Перейти к содержанию

Помогите определить 4x4 или 4x2 ?


Рекомендуемые сообщения

16
Автомобиль: Grand 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Собрался покупать американца 2005 года. Laredo комплектации 3.7. Но слышал что у них были и переднеприводные. По фото салона не определите какой этот? Сзади написано 4Х4 ноэто можно и прикрутить шильдик. А так внешне очень понравился. Салон кожа, с люком. На днях еду забирать.

8065869.jpg

49
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По фото трудно определить...надо смотреть в реале!

А почему не Limited?

16
Автомобиль: Grand 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну во-первых по деньгам этот только потяну. Во-вторых не так просто оказывается найти подходящую машинкую. В-третьих я не знаю в чем разница.Я так понял что на Laredo нет никаких переключателей по мостам? или передачам как на других версиях?

49
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У Laredo нет никаких блокировок.Да и комплектация у него победнее.

Главное что бы сел в машину и сердце сказало "да".Ну канешна диагностику пройти надо biggrin

16
Автомобиль: Grand 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а сердце то уже сказало Да, если честно то специально не искал Jeep. Просто решил обновить свою Хонду ЦРВ. Ездил, ездил, смотрел, выбирал, а этот увидел и все... А когда посидел... А чем комплектация беднее? Салон кожа, люк. А привод узнать - только под передок лезть? Смотреть есть ли кардан?

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (katran)
Смотреть есть ли кардан?

Причем обязательно оба чтоб были! А то полно умельцев продают без переднего например, чтоб гул моста не слышали и вибрацию не чувствовали! smile

16
Автомобиль: Grand 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а я и не знаю чтоэто такое...

Опубликовано

Ну отсутствует пониженный ряд в раздаточной коробке... wink На бездороге похуже будет... cool

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4 litre '93
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

на лиме есть память сидений, климат контроль вместо кондея, очень часто система quadra drive и много чего еще.

на ларедо нет понижайки, как уже сказали. т.е. по проходимости он будет примерно как ваша хонда, ну может быть за исключением нюансов.

16
Автомобиль: Grand 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а Хонда кстати очень меня устраивает (ну често говоря на Jeep не ездил smile ) особенно в эти дни по снегу.

Кстати в салоне к стоимости машины просят 30 тысяч комиссии запоатить организации (это типа они себе зарплату платят?) В цену машины эти деньги не входят.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано
glo0my, ну да.. особенно за исключением такого нюанса как "геометрия". biggrin
  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (katran)
у них были и переднеприводные

wackowackowacko

Может быть всё-таки заднеприводные?

PS Название темы должно быть информативным!!!

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
katran, 3.7 Laredo 4x4 от 4х2 снаружи отличить можно только по шильде на задней двери. Селектора разд. коробки нет ни у того, ни у другого. Смотри под машину. На 4х4 есть передний кардан, на 4х2 - нет. РК на 3.7 4х4 без пониженного ряда и блокировки. От CRV (с вискомуфтой) отличается постоянным полным приводом 48%/52% перед/зад. Минус 3.7 в том, что нет ни одной блокировки.

Реально, я не встречал в России ни одного заднеприводного Джипа. Вряд-ли кто-то будет завозить недопривод. Из дилерских авто, по моему, заднеприводных тоже не было....

Комплектация Laredo - самая бедная в линейке Грандов. Однако, реально, нет только климата, автосвета и пр. неважных примочек.

16
Автомобиль: Grand 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну когда решил обновить свою Хонду (очень кстати надежная машинка!) не думал о конкретных марках. Но сначало увидел Либерти 2 летку, пока думал думал его купили. А потом увидел ми посидел в этом (который уже почти купил ) и понял - это мое!

Значит у него постоянно полный привод?

  • 1 месяц спустя...
46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Решил не создавать тему,а тут спросить. А на WJ привод отключаемый получается,полный и можно сделать только задний? Или я может что то не так понимаю.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 152 гостя (Посмотреть всех)

    • Ilya2093
    • AuroraBorealis
    • Shnep
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...