Перейти к содержанию

Замена коробки на рестайле.


Vlad57

Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: Grand Cherokee Over 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В общем, попал... Рестайл Лимитед 3.6, из допов - 20 колеса и навигация, авто получил 26 августа у ОД, наверное, один из первых... Заказывал в январе, еще до рестайла, а тут вышел рестайл, подумал-подумал, решился на рестайл, пусть попозже. Первый в жизни джип... Радовался жизни две недели, проехал примерно 1 тыс. км, останавливаюсь вечером у подъезда, чувствую толчки в коробке при нажатой педали тормоза, загорается чек, и коробка работает только на 4 передаче. Кое-как доехал до стоянки, утром эвакуатор и к ОД. У ОД квадратные глаза, письмо в Крайслер, ремонт или замена коробки, срок месяц. Я в шоке... Через пару дней вечером звонит счастливый мастер-приемщик, приезжайте, забирайте, перепрограммировали коробку, все гут. Утром приезжаю, забираю, катаюсь два дня, в прошлое воскресенье в 50 км от Москвы - та же фигня, только вперед - 3 передача, задняя включается и тут же выскакивает, чек горит. Опять эвакуатор, на следующий день звонит мастер-приемщик - замена коробки и точка, коробка уже заказана, срок 3-4 недели...

Ездить нельзя, машина у ОД. Сижу-кукую, даже по привилегированному сервису подменная машина на срок не более 4 дней. Где-то на форуме читал, что в Москве уже 4 мертвых коробки. Значит, я пятый. Вот такие дела... Что делать, даже не представляю...

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Печально, кто диллер? что конкретно с коробкой не говорят?

Всё должно быть запечатлено документально, а то и в месяц не уложатся, а там уж если что и взад вернуть можно.

4
Автомобиль: Grand Cherokee Over 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дилер - Автолайт. Что конкретно - не говорят, просто - замена, даже не ремонт, якобы указание Крайслера. На следующей неделе поеду смотреть бумаги, документы, спасибо за подсказку. Насчет вернуть взад - не понял, машину, что-ли?

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Где-то на форуме читал, что в Москве уже 4 мертвых коробки. Значит, я пятый.

:blink:

А кто то говорил, что 300-ки бегают, проблем "0"....

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дилер - Автолайт. Что конкретно - не говорят, просто - замена, даже не ремонт, якобы указание Крайслера. На следующей неделе поеду смотреть бумаги, документы, спасибо за подсказку. Насчет вернуть взад - не понял, машину, что-ли?

Именно машину, потому как месяц это ещё радужный срок в который откровенно говоря мало верится, соответственно по истечение месяца при наличии бумаг (конкретнее Вам GrandFa расскажет я полагаю, когда подтянется), будет два варианта либо возвращать машину (Лайту это соответственно не понравится), либо если возможна инсталяция Лайт снимет коробас с донора и поставят Вам.

Изменено пользователем Артемий
74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Коробочка скорее будет не новая, а восстановленная.

4
Автомобиль: Grand Cherokee Over 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, если можно, поподробнее насчет возврата авто. Откуда срок месяц? Какие вообще у нас (как у потребителей) права на возврат-замену авто? Я тут порылся и сети, возврат якобы только через суд...

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну а на каком основании? в ремонт взяли, причину нашли, сроки определили... остается только ждать

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ребята, если можно, поподробнее насчет возврата авто. Откуда срок месяц? Какие вообще у нас (как у потребителей) права на возврат-замену авто? Я тут порылся и сети, возврат якобы только через суд...

Владимир GrandFa где то выкладывал информацию о порядке действий, в личку ему напишите, он подскажет где прочесть. У него тесная "дружба" с Лайтом.

Основной смысл моего посыла заключался в том, что если Вы не будете их трогать (ОД и представительство), они напрягатся не станут.

 

ну а на каком основании? в ремонт взяли, причину нашли, сроки определили... остается только ждать

Закон о защите прав потребителей.

Как показывает практика если не напрягать, срок не соблюдается, который и без того не маленький.

 

Одно дело когда авто на ходу (сам 3! месяца ждал ГУ) и другое эксплуатация запрещена + авто которому и месяца нет.

