Перейти к содержанию

Гранд чероки 1


Рекомендуемые сообщения

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Доброго вечера всем форумчанам,извените за избитость вопроса: хочу взять себе чирка1 5,2 но скока не читал форум так и не узнал о чирке 1 практически не чего,тоесть с каким двиглом лучше и какой раздаткой, сколько ходит движок 5.2 и каробка,а есче подскажите пожалуйста на что надо обращять внимание при покупке б/у. Я расчитываю на авто до 300000тыров

  • Ответов 88
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • uragan-z65

    18

  • leehack

    14

  • Mrak

    13

  • неМОСКВАЧ

    8

Топ авторов темы

Опубликовано

uragan, за такую цену можно взять хорошее авто!.. wink Лучше бери 5.2 с 249-ой раздаткой или 249ОD (пошли с 96 года).. Причём разница в пару-тройку лет может оказаться выгоднее в "старшую" сторону..Сам понимаешь,смотря как авто эксплуатировали...

Ежели есть возможность - перед покупкой проверь юр.чистоту и свози на диагностику в сервис,которому сам доверяешь.

Вообще,движки и коробки достаточно "живучие"!...Хотя,опять же,сломать можно всё!... biggrin

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

да гранд тяжелей нужна восьмёрка

Опубликовано

uragan,извини,профиль твой ща тока глянул,.... wink Тогда вообще всё проще:выбирай авто и сгоняй в TRI-A сервис,на диагностику (см. в партнёрах клуба). Там в жипах лихо "волокут"!..У нас там пол-клуба "наблюдается"!... winkbiggrin

Кстати,а у меня тож "максима" была...J-30, 3-х литровая на "ручке"!Добрый аппарат!... biggrintongue

0
Автомобиль: JGC Orvis
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Брать дорестайлингового гранда с 94-95 года. Раздатка только 249 !!!

+ старая 249 (которая не ОD) удобство вождения

+ двигатель только 5.2 (неубиваемый зараза)

+ акпп шустрее, чем у рестайлинговых (на рестайлах уже с передачами намудрили)

- они уже все гнилые

- бабла вложешь столько же... проще у кого нить занять и купить WJ от 2002 года

- варить варить варить чинить чинить чинить... и краситЬ !!!

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток,короче я понял что надо искать с 249 раздаткой и 5.2,к стати я меньше и не хочу,привык чувствовать мощь,максима на ручке и 3 литра это очень гуд,а что такое раздатка 249 оd sad

0
Автомобиль: JGC Orvis
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У нее немного другой принцип работы.

Изначально классический задний привод, но при пробуксовке включает передок сама.

Лично мне не нравится.

В экстренной ситуации всегда есть задержка в 1 или 2 секунды точно.

Это я про активную езду на гололеде или глине...

Зато есть одна фишка. Если на старой 249 что-то случится с карданом передним.

То машина буит обездвижена. А на новой - нет.

Но по своему опыту, такого не бывает, если в рок кроулинге не катаете и не ломаете пополам карданы.

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

да не говно месить не буду,только если на рыбалку а так работа домой

0
Автомобиль: JGC Orvis
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да в говнах тож ничего не буит. Сколько народа ездит... все ОК cowboy.gif

8
Автомобиль: WH 3.0 CRD Overland
Город: Москва,ЮЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (неМОСКВАЧ)
- они уже все гнилые

поаккуратней с обобщениями! wink

0
Автомобиль: JGC Orvis
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А ты обшивку пола снимал ? Внутренние стенки порогов смотрел - при этом расклепав или срезав порог-накладку ?!

Лично - Я не видел еще ни одного целого ZJ

Самая первая коррозия пола начинает идти от крепления передних сидений к полу.

Вторая тоже классическая бока пола в багажнике.

Про наклдаки порогов молчу...

115414125.jpg

115414126.jpg

115414129.jpg

115414153.jpg

115414130.jpg

115414131.jpg

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

но на сколько я понял по фото машина была уже варена

0
Автомобиль: JGC Orvis
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас уже я ее всю проварил.

Всю гниль вырезали под корень... изготовили новые стенки.

Силовые пороги и т.д.

Цена вопроса в пол стоимости гранда... не считая ремнота.

Проще было занять и купить WJ. И ездить...

