Перейти к содержанию

Как вырубить иммобилайзер


vadim42

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: кемерово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Други помогите советом как быть????

Вобщем купил себе WJ с установленой неизвестно где и кем сигнализацией с автозапуском поверх штатной,стественно ключ один и плюс ко всему болванка,без чипа ни о каких брелках от штатной и речи быть не может.Сейчас при запуске моргает перечеркнутый руль и машина глохне чере 2сек после запуска,появилась ошибка 1865(не видит ключа)

Можно ли каким нибудь способом отрубить штатный иммобилайзер?Оффициалов у нас нету.Очень надеюсь на помощь.

Изменено пользователем vadim42
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

автозапуск должен использовать обманку иммо, обычно ее делают из штатного ключа - ее нашли...

 

з.ы. иммо отключить нельзя - проще купить и прописать новый ключ

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: кемерово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

автозапуск должен использовать обманку иммо, обычно ее делают из штатного ключа - ее нашли...

 

з.ы. иммо отключить нельзя - проще купить и прописать новый ключ

из моего единственного ключа и вытащили чип для иммо,причем куда вкорячили неизвестно,он же маленький такой....

 

На предыдущих годах же выли варинты с замком вод.двери,а тут чего никак??????

Изменено пользователем vadim42
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

нештатку демонтировать планируете?

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: кемерово
Опубликовано
Опубликовано

нештатку демонтировать планируете?

нехотел

 

а есть варианты????

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

на предыдущих годах иммо как таковой отсутствовал, а у Вас есть...

 

з.ы. чип вытащили при Вас или предыдущий владелец? машина вообще не заводится? почему не хотите выразать не родную сигналку?

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: кемерово
Опубликовано
Опубликовано

на предыдущих годах иммо как таковой отсутствовал, а у Вас есть...

 

з.ы. чип вытащили при Вас или предыдущий владелец? машина вообще не заводится? почему не хотите выразать не родную сигналку?

предыдущий владелец ставил,заводиться и глохнет через сек и горит перечеркнутый руль,когда просто включаешь зажигание значек руля моргает.У нас в сибири автозапуск и посадка в прогретый авто -удобная вещь+обратная связь.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

т.е. сейчас машина не заводится вообще, даже через автозапуск? а зажигание чем включаете, просто ключем нарезанным под личинку?

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: кемерово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

т.е. сейчас машина не заводится вообще, даже через автозапуск? а зажигание чем включаете, просто ключем нарезанным под личинку?

я же говорю заводиться и глохнет.из заводского ключа вытащили чип,вот оставшейся болванкой и запускаю

Изменено пользователем vadim42
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

сканер DRB3 в городе или рядом есть? или сканер, способный привязать новый ключ к иммо?

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: кемерово
Опубликовано
Опубликовано

сканер DRB3 в городе или рядом есть? или сканер, способный привязать новый ключ к иммо?

надо поспрашать,этим сканером можно просто вырубить штатный иммо.

 

сканер DRB3 в городе или рядом есть? или сканер, способный привязать новый ключ к иммо?

короче без сканера ничего не придумать?

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Вы его никак не вырубите, Вам надо покупать новый чипованный ключ, нарезать его, стирать сканером старые и прописывать в иммо новый ключ... Или покупать набор из б/у - мозгов - иммо - ключа - личинки замка зажигания и ставить все на авто...

 

з.ы. имхо - проще найти сканер

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: кемерово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вы его никак не вырубите, Вам надо покупать новый чипованный ключ, нарезать его, стирать сканером старые и прописывать в иммо новый ключ... Или покупать набор из б/у - мозгов - иммо - ключа - личинки замка зажигания и ставить все на авто...

 

з.ы. имхо - проще найти сканер

а просто стереть все можно?Без нового ключа

Изменено пользователем vadim42
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: кемерово
Опубликовано
Опубликовано

а просто стереть все можно?Без нового ключа

как же тогда их угоняют? только со сканером чтоли?толжен быть еще какой нибудь вариант.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

стереть можно, но машина умрет совсем, без прописания нового ключа...

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: кемерово
Опубликовано
Опубликовано

как же тогда их угоняют? только со сканером чтоли?толжен быть еще какой нибудь вариант.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

на этот вопрос у меня ответа нет...

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: кемерово
Опубликовано
Опубликовано

на этот вопрос у меня ответа нет...

спасибо за краткий ликбез.Будем ждать еще мнения и варианты.Правда спасибо

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ищите сканер, это самый дешевый вариант...

 

з.ы. или искать обманку с чипом, вынимать его и пробовать заводить с ним в руках - возможно обманка глючит

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

надо просто разобрать рулевую колонку и проверить антену ....которая кольцом вокруг замка идет.....поискать чип от ключа если он там то проверить припайку антенны к блоку...у меня отпаивалась была та же ситуация...пропаял все прошло

4
Автомобиль: Grand Cherokee
4.7 1999/ WG
Город: Astana
Опубликовано
Опубликовано

Други помогите советом как быть????

Вобщем купил себе WJ с установленой неизвестно где и кем сигнализацией с автозапуском поверх штатной,стественно ключ один и плюс ко всему болванка,без чипа ни о каких брелках от штатной и речи быть не может.Сейчас при запуске моргает перечеркнутый руль и машина глохне чере 2сек после запуска,появилась ошибка 1865(не видит ключа)

Можно ли каким нибудь способом отрубить штатный иммобилайзер?Оффициалов у нас нету.Очень надеюсь на помощь.

Вырубить можно только путем либо замены всей старой системы сигналки!!!! Другого выхода вроде нет.. можно заменить обратку (брелок) перегрузив на новый брелок!! Но я наблюдал как устанавливают сигналку, там против угонки в дополнение обычной сигналки (за доп. оплату) устанавливают родной ключ с иммобилайзером в так называемый "обходчик" и этот обходчик вставляют в самый низ "торпеды" и далее все это прошивают с блоком управления, расположенным слева от педали тормоза вверхнем углу, так что я думаю, что оригинал ключа там.....

2
Автомобиль: WJ 2001 4.0L 242
Город: N. Novgorod
Опубликовано
Опубликовано

Плюсанусь к 2 предыдущим коллегам - не надо паники, обратиться к любому автоэлектрику, кто сигналки ставит - найдет он где обходчик, поправит антенну, ничо там сложного нет. Откуда вообще мысль что что-то с чипом? Они вечные ИМХО...

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: кемерово
Опубликовано
Опубликовано

Плюсанусь к 2 предыдущим коллегам - не надо паники, обратиться к любому автоэлектрику, кто сигналки ставит - найдет он где обходчик, поправит антенну, ничо там сложного нет. Откуда вообще мысль что что-то с чипом? Они вечные ИМХО...

тольбко теперь выяснилось что чип куда то чуденым образом потнрялся,а второго ключа-нет

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: кемерово
Опубликовано
Опубликовано

Все нашлось. Жду результата

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 225 гостей (Посмотреть всех)

    • EVG33
    • Ser_gun
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.