Перейти к содержанию

Проблемы с поворотниками


moose

Рекомендуемые сообщения

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

интересно как-то всё...

свет выключен - левый и правый мигают с одинаковой частотой

свет или габариты включен - правый мигает много чаще, чем должно быть.

 

ессна лампочки одинаковой мощности.

 

идеи?

на ЗэДке та же песня у меня..я не парюсь уже....думаю может быть причиной не одинаковая мощность а лампы по 27 ватт американские...которых у нас нет....наши по 21 ватт

  • Ответов 99
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Димыч_Cф

    10

  • alialmaroof

    6

  • andysamara63.ru

    6

  • Max8110

    5

Топ авторов темы

Изображения в теме

3
Автомобиль: JEEP CHEROKEE(XJ)93 4.0 AW-4 NP-231
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня на кирпиче была таже проблема она сигнализировал умирание реле после замены всё ок

28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

у меня излечилось установкой дополнительно резистора в цепи питания передних лам поворотников (вот только теперь аварийка мигает мееееееедленно :)

Опубликовано

идеи?

Учи матчасть и замени лампочку правого переднего повторителя. Тот, который вертикальный. Он у тебя не горит при включенных габаритах.

28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

В моем случае повторителя нет :) а релюшка стоит от европейца

Опубликовано

В моем случае повторителя нет

Машина на аватаре? Повторитель есть, у фары.

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

бага в преключателе(многофункциональном) он и на свет и на повороты,проверь по мануалу проводимость контактов

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

У меня такая же хрень, только наоборот, левые чаще мигают при включенных габаритах. В итоге оказалось где то замыкает ветвь габаритов. Стали гореть предохранители отключил габариты стало всё нормально. Теперь буду прозванивать ветвь габаритов. Кстати схемы есть у кого?

0
Автомобиль: JEEP grand cherokee 1998г 5
Wrangler-1 YJ (1986-1995)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как правило цепь не причём Контакт в лампочках или Сама лампочка

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

да нифига лампы и патрончики нормальные :(

Опубликовано

@kot1977, чудес не бывает. Частота моргания зависит от сопротивления цепи, в которую входят лампы, патроны, проводка.

0
Автомобиль: JEEP grand cherokee 1998г 5
Wrangler-1 YJ (1986-1995)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да нифига лампы и патрончики нормальные :(

 

Очень часто окисляются контакты Там куда вставляются лампочки

28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Машина на аватаре? Повторитель есть, у фары.

 

 

Машина на аватаре. Повторителя как раз таки и нет :) проводку никто не трогал. Изначально мигает только передняя часть нижнего уголка. Верхний и нижний уголки играю жругие роли (верхний светится на габаритах при заглушенном двиге, нижний уголок только на аварийке)

Опубликовано

Изначально мигает только передняя часть нижнего уголка. Верхний и нижний уголки играю жругие роли (верхний светится на габаритах при заглушенном двиге, нижний уголок только на аварийке)

Штатно - не так.

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

Учи матчасть и замени лампочку правого переднего повторителя. Тот, который вертикальный. Он у тебя не горит при включенных габаритах.

значит у мине оптисский абман! он, аттнака, горить! :wacko:

не горел бы, я бы такой херни не спрашивал, а просто заменил бы лампу

 

Штатно - не так.

+1. штатно 2 нижних огня перемигиваются при включении поворотника в режиме с включенными габаритами и целиком мигают при выключенных габаритах

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

@Димыч_Cф, подрулевой?

не хотелось бы... а что, признаки на то указывают? :blush:

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

Где-то повышенное сопротивление цепи. Надо искать...

да ясно, что где-то повышенное...

хрен с ним. это не самое страшное, что беспокоит на данном этапе по этому ведру - хватает и более жёстких косяков.

  • 1 месяц спустя...
5
Автомобиль: Jeep
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Есть еще такая проблема!!! Быстро моргает поворотник, как только включаешь правый поворот, все пипец ПОНЕСЛАСЬ))), а левый работает нормально, когда включены габариты. Когда выключены, работают в штатном режиме обе стороны. Сзади стоят все родные лампочки и габаритные тоже. Впереди заменил все на поворотниках и габаритах, правда вот сколько там ватт не посмотрел. Брал "Варта" в магазине где продают запчасти на джип, сказали все будет ок. Надо посмотреть ватты на лампах габаритов. Есть еще такая мысль, может лампы головного света тоже как то влияют, вот они у меня вроде разные стоят, надо глянуть. Может кто еще знает причину.

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

у себя я причину так и не нашёл. вскрывал жгуты, думал проблема в массе. нет. где-то глубже. тоже правый частит.

боян про мощность лампочек оставим для детсада. проблема где-то в другом месте.

5
Автомобиль: Jeep
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

у себя я причину так и не нашёл. вскрывал жгуты, думал проблема в массе. нет. где-то глубже. тоже правый частит.

боян про мощность лампочек оставим для детсада. проблема где-то в другом месте.

 

Ну не знаю про баян. У меня на первом гранде http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand_cherokee/grand_cherokee_zj/andysamara63ru/ такая проблема тоже была, вот она вылечелась заменой габаритных ламп одинаковой мощности по кругу. Здесь не знаю по какой причине, я еще грешу на лампу головного света, помоему она не такая стоит как слева, как нить посмотрю.

Опубликовано

боян про мощность лампочек оставим для детсада

Ну и зря. Все новички по инерции ставят 21 Вт, вместо 31 как в оригинале.

 

@andysamara63.ru, головной свет вообще в поворотах не задействован.

 

Когда изменилась частота моргания?

5
Автомобиль: Jeep
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну и зря. Все новички по инерции ставят 21 Вт, вместо 31 как в оригинале.

 

@andysamara63.ru, головной свет вообще в поворотах не задействован.

