Перейти к содержанию

Замена ручек


l_4120

Рекомендуемые сообщения

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

Пару месяцев назад по гарантии ( полез хром снизу ) на всех 4 ручках дверей заказал у ОД на замену эти ручки. Вот наконец они пришли вчера и их ОД решил мне поменять - лучше бы не менял. После замены я приехал домой и протер эти ручки - так вот эти уроды на 3 дверях поцарапали краску до железа ( как отверткой скололи ) царапины по 5мм гдето.В одних и тех же местах - спереди перед ручкой. Поехал разбираться - притащили старую ручку начали рассказывать что они никак не могли там царапать потому что поддевают в совсем другом месте пластиковой лопаткой и там вообще они не трогали - что это так и было.Причем сколы свежие. Пойду ругаться с начальством. У меня вопрос - каким образом они могли сколоть краску и что теперь делать - красить все двери?? post-6825-0-01792600-1348311831_thumb.jpg

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ручки крепятся довольно хитро, для их замены надо полностью разобрать дверь изнутри, вынуть стекло, изловчиться открутить пару неудобных болтиков... да и после откручивания их надо извлечь из двери...

 

до сдачи в сервис машину осматривали?

Изменено пользователем up6
69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

Да, технологию мне рассказывали пол часа - и как обшивку снимают и как болты крутят - все сводилось к тому что в том месте ну никак нельзя краску содрать и что это так и було...осматривали, все нормально было, причем на 3 дверях в одном и том же месте одинаковые сколы ( на водительской еще и лак вокруг скола ободран ), сколы свежие, с заусеницей от краски - капец криворукие - теперь у них одна маза - типа не мы, не знаем, сам содрал чтобы наше имя честное опозорить и бабло струсить...на фото только одну ручку выложил - на остальных такая же кака.Из 4 ручек одну только нормально поставили, я в шоке

5 642
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

насколько помню, так повредить нереально, действительно в это место ничем не подлазишь. возможно сколы были под самими ручками с завода, а ОД установили ручки со смещением назад.

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а реально сместить ручки при креплении?? отверстия под болты и сама штамповка двери позволяют сдвигать их? я высказал эту идею поскольку ручка водит двери повреждения ( лак содран ) по форме напоминает край этой ручки как будто вдавливали несколько раз.Хотя непонятно свежесть сколов - или под ручкой так все герметично что скол будет свежим? Хотя мастер отверг идею что она сдвинута поскольку якобы жестко крепиться.Вот хотелось бы знать - реально они могут сыграть вперед на несколько миллиметров??

Изменено пользователем lexxvis
5 642
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

честно, не помню как на вк2, но обычно чуть сдвинуть ручки можно. завтра разберу какому-нибудь из клиентов дверь и гляну ;)

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо )) но лучше эти ручки не трогать :wacko: :wacko: :wacko:

Просмотрел внимательно на ручки - сдвинуть их на 5 мм будет проблемно так как вылезет за штамповку ниши.И в месте где этот скол нет ни резиновых прокладок ничего - там ручка как раз двигается и прокладка резиновая на движущейся части ручки не прикрывает место скола и за 15 мес эксплуатации сколы бы поржавели а так они свежие - наверное все таки диверсия со стороны ОД. Причем диверсия при демонтаже поскольку новые ручки без царапин -абсолютно чистые..только вопрос - нафиг там отверткой ковырять???

Изменено пользователем lexxvis
43
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ручки могли за время эксплуатации "прикипеть" или как, это по точнее, пристать к краске намертво. И их при демонтаже отломили вместе с краской. Но это просто мысли... Жаль, конечно, сочувствую.
Вот и подумаешь лишний раз - а надо ли обращаться за гарантийным ремонтом? А может это политика такая? Чтобы не обращались. Все равно будет еще хуже.

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Вот и подумаешь лишний раз - а надо ли обращаться за гарантийным ремонтом? А может это политика такая? Чтобы не обращались. Все равно будет еще хуже.

К сожалению, нельзя не согласится, поэтому сам если есть хоть какая то возможность не обращаться - не обращаюсь...

