Перейти к содержанию

Масло мобил 5/50 в CRD 3.0


carbers

Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: GC CRD 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет)
вопрос таков можно ли и каково оно ) Если залить масло в двс мобил 5/50 в CRD 3.0 машина диллерская заливали кастрюль 5/40
Но т.к. имеется много 5/50 мобила подумываю залить его
кто нить лил в машины
И можно ли это делать во обще)
Кто что скажет

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@carbers, рекомендовано 5w30...зачем экспериментировать.
11
Автомобиль: GC CRD 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

@rf-13,
Эксперементировать и не хочу ,по этому спрашиваю)
просто имеется бочка 208 литров....
как грится зачем платить когда есть свое)

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@carbers, ну если бочка, согласен))
11
Автомобиль: GC CRD 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

@rf-13,
Вот ислодя из этих соображений хочу понять можно ли лить подобное масло в наши движки)
или оставлю все это добро для второго монстрика "субару")

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это общие понятия, не для наших/не наших. То есть есть классификация маслел по разным параметрам -зимнее, летнее, всесезонное, по вязкости и пр. Такое масло 5w50 на мой взгляд можно применять летом, но зимой оно может не обеспечить пуск двигателя при низких температурах.

11
Автомобиль: GC CRD 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

@rf-13,
Это все понятно) просто понять по допускам оно не много для других моторов,но вопрос в том то - лил ли кто в дизиляку подобное масло,про зиму и т.п. это все в курсе)
просто залили в целях так скать эксперемента другу в дизельного крузака,так этот трактор стал намного тише работать и чадит меньше.... и мотор крутиться веселее!
вот отсюда и вопрос)

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@carbers, я не лил) но вполне возможно что тише стал работать
11
Автомобиль: GC CRD 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

@rf-13,
по своему мотору могу сказать ,он и так достаточно тихо работает) на кастрюле 5/40
даже в сравнении с субой на "ковке" - поршня и т.п.
так что фиг знает пробовать или нет.

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@carbers, а ты просто зайди к людям грамотным, которые масла продают, они посмотрят по каталогам, и посоветуют... А так да, зачем бочке то пропадать, если такое масло можно и лить
11
Автомобиль: GC CRD 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

@rf-13,
Дык, уже спрашивал в разных магазинах.
и все говорят разное!
а это печально чо у нас такой спец народ.....
бум "гуглить" дальше)

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@carbers, этож русские, они асегда все делали сами и эксперементировали
11
Автомобиль: GC CRD 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

это точно) а вось пронесет))))))
 

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@carbers, так лей тогда, потом расскажешь как оно)
11
Автомобиль: GC CRD 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

ахахах))) как то дораха эксперемет\нты могут выйти)))))

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чем больше вязкость масла, тем хуже его прокачиваемость... Так что решать вам.

11
Автомобиль: GC CRD 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

@EmerA,
я это прекрасно понимаю .
вопрос тогда по применяемости, просто кастрюль достаточно горючее масло после которого откладывается много смол и шлака,а мобил он с более большим количеством моющих присадок....
так повторю вопрос к народу)
применял ли кто масла мобил 5/40 - 5/50 для подобных моторов?

291
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland 04
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано
@carbers, Заливай, не майся. Если масло на паленое, разницы не заметишь не ты, не двигатель.
25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Den40, говорит сто лил товарищу и как раз разницу заметил правда в лучшую сторону
11
Автомобиль: GC CRD 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Тада попробуем, но блин как то ссыкатно))))
собственно ручно загубить движитель!)
такое бывало только на субе,и то из за топлива (Аи102), ...

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

применял ли кто масла мобил 5/40 - 5/50 для подобных моторов?

 

Перешёл с кастрола на это.из США вроде как оно, в квартах.

это не реклама.

