Перейти к содержанию

Устройство подогрева жидкости стеклоомывателя


Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: jeep cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот такое видео углядел -

как думаете - стоящая штука или нет? (в продаже я как понял её ещё нет, но интересно.:)

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

на японцах встречал бачок стеклоомывайки вместе с раширительным.

8
Автомобиль: WH 3.0 CRD Overland
Город: Москва,ЮЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Можно змеевик приварить к выпускному коллектору, а спираль поместить в бачок омывателя

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Можно змеевик от охлаждайки печки запитать.

1
Автомобиль: jeep cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На счет стекла:

1. на видео видно в начала, что стекло не паром обдается, а водой. А пара там много просто потому что на морозе жидкость выше +30 сразу превращается в пар, так что ни о каком кипятке и речи идти не может.

2. подобная штука ставится на некоторых меренах и кадилака - как думаете - производители стали бы устанавливать устройство, которое портит стёкла? Я так не думаю

3. Если в стекле есть скол - оно треснет и от того, что внутри печка включена - так что тут дело в стекле а не в этой штуке.

1
Автомобиль: jeep cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На счет стекла:

1. на видео видно в начала, что стекло не паром обдается, а водой. А пара там много просто потому что на морозе жидкость выше +30 сразу превращается в пар, так что ни о каком кипятке и речи идти не может.

2. подобная штука ставится на некоторых меренах и кадилака - как думаете - производители стали бы устанавливать устройство, которое портит стёкла? Я так не думаю

3. Если в стекле есть скол - оно треснет и от того, что внутри печка включена - так что тут дело в стекле а не в этой штуке.

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Note, совершенно верно, у отца на мерине W124, такой кипятильник был, никаких проблем.
1
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Куйбышев НСО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Note)
подобная штука ставится на некоторых меренах и кадилака - как думаете - производители стали бы устанавливать устройство, которое портит стёкла? Я так не думаю

Там мож о стеклышки другие cool

2
Автомобиль: Джип Чероки М04
3.7 АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а зачем это? может незамерзайку проще лить?

1
Автомобиль: jeep cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (pogranets)
Note, совершенно верно, у отца на мерине W124, такой кипятильник был, никаких проблем.

ну вот - и подтверждение документальное есть...и как кстати у отца впечатления от подобной системы?

1
Автомобиль: jeep cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот значит, появилась эта штука в продаже - http://www.carax.ru/CTRCRX7012. И сразу некоторые вопросы разрешились описанием:

"Прибор начинает свою работу, когда зажигание включено и уровень напряжения аккумуляторной батареи выше, чем 13 В. Как только прибор приведен в действие, моющая жидкость внутри нагревающей камеры будет нагрета и сохранена в определенной температуре (125-135°F \ 52-57°C), поэтому внутри нагревающей камеры всегда есть горячая жидкость, которая может быть использована для очищения ветрового стекла.

Каждый раз, когда водитель приводит в действие встроенную моющую систему, нагретая моющая жидкость наносится на ветровое стекло в течение первых 3-х секунд распыления. В течение 3-х минут поставляется примерно 50-60 см3 жидкости, что является достаточным количеством жидкости для одного распыления. Следующая порция нагретой моющей жидкости доступна через 10-20 сек (в зависимости от условий внешней среды)."

то есть: 1. как я и думал - там совсем не кипяток 2. горячая вода подаётся с интервалами, видимо как раз чтобы уменьшит перепад температур.

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Note, у отца впечатления только положительные biggrin
6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Note)
52-57°C

И зимой при -20 тоже? А стекло не лопнет? surprised Особенно на ходу в мороз!

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Fima, я не знаю до какой температуры в мерсе жидкость грелась, но со стеклом ничего не происходило, кстати в мерсе ещё и трубка проводящая воду тоже была с подогревом biggrin
6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
pogranets, Сань ну ты представь 60 градусов!!!! Рукой не дотронешься!!! surprised А в мороз на холодное стекло? А если еще на скорости? wacko Бах и все! smile
1
Автомобиль: jeep cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Fima)
pogranets, Сань ну ты представь 60 градусов!!!! Рукой не дотронешься!!! surprised А в мороз на холодное стекло? А если еще на скорости? wacko Бах и все! smile

ну вот что не говори, а я все равно не верю, что в мерсы и кадилаки стали бы ставить систему, из-за которой стёкла бы лопались.

