Пожирает топливо, как 131 Зил, нужна помощь!

[plastun]

4 литра, 242 РК, куплен 10 октября, заправил 50 литров, не проехал и сотни км, он гад все сожрал((( Манера езды плавная, как пенсионер, в натяг...прошу советов и помощи, куда лезть, что делать, могу -ли я своими усилиями прозвонить-продиагностировать систему питания??? Может какие датчики и тд? Так ездить нельзя!

[NEW]

Начни с замены фильтров.

У машины накат есть? Тормоза не клинят? Колёса ровно стоят?

[plastun]

@NEW, Накат. как понять??? Ровно ввиду сход-развал???? Задние по моему низы к центру, как у классики)))) Топливный воздушный фильтра???

@NEW, Разве на АКПП есть накатъ??????? А как проверить??? При разгоне акпп поставить в нейтраль???

@NEW, про тормоза не знаю вроде нет, но слабые труба, не сравнить с Ауди 200 турбо кваттро 200 лс, там гидравлика была, аж визг стоял, у чирика эти гавно!

[Поручик Ржевский]

У чирика нормальные тормоза. Если исправные, конечно, и с хорошими колодками.

[plastun]

@Поручик Ржевский, Охотно верю))) Просто машину только купил, посему, еще многого не ведаю))

Фильтра менять топливный и воздушный???? Какие фирмы ставить??? Как в экзисте найти?? Номера артикулов есть??? Или по вину искать??? А из-за датчиков кислорода и лямбда не может жрать??? Как их проверить? Да, и где стоит датчик кислорода, подскажите!

[Поручик Ржевский]

Все оптимально узнавать по VIN, бывают разные сюрпризы. Так что сами все по VIN и пробиваем. Но и от внезапного колхоза никто не застрахован.

Лямбды и прочие моторные датчики - первые подозреваемые.

Изменено 12 октября, 2014 пользователем Поручик Ржевский

[plastun]

@Поручик Ржевский, Это понятно, а кто об этом знает более? У кого спросить??? Напрягает большой расход, спасу нет..

[Sergey_B]

Какой-то дикий расход. Я бы начал с поиска утечки бензина. Может капает? Лямбды вряд ли так влияют, а там она вообще одна.

Также посмотрите выпускной коллектор на предмет трещин.

Изменено 12 октября, 2014 пользователем Sergey_B

[Поручик Ржевский]

VIN пишите, будем разбираться.
20 литров для такого мотора - признак неисправности. И это еще не предел.

Изменено 12 октября, 2014 пользователем Поручик Ржевский

[Sergey_B]

VIN пишите, будем разбираться.

20 литров для такого мотора - признак неисправности. И это еще не предел.

А у ТС вообще 50 литров на сотню.

[plastun]

@Sergey_B, Зачем выпускной??? Может впускной коллектор??? Ну бак точно не течет, низ авто сухой. Сколько должен жрать 4 литровый смешанно? Тем более, я не давлю на газ сильно, езжу плавно, без форсажей и дури...  Да и еще АКПП дергает, при переключении вперед-назад, остановка трогание...как правильно проверить раздатку и акпп???

[Sergey_B]

@Sergey_B, Зачем выпускной??? Может впускной коллектор??? Ну бак точно не течет, низ авто сухой. Сколько должен жрать 4 литровый смешанно? Тем более, я не давлю на газ сильно, езжу плавно, без форсажей и дури...  

Была подобная тема на дружественному форуме, правда там речь шла о 5,2. Корень зла оказался в трещине выпускного коллектора. А в течение полугода была поменяно всё что можно. И только после заварки трещины расход реально стабилизировался.

Расход у вас должен быть 15 литров.

Изменено 12 октября, 2014 пользователем Sergey_B

[plastun]

@Sergey_B, 15 -это по божески.. а что еще может влиять на расход?? Форсунки, датчики??? Коллектор, рампа, свечи, поршневые кольца?)) Может надо инжектор подстроить? На Ауди 200 было такое, 20 жрала, подстроили дозатор, - 13л. Честно, страшно его заводить, тем более выезжать, без порток оставит))))))) Подсказывайте коллеги, по расходу, куда лезть и с чего начать))) И про мосты с акпп и раздаткой.. Пред.хоз в блоке реле, под капотом слева, два крайних реле, снял и поставил перемычки сечением 1 кв2, я увидел, рот открыл и чуть не...вскрыл реле, осмотрел, визуально целые, поставил на место...да уж, 12 лет владел этим авто, как владел, один бог знает...зачем таким людям машины воще)))