5 642
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

фиг знает что явилось причиной сколов, но раз их не было при сдаче авто в ремонт, то напрягайте сервис на ремонт.

 

размышления: да друзья, в сервисах работают одни моральные уроды, пьянь, ушлёпки и козлы, приходящие на работу с мечтой сломать что-нибудь на каждой машине и вообще их в сервис взяли только что бы был хоть кто.

у этих уродов нет совести, образования, детей, собственных машин, у них нет мечт и вообще они МАСЛЯННЫЕ ОБЕЗЬЯНЫ, правда встречается ещё более опасный вид, это ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБЕЗЬЯНКИ, их вообще надо стороной обходить. предлагаю всем ездить к ДЯДЕ ВАСЕ, он хороший.

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

rosetka как всегда отстаевает мастеров ОД...

Конечно же не все там уроды, но без таковых не обходится не в одном месте. В любом случае такой найдется...

Если не было повреждений и данный косяк реально напрягает, то полюблму заставлять ремонтировать!

Я как то в мэйджер сдал авто, подхожу а у него дверь царапанная, менеджер приемщик убеждал что так и было и авто сдавал без осмотра, но через 10 мин спокойного диалога авто забрали на полеровку.

Так что они должны отремонтировать, тем более если осмотр был!

5 642
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

да мне если честно, плевать на других мастеров, я делаю, так как я делаю и отвечаю только за свои поступки. у меня тоже бывают косяки, возвраты и недовольные, причём у меня одного их больше, чем вообще клиентов в некоторых ОД

 

топикстартеру: если был осмотр и в нём не указаны данные повреждения, предъявляйте притензию, ибо там нечего делать отвёрткой.

даже если повреждения были, то тоже предъявляйте, осмотр для того и делается.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

правда встречается ещё более опасный вид, это ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБЕЗЬЯНКИ, их вообще надо стороной обходить......

:lol2:

:good:

Что на тебя нашло Вань? Совсем обиделся? Форум закрывать будем? :)

Изменено пользователем Евгений
69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

Итог - в понедельник приехал на разборки с начальством, на удивление ихней директор все с лету признал - заявил что это реально косяк мастера, хотя почему так произошло не смог объяснить - типа "он столько ручек уже поменял, что на него нашло - неизвестно". Я так понимаю я был все таки првым с ручками и по незнанию как их менять и халатности и запороли двери. Ну короче - сказали заберем машину и подкрасим. Хорошо, отдал и спокойный поволокся домой. Вот сегодня звонят - забирай, приехал - смотрю - сколы замазаны отвратительно криво, лаком для ногтей наверное - видно издали конкретно.На вопрос че так галимо замазали- ответ- ну так по другому нельзя, и так пройдет, главное ржаветь не будет мы свой долг выполнили вали отсюда....Занавес..

Ручки не прикипели, краска именно сбита чем то как отверткой - скол ровный где то 5мм на 1 мм.От прикипения слезла бы пластинкой.Да и прикипать там нечему особо и годы то не те еще чтоб прикипеть.

Более того под ручкой передней двери было замечено вздутие краски, небольшое с матовым налетом - ОД ( и я в этот раз с ними согласен ) заводской брак покраски - итог - запрос и ждем пару месяцев на ответ на гарантийный перекрас двери. Вот забил пока и езжу - будет прогрессировать - забью на ОД и поеду в другой город там мне локально красили на сузуки бампер ( кто то счистил кусок на парковке ) - прошло 2 года - все держится и не отличишь от родной краски. Думаю помогут и сейчас.

Я не против ОД - на мазда-сузуковском сто ОД у нас просто замечательные люди- косяков вообще ниразу не было и подходили ответственно и с понятием. А на мерсовско-джиповском вот не повезло...так что дядя Вася ни при чем..

  • 12 лет спустя...
87
Автомобиль: были KJ
KK -2.8 CRD
сейчас-Jeep grand Cherokee wk2
3.6 рестайлинг
2013г
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.

Нашел эту тему на форуме. Не работает правая наружная ручка с момента покупки авто- без ключевой доступ. Решил махнуть ручку с донора. Но цвет нашел только хром. Вся электрическая часть находится во внешней накладке. Сидит это всё на клею либо герметике. Реально ли все это снять и перекинуть в родную ручку??

