Перейти к содержанию

Носимый фонарь


Рекомендуемые сообщения

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Господа вопрос такой,озаботился купить фонарь,переносной. что лучше.диоды или лампа,хотелось не оч большой.не карманный. но чтоб как светанул.возить в машине.ну и по лесу ночью,охота,рыбалка.практичность

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

что лучше.диоды или лампа

ИМХО - диоды.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

диоды (стойки к ударам, тряске, эконоичнее) можно диод+лампа..есть хорошая фирма Petz фонарир отменные, сейчас китайцы научились делать у меня 2-но их я оба умудрился повредить, хотя они еще работоспособны, повреждения внешние. Petz выдержал даже попадание сварки (у китайца стекло лопнуло) а я люблю ночью варить в труднодоступных местах :crazy: :crazy:

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

И ещё,какие оптим характеристики.мощность.светоотдача(изв.за ругательство) ценовой диапозон,

Изменено пользователем murey
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

яркость освещения в люменах, чем больше тем лучше, также питание-батарейки или аккумуляторы, 1000 люменов-уже хороший "прожектор" может ослепить :crazy:

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На аккумуляторах,а хотя 50\50 с батареями малоли куда занесёт без машины

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

опаопаопапа

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ОПАПА.ОПА

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Блин, что все без фонаря

Изменено пользователем murey
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Брал себе светодиодный фонарь, 5 диодов по 80 миливатт. Лупит хорошо, акум заряжается как от разетки, так и от прикупивателя. Первый год пользования, акума хватало на 3-4 ночных рыбалки без подзарядки, тоесть по 4-5 часов свечения и того около 16-20 часов, потом яркость начинала падать. На третем году перегорел один светляк, и я поставил туда по 100 миливатт, светит чума, както двое суток лежал в машине включеный, и когда я его нашел, он ище горел, не то чтобы ярко, но багажник освещал нормально.

Галоген не практичен. Но сейчас появились ксеноновые фонари, но заряда акума на 4-6 часов.

Брал себе на подобии http://www.kupifonarik.ru/fonari-kosmos-svetodiodnye-led-moschnye/fonari-kosmos-akkumulyatornye/fonar-kosmos-akkumulyatornyy-ap2000s-led-12-moschnyh-svetodioda-lampa-akkumulyatornyy

но без галогенки.

Изменено пользователем Толстый
119
Автомобиль: BMW 320 GT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

имеется фонарь со световым элементом, светодиод Cree XM-L, мощность 1000 люмен, светит сцуко ярко, есть несколько режимов работы, работает на аккумах (свои, большие), лично я - доволен, заказывал с китая, обощелся в 50 долларей, в комплекте фонарь, аккумы и зарядное устройство, на максимуме работает около 2-х часов, но оченььь ярко, можно ослепить реально, на минимуме я думаю надолго хватит, вот кстати обзор фонаря http://www.led777.ru/article_info.php?articles_id=12

1
Автомобиль: JEEP KJ 2.8 CRD lim
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано

Могу сказать следующее все эти фонари с мега люменами Китайского производства их не дают. Если есть финансы советую присмотрется к Fenix (у меня лично модель тк21) если нужно выложу фото как светит (только опишите какие условия интересует)либо сурфаерам,но они дороже.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да.да если можно фото,а последние слова не понял,но и цена

1
Автомобиль: JEEP KJ 2.8 CRD lim
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано
http://www.asmc.de/suche/fenix.html вот для примера фонари от феникса. Они в свою очередь делятся в зависимости от задач. Если есть желание пишете для чего нужен я вам подберу.
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В основном леж в маш.но при этом если его с собой.охота и тп не особо тяж.удобный.практичность.я понимаю идеала нет.но хотябы близко,но и свет далеко

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

осенью за первое место в ориентировании :rolleyes: спонсорами был подарен фонарь" космос" с одним светодиодом - вот это класссссс! пучек света бил на 500метров... был утерян в неравном бою с ревнивой женой... :( ей же куплен в знак примерения фонарь типа " эра".. светит клево...но с космосом не сравнить....

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Шахтёрский!!!!!!

Светит класс, регулируется ближний дальний, аккумулятор-заряжается, хватает на долго. Минусы трудно найти и щёлоч! У меня таких два, один с собой другой на зарядке, охота, рыбалка итд, всегда с ним! Но и замена есть неплохая, шуруповёрт макитовский брал 18 V И мне фирма в подарок фонарь от его акума работающий подарила-Весч. СВЕТИТ. Но тяжёлый. И третий вариант ,Друг с Канады прислал, он там в ментовке местной работает. Фонарь-дубинка полицейского, толи титан, толи сплав каой-то. И светит тоже класс один диод мощьный и 6 круглых батареек, но лутше акумов. Минус тяжеловат.

