Перейти к содержанию

Проблемы с климат-контролем WK2


Jeepovod52

Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: WK 2 3.0 CRD Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С учетом подходящего окончания периода гарантии озаботился следующей проблемой, которая вылезала во время дальних поездок летом на море.

После 10-12 часов движения со включенным климатом, в один прекрасный момент, начинает дуть теплый воздух. Включение-выключение самого климата помогает через раз, но не надолго. Ошибок компутер никаких не выдает.

Вопрос: куда смотреть и чо делать?

На жалобу ОД в прошлом году, был мягко послан.

"Дуть теплый воздух" это сробатыает защита Надо дозоправить кондей ,если не найдут утечку , то это не гарантия 100 тон

5 642
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

всё диагностируется, так что после 12 часового пробега по трассе, сразу к дилерам :)))

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Открываем книжечку... и опа-а "Система кондиционирования обеспечивает понижение наружнего воздуха на 17-28С, суём термометр в центральный воздухопровод понижение должно быть на 22С от наружней, если это не так то дуем в магаз покупаем баллончик и дозаправляем систему сами контролируя температуру 2-х магистралей" :lol2:

  • 1 месяц спустя...
69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня обратил внимание - при выключении обдува стрелочки "Panel" ( неважно вкл ли кондиционер, силы обдува, вкл режима рециркуляции, температуры ) при выключении климата или при переключении режима, главное чтоб стрелка "Panel" выключалась, через примерно 2 сек слышится звук в торпеде справа где то из глубины ( звук похож как будто тяжелая папка с бумагами съехала с полки и ударилась о стенку ). Звук достаточно сильный и напрягающий. Как бороться с этим недугом? Это какая то заслонка так устрашающе шумит?

Изменено пользователем lexxvis
498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

очередная конструктивная особеность.типа шелест или шипение.мне сегодня так сказали.

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

у меня не шипение а грохот легкий причем при выкл. только "Panel" в остальных режимах есть легкий шум заслонок но это в принципе не напрягает..

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток! На днях обратил внимание, что климат стал работать с каким- то то ли шелестом, то ли шуршанием. При выключенной или сделанной тихо музыке довольно монотонно давит на мозги. До этого подобного не наблюдалось. Машине год, пробег 16 т. км. К официалам с этой проблемой пока не заезжал. Подскажите пжста, может кто сталкивался?

бывает моторчики обдува скрипят и шелестят.

49
Автомобиль: В поиске
Город: Не определён
Опубликовано
Опубликовано

Наш :wizard: автопром :flower::)

49
Автомобиль: В поиске
Город: Не определён
Опубликовано
Опубликовано

Спасиб, если понял :to_become_senile:

26
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2012; MB GLS 2021
Город: Столица РФ
Опубликовано
Опубликовано

Так же был шелест-глухое посвистывание, сам оцениваю это как недостатки работы моторчика (вентилятора), смазать бы.

На ТО 20тыс. обратил внимание Лайта. Ответ был: не смогли диагностировать, но после этого звук пропал.

Так что ты не один и у тебя не галлюцинации.

Опубликовано

Так же был шелест-глухое посвистывание, сам оцениваю это как недостатки работы моторчика (вентилятора), смазать бы.

На ТО 20тыс. обратил внимание Лайта. Ответ был: не смогли диагностировать, но после этого звук пропал.

Так что ты не один и у тебя не галлюцинации.

 

Была аналогичная проблема. Связана с неплотным прилеганием крышки салонного фильтра. Сверху у нее защелка, а снизу ничего не прижимает. Если пальцем надавить, звук пропадал.

103
Автомобиль: Х5-e53-4.4
wk2 overland 3.6
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток! На днях обратил внимание, что климат стал работать с каким- то то ли шелестом, то ли шуршанием. При выключенной или сделанной тихо музыке довольно монотонно давит на мозги. До этого подобного не наблюдалось. Машине год, пробег 16 т. км. К официалам с этой проблемой пока не заезжал. Подскажите пжста, может кто сталкивался?

 

Шелестят подшипники моторчика отопителя,это очередная особенность нашего ведра.У меня зашелестело где то на 20т. Сняли моторчик печки, разобрали и долго хохотали. Глядя на этот мотор, я взял часть своих слов про ВАЗ обратно :)

Смазка подшипников результата не дала, замена подшипников тоже... Был заказан новый мотор... который зашумел через 2 недели... В данный момент заказаны многошариковые подшипники которые в свою очередь будут установлены в корпус через резиновые переходники.

  • 3 недели спустя...
646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

тока што, по жалобе на свист мотора отопителя, поменян последний. будем посмотреть, скока проходит новый

сначала тоже шелестело, потом засвистело нежно так, но убийственно при длительном прослушивании

  • 1 год спустя...
16
Автомобиль: WK2 3.0CRD Overland - был. Сейчас WV Touareg 3.0TDI
Город: Odessa
Опубликовано
Опубликовано

Вот какая проблема возникает последние 1,5 месяца (уже было 4 раза). При длительной поездке в жаркую погоду из всех воздушных сопел начинает дуть все меньше и меньше, но холодным воздухом и, в результате, практически перестает, соответственно в салоне - Ташкент. При этом вентилятор работает на всю. Такое впечатление, что какая-то центральная заслонка после вентилятора - просто закрывается.

