Перейти к содержанию

Ремкомплект подогрева


Рекомендуемые сообщения

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Что он из себя представляет и где его купить?

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

представляет собой нагревательный элемент, стоит 1100 рублей в наличии...

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@up6, в наличии где?

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

у меня...

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня...

я понял!а выложи фоточку!плиз

@Geodezёr, понял кому писать?

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

фотка завтра, после 12.00

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

А сколько всего нагревательных элементов в одной сидухе?

 

@Барада, ага :) Правда, я еще в Питере у местных частников не интересовался на этот счет ;)

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

всего 2 - ..опа + спинка, но они могут сконфигурированыы быть по разному в зависимости от года, особенно под ...опой...

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

@up6, а ремкомплект универсальный? Или тоже от года зависит? Нагревательные элементы спинка/.опа - одинаковые?

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

зависит от года - есть ТСБ на этот ремкомплект... нагреватели функционально одинаковы, но по размерам разные - надо в гараже покопаться и точно измерить...

118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано

а Емелю не воткнуть?

у меня в джипе чОЙ-то с попогрейкой случилось(замыкание) и у жены пуховик поплавился.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

@Toxa, емелю к родным кнопкам не привязать. А я специально под это дело панель оригинальную с кнопками из белоруси притаранил :crazy: И кресло. С подогревом :crazy: Правда, элемент подогрева .опы не работает :lol2: Поэтому вот теперь хз какой элемент мне вообще нужен

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@Toxa, емелю к родным кнопкам не привязать. А я специально под это дело панель оригинальную с кнопками из белоруси притаранил :crazy: И кресло. С подогревом :crazy: Правда, элемент подогрева .опы не работает :lol2: Поэтому вот теперь хз какой элемент мне вообще нужен

У меня "Емеля" стоит и с родными кнопками все работает.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

@sirantony, а поподробнее? :) Какая модель? Как привязывал? Делал сам?

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Где-то была тема про попогрейки.Я там все подробно описывал как сделано у меня.Поищи на форуме.

118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано

У меня "Емеля" стоит и с родными кнопками все работает.

+1

у кореша всё инсталировано и пашет.

он ещё и заднее сиденье подогревом снабдил

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

@sirantony, спасибо, прочитал, жаль без фото, ну да ладно :)

 

А вот интересно, как извернуться, если в сидухе вообще нет подогрева - можно туда Емелю вкорячить? ;)

118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано

А вот интересно, как извернуться, если в сидухе вообще нет подогрева - можно туда Емелю вкорячить? ;)

легко

прочти выше, у кореша в заднее!! сиденье инсталирован Емеля. и всё работает.

главное его расправить , чтобы прилегал хорошо.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

@Toxa, просто прочитал схему установки от @sirantony, там он пишет, что без датчика температуры от штатного подогрева с родными кнопками емеля не заработает...

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

На заднее сиденье можно поставить "Емелю". В этом случае вывести кнопки включения туда куда захочется и все будет работать без каких-либо датчиков температур, так как их в "Емеле" нет.Там только реостат в кнопках. А на штатные кнопки подключиться без датчиков температуры не получится.

Опубликовано

стоит 1100 рублей

Номерок?

 

емелю к родным кнопкам не привязать

Брехня.

 

а Емелю не воткнуть?

Себе на задние емелю поставил.

 

Там только реостат в кнопках.

Нет. Там ШИМ.

 

А на штатные кнопки подключиться без датчиков температуры не получится.

Терморезистор рублей 20 стоит.

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

 

Терморезистор рублей 20 стоит.

Согласен полностью.Вот только узнавать о его маленькой цене при разобранном сидении как-то не радует. А мне до ближайшего магазина ехать 50км. минимум. Позтому и написал о его необходимости.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, а этот датчик отдельно купить реально? А в составе ремкомплекта он есть?

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ремкомплект есть, а вот фотоаппарата нет - завтра выложу фотку...

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Терморезистор рублей 20 стоит.

 

Это для тех, у кого руки откуда надо растут... :lol2: Ну.. или ссылку хорошо бы - какой конкретно терморезистор там нужен?

 

Дык как заклхозить Емелю к родным кнопкам, если нет датчика? (изначально, у меня подогрева вообще нет). И какую модель Емели ставить? Эту? - http://www.teplodom.ru/cat1_11.htm

Опубликовано

А мне до ближайшего магазина ехать 50км. минимум. Позтому и написал о его необходимости.

Вполне можно выдрать из старого подогрева.

 

как заклхозить Емелю к родным кнопкам, если нет датчика? (изначально, у меня подогрева вообще нет).

Из чувства перфекционизма хочешь поставить штатные кнопки?

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Есть пару подогревов!! от Прадо

 

207821361.jpg

 

и от камри

207821362.jpg

 

если кому надо!!

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Из чувства перфекционизма хочешь поставить штатные кнопки?

 

Сложно сказать, просто кажется, что отечественные кнопки на штатных местах буду смотреться колхозно. Тем более, раз есть возможность сделать с родными - почему не воспользоваться? Просто технических подробностей пока мало, чтобы ехать и закупаться нужными деталями.

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

@Geodezёr, да ни чо там страшного нет!! я свой запаял и катаюсь уже почти 2 месяца и радуюсь!!! там ничо сложного!!

 

207821360.jpg

 

чаще всего отваливаются вот тут!! запаял в термоусадку спрятал у и всё!!! :crazy::ok:

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

@JEEP959, сложность в том, что у меня на одном сидении сломан один из элементов, а на другом - подогрева вообще никогда не было. Поэтому если на одном можно заменить один из нагревателей, то на другом все равно надо что то выдумывать - например, поставить Емелю. А раз так - может есть смысл установить его на обе сидухи? И на задний диван, заодно ;) Тем более, что вроде бы Емеля - более надежный вариант, чем устаревшие тены (мало того, что ломаются, так еще и до дыма иногда доходит).

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 254 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • Михаил Осянин
    • Whale
    • павел5577
    • vvmedved
    • киря
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.