Изменено пользователем Артемий
984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Коробочка скорее будет не новая, а восстановленная.

это новые коробки, откуда восстановленным взяться? восстановленные потом в з/ч появятся рядом с новыми, но дешевле.
74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

это новые коробки, откуда восстановленным взяться? восстановленные потом в з/ч появятся рядом с новыми, но дешевле.

Что-то мне подсказывает, что этой модели ZF не 2 месяца)))

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Что-то мне подсказывает, что этой модели ZF не 2 месяца)))

 

 

тем не менее. по гарантии восстановленные детали не ставят.
74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

тем не менее. по гарантии восстановленные детали не ставят.

Крайслер не ставит? Вы уверены? Я просто не знаю.

Но ЛР ставят восстановленные АКПП и не стесняются. Ведь это нормально: меняют бублик, фрикционы, чистят и вот, новый (восстановленный) коробас.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Востановленные запчасти это общая мировая практика, такие иногда даже лучше новых.

какую вонзят в этом случае, загадка. но в любом случае, починют

 

на новых тачках идут новые запчасти

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

все ломается, главное чтобы по срокам все срослось, итальяшки не пунктуальны бывают...

170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Не пойму, почему это с коробкой произошло? На БМВ эти коробки три года ставят и ВООБЩЕ нет нареканий!!! Видимо, как то коряво "сконнектили" с движком.... Будем надеяться, что со временем это выяснится и всё исправят...

 

Насколько я помню, настоящий немецкий zf стоит только на црд. На бензин ставят сделанный в сша по лицензии на новом заводе. Думаю, брак связан с этим.

38
Автомобиль: WK2 3.6 lim
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! Я пока ждун,долго молча читал и вот тема с коробкой меня сильно озаботила. На сколько смог найти информацию на данный момент - с мотором 3.6 ставится вообще не коробка ZF, а коробас собственной постройки Крайслер с индексом 845RE сконструированная на основе ZF серии 8HP45. на все остальные моторы ставится модернизированный какбы-ZF серии 8HP70, но вскоре его планируют заменить на собственную коробку серии 870RE. Причем внутренние элементы между коробками ZF и собственных серий Крайслер НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ!! Настоящий ZF серии 8HP90 покупается крайслером и устанавливается на SRT8. Как бы вот...теперь думаю покупать ли? Сколько лет крайслер будет отлаживать свой собственный недоZF?(((( Печаль(((

38
Автомобиль: WK2 3.6 lim
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

According to Mike Kirk, Chrysler’s director of axle, driveline, and manual transmissions, there were two main reasons for Chrysler’s changes to the ZF automatics.

 

Согласно словам г-на Кирка... (бла-бла-бла) у Крайслера было 2 основных причины чтобы внести изменения в разработку ZF.

 

First, Kokomo was already set up to build transmissions, with its own tooling and robotics, which are far different from those used by ZF. Some changes were made to accommodate the design of the transmission to the equipment and methods used successfully for many years at Kokomo.

 

Во-первых, Кококмо (завод АКПП Крайслера) уже производил трансмиссии с его собственными деталями и механизмами, которые очень сильно отличаются от тех, которые используются в ZF. Некоторые изменения были сделаны чтобы приспособить конструкцию трансмисии к оборудованию и способам производства, уже много лет удачно используемых Кокомо.

 

In addition, Chrysler needs far more of the transmissions than ZF plans to make. Design choices that make sense for production of 50,000 transmissions a year may not make sense for production of 200,000 per year. To pump out the number of transmissions Chrysler will need, some changes had to be made.

 

Кроме того, Крайслеру требуется намного больше трансмиссий чем планирует произвести ZF. Конструктивные решения, которые использует ZF при производстве 50 тыс КПП в год уже не позволяют производить 200 тыс в год. Чтобы увеличить количество выпускаемых трансмиссий, необходимых Крайслеру, необходимо внести изменения в конструкцию коробки.

 

Так что фигВам (дом индейцев) а не ZF)))))

 

Вот оригинал статьи

http://www.allpar.com/mopar/transmissions/ZF8.html

 

Там же есть "первый взгляд" на эти коробки...

