Перейти к содержанию

Видеорегистратор - выбор/обсуждение


Рекомендуемые сообщения

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

где вы эту тему откопали? :blink:

искал и "видео" и "регистратор" и "камера" и "видеорегистратор" - ничего

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

давайте уже определим..мощный ресгистратор с возможностью подключения нескольких камер и гпс...что нет ни у кого?

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

давайте уже определим..

давайте! столько новичков появилось, у кого-нить должен быть достойный!

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

у кого-нить должен быть достойный!

Я планирую заказать как у Тараса. Пока с ebay борьбу веду регистрационную.

Изменено пользователем NEW
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, у тараса прикольный, качество насколько оценил хорошее...но мне надо под 3 камеры +гпс

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я планирую заказать как у Тараса. Пока с ebay борьбу веду регистрационную.

Так я его не на ебэе покупал...))) Я здесь брал. ;)

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Veter, Влад. На 2 и 3 странице обсуждалось... ;)

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Тарас, расскажи что за зверь у тебя

Влад, ты что-то совсем на форуме растерялся... То тему не смог найти, теперь тут до второй страницы дойти не можешь - там Тарасыч про свой аппарат и рассказал и показал.... :D

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Влад, ты что-то совсем на форуме растерялся

 

мне нужен отдых, глаз замылился :rolleyes:

вот устроил себе миниотпуск-приключение ;)

http://jeep4x4club.ru/topic/8526-samara-vstrechai-fanatov/page__gopid__197750#entry197750

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

мне нужен отдых, глаз замылился

срррочно на отдых! ;)

 

@Шлёмович, Тарасыч, а какую он максимальную карту берет?

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@VVV, Слав! Если память не изменяет, то 64....У меня стояла 32(хватало на сутки), а сейчас 16(мне за глаза)... :ok:

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Если память не изменяет, то 64

Не слабо! :ok:

А потом видео на компе воспроизводит через свою программку? Или как простой видеофайл?

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Как простой мувик...В этом и удобство... :up:

ЗЫ а за 64 могу ошибаться....Но 32 - точно!

Изменено пользователем Шлёмович
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

@Шлёмович, нужно будет "вживую" глянуть у тебя девайс...

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@VVV, Да нет проблем, Слав! Сам же знаешь....))))

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

ЗЫ а за 64 могу ошибаться....Но 32 - точно!

Судя по описаниям в инете - до 64... :up:

  • 4 недели спустя...
474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

беру вот этот. следущая по крутости модель после такого, как у Тараса. сравним потом

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Вот, нарвался на боянистый прикол про видик... :lol2:

 

xxx: Знакомый попал в дтп, спорная ситуация, отдал гайцам флешку из регистратора, опечатали в конверт.

xxx: Гайцы внимательно изучили - признали невиновность по ДТП, и за одно наштрафовали на много тысяч по 4 случаям записанным на флешке и в конце концов лишили прав за встречку, записанную в начале дня.

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Toriq, модельку в студию ;)

 

от АСВ Техникс ASV-RF, он на 12В - так что мудрить с питанием ненужно, 32Gb понимает. Есть возможность подключения монитора. Пробовал передавать сигнал по радиоканалу на 500м, отлично - поставил регистратор с камерой в машину, вкрутил нужный по расстоянию объектив и сидишь наблюдаешь за "объектом" в стороне.

0
Автомобиль: jeep grand cherokee 2003 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

купил на днях Видеорегистратор Mio Moov Kit запись 640х480 видимость отличная (цвет сигнала светофора) угол обзора отличный. можно даже не подключать к компу, а просто вставить в него флешку он сам скопирует на неё видео.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

Автомобилист я начинающий, но уже слыхал про авторегистраторы.Искал в интернете и в каталоге, в итоге наткнулся на следующие 2 варианта : Highscreen Black Box и xDevice BlackBox-3.

В целом они довольно схожи, правда вот время автономной работы у Highscreen ниже,микрофон слабоват и дизайн так себе, зато вот имеется обновляемая база камер измерения скорости, голосовое сопровождение, цифровой дисплей и цена ниже.

В итоге, не знаю, что выбрать.Помогите!!!

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Объединил темы

1
Автомобиль: джип чероки
Город: Луховицы
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По осторожней с регистраторами. Можете сами себя высечь.

Изменено пользователем nsr
12
Автомобиль: 2008 Jeep Grand Cherokee WK Overland 3.0 CRD
Город: Таллинн
Опубликовано
Опубликовано

По теме, купил себе видеорегистратор DVR-008 HD, за 4200р. взял себе самый простой с хорошей картинкой. Маленький, очень легко снимается.

На счёт времени автономной работы. Не у кого из них большого нету. они почти все, расчитаны на работу от питания, более того даже лучше подключать к зажиганию, потому как например мой включается сам и начинает запись, а потом соответственно и выключается, после подачи на него питания и соотв. прекращения.

 

На счёт высечь самого себя. ну вы первых если что убрать его полминуты, а во вторых - убрать его полминуты =Р

  • 1 месяц спустя...
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Так...а давайте оббсудим серьезный аппарат под 4 камеры, 1280х720 минимум ...и ине сильно дорогой. Честно, самих камер че-то не нашел поиском такого кач-ва

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 153 гостя (Посмотреть всех)

    • avpenergo
    • dizgar
    • Егор мск
    • andy990
    • JAR1963
    • al_ch
    • JeeCher
    • Valerich
    • Павел Ившин
    • tracker99
    • agregat97
    • digimon
    • AS8
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.