Изменено пользователем kot1977
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

ИМХО надо иметь несколько фонарей: налобный, ручной, кемпинговый и носимый большой с большим аккумулятором...у меня лично несколько налобных-ну не люблю я в руках ничего держать, кроме ножа, сварки и болгарки :lol: хотя и других фонарей у меня много...только они проепываются очень часто :crazy:

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

ИМХО надо иметь несколько фонарей: налобный, ручной, кемпинговый и носимый большой с большим аккумулятором...у меня лично несколько налобных-ну не люблю я в руках ничего держать, кроме ножа, сварки и болгарки :lol: хотя и других фонарей у меня много...только они проепываются очень часто :crazy:

+10000 :crazy: часто!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Шахтёрский!!!!!!

по сравнению с тем-же носимым или современными диодными нифига он не светит...я когда служил у нас были они в изобилии

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

по сравнению с тем-же носимым или современными диодными нифига он не светит...я когда служил у нас были они в изобилии

Я не про старые. Нового поколения. Они СВЕТЯТ.

1
Автомобиль: JEEP KJ 2.8 CRD lim
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В основном леж в маш.но при этом если его с собой.охота и тп не особо тяж.удобный.практичность.я понимаю идеала нет.но хотябы близко,но и свет далеко

http://www.asmc.de/en/Gear/Lights/Flashlights/Flashlights/Flashlight-Fenix-LED-TK21-U2-p.html фонарь (у самого такой) охотится с ним очень приятно, правда я больше на двуногую дичь :) и советую приобрести сей девайс http://www.asmc.de/en/Gear/Lights/Flashlights/Accessories/Fenix-Diffuser-Tip-TK-Series-white-p.html когда одеваешь на фонарь становится как хорошая лампочка. Про всякие противоударности и влаго защищености не буду, тестов данного фонаря навалом в инете.

П.С. Данный фонарь жена сразу больше полюбила чем остальные Китайские собратья ;) Теперь ели отбираю

Изменено пользователем АртемАртемов
34
Автомобиль: гранд чероки 2000 хендай гранд старекс 2008 хендай гранд старекс 2009
Город: москва ГОЛЬЯНОВО
Опубликовано
Опубликовано

у меня диодный фонарь и в дороге помогает и на даче (в доме)

26
Автомобиль: JEEP Гранд Чероки WJ 4L 242 лифт 2" R18
LADA PRIORA
Opel Astra GTC
был Jeep Grand Cherokee Orvis 5.2
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что касается меня- В моей машине всегда три фонаря: налобный диодный, простой диодный с изменяемым фокусом(и отлично светит) с надписью POLICE, и Вот такой http://www.kupifonarik.ru/fonari/fonariki-Camelion/fonarik-Camelion-Akku-Profi-2931.jpg с зарядкой от прикуривателя

Изменено пользователем pegas
  • 3 месяца спустя...
69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Господа вопрос такой,озаботился купить фонарь,переносной. что лучше.диоды или лампа,хотелось не оч большой.не карманный. но чтоб как светанул.возить в машине.ну и по лесу ночью,охота,рыбалка.практичность

 

может я припозднился с ответом, но я пару лет назад купил себе вот такой фонарь http://mkii.ru/flashlights/mk-ii-flashlight-sgt.html

две трехвольтовых батарейки тип 123. меняю раз в год. светит шопипец. я бы даже сказал избыточно.

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@DimanoiD, + 100500

Заказал себе такой из штатов, очень клевая штука. Светит очень хорошо. Пользую уже месяцев 8, летом использовал особенно активно. Ботарейка которая шла в комплекте до сих пор жива.

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Form Optik Demotivator название говорит само за себя!

post-2541-0-93001200-1346956654_thumb.jpg

  • 1 месяц спустя...
151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вот тема!!! ксеноний!! 2000люмен!! луч 800 метрофф!! :ok:

 

20101019_img_005530.jpg

 

* Почти 2000 люмен ультра-яркий свет.

* Почти 1 км дальность.

* 24W выходной мощности.

* 6000К цветовой температуры.

* Мощный и аккумуляторная 11.1V 2200mAh ICR18650 Li-ion аккумулятора.

* 1 Вт аварийный СВЕТОДИОД, встроенный в батарею.

* Регулируемый фокус.

* Эргономичный дизайн, anti-slip и IPX3 водонепроницаемый.

* Чрезвычайно длительный срок службы.

* Компактный размер и легкий вес, простота в обращении и унести.

* Нержавеющая алюминиевого сплава фонарик случае.

* С высококачественной алюминиевого сплава чемодан.

* Достойный дизайн.

* Идеально подходит для старателей, путешественников, охранников и всех тех, кто нуждается в хорошо освещая среды.

Изменено пользователем JEEP959
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вот тема!!! ксеноний!! 2000люмен!! луч 800 метрофф!! :ok:

 

20101019_img_005530.jpg

Подскажите где посмотреть. и сколько стоит сиё чудо

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 418 гостей (Посмотреть всех)

    • miluk068
    • DeepGreen
    • dik0177
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.