Перейти к содержанию

Генератор?


Лентяй

Рекомендуемые сообщения

104
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте друзья.

Вопрос нашим уважаемым гуру-сервисменам.

Вечером заведя машину и включив задний ход в зеркала заметил что идет мерцание фонарей(т е как бывает при плавающем напряжении),включил свет в салоне- и он мерцает. Добавление и сброс оборотов на частоту мерцания не повлияли.

Напряжение на АКБ не мерил, было нечем, да и цифровой тестер вряд ли что покажет, а стрелочного у меня нет.

К чему мне готовиться? Щетки генератора или что то похуже ? Пробег 120т с копейками.

104
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Лентяй,

К замене АКБ. 

Почему АКБ? Вроде крутит бодро,без затычек. Если менять то ставить любую или только такую как стоит?

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Что значит любую, твоя батарея уже подошла к уровню "любая", впереди зима, мы почему то в последнюю очередь обрашаем внимание на аккумулятор при подготовке авто к зимнему периоду, запасаемся десятками баллонов омывайки, покупаем покрывала под капот, затариваемся всяческими гелями в топливо, меняем резину на шипованую, но не думаем, что все это будет не нужно при "мертвом" аккумуляторе с наступлением холодов.

Этот симптом "мерцания" в большинстве случаев наступает когда батарея не держит заряд и не выдает заявленных характеристик во время включения мощных потребителей, вентилятор охлаждения, эл. усилитель руля, фары и т.д. Описывать процесс не буду ибо надо знать принцип работы генератора и его возбуждения.

Можно попытаться сделать несколько циклов заряд-разряд батареи, снять сульфатацию с пластин, но это процесс трудоемкий и проще купить новую на пару треху лет и спокойно эксплуатировать авто.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@abp86,

@Лентяй имел в виду " АКБ какого производителя брать на замену - оригинал, что сейчас под капотом или все равно, лишь бы по параметрам подходила?"

;)

Изменено пользователем Nordicus
1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

А вдруг генератор переменного тока и "полетели" два диода в диодном мосту? Может оно не мерцает а пульсирует? :huh:

Опубликовано

@abp86, @Лентяй имел в виду " АКБ какого производителя брать на замену - оригинал, что сейчас под капотом или все равно, лишь бы по параметрам подходила?"

;)

Если действительно АКБ, то брать AGM :)

104
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

,

Мерцает или пульсирует, по моему одно и то же. Вот только почему эта хрень не меняется с количеством оборотов.

 

@abp86,

По поводу холодного запуска особо не парюсь, купил одну хрень в Юлмарте, так ей запускали на станции два Гранда- 4л и 5,9. Размером с две ладони а крутит как взрослое пуско-зарядное устройство. Правда испытывали в конце лета.

Если интересно завтра сфотографирую и выложу. Мне кажется на зиму для многих будет полезная вещь.

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

... да и цифровой тестер вряд ли что покажет, а стрелочного у меня нет.

Fluke 88V (цифровой автомобильный). Был бы ты в моём городе зараз замерили бы, вплоть до компрессии и вакуума :rolleyes: а так даже не знаю чего думать. Петрович чего говорит?

104
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

,

Иван пока молчит, наверное ждет пока все выскажутся ....

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Проверить затяжки клемм на акб и под капотом.особое внимание силовому плюсу и на правом лонжероне под блоком предохранителей.

Напряжение я бы цифрой померил бы, скока там?

104
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

,

Проверю завтра, по поводу под капотом - хорошая мысль . Я там как раз на плюс блока предохранителей посадил подогрев омывайки. Может затянул плохо, проверю.

104
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Что значит любую, твоя батарея уже подошла к уровню "любая", впереди зима, мы почему то в последнюю очередь обрашаем внимание на аккумулятор при подготовке авто к зимнему периоду, запасаемся десятками баллонов омывайки, покупаем покрывала под капот, затариваемся всяческими гелями в топливо, меняем резину на шипованую, но не думаем, что все это будет не нужно при "мертвом" аккумуляторе с наступлением холодов.

Этот симптом "мерцания" в большинстве случаев наступает когда батарея не держит заряд и не выдает заявленных характеристик во время включения мощных потребителей, вентилятор охлаждения, эл. усилитель руля, фары и т.д. Описывать процесс не буду ибо надо знать принцип работы генератора и его возбуждения.

Можно попытаться сделать несколько циклов заряд-разряд батареи, снять сульфатацию с пластин, но это процесс трудоемкий и проще купить новую на пару треху лет и спокойно эксплуатировать авто.

Надеюсь в случае чего эта штука меня спасет.

Блин фото с айпада не липнет, пишет что большой размер.

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

,

Проверю завтра, по поводу под капотом - хорошая мысль . Я там как раз на плюс блока предохранителей посадил подогрев омывайки. Может затянул плохо, проверю.

О-о-о, какие подробности всплыли :huh:

104
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

О-о-о, какие подробности всплыли :huh:

Какие тайны между своими

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так то Да, начинать только давайте "сунул туда Ветки", получил симптомы такие То. А то получается РииП ... а мы тут пчёлы :-)

Изменено пользователем IspaneЦ
104
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Так то Да, начинать только давайте "сунул туда Ветки", получил симптомы такие То. А то получается РииП ... а мы тут пчёлы :-)

Вчера соврал-обогрев подключен на плюсовую клемму под капотом, а на плюс блока выносное реле бензонасоса.

Померил напряжение,14,48 -14,51v. Вечером в темноте завел- не мерцает. Вот зараза. Клеммы все проверил, все затянуто.

Будем посмотреть дальше.

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

А как ремень себя чувствует на таком пробеге? Риска между метками? на натяжном ролике.

104
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А как ремень себя чувствует на таком пробеге? Риска между метками? на натяжном ролике.

Между какими? Что нужно смотреть?

104
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

.......... купил одну хрень в Юлмарте, так ей запускали на станции два Гранда- 4л и 5,9. Размером с две ладони а крутит как взрослое пуско-зарядное устройство. Правда испытывали в конце лета.

 Мне кажется на зиму для многих будет полезная вещь.

 

http://s020.radikal.ru/i704/1410/b1/a919242cac2a.jpg

http://s020.radikal.ru/i720/1410/41/07b9a4fea10c.jpg

http://s019.radikal.ru/i611/1410/e0/bb00f3f4f246.jpg

 

Еще большой плюс что кроме зарядок на различные телефоны и планшеты есть зарядка для ноутбука.

И чем зимой в морозы таскать отогревать и заряжать АКБ,бросил эту штуку в портфель и все.

 

 

Изменено пользователем Лентяй
1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Между какими? Что нужно смотреть?

Слева от расслаивающегося :) шкива (по центру ДВС) есть ролик который автоматически натягивает приводной ремень при его удлинении (на грушу похож). На этой "груше" посередине справа есть риска и две метки, при заведённом ДВС риска должна находится между метками. 120тыков приличный пробег для ремня если не менялся.

Чего то не верю я, что это устройство выдаст ампер 500 при пуске стартера зимой. Если только как большая батарейка в хозяйстве :to_become_senile:

104
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Чего то не верю я, что это устройство выдаст ампер 500 при пуске стартера зимой. Если только как большая батарейка в хозяйстве :to_become_senile:

Летом, на сервисе заводили 4л и 5,9. Будут морозы, подъеду на станцию, там всегда есть на чем попробовать и проверим.

104
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ну и ?

Морозов нет :D :D :D

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

так, значит так.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 151 гость (Посмотреть всех)

    • ivv
    • dokhools
    • shatodo
    • Chrysler
    • Govanni
    • covecs
    • AS8
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.