Перейти к содержанию

Мой Вжик 4 литра


Romario275

Рекомендуемые сообщения

15
Автомобиль: Лексус РХ 350
Город: Вуктыл
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, хочу маленько написать про свой Вжик.

Долго хотел и наконец продав Ауди А6, поехал в Москву за Вжиком!!!! Купил за 550 тысяч рублей Вжик 2003 года в хорошем принципе состоянии с пробегом 115 тыс. миль!!!

post-2906-0-08081200-1363798337_thumb.jpg

При покупке обнаружил оба мятых порога, затертые фары, битый задний бампер, не работающий правый стеклоподъемник, не работающий круиз и заслонки печки!!! Зато вроде не плохая комплектация Ларедо Спорт 4х4 спешил эдишин(кожа-рожа, люк, электросиденья).

Поездив пару месяцев и почитав форум - понял нужен ремонт!!!

Первым делом переварил нижние рычаги под круглые сайленты, поставил аморты Каяба газ-а-джаст - поведение на дороге улучшилось!!!

Далее сделал мне Костя - КОТ фары с линзами Хелла - появился хороший свет!!! Да забыл когда покупал, продавец сказал что недавно перестал работать передний правый стеклоподъемник.

Полез смотреть что там: обнаружил сломанную обшивку двери, и палку распорку под стеклом!!! :wizard:

Ладно купил б/у подъемник и стало мой жене счастье!!!

Потом ржа на капоте стала расти - решил в ремонт!!! В итоге покрасил-отремонтировал капот, задний бампер и оба порога!!!! Красота стала!!!

Недавно перестала радовать работа подвески, дороги конченные, пробои до отбойников!!!

Купил б/у пружины от дизеля, недавно поставил, расстояние стало от центра ступицы до арки крыла спереди 49.5 см а сзади 50см!!!

Переделал бумеранг под круглые сайленты от первого гранда, еще поставил проставки на ступицы 1.5 дюйма!!!В Тягу - панара поставил сайленты от первого Гранда.

Сечас по дороге идет как по рельсам, мне нравится!!!

post-2906-0-47269200-1363799784_thumb.jpgpost-2906-0-22773200-1363799795_thumb.jpgpost-2906-0-47833300-1363799804_thumb.jpgpost-2906-0-06699100-1363799829_thumb.jpg

Вот такой вид сейчас. Машиной доволен. Буду дальше работать: уже лежит новый радиатор, б/у фаркоп, хочу поставить назад усиленный стаб и стойки Кони.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Хорошее авто получилось! Удачи!:good:

15
Автомобиль: Лексус РХ 350
Город: Вуктыл
Опубликовано
Опубликовано

Хорошее авто получилось! Удачи!:good:

Спасибо, еще есть над чем работать!!!

Да совсем забыл, все делаю сам в своем гараже!!!Сервисов у нас нормальных нет, да и не доверяю я им!!!!

6
Автомобиль: JEEP CHEROKEE (KJ) 2.4L
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Хороший самец получился,все в тему,ничего лишнего!)

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

все делаю сам в своем гараже!!!Сервисов у нас нормальных нет, да и не доверяю я им!!!!

 

 

Аналогично! :D

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
270
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Сalifornia 4
0 л. 2004 г. 242
Само блок 3
73
лифт 6 Лонги Off Road Fabrication
33 Стт
мегаджет 3031 M турбо
лемм 2001 турбо
шноркел
силовой бампер
лебедка 12000льс
экпедис. багажник
светодиодные балки 180в+36в
люстра боковую вессем
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тачка хорошая Молодец :up: У меня просто Ларедо но тоже кожа-рожа, люк, электросиденья все есть,по вина из Денвера и плюс у меня все карданы на креставине :lol: так что я думаю машина Ларедо но под заказ зделана :blush:

  • 3 недели спустя...
15
Автомобиль: Лексус РХ 350
Город: Вуктыл
Опубликовано
Опубликовано

Вчера вечерком поставил оригинальный фаркоп, зае..я, болты еле крутятся, бампер резал - душа разрывалась(полгода с покраски), но зато результатом доволен!!!!

post-2906-0-91429500-1365353447_thumb.jpg

1
Автомобиль: LR
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

Класс машинка !!! :ok:

  • 4 недели спустя...
93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

.

Изменено пользователем snaiper_Lexa
  • 3 недели спустя...
15
Автомобиль: Лексус РХ 350
Город: Вуктыл
Опубликовано
Опубликовано

Только покрасил передний бампер( был весь царапанный ), поставил новые туманки + задний стабилизатор Адко!!!post-2906-0-75954500-1368891798_thumb.jpgpost-2906-0-26026100-1368891787_thumb.jpgpost-2906-0-67420000-1368891775_thumb.jpgpost-2906-0-10129900-1368891813_thumb.jpg

Бампер класно покрасили, аж стало жалко ставить!!! А так вид у машинки очень теперь выйграл, просто красавец!!!

  • 4 недели спустя...
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Красиво смотрится! Что за крюки у тебя спереди стоят? Какие туманки ставил, поделись?

