Jump to content

WK2 - ищем каталожные номера з/ч


Recommended Posts

0
Your Car: JEEP Grand Cherokee
Region: Киев
Posted
Posted

Подскажите каталожные номера всех фильтров, колодок, втулок стабилизаторов, на Grand Cherokee 2011 3,6., бензин. Спасибо.

19
Your Car: 2011 Jeep Grand Cherokee 3.6 Lim
Region: Астрахань
Posted
Posted

Коллеги!

 

Подскажите, какие номера по каталогу у кнопок включения вентиляции сидений?

Есть ли вообще возможность их отдельно заказать?

31
Your Car: grand cherokee overland 3
6L
Region: ЗаМКАДье
Posted
Posted

Коллеги!

 

Подскажите, какие номера по каталогу у кнопок включения вентиляции сидений?

Есть ли вообще возможность их отдельно заказать?

Только вместе с блоком

5,641
Your Car: Renegade 2015-2025
Region: МСК
Posted
Posted

а зачем нужны просто кнопки? так, ради интереса

19
Your Car: 2011 Jeep Grand Cherokee 3.6 Lim
Region: Астрахань
Posted
Posted

а зачем нужны просто кнопки? так, ради интереса

Все просто :)

Астрахань. Жара. Спина (и что пониже) мокрые.

Задумался о вентиляции сидений. Родной комплект ставить - пол кресла заменить надо, поэтому присмотрел webasto vh35 system, но кнопки хотел родные поставить.

5,641
Your Car: Renegade 2015-2025
Region: МСК
Posted
Posted

:lol2::lol2: не уж то вы думаете, что в Вашем гранде всё так просто, даже если вы найдёте новый климат контроль с такими кнопочками, то это не значит, что они будут просто так(без влезания приборчиком) чем-то управлять, все ваши малейшие приблуды в машине есть - конфигурация в электронных мозгах множества модулей.

Поэтому совет, ставьте кнопочки включения в другом месте и не парьтесь.

19
Your Car: 2011 Jeep Grand Cherokee 3.6 Lim
Region: Астрахань
Posted
Posted

:lol2::lol2: не уж то вы думаете, что в Вашем гранде всё так просто, даже если вы найдёте новый климат контроль с такими кнопочками, то это не значит, что они будут просто так(без влезания приборчиком) чем-то управлять, все ваши малейшие приблуды в машине есть - конфигурация в электронных мозгах множества модулей.

Поэтому совет, ставьте кнопочки включения в другом месте и не парьтесь.

:)

Речь даже и не шла об интеграции в существующую систему, я не так наивен. Не хочется оригинальный дизайн нарушать.

5,641
Your Car: Renegade 2015-2025
Region: МСК
Posted
Posted

:)

Речь даже и не шла об интеграции в существующую систему.

но было бы прикольно.

Будете ставить вентиляцию, сфоткайте и отчётик на сайт, народу будет интересно.

48
Your Car: WK2 Limited 3.6
Region: 89RU, недалеко от полярного круга
Posted
Posted

Вентиляция сидений?.... так же в лимитед кожа не перфорированная

Это еще и сиденья перешивать? покрайне мере центральные вставки менять придеться.

Что то про этот комплект совсем мало информации, есть мануал?

Да и цена вопроса может встать от 30 т.р. за одно кресло.

6
Your Car: Grand Cherokee WK2 3
6 2014
Region: Питер
Posted
Posted

Вентиляция сидений?.... так же в лимитед кожа не перфорированная

Это еще и сиденья перешивать? покрайне мере центральные вставки менять придеться.

Что то про этот комплект совсем мало информации, есть мануал?

Да и цена вопроса может встать от 30 т.р. за одно кресло.

+1

Но если что-то получится, то было бы интересно увидеть

19
Your Car: 2011 Jeep Grand Cherokee 3.6 Lim
Region: Астрахань
Posted
Posted

Вентиляция сидений?.... так же в лимитед кожа не перфорированная

Это еще и сиденья перешивать? покрайне мере центральные вставки менять придеться.

Что то про этот комплект совсем мало информации, есть мануал?

Да и цена вопроса может встать от 30 т.р. за одно кресло.

Да. Надо перешивать.