17453303986955484687300689898936.jpg

87
Автомобиль: были KJ
KK -2.8 CRD
сейчас-Jeep grand Cherokee wk2
3.6 рестайлинг
2013г
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Сам спросил, сам и отвечу: сидит это всё по контуру на силиконе-герметике. Аккуратно по периметру концелярским ножом и всё получилось.

  • 3 недели спустя...
87
Автомобиль: были KJ
KK -2.8 CRD
сейчас-Jeep grand Cherokee wk2
3.6 рестайлинг
2013г
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

По итогу заменил внутрянку ручки, тем самым снаружи остался мой цвет ручки. Фото не делал. Пришлось разобрать всю дверь , дверную карту, стекло+ механизм стеклоподъёмника. Всё части внутрянки взаимосвязаны- тягами, проводкой, и т.д. В итоге понял, что мне так проще. С донора взял только электрическую часть, которая расположена под накладкой ручки. (Предыдущий ответ) . Собрал минут за 20. Все заработало.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 143 гостя (Посмотреть всех)

    • vrv377
    • Синий KL
    • Selen
    • Wally
    • tracker99
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2021 года выпуска с пробегом 80 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors для проведения планового технического обслуживания. Это базовый визит, который, однако, может рассказать многое об истории автомобиля и отношении к нему. Машина имеет интересную географию: она была приобретена в Санкт-Петербурге, а затем несколько лет эксплуатировалась на Сахалине. Существует стереотип, что в отдаленных регионах сложно найти качественный сервис, но данный случай ярко опровергает это мнение. Автомобиль прибыл к нам в хорошем визуальном и техническом состоянии, что сразу говорит о внимательном отношении предыдущих мастеров и, что самое главное, о дисциплинированности самого владельца, который соблюдал все предписания.

      Что показала первичная диагностика и проверка

      Первым делом наши специалисты провели комплексную проверку узлов и агрегатов. Особое внимание было уделено трансмиссии и уровням рабочих жидкостей. Диагностика показала, что жидкости в основных агрегатах с момента выпуска автомобиля ни разу не менялись. Это важный пункт, который требует внимания, так как своевременная замена трансмиссионных масел и других технических жидкостей критически важна для долговечности коробки передач, раздаточной коробки и мостов. Поскольку клиент был ограничен во времени, было принято совместное решение отложить полную замену жидкостей на следующий визит, чтобы выполнить работу качественно и без спешки. Это гибкий подход, который мы практикуем в TRS Motors, ставя во главу угла качество, а не скорость.

      Какие работы были выполнены в рамках текущего ТО

      Несмотря на перенос замены трансмиссионных жидкостей, текущее обслуживание было проведено в полном объеме. Мы выполнили замену моторного масла и масляного фильтра, обеспечив двигатель свежей смазкой. Также были заменены воздушный фильтр двигателя и салонный фильтр. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы мотора, его мощность и расход топлива, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне для водителя и пассажиров. Отдельно была проведена тщательная диагностика ходовой части: состояние рычагов, сайлентблоков, амортизаторов, шаровых опор и подшипников. К нашей радости и удовлетворению клиента, все элементы ходовой части оказались в исправном состоянии, без люфтов и признаков износа.

      Почему регулярное ТО — это инвестиция в долговечность автомобиля

      Данный Jeep Grand Cherokee является наглядным примером того, как систематическое обслуживание сохраняет автомобиль в идеальном состоянии, независимо от региона эксплуатации. Владелец не пренебрегал плановыми осмотрами, своевременно менял расходные материалы и прислушивался к рекомендациям сервисных специалистов. Именно такой подход — регулярная замена фильтров и масел, внимательная диагностика ходовой и других систем — является ключом к долгой, надежной и беспроблемной жизни любого автомобиля, особенно такого требовательного, как представитель линейки Jeep. Плановое ТО позволяет выявить потенциальные проблемы на ранней стадии, предотвратить серьезные поломки и, в конечном счете, сэкономить значительные средства на дорогостоящем ремонте в будущем.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.