0
Автомобиль: MB G5.6 и MB E500
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня на МВ500 и гелендвагене стоят кипятильники(отвод из сист. охлаждения) в бачке омывайки+подогрев трубок+подогр. форсунок... За несколько лет эксплуатации стекла целы..., в т.числе и неоригинальные стекла. Предлагаемая система, сдается мне, будет стабовата:-при -20С, та небольшая порция жидкости, разогретая до +50С, растеряет свои градусы в трубках и в полете от форсунок к стеклу... Если кто-то желает подобную систему (а она очень хороша, поверьте), сделайте ее на базе мерседесовской, пока комплект можно занедорого найти...

  • 3 недели спустя...
6
Автомобиль: KJ Limited
3
7L. Silver
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня в MB140 эта штука работала (использовалась) тока в переходный период. Ну там +1 -3... Удобно. При более низких температурах все замерзает, рвет бвчок, трубки, даже выдавливало форсунки омывателя... так, что удобно, но за краткостью времени использования - можно не замолачиваться( Лучше незамерзайка.

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Note)
из-за которой стёкла бы лопались.

Тогда логически предположить что нагрев не до 60 а минемальный biggrin

1
Автомобиль: jeep cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кстати посмотрел - штуковину делают американские товарищи, и фирма у них занимается исключительно подобными системами, так что думаю опыт имеется + американское качество.

А ещё нашел видео по установке этой штуки -

- меньше 10 минут занимает.
6
Автомобиль: KJ Limited
3
7L. Silver
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Что-то я не понял.... разрываем магистраль подающую жидкость к омывателям, врезаем в нее "кипятильник"... Быстро, недорого... А что подается в этот девайс? Мелконарубленный лед?!

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Commander
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Парни, может я не про то, но когда у себя в морозную погоду на стекло пшикаю и пар идет и ледок не очень толстый растаивает!!! Может у меня в Commandere эта приблуда с нагревом омывайки уже стоит???? Или так, просто глюки и фантазии разгулялись??? sad

6
Автомобиль: кукурузер 4.7
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

у мну и без подогрева вода тёплая брызжит

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Танкист)
Или так, просто глюки и фантазии разгулялись???

Нет, просто незамерзайка от движка нагревается biggrin

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я нашёл выход - незамерзайка -50(немецкая) плюс незамерзайка -30 (качественная) мешаем взависимости от окружающего воздуха, имеем в -23 на скорости - прыскает не очень, сбавляешь ход как водой, проверено.

1
Автомобиль: jeep cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Танкист)
Парни, может я не про то, но когда у себя в морозную погоду на стекло пшикаю и пар идет и ледок не очень толстый растаивает!!! Может у меня в Commandere эта приблуда с нагревом омывайки уже стоит???? Или так, просто глюки и фантазии разгулялись??? sad

думаю если бы у тебя стаяла такая приблуда, ты бы узнал раньше о её существовании.:)

0
Автомобиль: Jeep Commander
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В основном замерзают форсунки и трубочки на участках, близко к улице расположенных, особенно- на изгибах. Так что намного продуктивнее обычные форсунки с минимальным подогревом.

1
Автомобиль: jeep cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Грубый)
В основном замерзают форсунки и трубочки на участках, близко к улице расположенных, особенно- на изгибах. Так что намного продуктивнее обычные форсунки с минимальным подогревом.

ну в плане НЕзамерзания форсунок, естественно подогрев непосредственно в форсунках лучше, но это ведь ни как не влияет на качество очистки стекла, а в этой системе упор как раз на скорость очистки.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 146 гостей (Посмотреть всех)

    • Ferrat
    • xmo97
    • Serj052
    • serg102
    • Дёма0903
    • alexeysh
    • ins
    • AL-powerman
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.