Здесь все написано

  • Like 1
  • 1 month later...
61
Your Car: Grand WK2 3.0 Overland
Mersedes GLK 250
квадрик CF-800 II
снежик
Region: Новый Уренгой
Posted
Posted

посмотри моё сообщение №197

 

http://jeep4x4club.ru/topic/11384-stoimost-to-wk2/page__st__180

  • 3 weeks later...
121
Your Car: 2012 WK2 3.6 Limited
Region: Мурманск
Posted
Posted

Привествую.

 

Подскажите, у кого есть доступ к каталогу, номер переднего левого крыла на мой машин. В Интернете есть каталоги, но американцев. А крылья у америкосов и наших экспортных вариантов вроде отличаются (на наших поворотник, у амеров нет).

646
Your Car: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Region: ЭлектроГетто
Posted
Posted (edited)

1. 55113683 AB Panel,Fender,Left Export

post-4518-0-31528100-1351773873_thumb.jpg

Edited by GrandFa
  • Like 1
121
Your Car: 2012 WK2 3.6 Limited
Region: Мурманск
Posted
Posted

1. 55113683 AB Panel,Fender,Left Export

 

Большое спасибо. А каталог этот где самому посмотреть можно было бы?

646
Your Car: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Region: ЭлектроГетто
Posted
Posted

Большое спасибо. А каталог этот где самому посмотреть можно было бы?

http://jeep4x4club.ru/files/file/150-katalog-zapchastei-wk2/ только залил, возможно, скачать удасться позднее.
  • Like 3
  • 7 months later...
3
Your Car: Jeep
Region: Киев
Posted
Posted

Есть номер правой филенки передней двери: Mopar 68101230AB FRONT DOOR WIRING, нужно узнать номер для левой. Заранее спасибо

121
Your Car: 2012 WK2 3.6 Limited
Region: Мурманск
Posted
Posted

Есть номер правой филенки передней двери: Mopar 68101230AB FRONT DOOR WIRING, нужно узнать номер для левой. Заранее спасибо

 

Вы ничего не путаете? Wiring - это электропроводка. А что Вы хотите? Просто не очень понимаю, что имеется в виду под словом "филенка".

Guest Deonis
Posted

68101230AB

По этому номеру бьется Комплект проводов передн. дверн

95
Your Car: Еще один WK2 )))
Region: Москва
Posted
Posted

68080929AA левая, 68080928AA правая - деревяшка что ли?

313
Your Car: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Posted
Posted

Есть номер правой филенки передней двери: Mopar 68101230AB FRONT DOOR WIRING, нужно узнать номер для левой. Заранее спасибо

если 68101230AB - правая, значит 68101231AB - левая. только я тоже не понял, что такое филенка)

3
Your Car: Jeep
Region: Киев
Posted
Posted

если 68101230AB - правая, значит 68101231AB - левая. только я тоже не понял, что такое филенка)

 

Вот что я имел ввиду. Вся черная пластиковая внутренняя сторона двери, на которой стоит динамик, стеклоподъемник, и т.д.

Там есть какие-то кода, но кроме того что я привел, больше ничего в Гугле не пробивалось, вот я и подумал, что это оно. На слово "проводка", чет даже не обратил внимания. Сори, что ввел в заблуждение.

Вот фото:

 

96b61ab30399t.jpg

0
Your Car: Jeep Grand Cherokke WK2
Region: Смоленск
Posted
Posted

Добрый день форумчанам. Подскажите номер втулок переднего стабилизатора. На схеме они есть, а номера именно на них нет, неужели они вместе со стабилизатором идут... 2012 год 3.0 дизель 241 лс, без пневмы.

  • Партнёр клуба
7,495
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

Вин, иногда идут вместе с палкой...

5,641
Your Car: Renegade 2015-2025
Region: МСК
Posted
Posted

идут всборе со стабом

19
Your Car: Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 3.6 V6 (286 Hp)
Region: Москва
Posted
Posted

Нужен хромированный молдинг на задний бампер. В эскисте нет такого каталога, а "плохие люди" из Автолайта предлагают его только купить за 13000р, а номер сказать принципиально отказываются...((

Видимо боятся, что я его куплю в другом месте и в 2 раза дешевле...что за люди...

post-8477-0-34844300-1371860725_thumb.jpg

  • Партнёр клуба
7,495
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

Вин????

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Who's Online   12 Members, 0 Anonymous, 336 Guests (See full list)

    • Stas_306
    • AlexSRTMOS
    • Andrey1979
    • awefspb
    • Kofman
    • anatolii0906
    • BIGsergik
    • vrv377
    • AiRiIiMA
    • Нивчик.
    • ~DM~
    • serg102
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.