?

по итогу вопрос решился тем, что электрик в цепь задних тормозов впаял какой то то ли диод то ли какую то плюшку, для того, чтобы парктроники не мешали освещению автомобиля. дело было в парктрониках. вообщем дело было давно, уже забыл как все правильно называется. 

52
Your Car: JEEP COMPASS limited 2014
Region: МОСКВА
Posted
Posted

Ясно

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Who's Online   11 Members, 0 Anonymous, 119 Guests (See full list)

    • xmo97
    • Ferrat
    • up6
    • Valerich
    • KS-60
    • buzz
    • chanas
    • nilipuch
    • tracker99
    • Седдой
    • Gesha152
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.