[Поручик Ржевский]

На все это надо глазами посмотреть и руками это пощупать. Слишком много причин, влияющих на расход. Можно бездумно менять всё подряд, надеясь "на авось", но это фиговый подход, так можно полмашины поменять. Но я бы начал все же с состава смеси, а это, в первую очередь, состояние свечей после пробега в пару сотен км, а ещё засранность выхлопа  и его свойства: цвет, запах, наличие конденсата, дымность(обычно это делают газоанализатором, но можно и "на вкус"). В любом случае, чтобы что- то конкретное советовать,. надо сначала это как- то увидеть: видео с телефона, фотографии, прочие визуально воспринимаемые вещи.
Кстати, глупый вопрос: 

там же трамблер в роли "зажигания", да?

А если так, то живой ли он? И правильно ли установлен и настроен? Из-за плохого трамблера и его кривой работы расход и езда будут гораздо хуже среднего. На маленьких моторах сбитое трамблерное зажигание дает о себе знать тем, что машина тупо не едет. А этому слону пофиг, он будет просто жрать вёдрами.

Изменено 12 октября, 2014 пользователем Поручик Ржевский

[plastun]

@Поручик Ржевский, Работает вроде ровно, обороты не плавают..надо узнать у предхоза, когда менял свечи, топл. и возд. фильтра...надо для начала изучить тех. и эл. часть авто.) А 4 литровый ДВС, масло должен жрать или как? Если да, то сколько и на какой пробег!?

[plastun]

@Поручик Ржевский, Честно не знаю, трамблер или электроника, машину только купил. изучить еще не успел, надо искру посмотреть на всех цилиндрах-ВВ проводах, зажигание может быть ранним и поздним, смесь так-же, или бедная или богатая, жрать будет, греться будет, а мощности не будет, у меня, слишком быстро греется до сотни, смахивает на позднее зажигание и бедную смесь топлива...Надо знающему челу посмотреть, сервис рядом есть, там электрик-топливщик хороший, завтра позвоню, узнаю, занимается ли он чирками...

[Поручик Ржевский]

Отрегулировать момент зажигания можно и самому, при наличии стробоскопа, например. Если в хозяйстве трамблерная машина, то стробоскоп обязан быть в арсенале: эта игрушка вместе с заменой свечей и масла используется и вредной никогда не была. 500р на неё- не расчет, это 2 раза на регулировку съездить.

С качеством смеси позднее, сначала зажигание. Неинтересно, когда и что менялось. Надо смотреть конкретно на то, что сейчас установлено и менять неисправное. Плохие провода видно ночью: они искрят и светятся. Плохую крышку легко опознать, когда она снята. 

Ах, да: и в нужном ли порядке надеты на трамблер провода! Вдруг пара цилиндров перепутана, всякое бывает.

Изменено 12 октября, 2014 пользователем Поручик Ржевский

[dE (брутальный люмпен)]

у Чирка никогда не будет тормозов, которые хотя бы рядом можно было поставить со стоковыми тормозами от турбо кватры, так чта ен чешите уши новоиспеченному владельцу,  я пробовал S4 турбо кватро и знаю о чем говорю )))

 

вопрос по расходу - а сколько она у вас на холостом тарабанила??? трассовый расход - это одно, городской - совершенно другое, хотя да, многоВАТА, я п первым делом форсы на оригинальность проверил.

[plastun]

@dE (брутальный люмпен), @dE (брутальный люмпен), Были у меня, а200 тк 1В, и в селе стоит А200 авант кваттро турбо 3В, 220 лс, хорошие машины, но клиренс маловат)) вопрос, у меня уровень масла маленький, предхоз гутарит, менял масло 2000км назад, назвал марку, я такого масла не нашел, и даже не слышал..надо срочно долить в ДВС, но какое??? Говорил полусинтетика, вопрос, можно любое масло полусинтетику долить???? Что посоветуете??? Смешивать можно???

[plastun]

И по моему, датчик уровня топлива врет гад, прыгает, то в + то в - объема топлива..где и как искать???

[dE (брутальный люмпен)]

@dE (брутальный люмпен), @dE (брутальный люмпен), Были у меня, а200 тк 1В, и в селе стоит А200 авант кваттро турбо 3В, 220 лс, хорошие машины, но клиренс маловат)) вопрос, у меня уровень масла маленький, предхоз гутарит, менял масло 2000км назад, назвал марку, я такого масла не нашел, и даже не слышал..надо срочно долить в ДВС, но какое??? Говорил полусинтетика, вопрос, можно любое масло полусинтетику долить???? Что посоветуете??? Смешивать можно???

