Перейти к содержанию

Стуканул двигатель


Рекомендуемые сообщения

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

И движки,которые "быстро прилетают" - об чём речь? :rolleyes:

Скорее всего, время на доставку запасной части -"двигатель", очень мало. :rolleyes:

Срок доставки з/ч.
7
Автомобиль: WK2 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сорри,Павел что в этой ситуёвине с вопросами,но если можно:

1.Топливо с каких колонок

2.Присадками в топливо пользовались?

3.Чудо коробку ставили?

4.ТО через ..... км?

5.Моточасов не помните?

Спасибо заранее.Можно в личку.

Александр,нет проблемм

1) Лукойл, БП

2)Прсадками не пользуюсь

3)Коробку не ставил

4)ТО-через 10 к согласно регламенту,как раз записался на очередное ТО и 2 дня до записи стала промаргивать лампочка масла и появился посторонний стук

5) Моточасов к сожалению не помню

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Ну чего Саш опять "чума"? :)

20
Автомобиль: Велосипед
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

Солярка в топливе,видимо.Если сальник ТНВД цел и форсунки живые то см.масло в 3,0.Не праильная эксплуатация.

А можно поподробнее. Что значит неправильная эксплуатация?

Лампочка заморгала- давление масла упало, это понятно. Или масло стало слишком жидким, или желе, или каналы забились, или насос сломался... далее перестало масло поступать к парам трения, перегрев, задиры и стоп машина. А вот как CRD 3.0 нужно правильно эксплуатировать?

20
Автомобиль: Велосипед
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

...прочитал. Вывод: правильная эксплуатация- двигатель не заводить.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

А с толкача велик можно завести?

9
Автомобиль: GC CRD Limited
Город: Kharkov
Опубликовано
Опубликовано

Т.е., вероятно, ситуацию можно контролировать по щупу? Или топливо быстро испаряется и контролировать не выйдет?

20
Автомобиль: Велосипед
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

Да,можно.

непонятно... сажевого фильтра нет, так зачем дополнительные циклы для прожига? бред какой то... получается, что в пробках стоять категорически нельзя, нужно только за городом быстро ездить (желательно с постоянной скоростью). так что ли получается?

 

какая то фантастика получается... например, уехал я на рыбалку за 1000 км. на Онегу. Выгрузил лодку, посмотрел на щуп. Опа, уровень по верхнюю риску. От масла одно название. Требуется срочная замена масла.... и все, машину можно оставить прямо в лесу?

20
Автомобиль: Велосипед
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

ну, гадать не будем. надеюсь автор напишет, какой вердикт вынес ОД.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Да.Топливо в масле.Прибывало на глазах.В районе вкладыша пастелька аж чёрная от перегрева.

А кольцо маслосъёмное с "дырдочками" или "волнистая пружинка"? Нагар страшный есть на кольцах?

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

слышал, что был 1 случай с этим мотором на 1100 км. так же проворот вкладыша, причина не установлена.

20
Автомобиль: Велосипед
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

слышал, что был 1 случай с этим мотором на 1100 км. так же проворот вкладыша, причина не установлена.

т.е. сальник ТНВД в идеале? И какой был ремонт? Проточили коленвал, поменяли вкладыш и счастливый джип снова побежал по дорожке?

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

нет, мотор махнули :)

Влад, как добрался?

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

т.е. сальник ТНВД в идеале? И какой был ремонт? Проточили коленвал, поменяли вкладыш и счастливый джип снова побежал по дорожке?

ничего не было с сальником тнвд.

честно говоря, не думаю, что из-за попадания топлива в масло будет проворот всего 1 вкладыша, с идеальными остальными. если уж смазка виновата - пускай хотябы парочку проворачивает.

 

Влад, как добрался?

ничего ничего, домой то оно всегда приятнее)))

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ничего не было с сальником тнвд.

честно говоря, не думаю, что из-за попадания топлива в масло будет проворот всего 1 вкладыша, с идеальными остальными. если уж смазка виновата - пускай хотябы парочку проворачивает.

 

на 2,8 при таких симптомах проворачивало именно один вкладыш

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на 2,8 при таких симптомах проворачивало именно один вкладыш

а почему? у нас провернуло-задрало второй коренной, соответственно 2 шатунных рядом( на одном наклеп без проворота) и 6 шатунный.

