Перейти к содержанию

В мороз не завелся дизель


Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Jeep Commander
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Возврашаюсь из Нижнего Новгорода в Москву, остановился пере ночевать у друга, а сейчас не заводится машина. Ранее заливал присадку на случай мороза и все равно глухо. Полбака топлива, аккумулятор подсел. Подскажите что делать? Можно ли прикуривать и как правильно это сделать? За бортом минус 24, может ждать потепления :rolleyes: ?

5
Автомобиль: Jeep Commander 3.0CRD
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Возврашаюсь из Нижнего Новгорода в Москву, остановился пере ночевать у друга, а сейчас не заводится машина. Ранее заливал присадку на случай мороза и все равно глухо. Полбака топлива, аккумулятор подсел. Подскажите что делать? Можно ли прикуривать и как правильно это сделать? За бортом минус 24, может ждать потепления :rolleyes: ?

 

Прикуривай, не бойся, сам заводился так несколько раз

Опубликовано

Подскажите что делать?

Налей горячей соляры в бак и в фильтр топливный, потом спокойно прикуривай.

  • Партнёр клуба
7 509
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а лучше в теплое место на несколько часов, если есть возможность...

 

з.ы. иногда на помощь приходит бытовой фен - горячий воздух на максимум и в короб воздушного фильтра со снятной крышкой

Изменено пользователем up6
5
Автомобиль: Jeep Commander
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Прикуривание результатов не принесло. Скорее всего на галстук и в теплый бокс на пару часов надо. Ищу теплый бокс. Скорее всего солярка замерзла , заправлялся местной. Хотя предварительно заливал антигель.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Скорей всего да.прихватило.оттаивай часа 4.заведёшся выкатывай всю соляру.антигель и Лукойл или Газпром.

5
Автомобиль: Jeep Commander
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так вот, семерка (ВАЗ) моего друга взяла меня на галстук и как муха вокруг слона юлозила по снежной дороге и с места сдвинуть не смогла. Спасибо местному участковому полиции, он увидев эту картину вызвал служебную Ниву, порвав два троса мы доехали до гаража, еще четыре мужика в гаражах помогли затолкнуть ее внутрь. После этого затопили печку буржуйку. Сейчас слежу на стуле, подкидываю дрова, жду когда оттает мой красавец и думаю, все-таки мир не без добрых людей. Дай бог всем им здоровья и счастья. Жду лета в гараже с буржуйкой. Поездка в Нижний принесла мне первый опыт когда дизель не завелся. Я особо не переживаю так как спешить не куда и моя первая половина отпуска ( до 19 марта) в полном разгаре. :D

Изменено пользователем x-tryme
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кость а где ты сейчас территориально,

5
Автомобиль: Jeep Commander 3.0CRD
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Если, проблемы по запуску все-таки возникнут, пиши, в сервис доедим.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@x-tryme,

Телефон свой напиши.вроде ребята с Нижнего откликнулись.помогут

5
Автомобиль: Jeep Commander
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Да вроде все по плану, машина оттаивает, ищем зарядку для аккумулятора. Я территориально в НовосмолИнском.

 

Как снять аккумулятор на Командоре? Глупый вопрос, но важный?

 

Мой мобильный 89858083837

781
Автомобиль: дизельный пепелац
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Еще в дизель залейте пару литров бензина. В холода помогает. Если не так, меня опытные дизелисты поправят и поделятся своим опытом.

  • Партнёр клуба
7 509
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

болтик на 10 спереди АКБ держит планку - со стороны фары

Опубликовано

Если не так, меня опытные дизелисты поправят и поделятся своим опытом.

Мерседес по мануалу допускает добавление низкоактанового бенза до 30%, так что смело можно немного добавить :ok:

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

Еще в дизель залейте пару литров бензина. В холода помогает. Если не так, меня опытные дизелисты поправят и поделятся своим опытом.

Можно керосина, бензин совсем крайняя мера - я бы этого не делал и никому бы не рекомендовал.

 

Мерседес по мануалу допускает добавление низкоактанового бенза до 30%, так что смело можно немного добавить :ok:

Денис низзя :)

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis,

Ден а куда?он застыл :wizard: .токо тепло часа на 4.там мож.быть и где то в магистрали,фильтр :wizard:

Опубликовано

Денис низзя

Можно, я так делал и за четыре года пользования с топливной проблем не было :)

 

Ден а куда?

Я своего спринта на морозе размораживал, в бак и в фильтр заливал горячую соляру смешанную с бензом.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Deonis,

Тему апни.я созд.новую про него

Изменено пользователем murey
139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

Можно, я так делал и за четыре года пользования с топливной проблем не было :)

ну если топливную аппаратуру не жалко, то можно)))

Опубликовано

ну если топливную аппаратуру не жалко, то можно)))

Если без фанатизма и осторожно то ни чего ей не будет, я же не говорю что надо полный бак бенза залить

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

можно в Magirus какой нить - ему пофиг на чем ездить, а вот лить бензу в crd с пьезофорсунками :wacko:

Опубликовано

а вот лить бензу в crd с пьезофорсунками

Лех, успокойся, в малых количествах ни чего не будет, вода быстрее их убьет ;)

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

блин ... в какой теме писать?)))

 

если есть выбор керосин или бензин, то керосин однозначно. Если уж совсем приперло, то бензин, но повторюсь - это крайняя мера.

Опубликовано

это крайняя мера

В мороз далеко от цивилизации это единственная мера если у тебя в баке кисель ;)

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

заправляться надо на проверенных заправках и киселя не будет) заправляюсь тока на лукойле и за все время эксплуатации дизелей проблем не было (не лью никаких присадок никогда)

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В мороз далеко от цивилизации это единственная мера если у тебя в баке кисель ;)

Ден.если в баке кисель.и ты в опе земли.идти придётся пешком.а авто до лета :wizard:

ну что ты не лей.а если в магистрали прихватило :wizard: .то как :wizard: .только друзья товарищи

Опубликовано

.а авто до лета

Да щас, бросать верного друга из за такой ерунды.

Андрюх блин, теперь на две темы прыгать приходится ^_^

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на две темы прыгать приходится

Ден.ну а как в одну то.человек встрял.в опе земли :wizard: .

Ждёт помощи :wizard: .мож есть кто кто объединит и на главную вынисет.не лето ведь.а как его из этого приюта попрут :wizard: .то как :wizard:

Опубликовано

.а как его из этого приюта попрут

Так не прут же и помощи он не просил, только совета ;)

 

остановился пере ночевать у друга,

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 150 гостей (Посмотреть всех)

    • ilnur55
    • Chrysler
    • Андрей 57
    • up6
    • avk2704
    • Yurich
    • Qrek1995
    • вадим 912
    • Yurank
    • Фургон
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.