Перейти к содержанию

Замена масла своими руками (фото)


BOBAH_PH

Рекомендуемые сообщения

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: ЗАЗ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

спасибо, очень полезный опыт. вот только не очень понятно - корпус фильтра масляного с какой стороны двигателя? к нему доступ снизу или сверху? и еще: в других статьях ребята говорили о том, что под сливной болт ставится новая медная шайба. вы не меняли эту шайбу?

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

шайбу (кольцо сливной пробки) менять всегда

49
Автомобиль: В поиске
Город: Не определён
Опубликовано
Опубликовано

Нету там медных шайб, есть обрезиненная пробка сливная. А моменты затяжки! Эт как?

0
Автомобиль: ЗАЗ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да, я узнавал у официалов -смотрели по каталогу - нет там медной шайбы. у бензинового двигателя под сливным болтом стоит толстая прокладка из маслостойкой резины. говорят менять при каждой смене масла не надо.

 

вопрос остался - головка на 23 - нету таких в магазинах, где можно найти?

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

вопрос остался - головка на 23 - нету таких в магазинах

 

Есть, есть, у меня и длинная и короткая в наличии, причем длинные покупал недавно.

 

 

А моменты затяжки! Эт как?

 

Немного муторно, но действенно. С помощью динамометрического ключа подбираешь усилие отвинчивания, при закручивании добавляю 0,5 Нм.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Большой Индеец 2012 и Astra H GTC
Город: Набережные Челны
Опубликовано
Опубликовано

Что за размер то такой-23? Всё не как у :smile18: )))

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: безлошадный
Город: Красногорск
Опубликовано
Опубликовано

Момент затяжки корпуса масленного фильтра указан на самой крышке масленного фильтра, и составляет если мне не изменяет память 25 н\м. Кстати эта крышка масленного фильтра отлично откручивается головкой на 24 (из личного опыта) ,а вот сливную пробку лучше откручивать дюймовой головкой 1\2 т.к. головка на 13 чуть-чуть больше , и со временем могут просто "слизаться" грани на пробки. И еще , на WK2 3.0 под сливной пробкой стоит медное колечко, но в комплекте с фильтром оно не идет.

  • 7 месяцев спустя...
28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

фильтр-вставка...вспомнил Меседес :rolleyes:

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

 

фильтр-вставка...вспомнил Меседес

 

 

 

 

а я Москвич 412 :)

  • 2 месяца спустя...
3
Автомобиль: X-trail
Grand Cherokee.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую, подскажите после замены масла как обнулить счетчик расхода масла) а то после замены он мне все 60% показывает. Спасибо

  • 11 месяцев спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2)
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Еслиб еще так красиво кто нибудь про раздатку акпп и мосты нарисовал было бы здорово.......

  • 3 месяца спустя...
131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано

Поделитесь, кто сколько вливает в 3.6L? А то заказывал в Экзисте 5+1л (прочитал в руководстве, что объём 5,6л), а теперь думаю: "вдруг не хватит? ещё неделю ждать пока Экзист привезёт..." 

  • 3 недели спустя...
6
Автомобиль: (WK2) 2010 5.7
Город: Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Очень доходчиво! Спасибо! ВОПРОС: А для чего масло нужно нагреть до рабочей температуры? Как потом слить горячее? 

Изменено пользователем Demyan
230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано

А для чего масло нужно нагреть до рабочей температуры

Что бы масло стало жидким и подняло максимально всю каку с движка.

 

Слить - пробку открутил и все, а что горячее - не важно, масло же в тару будет сливаться, а не на голову.

6
Автомобиль: (WK2) 2010 5.7
Город: Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо большое!

Мир не без добрых людей!

 

Счастья!

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Губкинский
Опубликовано
Опубликовано

После замены масла как обнулить информацию WK2

  • 9 месяцев спустя...
2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


9. Меняем фильтр-картридж, устанавливаем новую резинку-уплотнение (не жлобимся), смазываем ее новым маслом.

 

Это что за резинка? она с фильтром идет? Или отдельно? если отдельно то какой артикул?

  • 4 недели спустя...
11
Автомобиль: wk2 CRD 2012 over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А где расположен фильтр у дизеля? Мельком поглядел и под капотом не нашел ^_^

113
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Overland
Город: Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

А где расположен фильтр у дизеля? Мельком поглядел и под капотом не нашел ^_^

Под падрубком посе воздухана, для снятия фильтра на дизеле, надо снимать этот патрубок, резиновое кольцо в комплекте с фильтром, а вот медный надо покупать отдельно, я меняю медную на 3-4 раз.

11
Автомобиль: wk2 CRD 2012 over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Под падрубком посе воздухана

Да уже сам нашел)) спасибо.

 

Но патрубок не снимал, просто отгибал его аккуратно.

  • 3 месяца спустя...
29
Автомобиль: ГЧ WK2 3.0 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Прошел ТО. Уже проехал 1000 км. Залез проверить уровень масла. А он  выше максимума ж до конца пластинки на щупе. Насколько это критично? Есть ли какой нибудь легкий способ самому убрать лишнее масло?

2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Шприц побольше и длинный шланг. Откачиваешь через щуп. Лучше конечно не допускать перелива.

11
Автомобиль: wk2 CRD 2012 over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А кто подскажет размер под шестигранник сливной пробки на дизеле?

11
Автомобиль: wk2 CRD 2012 over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А кто подскажет размер под шестигранник сливной пробки на дизеле?

 

8мм, если кому понадобится :)

  • 5 месяцев спустя...
36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

Приподнему темку.

Подошло время ТО 84тыс.км. на WK2, 2011г.в., 3,6л/286л.с. 

В сервисной книжке написано сменить масло и масляный фильтр и колеса поместать менями (их один фиг на летние переобувать). :) Думаю, сам в гараже справлюсь. Тем более мануал в соседней теме есть.

Мне понадобится:

1. Масло. Какое лить и сколько? (Полагаю, Castrol 5W30 в кол-ве 6л?)

2. Картридж масляного фильтра в комплекте с прокладкой. Какой артикул?

3. Прокладку на сливной пробке можно не менять?

4. Кроме масла, где можно в Нижнем Новгороде/Дзержинске купить НЕ у ОД?

Заранее благодарен за ответ.

 

 

  • 1 месяц спустя...
36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

Так никто и не ответил, как обнулить информацию в бортовом компьютере?

113
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Overland
Город: Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Есть целая тема про это.

  • 1 месяц спустя...
14
Автомобиль: focus st
x-trail
ГЧ 3.6
Город: Фрязино
Опубликовано
Опубликовано

@Тимур Амиго

Включить зажигание, не заводя авто, и 3 раза нажать на педаль газа.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 291 гость (Посмотреть всех)

    • DeepGreen
    • Poland
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.