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Quote (неМОСКВАЧ)
А ты обшивку пола снимал ? Внутренние стенки порогов смотрел - при этом расклепав или срезав порог-накладку ?! Лично - Я не видел еще ни одного целого ZJ Самая первая коррозия пола начинает идти от крепления передних сидений к полу. Вторая тоже классическая бока пола в багажнике. Про наклдаки порогов молчу...

biggrinbiggrinbiggrinbiggrinbiggrinbiggrin это нужно умудриться найти авто в таком состоянии или обладать врожденным чувством удачи!!!! у меня друг на 94 ездил 5 лет, потом она в огороде стояла 3 года возле огурцов и уже 5лет он благополучно гоняет по полям,лесам и т.д. ... охотник!!!! я у него в багажнике сгнившую запаску видел, но после того как он утопил его в болоте мы вместе беднягу разбирали сушили мыли ... НЕТ НИ ОДНОЙ РЖАВЧИНКИ!!!!!!! uragan, берите и не парьтесь - ещё праправнукам останется!!!!

а многие вопросы разрешаются тут http://jeep.avtograd.ru/index.htm

0
Автомобиль: JGC Orvis
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

skrutuy - ты судишь по одной машине, а я по всем что вижу и видел.

Изначально дедушке хотели взять ZJ.

Объездили грандов 15 которые выглядели более менее... и все гнилые !

Так что я не верю ! Если и есть то такие единицы, что думаю их не продают, а сами на них ездят !

Т.к. машина отличная, а много денег за нее не выручить.

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
неМОСКВАЧ, приезжайте в самару! я в прошлом году взял ЗЖ 1994 5.2 с пробегом 26000км, в сервисе видел как снимают с консервации 95 4л с пробегом 14000км, знакомый на орвисе 95 5.2 50000км и у ено знакомого ещё один орвис 95 5.2 30000км. просто искать надо заранее чтоб выстрелила машина в охфигенном состоянии,по форумам лазить спрашивать искать в других областях - таких машин много - да их продают не дёшево - но разумно!!! я сначала ВЖ 99 4.7 нашел в отличном состоянии, но отказаться от предложения 94 несмог - люблю его!!!
0
Автомобиль: JGC Orvis
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А в Самаре соль кидают на дороги ? Для начала...

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

короче нашол чирок в нижнем по фото все айс,но ехать туда это одно,я боюсь что проблема может выскочить здесь когда буду ставить на учет,если в Москве я дапустим смогу достать продавца то там не знаю.А чирок оболденный,орис или как правильно не знаю,сейчас стоит на авто ру за 300000 пробег 155000,хозяин клянется пробег родной,вот ссылка http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/5135694.html.И к стати хотел узнать по раздаткам что лучше 242 или 249?

0
Автомобиль: джип гранд чероки
чероки
ренглер
Город: нижний новгород
Опубликовано
Опубликовано

Это не в Нижнем , здесь я многих знаю ! А по фото КРАСАВЕЦ !!! Но надо прверять !

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

я ошибся это авто в москве

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

 

Смотрится шикарно. Надо проверять!

П.С. "Запаска" у первых Грандов прикольная happy

0
Автомобиль: JGC Orvis
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я когда свой брал. Один в один был.

Вообщем, если хочешь проверить на все 100% машину !

Звони Виктору 8(926)224-86-85 и договаривайся...

Вези к нему джип - он его продиагностирует за разумные деньги !!!

Территориально ст.м. Каширская

Возможно эта машина даже у него обслуживалась.

Виктор специализируется на Jeep ах уже более 10 лет !!!!!

Мой совет wink

242 и 249 одинаковые ! Разница в количестве функций...

У Орвисов только 249... у этого старого образца. Машина один в один как у меня.

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Quote (неМОСКВАЧ)
А в Самаре соль кидают на дороги ? Для начала...

кидают! но мы за машинами ухаживаем!!!!! велком!!!!!

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

а что за 231 раздатка?это хорошо или нет?

