Перейти к содержанию

В кузов попала вода


sakhalin

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Гранд Чероки WK2 5.7
Город: Южно-Сахалинск
Опубликовано
Опубликовано

После сильного дождя с ветром услышал, что где-то в районе левого порога переливается вода (слышно при притормаживании или при переезде через препятствие). По ощущениям - воды довольно много (не меньше литра). Справа звука нет. На станции подняли машину, открыли дренажные отверстия в пороге - сухо. В трубе подножки тоже сухо. В дверях сухо. Но вода есть однозначно - манагер на станции и механик убедились лично (это не мои глюки). Где её искать? Хелп ми.

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Уверен, что с левой стороны? Обычно с правой.

1
Автомобиль: Гранд Чероки WK2 5.7
Город: Южно-Сахалинск
Опубликовано
Опубликовано

Уверен, что с левой стороны? Обычно с правой.

Да уверен. Извини за поздний ответ (разница во времени).

5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

под водительским сидением поищи

25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

под водительским сидением поищи

Как вода туда попадает?

1
Автомобиль: Гранд Чероки WK2 5.7
Город: Южно-Сахалинск
Опубликовано
Опубликовано

под водительским сидением поищи

Нашёл. Под водительским сиденьем люк, под люком пластмассовое корытце в котором какой-то аэроконтроллер (видимо для пневмоподвески), а под эим корытцем в углублении кузова стоит вода. Просунул в щель палочку, замерил, получилось 6 см воды. Видимо придётся снимать водительское сиденье.

Вопрос: как могла вода туда попасть? Вспоминаю: когда был циклон (нормальный такой - деревьев несколько десятков в городе поломало), машина стояла к ветру левым боком. Стекло и дверь были закрыты, да и иначе весь салон был бы мокрый. Как же туда воду загнало?

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

под водительским сидением поищи

Браво
5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

опыт не пропьёшь :alko2:

 

люк есть?? дренажи надо проверять

сидение снимать не надо, точно не помню, но снизу вроде были дренажные отверстия

Изменено пользователем rosetka
1
Автомобиль: Гранд Чероки WK2 5.7
Город: Южно-Сахалинск
Опубликовано
Опубликовано

опыт не пропьёшь :alko2:

 

люк есть?? дренажи надо проверять

сидение снимать не надо, точно не помню, но снизу вроде были дренажные отверстия

Люк есть. Дренажи вряд ли - машина 3 месяца как из салона. В том то и дело, что справа (под аккумулятором) дренажные отверстия есть, а слева нет. Попробую просунуть трубку и слить, потом подсушить.

48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано

а как там вообще оказалась вода? преодолевал речки глубиной 50-60 см, попадал в ливень, специально проверял эти карманы под сиденьем. всегда было сухо.

5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

там два дренажных отверстия, пластиковые. аккуратно вдавите их и польётся.

1
Автомобиль: Гранд Чероки WK2 5.7
Город: Южно-Сахалинск
Опубликовано
Опубликовано

там два дренажных отверстия, пластиковые. аккуратно вдавите их и польётся.

Да есть там какие-то пластмасски. Отвёрткой не выковыриваются, оказывается надо на них давить. Правильно я понял?

Вообще-то я воду трубкой уже слил (засунул в щель между корытцем и кузовом). Было не меньше 1,5 л. Теперь сушу.

Но блин, так и не понятно - как она туда попала. Я думаю - может через уплотнитель двери. Был сильный боковой ветер,

может продавило. Да, кстати, вода была чистая. То есть не из луж, не снизу.

5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

возможно и через уплотнитель

17
Автомобиль: WK2 5
7 HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Офигеть, у меня тоже слева плещется...

5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

в гранде полно мест для контробанды.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

в гранде полно мест для контробанды.

Не то что в смарте, да ;)?
  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже был плеск, может, и не слишком явный, но я заметил. Был у дилера, по случаю попросил проверить эти дренажи. Там было сухо. Дилер сказал, что это может быть бензин (все-таки там большое 10-ведерное корыто):) Чтобы проверить, нужно, думаю, залить бензина по горловину и погонять машину по неровностям... Займусь...

31
Автомобиль: grand cherokee overland 3
6L
Город: ЗаМКАДье
Опубликовано
Опубликовано

(все-таки там большое 10-ведерное корыто

 

Странно, а у меня девяти

8
Автомобиль: Jeep 2014 CRD overland
Город: TBILISI
Опубликовано
Опубликовано

(все-таки там большое 10-ведерное корыто

 

Странно, а у меня девяти

 

uvas viodra raznie.

u nego 9,3 litra u tebia 10 L :D

  • 4 недели спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 WK2
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

Не, ну откуда вода берется в аккумуляторном отсеке? Где найти эту дырку через которую она попадает туда?

1
Автомобиль: Гранд Чероки WK2 5.7
Город: Южно-Сахалинск
Опубликовано
Опубликовано

В общем так. Надоело мне откачивать воду, отогнал машину на станцию, а сам поехал на Сайпан. Через недельку пишут мне письмо и фотки прикладывают.

Оказалось следующее: по левой стойке (так же как и по правой и сзади ещё где-то) проходит дренажная трубка отводящая воду с люка. Внизу, под ногами водителя (левее педали тормоза) эта трубка соединяется с технологическим отверстием в кузове. Оказалось, что трубка не была присоединена к этому отверстию, а просто лежала на полу. И вода сливалась под ноги водителю, под резиновый коврик и далее в полости под сиденьем. Вот и всё. Привет мексиканским рабочим. :)

5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

да, бывает такое.

у командера с люками так же было

можно считать семейной болезнью

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Зима на носу, замерзнет все что в наших авто в виде воды, вернемся к обсуждению данной темы по весне...

Изменено пользователем kvikli
  • 7 месяцев спустя...
3
Автомобиль: Grand Cherokee 2011 5.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо Вам, у меня таже проблема-вода, теперь знаю что делать.

 

В общем так. Надоело мне откачивать воду, отогнал машину на станцию, а сам поехал на Сайпан. Через недельку пишут мне письмо и фотки прикладывают.

Оказалось следующее: по левой стойке (так же как и по правой и сзади ещё где-то) проходит дренажная трубка отводящая воду с люка. Внизу, под ногами водителя (левее педали тормоза) эта трубка соединяется с технологическим отверстием в кузове. Оказалось, что трубка не была присоединена к этому отверстию, а просто лежала на полу. И вода сливалась под ноги водителю, под резиновый коврик и далее в полости под сиденьем. Вот и всё. Привет мексиканским рабочим. :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 249 гостей (Посмотреть всех)

    • Klimovmv
    • YUra_N
    • Gosudar
    • covecs
    • Владимир(Лексеич)
    • ИльяТХ
    • Игорь Борисович
    • Arrows
    • diman416
    • vvp1999
    • Saadov
    • Keerosin
    • Mclaren32
    • Кислый
    • srs3491
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 823
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    Кислый
    Новый пользователь
    Кислый
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.