ZJ Падают стрелки на приборке.

[7474]

Суть вопроса вот в чем.

Иногда при запуске , поворачивая ключ , на панели проходит загрузка ( то есть загораются и гаснут лампочки , звенят колокольчики ну тд и тп по плану) в общем.

После этого загорается лампочка бензобака и ВСЕ! поворачивая ключ на запуск происходит следующее.

Двигатель заводится на пару секунд выгоняя остатки топлива из рейки и глохнет. Такие операции можно провести пару раз пока есть бензин в рейке топливной , потом просто в холостую крутит не схватываясь.

Потом просто через несколько минут может завестись, поднимая все стрелки на приборке ,как не в чем не бывало.

В движении тоже печенюшка интересная происходит, едешь едешь и раз стрелки падают, на ходовые данные не влияет , за исключением что не показывает километраж и компы полностью в спящий режим уходят и пропадает 4я передача. Но так же неожиданно все включается .

Прикол автомобиля долго разбирал и форум курил и к электрикам ездил, толку мало. Плюс в том что электрики всю проводку довели до идеала , но причину так и не нашли.

Говорят ," Появится опять приезжай" но так как , когда появляется у машины прихоть у электрика все забито на неделю. Закон подлости!

Но вывод всех электриков что где то , что то отходит.

Это я и сам догадываюсь. С Алексеем ( alekseyv8 ) определились , что это мозги , либо замена либо чего еще круче.

 

Народ честной, вот в чем вопрос .

3 дня назад случилось все выше описанное, залез под капот пошевелил мозги, и заталкал за них тряпичную варежку, И О!!!! ЧУДО ВСЕ СТРЕЛКИ И ВСЕ ВСЕ ВСЕ стало работать.

Эти дни присматривался , подмечал ни разу не упали или намека на то не было.

 

Народ ваши выводы и предложения? Мож это масса на компе отходит, или нет? Мне говорят одни , что это масса компа , другие что на компе массы нет.! Так все же , есть суслик или нет?

Изменено 8 апреля, 2012 пользователем 7474

[7474]

Странно , не знает никто что ли.

Или не разу такого не было?

Народ , вопрос и правда серьезный.

[Domkrat]

разъм компа скорее всего

[блондин]

у меня было такое,ипал мозг замок зажигания,в момент когда все пропадало на заведенном двигателе чуть чуть поворачивал ключ в сторону завода,все появлялось,отпускаешь,все пропадало,и отчетливо было слышно включение реле в момент поворачивания ключа в салоне в низу у ног пассажира,че за реле не знаю.

[Domkrat]

замок зажигания

и это может проводку надо зырить

[блондин]

у меня такая хрень после мойки случилась,не знаю как это связано

[7474]

у меня было такое,ипал мозг замок зажигания,в момент когда все пропадало на заведенном двигателе чуть чуть поворачивал ключ в сторону завода,все появлялось,отпускаешь,все пропадало,и отчетливо было слышно включение реле в момент поворачивания ключа в салоне в низу у ног пассажира,че за реле не знаю.

С замком и снятием клем с акамулятора, проводил кучу разных поз + ковсему и ключь в замочную личинку дверей . Думал что родная сигналка глючит. Все без толку. А реле шелкает, замечал.

[7474]

разъм компа скорее всего

Разьемы во вторую очередь проверялись, после Камасутры с ключем и клемами. Три мамы в компе папы , сидят как припаяныe. Провода не болтаются, соплей нет , окисления контактов тоже нет.

[Domkrat]

@7474, надо тестить проводку. Проводка вся завязана, у меня было приборка "падала" и тухла, откроешь бардачек-"поднимается" в итоге найдены были: косяк в проводке под торпедой (кз плавающее на кузов) , косяк в проводке шлейфа к потолочному компу (хреновый контакт к одной лапке разъема) после устранения обоих все пришло в норму

тестить надо тестером в том числе на сопротивление, вооружившись схемой, либо напряжение под нагрузкой. Тут все контакты вылазят. Плавающие кз только визуал и шевелением (было двиг глох и комп тух - силовой провод на комп перетерся и иногда коротил, причем в таком месте, что хрен найдешь-в передней балке в районе акума и трубок кондея-полмашины разобрал чтоб дорыться ...но после теста проводов тестером между блоком и компом, а то бы всю разобрал)

[халик]

А я мучаюсь по этому поводу пока ничего серьезного не нашел. купил 2 года назад гранд чероки дизель 1996г 2,5 ТД . пока ремонтирую . сейчас проблема такая  не работает конструкция приборов. Когда подаешь 12в на свечи заводиться сразу а так нет. тахометр ,километраж, вольтметр, температура, топливный датчик ничего не работает. Иногда , после снятия  акумлятора отдельные включаются

Ищу по всем форумам, но по дизелю мало. 

[SnAm]

Всем привет, вот  и первая проблема. Упала стрелка температуры, но когда включаешь зажигание она немного поднимается так сказать реагирует, но температуру не поднимает даже до первого деления! Электрика не мой конёк но делать только самому (( ибо браться за них особо не хотят ((