После остановки длительностью минут 15-20 - все приходит в норму.

А могу проехать 5 часов без остановок и все - ОК.

 

Про - проверить фильтр - не писать :)

 

Кто сталкивался?

Что скажут наши гуру?

есть ли у кого схема организации воздушных потоков кондиционера/печки?

5 642
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Мож пора перезаправить кондей?

А если на LO повернуть, начнёт морозить снова?

16
Автомобиль: WK2 3.0CRD Overland - был. Сейчас WV Touareg 3.0TDI
Город: Odessa
Опубликовано
Опубликовано

, После стоянки, когда проходит глюк, холодит так, что в машине невозможно усидеть :) при установленных 20 градусах, не то, что LO.

И когда работает, тоже ведь холодит. Стоит 21 градус на водит. стороне и 23 - на пассажирской, тогда в салоне комфортно (при 27-32 на улице).

Когда зависает ни на какие манипуляции/танцы с бубном: LO, ручной режим - обдув максимум, выключение копкой климата, глушение двигателя и завод потом ключем - не реагирует. Только выкл. зажигания + пауза во времени.

С воскресенья (когда опять глюкнул) - все ОК, все работает как положено (у нас до +34 днем и в тени)

Так что - не хладоген.

5 642
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Попробовать перепрошить мож?

16
Автомобиль: WK2 3.0CRD Overland - был. Сейчас WV Touareg 3.0TDI
Город: Odessa
Опубликовано
Опубликовано

, Тоже так думаю. Только какие блоки подскажешь? Вроде МТС, могу ошибаться

5 642
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

HVAC его название

16
Автомобиль: WK2 3.0CRD Overland - был. Сейчас WV Touareg 3.0TDI
Город: Odessa
Опубликовано
Опубликовано

, Спасибо, Иван.

52
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Проблема знакомая.... Промойте кархером (на ручной мойке) нижний радиатор, который охлаждает компрессор. От того, что забит радиатор мошками и кузнечиками, компрессор перестаёт работать, но ошибку не выдаёт. Датчики в салоне видят постоянное повышение температуры и разгоняют вентилятор на полные обороты, а когда влажность достигает каких-то пределов то закрывается главная заслонка. В районе бардачка стоит рёв, а в салон воздух вообще не идёт. Если выключить кондей на 10-15 минут (дать остыть компрессору), то он потом начинает работать нормально, но пока не перегреется через те же 10-15 минут. А если промыть радиатор кондея (тот что меньше размером чем радиатор двигателя) то будет работать до следущего года. Если ездить по городу, то эта проблема может вообще не возникать. Но если ездить за городом, то это неизбежно.

Если бы вышел фреон, то после перерыва кондей не давал бы холодный воздух. Так что не торопитесь в сервис.

Удачи.

 

ЗЫ. Просьба отписаться помогло или нет.

Изменено пользователем kigors
5 642
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Проблема знакомая.... Промойте кархером (на ручной мойке) нижний радиатор, который охлаждает компрессор. От того, что забит радиатор мошками и кузнечиками, компрессор перестаёт работать, но ошибку не выдаёт. Датчики в салоне видят постоянное повышение температуры и разгоняют вентилятор на полные обороты, а когда влажность достигает каких-то пределов то закрывается главная заслонка. В районе бардачка стоит рёв, а в салон воздух вообще не идёт. Если выключить кондей на 10-15 минут (дать остыть компрессору), то он потом начинает работать нормально, но пока не перегреется через те же 10-15 минут. А если промыть радиатор кондея (тот что меньше размером чем радиатор двигателя) то будет работать до следущего года. Если ездить по городу, то эта проблема может вообще не возникать. Но если ездить за городом, то это неизбежно.

Если бы вышел фреон, то после перерыва кондей не давал бы холодный воздух. Так что не торопитесь в сервис.

Удачи.

 

ЗЫ. Просьба отписаться помогло или нет.

резонно, забитый конденсер может давать такой эффект.
16
Автомобиль: WK2 3.0CRD Overland - был. Сейчас WV Touareg 3.0TDI
Город: Odessa
Опубликовано
Опубликовано

, Я ведь писал выше, что дует холодным воздухом.

Кстати - мою радиаторы керхером регулярно.

Иван. Перепрошился, была прошивка ....5L, прошили на ...5T, вроде, что Т помню точно.

Заодно сбросили адаптацию форсунок - такое впечатление, что "пердежь" некоторые его называют детонацией, ушел. появился месяца 3 назад и вот уже тысяч 35 как слегка раздражал. (справочно: пробег 168т.км)

5 642
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

5l и 5т это хрен знает что, прошивки подругому пишут

0
Автомобиль: Velo
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня похожая проблема, только наоборот когда ставишь теплый поток воздуха он постепенно начинает холодеть.

Прибавляешь температуру вроде пошло тепло, а через пару минут опять холодным дует. Таким образом можно выставить 29 градусов и наслажаться холодным воздухом.