38
Автомобиль: WK2 3.6 lim
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Забавно, что нашел ветку где в 2011 году - активно обсуждали только-только вышедшую коробку, и даже были этузиасты установить ее на свой гранд вместо 5-ступки))) А теперь хочется сказать - поставте мне пожалуйста взад пять ступений и я буду абсолютно счестлив)))

 

http://jeep4x4club.ru/topic/12108-korobka-zx-v-2012-godu/page__st__60

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, всё будет хорошо!!! сам крайслер выпускал хорошие коробки, думаю, переделка им под силу.

сама коробка механически проще многих

все проблемы исправят.

38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Новые коробки они такие, чего удивлться

 

722.6 (w5a580, то что на дорестайле, wk, wj crd) - тоже немало крови попила пока ее до ума довели. Не удивительно что его 15 лет на разные авто пихали. Мало кто знает что эта коробка своем нынешнем виде существенно отличается от первых партий.

Изменено пользователем SergeiBY
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друзья, кто хорошо знает английский, посмотрите на американских форумах, у них есть проблемы с коробками? Там же раньше продажи начались.

 

Вроде аж с 2011-2012 годов коробки ставят эти

http://www.gminsidenews.com/forums/f58/845re-produced-kokomo-121585/

Изменено пользователем Friar_Tuck
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, кто хорошо знает английский, посмотрите на американских форумах, у них есть проблемы с коробками? Там же раньше продажи начались.

 

Вроде аж с 2011-2012 годов коробки ставят эти

http://www.gminsidenews.com/forums/f58/845re-produced-kokomo-121585/

 

Вроде и у них проблемы с коробкой. Ссылка на англоязычный Jeep Garage:

http://www.jeepgarage.org/f107/i-think-i-fixed-my-rough-shifting-8sp-transmission-61052-18.html

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот еще нашел случай- заменили коробку по гарантии и компенсировали неудобства. http://www.jeepgarage.org/f107/2014-transmission-not-shifting-58720.html

Еще у одного счастливого обладателя нового Джипа жестко переключались 1-2-3 передачи. Он снял минусовую клемму на 15 минут и коробка стала переключаться нормально.

Изменено пользователем Friar_Tuck
373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
у одного счастливого обладателя нового Джипа жестко переключались 1-2-3 передачи. Он снял минусовую клемму на 15 минут и коробка стала переключаться нормально.

типа ошибки сбросил?

Россия не единственная страна, где холодно. Эти же машины ездят в Канаде, ездят в северных штатах США, в северной Европе.

ага, со штатными предпусковыми подогревателями. В Финляндии-Швеции-Норвегии бывали? Там практически каждый автомобиль имеет на бампере розетку для подогрева двигателя в холодное время года. Типа такой: http://www.avtokulibin.ru/print-i-138.html

Пусть они со своими рекомендациями тарахтеть на морозе холодным мотором по 20 минут к экологам сходят, внедряющим стандарты Евро, посчитают количество д...ма, выкидываемого из трубы в таком режиме и количество парниковых газов.

производители автомобилей на углеводородном топливе не угодят экологам НИКОГДА. Будь их воля - они бы уже нас всех на электромобили пересадили. :lol2:

Изменено пользователем cableman
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

народ - отпишитесь у кого проблемы с коробками как решаются.

машина на прикол на сколько встает?

а то 7 страниц обо всем кроме кпп

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

а то 7 страниц обо всем кроме кпп

Тему от флуда подчистил.

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот такой сервисный бюллетень нашел. Можете прокомментировать?

http://www.wk2jeeps.com/tsb/tsb_wk2_2100713a.pdf

 

Может отдельную тему создать по коробке новой?

Изменено пользователем Friar_Tuck
5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

есть партия тачек которую надо перепрограммировать, что тут комментировать

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

есть партия тачек которую надо перепрограммировать, что тут комментировать

 

Этот бюллетень касается тех поломок, что у нас зафиксированы? Или у нас все сложнее?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 216 гостей (Посмотреть всех)

    • sa_devaev
    • EVG33
    • brat-kondrat
    • JimmyT
    • AlexMalush
    • Aliaksandr Si
    • ales1988
    • 99ru
    • Kruger 73
    • sszver
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.