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

нет . это парт тайм.для гранда нужен фул тайм.оставте 231 для чероки и ренгов

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

чуть по подробней и на русском мона?пожалуйста wackowackowacko

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

mrak спасибо

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

у менявопрос такой,если как я понял чирок5.2 идет с 249 раздаткой то можно ее поменять на 242 с дороботкой,тады возникает вопрос скока стоит 242 раздатка и вообще можно найти чирка 5.2 с242 раздаткой?я так понял они шли на заказ

8
Автомобиль: WH 3.0 CRD Overland
Город: Москва,ЮЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (uragan)
чирок5.2

такие машины не выпускались tongue

Quote (uragan)
скока стоит 242 раздатка

в Автоклондайке восстановленная 50 000

Quote (uragan)
идет с 249 раздаткой то можно ее поменять на 242 с дороботкой

при наличии денег можно, только не нужно

Quote (uragan)
вообще можно найти чирка 5.2 с242 раздаткой?

только если "самоделкина"(причем явно с убитым задним мостом)

Quote (uragan)
я так понял они шли на заказ

с конвейера никогда не выпускались.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 135 гостей (Посмотреть всех)

    • Жека Тульский
    • alex sh
  • Бортжурналы

    1. Что такое система LSD и зачем она нужна

      Полезная опция для внедорожников — блокировка заднего редуктора, или система LSD (Limited Slip Differential). Она особенно актуальна для любителей бездорожья, владельцев Jeep и других внедорожников, которые часто оказываются в сложных дорожных условиях. Если вы застряли в колее, грязи или на скользком подъёме, LSD помогает перераспределить крутящий момент на то колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью, значительно повышая шансы на успешное преодоление препятствия. Это не просто дополнительная функция, а серьёзный помощник, который превращает обычную поездку по лесной дороге в безопасное и контролируемое путешествие. Однако, как и любая сложная система, LSD требует внимания и может выходить из строя, особенно на автомобилях с пробегом. На примере Jeep Grand Cherokee 2013 года в комплектации Limited мы разберём, с какими проблемами можно столкнуться и какие решения предлагают специалисты.

      С какими проблемами столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee

      Клиент приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной ситуацией: моторчик, отвечающий за работу блокировки LSD, вышел из строя. При этом владелец честно признался, что эксплуатирует автомобиль почти исключительно в городских условиях, и возможности внедорожника, включая блокировку дифференциала, ему попросту не нужны. Первым логичным желанием было просто оставить всё как есть, не ремонтируя узел, который не используется. Однако здесь кроется серьёзная техническая ловушка, о которой многие могут не знать. Неисправность одного, казалось бы, неактивного компонента может повлечь за собой отказ целого комплекса систем, отвечающих за безопасность. Именно поэтому просто проигнорировать поломку — не лучшее решение, и наш мастер подробно объяснил клиенту все возможные последствия такого выбора.

      Влияние неисправного LSD на систему ESP и безопасность

      Ключевой момент, который необходимо понимать каждому владельцу Jeep Grand Cherokee с подобной проблемой, — это прямая связь между системой LSD и электронной системой курсовой устойчивости ESP. Даже если вы никогда не нажимали кнопку блокировки дифференциала, электронный блок управления автомобиля постоянно отслеживает состояние всех узлов. Если моторчик LSD неисправен и не отправляет корректные сигналы, это может привести к программной ошибке, в результате которой система ESP попросту отключится. А это уже прямая угроза безопасности, особенно на мокрой или обледенелой дороге, когда ESP активно помогает водителю сохранять контроль над автомобилем, подтормаживая нужные колёса и регулируя тягу двигателя. Таким образом, поломка, казалось бы, «ненужной» внедорожной опции лишает вас важнейшего средства активной безопасности.

      Что делать: ремонтировать или «отшить» систему LSD

      Перед владельцем, по сути, есть два пути. Первый — классический ремонт или замена неисправного моторчика блокировки. Этот вариант подходит для тех, кто действительно использует потенциал своего Jeep по назначению и планирует выезжать на бездорожье. Второй путь, который и был выбран в данном случае, — это программное отключение системы LSD, так называемая «отшивка». Специалисты TRS Motors перепрограммируют блок управления автомобиля, внеся изменения, будто этой опции в комплектации изначально не было. Это полностью решает проблему с ошибками и возвращает к работе систему ESP, не затрагивая другие функции автомобиля. Данное решение является экономически оправданным и технически грамотным для автомобилей, которые используются преимущественно на асфальте.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.