Перейти к содержанию

Tire Pressure Low - глюк?


Anry777

Рекомендуемые сообщения

30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

В воскресенье переобул машину

Все хорошо.

Кстати, на 18-тых колесах мне больше понравилось ездить.. Мягче как то..

Но суть не в этом..

С воскр. не ездил.

Сегодня завел - на панели лампочка горит - шина с воскл. знаком и показывает, что переднее левое колесо - 1.9.. Пишет мало..

Ну ладно, заехал в шинмонтаж, подкачал..

В результате получается вот такая картинка

 

что делать????

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

прокатиться несколько километров и посмотреть снова

31
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

В воскресенье переобул машину

Все хорошо.

Кстати, на 18-тых колесах мне больше понравилось ездить.. Мягче как то..

Но суть не в этом..

С воскр. не ездил.

Сегодня завел - на панели лампочка горит - шина с воскл. знаком и показывает, что переднее левое колесо - 1.9.. Пишет мало..

Ну ладно, заехал в шинмонтаж, подкачал..

В результате получается вот такая картинка

 

что делать????

 

Садишься в машину и едешь не менее 15 мин со скоростью не менее 50 км/час. Все будет нормально. Это написано в мануале и это сказал мне ОД. Тебе просто перепутали местами диски. Если не получится ок, поедешь к ОД.

 

У меня произошла аналогичная хрень после замены колес, кстати да 18 рулят, после этого поехал на заправку, убедился что во всех шинах 2,3, после этого по КАД прокатился, датчики встали в норм, потом еще 1 день колбасило +-0,1,сейчас все ОК.

 

Удачи

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

прокатиться несколько километров и посмотреть снова

 

+1

30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

Прокатился я...

не помогает..

Кстати - колесо именно то - переднее левое качали.. Т.е. он места колес правильно опознал...

31
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тогда вопрос? До этого были 20 а ты поставил 18 с новыми датчиками?

 

Если ответ Да, тогда к ОД на прошивку датчиков. Будет тебе это стоить примерно 15000.

Изменено пользователем Hibernator
  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

шиномонтаж где делали?

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тогда вопрос? До этого были 20 а ты поставил 18 с новыми датчиками?

 

Если ответ Да, тогда к ОД на прошивку датчиков. Будет тебе это стоить примерно 15000.

ерунду то говорить не надо, я покупал новые диски и новые датчики на зимний комплект, заменили и никаких прошивок и тем более денег за это. Менял в Автолайте

31
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Можно до 2.6 качнуть, сразу гаснет.

 

Олег, так вроде как по рекомендациям 2,3 нужно, а сама машинка говорит что 2,4 нужно?

 

ерунду то говорить не надо, я покупал новые диски и новые датчики на зимний комплект, заменили и никаких прошивок и тем более денег за это. Менял в Автолайте

 

Александр, а меняли у ОД?

 

Информацию не я придумал а ОД мне так сказал.

Опубликовано (изменено)

Олег, так вроде как по рекомендациям 2,3 нужно, а сама машинка говорит что 2,4 нужно?

 

 

 

Александр, а меняли у ОД?

 

Информацию не я придумал а ОД мне так сказал.

 

ОД еще и не то сказать могут :) У меня комплект новых датчиков прописался сам, не попросив денег :)

 

А гаснет при 2.6 или при проезде какого-то расстояния. Зимой проколол колесо, приехал в шиномонтаж и не глушил. Смотрел на приборке онлайн-трансляцию давления в колесе, находящегося в вагончике шинки. Когда колесо качнули до 2.6 (при посадке на диск), ошибка ушла.

Изменено пользователем Гость
694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Hibernator, менял у ОД, у них же брал и диски и датчики

31
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Hibernator, менял у ОД, у них же брал и диски и датчики

 

Вот и нет у Вас таких проблем, как у нас :)

 

А мне вот тут "Автоцентр Аврора", где брал машину сказали именно так, повторюсь:

 


  1.  
  2. Если датчики глючат после "переобувки" - проехать минимум 15 мин. со скоростью не менее 50 км/ч (говорили в милях, это примерно). Все должно нормализоваться.
  3. Если не нормализовалось, необходимо ехать к нам, мы вам перепрошьем ID датчиков.
  4. На вопрос, - сколько стоит прошить датчики на новых дисках, в случае если я покупаю новые диски? Ответ, - 15000 рублей.

 

Я не пытаюсь умничать, я пытаюсь помочь. :booze:

194
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Опубликовано
Опубликовано

не ругайтесь, пожалуйста, что не в той теме пишу, и что уже на форуме есть... Но вопрос очень срочный! Так ккакое давление в 18 колесах надо качать? На наклейке углядела 2,7 - на 18 и 2,5 - на 20 :o

Прошу прощения у администрации сайта за нарушение! :flower:

Опубликовано

не ругайтесь, пожалуйста, что не в той теме пишу, и что уже на форуме есть... Но вопрос очень срочный! Так ккакое давление в 18 колесах надо качать? На наклейке углядела 2,7 - на 18 и 2,5 - на 20 :o

Прошу прощения у администрации сайта за нарушение! :flower:

2,3 :)

194
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо огромное!!!

Изменено пользователем Leelu
Опубликовано

Спасибо огромное!!!

 

Всегда пожалуйста :flower:

 

Вот и нет у Вас таких проблем, как у нас :)

 

А мне вот тут "Автоцентр Аврора", где брал машину сказали именно так, повторюсь:

 


  1.  
  2. Если датчики глючат после "переобувки" - проехать минимум 15 мин. со скоростью не менее 50 км/ч (говорили в милях, это примерно). Все должно нормализоваться.
  3. Если не нормализовалось, необходимо ехать к нам, мы вам перепрошьем ID датчиков.
  4. На вопрос, - сколько стоит прошить датчики на новых дисках, в случае если я покупаю новые диски? Ответ, - 15000 рублей.