 

Когда изменилась частота моргания?

 

Я ее купил уже так было. Поменял впереди все лампочки, дали Варту, сколько ватт еще не смотрел, сзади стоят нормальные двухконтактные Шлессер. Тогда вопрос: если головной свет вообще ни причем, тогда почему именно при включении габаритов и начинается это судорожное моргание и только с одной стороны, с правой?

Опубликовано

@andysamara63.ru, я имел в виду фары ближний/дальний.

 

Боковой габарит участвует в схеме поворотников.

 

Купи ОРИГИНАЛЬНЫЕ лампочки, 1245NA, если память мне не врет.

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo
Hyundai Solaris 2014
Baw Fenix 1044
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Значит какое-то сопротивление включается при включение головного света ;)

5
Автомобиль: Jeep
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@andysamara63.ru, я имел в виду фары ближний/дальний.

 

Боковой габарит участвует в схеме поворотников.

 

Купи ОРИГИНАЛЬНЫЕ лампочки, 1245NA, если память мне не врет.

 

 

Я тут по мануалу нарыл 194 NA может они?

Изменено пользователем andysamara63.ru
8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

Ну и зря. Все новички по инерции ставят 21 Вт, вместо 31 как в оригинале.

Если везде одинаковые лампы, то и частота мигания, которая зависит от потребляемой мощности, тоже должна быть одинаковой.

лампы - ОДИНАКОВЫЕ. Частота мигания - разная. Лампы лево-право менял местами - похрен.

Более того, если на той стороне, которая чаще мигает, отключить одну зднюю лампу, идёт срыв частоты. Задняя лампа 21Вт. На отключение передней лампы реакции нет.

Опубликовано

Я тут по мануалу нарыл 194 NA может они?

Нет.

Вот точно - 1295NA (3600 3101).

 

Лампы лево-право менял местами - похрен

Передние или задние менял?

Задние как раз обычные 21, а вот передние 31.

 

Тогда, явно где-то плохой патрон. Сильный окисел, может уже сгнил.

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

 

Передние или задние менял?

Задние как раз обычные 21, а вот передние 31.

 

Тогда, явно где-то плохой патрон. Сильный окисел, может уже сгнил.

и те и те менял. и перед-зад менял. да и впереди уже давно стоят по 21Вт лампы. гнилых электропотрохов навидался - нормальный патрон.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 145 гостей (Посмотреть всех)

    • andrei198505
    • Jeepred
    • Iscanderovich
    • Watson
    • agregat97
    • Serj052
    • MarkS
    • вадим 912
    • up6
    • ден 58
    • СергейВикторович
  • Бортжурналы

    1. Новый Jeep Grand Cherokee WL заслуженно считается одним из самых технологичных и надежных автомобилей в своем классе. Многие владельцы и эксперты отмечают, как сильно шагнул вперед концерн Chrysler, создавая эту модель. Поэтому, когда к нам в сервис TRS Motors обратился клиент с жалобой на посторонний гул в районе колес, а пробег автомобиля составлял всего около 50 тысяч километров, это вызвало удивление. Автомобиль является нашим постоянным клиентом, и до этого момента серьезных проблем не доставлял. Владелец описал проблему просто: 'что-то гудит', особенно на определенных скоростях. Для машины с таким небольшим пробегом подобные симптомы нетипичны, но отнюдь не невозможны, и наша задача была быстро и точно найти источник шума, чтобы вернуть комфорт вождения.

      Диагностика и выявление причины гула

      Первым делом наши мастера провели тестовую поездку, чтобы на слух определить характер и локализацию шума. Гул, похожий на гудение подшипника, усиливался с ростом скорости и мог немного меняться в тональности в поворотах — это классические признаки. Далее автомобиль был поднят на подъемнике для более детальной проверки. Вращая колеса вручную и используя стетоскоп, специалист быстро локализовал проблему. Вибрация и шум четко исходили от одной из передних ступичных узлов. Диагноз был однозначен: требуется замена ступичного подшипника в сборе. Несмотря на скромный пробег, эта деталь ходовой части вышла из строя, что и стало причиной беспокоящего владельца гула.

      Почему ступица может выйти из строя так рано?

      Пробег в 50 тысяч километров для современных ступичных узлов действительно невелик. В идеальных условиях они служат гораздо дольше. Однако на срок их жизни напрямую влияют два ключевых фактора: условия эксплуатации и стиль вождения. Российские дороги, особенно за городом, часто преподносят 'сюрпризы' в виде ям и неровностей, ударные нагрузки от которых принимают на себя именно элементы подвески и ходовой. Агрессивная манера езды по таким дорогам многократно увеличивает износ. Кроме того, возможен и заводской дефект самой детали, хотя это случается значительно реже. В данном случае, после визуального осмотра сопряженных деталей (рычагов, ШРУСов) и отсутствия следов ударов, основной причиной был признан именно эксплуатационный фактор — совокупность пробега по плохим дорогам.

      Ремонт и итоги замены ступичного узла

      Замена ступицы на Jeep Grand Cherokee WL — операция отработанная. У нас всегда в наличии необходимые оригинальные или проверенные аналогичные запчасти для популярных американских моделей, поэтому клиенту не пришлось долго ждать. Старая ступица была демонтирована, посадочное место очищено, и установлена новая деталь с соблюдением всех моментов затяжки. После сборки и обязательного контроля развала-схождения была проведена контрольная поездка. Результат порадовал и мастера, и владельца: раздражающий гул полностью исчез, автомобиль вновь стал тихим и комфортным. Этот случай лишний раз доказывает, что даже на самых надежных автомобилях износ деталей — вопрос времени и условий, а своевременная реакция на посторонние звуки помогает избежать более серьезных последствий.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.