 

да любую полусинтетику 5в30 долей. Но вообще сразу после покупки машины обычно меняются все жижы - продаван и стрындеть может, чего-когда менялось и лилось. Так чта масло моторное, масло трансмиссионное в АКПП, дексрон 2(3) - в раздатку, 75в90 в передний мост, 75в140 - в задний, ну и в гидрач мопаровскую жижу или дексрон.

И по моему, датчик уровня топлива врет гад, прыгает, то в + то в - объема топлива..где и как искать???

снимать колбу бензонасоса и чистить дорожки на датчике. Если ревизионный лючок в полу багажника сделан - все просто. Если не сделан - снимать бак и обязательно вырезать лючок в полу. Заодно и топливный фильтр поменяешь, бак помоешь от говна, которого обычно там много, сетку бензонасоса почистишь.

[mexanik]

  с таким расходом я  бы  посоветовал  в первую очередь  диагностику  тормозной  системы на  предмет   подвижности  супортов  ,  колодок 

[plastun]

 @dE (брутальный люмпен), Благодарю, четкие и ясные ответы! По магазинам проехал, не нашел полусинтетику 5в30, прямо дефицит!??? В мостах он говорил менял 10 000 назад...седня поехал, прибор показывал половину бака, через 3 км, загорелась колонка на приборе и уровень бенза на нуле...тут уже реально датчик издевается, значит он не жрет столько, как я думал и боялся...Чистить, снимать бак, менять фильтр... это на сервис гнать, на подъемник, предхозу позвоню, узнаю...да, дружище, подскажи по освещению, освещение ни какое, аварии неизбежны в ночь, у меня места есть под ПТФ, внизу бампера. какая-то кнопка слева от руля, это включение ПТФ??? Странно, почему нет проводки под них???? Где искать??? И какие фары в бампер лучше поставить, светодиодные, инертные газы ( ксенон, радон, неон. криптон)??? Освещение правда, гавно!!!!!! Смерть!

[plastun]

Нашел масло под боком, на Люблинке 121, говорят японское, 1600, ща пойду брать...

[plastun]

В магазинах автозапчастей, одни идиоты. многие гутарят 5 в 30 воще не существует, другие, (авто-49) мол у нас его ни когда не было и не будет, прямо напасть какая-то, как на вес палладия, 5 в 30))))))))))))))))))))))) У меня нет слов..такое впечатление, что этим маслом ни кто не пользуется...

[plastun]

Нашел в экзисте, енеос 920 и 1200 рублей, два вида масла...завтра закажу и оплачу!

[dE (брутальный люмпен)]

ПетроКанада полусинтетика - 5в30, 230р за литр.

GM Dexos2 0w30 синтетика - 1100р за 5л. Этот же Дексос2 льют во всяческие шевроле-опеля у официалов.

На Ларедо нет потолочной консоли? на "потолочке" обычно есть режим отображения среднего и моментного расходов. А показометр лечить - я ж писал, надо снимать колбу бензонасоса, на ней поплавок и резистивный датчик уровня.

[plastun]

@dE (брутальный люмпен), Есть консоль, только я там разобраться не могу, в меню и буквах)))) И бортовик всякую хрень пишет, и квадратик красны горит...объяснили-бы)))

[evgenis]

@plastun, http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/body/vic/index.htm читай, просвещайся, там еще много чего интересного. Показометр топлива, возможно, под замену или ремонт ввиду износа проводящих дорожек.

Масло на доливку к полусиньке можно и минералку, главное не левак, например Лукойл минеральный 3000км отхаживает без проблем, а дальше полная смена, только без фанатизма, в загаженный мотор сразу синтетику лить не стоит.

Изменено 21 октября, 2014 пользователем evgenis

[plastun]

@evgenis, Благодарю, прочитал, но нужной инфы на сайте увы нет, совсем нет!!!!!!! Нет фоток  салона торпеды-управления и расшифровки кнопок рычагов переключателей, про бортовик написано очень мало, и что означает красный квадратик близко нет, назначение кнопок салона, тоже нет...Кнопка D, быстрый переход на 3 ступень??? Для разгона что-ли??? Кнопка А/С что означает???? Переменный ток что-ли???   Бортовик пишет, яко-бы, выход из строя датчика уровня масла( сложно заменить самому? Где купить, сложная-ли работа??)