Изменено пользователем Тёмный
15
Автомобиль: Лексус РХ 350
Город: Вуктыл
Опубликовано
Опубликовано

Красиво смотрится! Что за крюки у тебя спереди стоят? Какие туманки ставил, поделись?

Крюки покупал в "Сорокин Инструмент", классные никелированные.

Делал под них стальные пластины из металла 5мм, сверлил лонжерон, короче стоят мертво, не так как родные на хлипких кронштейнах!!!

Туманки поставил новые вроде Депо, шли сразу с лампами по 1350 за шт.

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Магнитолу установил?

15
Автомобиль: Лексус РХ 350
Город: Вуктыл
Опубликовано
Опубликовано

Да, в доп. оборудовании и тюнинге в тему про магнитолу вписал!

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Продавать передумал?

15
Автомобиль: Лексус РХ 350
Город: Вуктыл
Опубликовано
Опубликовано

Продавать передумал?

Да, передумал! Даже сиденья передние подремонтировал(частичная замена кожи)!

Купил пороги от Овера, собираюсь к зиме разблокировку в задок брать!!!

Короче очень он мне уже дорог, мой Айронхайд(трансформер)!!!

Жалко продавать - люблю я его!!!

15
Автомобиль: Лексус РХ 350
Город: Вуктыл
Опубликовано
Опубликовано

post-2906-0-13462000-1371063348_thumb.jpgpost-2906-0-22369800-1371063361_thumb.jpg

Вот он мой красавчик !!!

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Да, передумал! Даже сиденья передние подремонтировал(частичная замена кожи)!

Купил пороги от Овера, собираюсь к зиме разблокировку в задок брать!!!

Короче очень он мне уже дорог, мой Айронхайд(трансформер)!!!

Жалко продавать - люблю я его!!!

Ну и правильно!Такая корова нужна самому!
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Брызговики ты покупал или машина с ними шла?

15
Автомобиль: Лексус РХ 350
Город: Вуктыл
Опубликовано
Опубликовано

Брызговики ты покупал или машина с ними шла?

Покупал с разборки!!

  • 2 месяца спустя...
9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4
0 WJ 2002 Special Edition лифт 2"
Город: Йошкар-Ола
Опубликовано
Опубликовано

Да, передумал! Даже сиденья передние подремонтировал(частичная замена кожи)!

Купил пороги от Овера, собираюсь к зиме разблокировку в задок брать!!!

 

Слухай а пороги где покупал от овера? Давно ищу, найти не могу...

И кстати может кинешь фотки с перепрошивкой сидений, тоже хочу заменить частично кожу на передних сиденьях, пока продумываю как лучше сделать...

В идеале хотелось бы скомбинировать кожу с тряпкой!

15
Автомобиль: Лексус РХ 350
Город: Вуктыл
Опубликовано
Опубликовано

Слухай а пороги где покупал от овера? Давно ищу, найти не могу...

И кстати может кинешь фотки с перепрошивкой сидений, тоже хочу заменить частично кожу на передних сиденьях, пока продумываю как лучше сделать...

В идеале хотелось бы скомбинировать кожу с тряпкой!

Пороги с разборки купил, только не было с ними задних креплений, мостырю сам! Скоро сделаю фото! А там и фото сидух!

5
Автомобиль: В активном поиске
Город: Москва и около...
Опубликовано
Опубликовано

Крюки покупал в "Сорокин Инструмент", классные никелированные.

Делал под них стальные пластины из металла 5мм, сверлил лонжерон, короче стоят мертво, не так как родные на хлипких кронштейнах!!!

...

Древние легенды гласят, что производители автомобилей неспроста делают крюки и проушины слабыми на вид. Всё посчитано инженерами, и их задумка такова, чтобы при превышении определённой нагрузки рвался-гнулся не лонжерон, а крюк или проушина. Соответственно, если взять крючок попрочнее и прикрепить его понадёжней - рваться будет уже лонжерон...

  • 1 месяц спустя...
15
Автомобиль: Лексус РХ 350
Город: Вуктыл
Опубликовано
Опубликовано

Вот наконец поставил пороги от Овера!

 

Древние легенды гласят, что производители автомобилей неспроста делают крюки и проушины слабыми на вид. Всё посчитано инженерами, и их задумка такова, чтобы при превышении определённой нагрузки рвался-гнулся не лонжерон, а крюк или проушина. Соответственно, если взять крючок попрочнее и прикрепить его понадёжней - рваться будет уже лонжерон...

Да, ты это еще кому нибудь расскажи!!! Люди бампера силовые ставят и не жужжат.

post-2906-0-48425600-1381829968_thumb.jpg

  • 3 недели спустя...
56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Да, ты это еще кому нибудь расскажи!!! Люди бампера силовые ставят и не жужжат.

+1

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: JEEP Grand Cheroki
Город: Балаково
Опубликовано
Опубликовано

Появился свист при сбросе газа на Чирке WJ(WG)2000 г.4.0 л.

  • 6 месяцев спустя...
24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

а можеш фотки поближе как там крюки крепяться??? (очень хочу крючёчки)!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 129 гостей (Посмотреть всех)

    • Лентяй
    • Диммонн
    • up6
    • Versache
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.