 Mob5W40esp.jpg

Mobil 1 ESP Formula M 5W-40 представляет собой синтетическое моторное масло с улучшенными характеристиками, предназначенное для обеспечения исключительной чистоты, защиты от износа и повышения общих характеристик двигателя. Масло Mobil 1 ESP Formula M 5W-40разработано для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов в автомобилях с дизельными и бензиновыми двигателями, для которых необходимо масло, соответствующие спецификациям Daimler Chrysler MB 229.51.

 

Особенности и преимущества: Масло Mobil 1 ESP Formula M 5W-40 производится из патентованной смеси высококачественных компонентов, состав которых полностью совместим с фильтрами для твердых частиц в дизельных выхлопных газах и каталитическими дожигателями выхлопных газов бензиновых двигателей. 

Mobil 1 ESP Formula M 5W-40 предназначено для обеспечения превосходных рабочих характеристик и защиты. 

 

Основные свойства и преимущества:

- Низкое содержание золы способствует снижению образования твердых частиц в фильтрах для твердых частиц в дизельных выхлопах.

- Низкое содержание серы и фосфора cпособствует снижению загрязнения каталитических дожигателей выхлопных газов бензиновых двигателей.

- Активные очищающие средства cнижают образование нагара и углеродистых отложений, что способствует очищению и продлению срока службы двигателя.

- Превосходная термоустойчивость и стойкость к окислению замедляет старение масла, что обеспечивает защиту при увеличении времени между заменами масла.

- Низкий расход масла. 

- Уменьшение загрязнений углеводородом.

- Отличные свойства при низких температурах.

- Быстрый запуск при холодной погоде и сверхбыстрая защита.

- Также способствует продлению срока службы двигателя и электрической системы.

 

Спецификации, классификации и допуски:

MB-Approval 229.51/229.31

 

Пока типо промывочное на 5000.потом на постоянку с заменой на10000.вроде движок по тише работать стал.а и ещё у меня сажевый стоит.поэтому с таким допуском

Изменено пользователем murey
25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

5w-30 мобил 1 применял, нормально

11
Автомобиль: GC CRD 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Воооо вот это уже более конкретная инфа)
спасибо)

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


вот это уже более конкретная инфа) спасибо)

 

Ты про что?

11
Автомобиль: GC CRD 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Спецификации, классификации и допуски:
К

Как раз про твое сообщение)
просто твой наиболее развернутый ответ ,дал повод на обдумывание)
ведь могу заказать себе такое масло как в твоем варианте) и бедет мне так скать шАстье)))

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ведь могу заказать себе такое масло как в твоем варианте) и бедет мне так скать шАстье)))

 

Интересна цена у тебя.я брал по 400 руб.за банку.но оно типо американское

11
Автомобиль: GC CRD 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

@murey,
У меня есть возможно взять с представительсва мобил по входу ..
думаю цена и качество должно быть гуд.
т.к. все остально что у меня было (машины) ездили и ездят на мобиле, и товарищи на кочах на нем же катаются)

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@carbers,

 

Так узнай по чём то что я себе взял.и отпиши в личку.спасибо заранее :hi:  

 

 


ведь могу заказать себе такое масло как в твоем варианте) и бедет мне так скать шАстье)))

 

хотелось бы.чтоб и мне оно было.если цена ниже  :secret:

Изменено пользователем murey
11
Автомобиль: GC CRD 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

На днях узнаю бюджет напишу тебе)
сегодня они выходные,пока курим так скать бамбук)

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Воооо вот это уже более конкретная инфа)

спасибо)

Так 5-40 лей на здоровье...., я тебе про 5-50 отвечал - это для гоночных машин, кто на 7000об. катает... А на гражданском авто, тем более дизеле, оно нахрен не надо...., лишняя нагрузка на двигатель. Что просто так завод рекомендует 5-30 лить?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 1 191 гость (Посмотреть всех)

    • nord53
    • Palach
    • Voldemarych
    • dibanoff
    • Vlados2303
    • Nikitoskin
    • Wally
    • up6
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.