Если выставить на максимум температуру шпарит кипятком и не холодеет.

 

 

Забыл сказать, радиатор мыть не надо пока, пробег 2 т.км

Изменено пользователем Walerich
  • 3 недели спустя...
30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

А вот у меня правая сторона и холодить не холодит как надо, и греть не греет...

И вообще странно ведет себя.. Именно правая сторона. Может заслонка какая зависла????

Разбирать???

5 642
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Первым делом через прибор нажно смотреть за показанием датчика солнца, если ок, то дальше лезть.

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Overland Рестайл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Anry777, а вроде есть какой то TSB (24-002-14) о том что левая и правая стороны не одинаково работают, т.е. не соответствуют выставленной температуре...но это надо доказать мастерам в сервисе...а это не так просто)))просто так они не хотят делать обновление модуля HVAC отвечающего за климат!Проверено на себе!

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Overland Рестайл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

, Иван маленький вопросик и просьба по возможности, есть такой TSB (24-003-14), Flash: Automatic Temperature Control- Cabin Temperature Too High

 

я как понимаю это означает что температра в салоне высокая(жарко)даже если ее принудительно опускаешь в автоматическом режиме...когда я показал этот TSB мастеру,

он сказал что это для американских авто с автозапуском, хотя причем тут автозапуск?! Проблема у меня как раз и была в том что  включаешь даже 18-19 а в салоне жара... о чем я и говорил мастеру, точнее даже доказывал сидя в авто и жаре!Он отникивался...но в итоге они все таки забрали авто и спустя час вернули,сделав калибровку заслонок  и обновив модуль HVAC с версии 68110610AJ до 68110610AM! Ты не мог бы уточнить подходит этот TSB для наших авто? И последняя ли версия модуля HVAC, а то в общем климат-работает, но иногда все же дает какие то сбои...и не холодит периодически!

30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

@Pifagor,

вопрос решен

сломался привод заслонки 

очень хлипкий..

https://www.dropbox.com/s/n3o5cpf0wfa3wfq/2014-07-02%2023.39.50.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 288 гостей (Посмотреть всех)

    • Александр 051
    • Max300
    • KarabasMotp
    • Sesh_Cherokee
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2021 года выпуска с пробегом 80 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors для проведения планового технического обслуживания. Это базовый визит, который, однако, может рассказать многое об истории автомобиля и отношении к нему. Машина имеет интересную географию: она была приобретена в Санкт-Петербурге, а затем несколько лет эксплуатировалась на Сахалине. Существует стереотип, что в отдаленных регионах сложно найти качественный сервис, но данный случай ярко опровергает это мнение. Автомобиль прибыл к нам в хорошем визуальном и техническом состоянии, что сразу говорит о внимательном отношении предыдущих мастеров и, что самое главное, о дисциплинированности самого владельца, который соблюдал все предписания.

      Что показала первичная диагностика и проверка

      Первым делом наши специалисты провели комплексную проверку узлов и агрегатов. Особое внимание было уделено трансмиссии и уровням рабочих жидкостей. Диагностика показала, что жидкости в основных агрегатах с момента выпуска автомобиля ни разу не менялись. Это важный пункт, который требует внимания, так как своевременная замена трансмиссионных масел и других технических жидкостей критически важна для долговечности коробки передач, раздаточной коробки и мостов. Поскольку клиент был ограничен во времени, было принято совместное решение отложить полную замену жидкостей на следующий визит, чтобы выполнить работу качественно и без спешки. Это гибкий подход, который мы практикуем в TRS Motors, ставя во главу угла качество, а не скорость.

      Какие работы были выполнены в рамках текущего ТО

      Несмотря на перенос замены трансмиссионных жидкостей, текущее обслуживание было проведено в полном объеме. Мы выполнили замену моторного масла и масляного фильтра, обеспечив двигатель свежей смазкой. Также были заменены воздушный фильтр двигателя и салонный фильтр. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы мотора, его мощность и расход топлива, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне для водителя и пассажиров. Отдельно была проведена тщательная диагностика ходовой части: состояние рычагов, сайлентблоков, амортизаторов, шаровых опор и подшипников. К нашей радости и удовлетворению клиента, все элементы ходовой части оказались в исправном состоянии, без люфтов и признаков износа.

      Почему регулярное ТО — это инвестиция в долговечность автомобиля

      Данный Jeep Grand Cherokee является наглядным примером того, как систематическое обслуживание сохраняет автомобиль в идеальном состоянии, независимо от региона эксплуатации. Владелец не пренебрегал плановыми осмотрами, своевременно менял расходные материалы и прислушивался к рекомендациям сервисных специалистов. Именно такой подход — регулярная замена фильтров и масел, внимательная диагностика ходовой и других систем — является ключом к долгой, надежной и беспроблемной жизни любого автомобиля, особенно такого требовательного, как представитель линейки Jeep. Плановое ТО позволяет выявить потенциальные проблемы на ранней стадии, предотвратить серьезные поломки и, в конечном счете, сэкономить значительные средства на дорогостоящем ремонте в будущем.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.