Перейти к содержанию

Посторонние скрипы сзади


Рекомендуемые сообщения

5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

А ещё колодки изнашиваются, только тсссс

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

Харош паниковать! Главное, чтоб в трещинах цементную пыль не обнаружили, а то предьяву на перегруз кинут :secret: 

5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Ну про твои подвиги с цементом только я знаю. Тяжело доказать, что ты больше одного мешка возил.

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

)) раз уж пошла такая пляска,.

 

один подрамник отлетел прямо из под моих ног, я сидел сздали, слушал непонятный (тогда еще непонятный) сильный стук сзади. как БАБАХ! - пауза - ТРАТАТАХ. ))) непередаваемые ощущения... особенно когда мы вышли и увидели, что произошло))) 

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Вчера менял резину, когда сняли колёса, сделал пару фото стоек. Смотрим:

post-18129-0-01718700-1396162985_thumb.jpg левая сторона, где не скрипит

post-18129-0-73903800-1396162994_thumb.jpgправая сторона, где скрипит

Немного странно, что в Ирбисе этого не заметили....

 

 

73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Вчера менял резину, когда сняли колёса, сделал пару фото стоек. Смотрим:

attachicon.gifфорум1.jpg левая сторона, где не скрипит

attachicon.gifфорум.jpgправая сторона, где скрипит

Немного странно, что в Ирбисе этого не заметили....

В Ирбисе надо чтобы все манипуляции с машиной производилась при вас. Иначе результат будет нулевой.
Опубликовано

,

 

 

Вчера менял резину, когда сняли колёса, сделал пару фото стоек. Смотрим:
attachicon.gifфорум1.jpg левая сторона, где не скрипит
attachicon.gifфорум.jpgправая сторона, где скрипит
Немного странно, что в Ирбисе этого не заметили....

В Ирбисе надо чтобы все манипуляции с машиной производилась при вас. Иначе результат будет нулевой.

 

Это безусловно!

  • 3 года спустя...
4
Опубликовано

Все лето катался по полям, теперь вот при преодолении неровностей, а также при разгоне и торможении (короче в любом случае, когда центр тяжести назад перемещается)  сзади слева что-то скрипеть начинает, как на телеге.

Что может быть, может кто подскажет?

П.С. Машина на пневме, с пневмой пока все ок

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

Надо машинку поднять на подъемнике и посмотреть не помял ли чего...

4
Опубликовано (изменено)

Поднимал, все вроде прямое и сухое везде

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
  • 3 месяца спустя...
89
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3
6l 2011г.
Город: Петропавловск-Камчатский
Опубликовано
Опубликовано

старая история, снимай задние амортизаторы(и набей смазки) между отбойником и штогом-забудешь о скрипе на всегда пока не установишь новые и забудешь туда набить смазки))) делал так у себя два раза( первый, когда появился этот скрип. второй, когда заменил аморты задние и забыл набить смазки):D

  • 5 месяцев спустя...
31
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите где можно купить опоры для задних стоек. Заказал 68029590AF, не подошли, конструкция совершенно отличается от того, что стоит на авто.

По вину (1C4RJFCM1EC236328) выдает парт.номер 68023770AB, но сроки доставки какие то нереальные, гугл вообще фото этого парт.номера не выдает...

Изменено пользователем Villian
  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

нигде... в каталоге ярко выделено - Mount is not serviced seperately. It is now part of 68069680AC - Shock Absorber Kit.

у Вас нивоматы и идут они в сборе

31
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
19 часов назад, up6 сказал:

нигде... в каталоге ярко выделено - Mount is not serviced seperately. It is now part of 68069680AC - Shock Absorber Kit.

у Вас нивоматы и идут они в сборе

Андрей, вроде как в штатах есть, гугл таки нашел несколько предложений, но вопрос с доставкой. Может быть подскажете, где можно по гуманной цене взять эти самые нивоматы, или возможно ли заменить их на обычные стойки? 

Изменено пользователем Villian
  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

заменить это значит поменять еще половину деталей, если брать их новыми, то цена равна покупке амортов без геморроя... По цене новых нивоматов отпишусь в личку

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 180 гостей (Посмотреть всех)

    • Qqruka
    • Тирон данил
    • digimon
    • Егор Пятигорск
    • Schv
    • Владимир 4х4
    • brat-kondrat
    • Seman3
    • Eloupuki
    • AlexKosh
    • max.ng
  • Бортжурналы


    1. Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.