 

Я не пытаюсь умничать, я пытаюсь помочь. :booze:

 

Заговаривают колеса за такие деньги, не иначе :secret:

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заговаривают колеса за такие деньги, не иначе :secret:

 

это с ценой резины видимо :)

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Так ккакое давление в 18 колесах надо качать? На наклейке углядела 2,7 - на 18 ...

Это для запаски :)
194
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Это для запаски :)

 

Ага, уже впечатлилалсь своими познаниями англ. яз :blush: , ну а на самом деле своей не/внимательности...

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

чтоб не мигало нужно накачать больше пока не перестанет моргать а потом спустить. а вообще заехать к ОД можно и снизить порог мигания, чтоб не надоедало, для наших дорог ихние давления большеваты

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

Было такое, машинка поругивалась, показывая давление в правом переднем 1,9.Прокатился километров 20, давление поднялось до 2,1,но все равно, ругалась. Подкачал с запахом клубники до 2,5 и как рукой сняло. Потом опустил до привычных 2,2 , как во всех остальных.

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Было такое, машинка поругивалась, показывая давление в правом переднем 1,9.Прокатился километров 20, давление поднялось до 2,1,но все равно, ругалась. Подкачал с запахом клубники до 2,5 и как рукой сняло. Потом опустил до привычных 2,2 , как во всех остальных.

+1 точно так же было, еще покатайтесь :)

30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос решен.

Надул до 2.8.

Надпись пропала

Сдул до требуемого.

 

Все в порядке

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

почемуто разные пороги сделали для начала мигания, и для его отключения :unsure:

смысл малопонятен

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 209 гостей (Посмотреть всех)

    • МаксимЯкут
    • Дмитрий_Сев
    • Town
    • Алекс77
    • Wally
    • zorge799
    • Scaut
  • Бортжурналы

    1. В наш сервис TRS Motors на плановое техническое обслуживание приехал Jeep Cherokee KL 2014 года выпуска с пробегом около 120 000 километров. Это уже солидный возраст и пробег для любого автомобиля, когда многие резинотехнические элементы и уплотнения начинают терять свои свойства. Во время детального визуального осмотра наши мастера сразу обратили внимание на характерные подтёки в районе двигателя. Клапанная крышка 'плакала' — масло просачивалось наружу, создавая неэстетичные потёки и, что гораздо важнее, потенциальную угрозу надёжности силового агрегата. Для владельцев Jeep такие симптомы — повод для немедленного внимания, так как утечка масла может привести к более серьёзным последствиям, включая падение уровня смазки, загрязнение подкапотного пространства и даже возгорание при попадании на горячие элементы выхлопной системы. Своевременное обнаружение этой проблемы на плановом ТО — лучший сценарий, позволяющий устранить неисправность малыми средствами.

      Что включает в себя правильный ремонт при течи клапанной крышки

      Решение в такой ситуации, на первый взгляд, кажется простым — устранить течь. Однако именно здесь кроется распространённая ошибка, которая в будущем заставляет автовладельцев возвращаться к ремонту снова. Многие ограничиваются заменой только основной прокладки клапанной крышки, игнорируя уплотнительные элементы свечных колодцев. На автомобилях, подобных этому Cherokee KL, это грубая ошибка. Правильный и комплексный подход, который применяют специалисты TRS Motors, подразумевает одновременную замену самой клапанной крышки (которая со временем может деформироваться), её основной прокладки по периметру и комплекта прокладок свечных колодцев. Только такая полная замена всех износившихся компонентов гарантирует, что течь будет устранена надолго, а масло не начнёт просачиваться в соседние узлы, создавая новые проблемы.

      К чему приводит неполный ремонт и экономия на комплектующих

      Если пренебречь заменой прокладок свечных колодцев, последствия не заставят себя долго ждать. Уже через несколько тысяч километров масло неизбежно начнёт проникать в шахты, где установлены свечи зажигания. Это приводит к их загрязнению, образованию нагара и нарушению изоляции. В результате возникают пропуски зажигания — двигатель начинает троить, теряет мощность, увеличивается расход топлива, а работа на холостых оборотах становится неустойчивой. Сильно загрязнённые маслом свечи могут полностью выйти из строя, потребовав внеплановой замены. Но и это не всё — постоянное присутствие масла в свечных колодцах негативно влияет на состояние высоковольтных проводов или катушек зажигания, ремонт которых обойдётся уже значительно дороже. Таким образом, попытка сэкономить на малом ремонте оборачивается повторным визитом в сервис и более серьёзными тратами, не говоря уже о потере времени и нервах владельца.

      Важность комплексного подхода и планового ТО для Jeep

      История с этим Jeep Cherokee KL — наглядный пример того, почему плановое техническое обслуживание в проверенном сервисе так важно. Оно позволяет выявить проблемы на самой ранней стадии, когда их устранение максимально просто и дёшево. Комплексный подход, при котором заменяются все смежные изношенные детали, а не только очевидно повреждённая, — это философия качественного и долговечного ремонта. Это особенно актуально для автомобилей с пробегом, где многие системы взаимосвязаны. Регулярное обслуживание вашего Jeep у профессионалов — это инвестиция в его долголетие и безотказную работу. Она избавляет от неожиданных поломок, сохраняет ресурс двигателя и других дорогостоящих агрегатов, а в конечном счёте — экономит ваши деньги и обеспечивает безопасность на дороге.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.