поидее логика есть - проворачивает второй коренной, закрываются каналы на 2 шатунных, мигает давление масла на холостых, последнему цилиндру не хватает масла и проворачивает его. но причина не ясна.

А если солярка идет в масло в таких количествах, что вкладыш проворачивает, от масла должно вонять соляркой за версту

Изменено пользователем vladegpiston
20
Автомобиль: Велосипед
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

на 2,8 при таких симптомах проворачивало именно один вкладыш

а какой двигатель более надежный и живучий- пендостар или 3црд? (с точки зрения сервисмена)

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

а какой двигатель более надежный и живучий- пендостар или 3црд? (с точки зрения сервисмена)

пентастар однозначно.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

хемми

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

хемми

+

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

пентастар однозначно.

Ураа мы победили :)

 

хемми

И опять мы победили... :)

Дизель отстой :crazy:

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ураа мы победили :)

 

 

И опять мы победили... :)

Дизель отстой :crazy:

На LR D3-4, гораздо больще тем с провернутыми вкладышами колена, как на 2.7 так и на 3.0 дизелях и не одного на бензинах. В том числе и в гарантийные сроки. Но там и дизеля массово и в большем гораздо количестве идут с 2005 года. Какой то мор. НаЛР уже нашли недостатки типа коренных без замка и не то, чтобы реколла, но модифицированного масло насоса . Но, что вижу общего, это приверженность ОД к кастролу. Сорри. Равно как и то, что од лр лили в свое время масло без допусков форда как по мануалу.,

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

[

Изменено пользователем AlexIV
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Время рассудит, что мы победили в очередной раз :(

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

На LR D3-4, гораздо больще тем с провернутыми вкладышами колена, как на 2.7 так и на 3.0 дизелях и не одного на бензинах. В том числе и в гарантийные сроки. Но там и дизеля массово и в большем гораздо количестве идут с 2005 года. Какой то мор. НаЛР уже нашли недостатки типа коренных без замка и не то, чтобы реколла, но модифицированного масло насоса . Но, что вижу общего, это приверженность ОД к кастролу. Сорри. Равно как и то, что од лр лили в свое время масло без допусков форда как по мануалу.,

а на ЛР тоже VM мотор трехлитрович? я просто не в курсе.

и как это коренные без замка? если ВМ то с замком. А у ОД кастрол не должны лить уже давно.

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а на ЛР тоже VM мотор трехлитрович? я просто не в курсе.

и как это коренные без замка? если ВМ то с замком. А у ОД кастрол не должны лить уже давно.

Ну вот так. Но проворачивает. Не знаю как у ОД ЛР, в топку их кастрол, , после гарантии езжу ним, или к не ОД, с мотюлем, но форд специфик wss 913 , а вот Од джип льют мне кастрол LR specifc. Интересная коллизия получается.

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот так. Но проворачивает. Не знаю как у ОД ЛР, в топку их кастрол, , после гарантии езжу ним, или к не ОД, с мотюлем, но форд специфик wss 913 , а вот Од джип льют мне кастрол LR specifc. Интересная коллизия получается.

что то я совсем вас не понял. главный вопрос был - а на ЛР стоит ВМ?

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

что то я совсем вас не понял. главный вопрос был - а на ЛР стоит ВМ?

Нет, там стоит дизель ягуар, лр, psa. Но топливо, масло, степень нагруженности, проблемы, и пр. - одинаковые, что но наводит на размышления. Если угодно. Вкладыши проворачивает на гарантийных машинах.

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Александр, можно уточнить?

То есть мотор Павла стуканул в сервисе в процессе диагностики?

То есть больной умер от вскрытия?

Насколько достоверны источники информации?

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

То есть больной умер от вскрытия?

При! вскрытии :) Когда начинаем "эксперименты"? :D Маловата вязкость. Ма ло ва та! :lol2:

Изменено пользователем IspaneЦ

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 209 гостей (Посмотреть всех)

    • Прокоп
    • DieselLev
    • Илья_СХ27
    • Voldemarych
    • Rik Nil
    • Юган
    • Vlad&Mir Aс
    • ins
    • IZrZdor
    • Durango555
    • вадим 912
    • CHAOS
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.